大降价！厦门公交9月新闻贴 - 公交迷网 - 巴士之家

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最后，九月到了
Wake Me Up When September Ends[wma]http://zhangmenshiting.baidu.com/data/music/1338137/Wake%20Me%20Up%20When%20September%20Ends.mp3?xcode=380e720f5e24c0a730b0581eb794ca53[/wma]
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 21:43
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-29 21:45 编辑

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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 21:44
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:06
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:07
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:12
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:12
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:13
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:13
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作者: Derrick-West 时间: 2011-8-29 22:19
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作者: xztao 时间: 2011-8-30 01:43
953是全程3块  ~
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-30 08:46
投洽会布展全面启动五辆免费巴士穿梭各场馆间
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-30 07:00

　　本届投洽会的布展工作已经展开。（本报记者  陈立新摄）

　　厦门网-厦门日报讯（记者陈泥）第十五届投洽会日益临近，主展馆厦门国际会展中心的公共布展工作已经全面铺开。记者昨日在布展现场看到，今年公共布展选用了中国红与金色相映衬的主色调，烘托出喜庆与热烈的气氛，同时也凸显了浓厚的国际化色彩。

　　投洽会组委会展务组相关负责人表示，公共布展部分预计到9月5日下午基本布置完毕。目前客商报到中心、展馆内咨询台、网络直播服务区已搭建完成。

　　值得一提的是，今年投洽会在公共布展上更凸显了服务展商的理念。据了解，组委会今年首次在A厅设置了两个会议室，免费提供给展商用于召开推介会、说明会。在D厅门口还将设置火车（动车）票务及行包服务中心，展商可在现场预订车票。

　　记者昨日还从组委会展务组了解到，今年组委会将首次提供五辆免费穿梭巴士，方便展商和宾客在各场馆间进出。五辆中巴车将在一、二号馆以及国际会议中心、会议中心酒店、会展酒店之间穿梭，沿途设置6个停靠点，分别为B、D、L厅出口，会议中心南门及西门，会展酒店正门。免费穿梭巴士预计9月7日上午9时正式上路运行。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-30 08:50
大桥和BRT视风力适时关闭今日取消22架次航班
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-30 06:33

　　厦门网-厦门商报讯厦门机场今日将取消22架次的航班，分别为：东航MU5676；国航CA1802，CA4540；海航HU7321、HU7322、HU7772、HU7787/8、HU7693、HU7709/10、HU7771、HU7852、HU7851、HU7047/8、HU7191/2。

　　截至昨晚10点，厦门机场已经取消航班17架次。除厦航航班外，航后计划要在厦门机场过夜的飞机均转场至其他机场。

　　机场方面表示，航班取消时，都会提前告知旅客，因此并没有太多滞留的旅客；对于滞留机场的游客，机场也会协助帮忙联系食宿。

　　铁路、BRT及我市各条高速公路昨日正常开放。

　　火车站方面表示，一旦台风影响较大，将视情况采取列车限速或停运等措施，确保安全。

　　BRT和路桥集团方面也表示，根据防台预案，如果风力达到9级就要关闭海沧大桥，BRT停运。风力10级时，厦门大桥等多座大桥都要关闭。

　　（张婷婷张金龙叶明亮）

作者: DDsheep 时间: 2011-8-30 10:46
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-30 10:49 编辑

2路延伸了，22延伸的日子还会远吗？
9月1日起2路调整延伸接替中巴531路
作者：业务一部发布时间：2011-08-30 09:43:38　来源: 厦门公交集团
9月1日起，中巴531路退市，我司2路调整延伸至上李发车，接替531路运行：

2路（第一码头—上李）

线路走向：第一码头始发经鹭江道、镇海路、思明南路、演武路、大学路、环岛南路、龙虎山路至上李（往返一致）。

增停站点：名仕、珍珠湾、科技中学、仓里、文曾花园和上李站。

减停站点：胡里山车站。

首末班时间：

第一码头首班6：10 末班：23：00

上李首班6：10 末班：23：00

作者: one 时间: 2011-8-30 12:22
真是可喜可贺呀，上李人民有福了，以后出行更加方便。现在87路东渡往上李方向末班车已经延伸到22：00东渡发车，6月份开始加了两台车，班次多了。
作者: bearwinne 时间: 2011-8-30 12:38
回复 DDsheep 的帖子
昨天发现531多的和米一样，是不是调了车准备抗争啊

作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-30 12:48
五通码头日迎两千客流竟没一辆直达公交车
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-30 10:40

　

五通码头的场地足够容纳一条公交线路从这里始发。（五通码头供图）

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明）由于没有配套的直达公交线路，下了船的客人除了打的、开私家车，就只能乘坐机场快线，换乘也不方便；码头上的两三百户商家、口岸联检单位的工作人员，每天都需步行近1公里去坐公交车……

　　随着客流日益增多，五通码头的公交配套问题日益凸显。五通码头方面呼吁，尽快根据厦金航线的客流需求，新开或延伸直达码头的公交线路，方便大家出行。

　　客流人流增长公交配套没跟上

　　五通码头自2008年投用以来，依靠其水路与金门距离近的优势，逐步吸引台胞尤其是商务客流从这里来往两岸。船班从一开始的每天往返4班，增加到每天16班，运送旅客数量也从每天三四百人增加到每天近2000人，客运量占厦金航线总客运量的46%（东渡厦金码头占54%）。

　　“旅客增加了这么多，公交配套却没有跟上。”五通码头负责人吴金狮说。现在，在五通码头下船的旅客，通常会选择三种交通方式，一是出租车，但很容易碰到“没车可打”的情况，而且打车从五通去市区得花不少钱；第二种方式是乘坐机场专线，往返码头与厦门机场，海空联运的旅客多选择这种方式；最后一种方式就是私家车接送。

　　五通码头的商家、口岸联检单位的两三百名工作人员就没这么轻松了。除了有车一族，不少人只能步行1公里到五缘湾体育场去乘坐6路车，起码得走15分钟，夏天或下雨天就更难熬。

　　曾开通49路因客流不足取消

　　据介绍，五通码头刚启用时曾开通过49路公交车，从码头到国家会计学院。“当时码头刚投用，一辆车上没几个人，有时甚至是空车。不过我认为这与线路设置有关。”吴金狮说。市运管处相关负责人说，49路当时运营客座率只有0.7，也就是说有时一个乘客都没有。基于此，49路在运营一段时间后，不再从五通码头发车，码头从此再无公交车。 “现在情况不同了，客流量摆在这里。”吴金狮说，“东渡码头每天2000多人的客流量，不仅有公交车，还有BRT链接线。省内其他几条对台航线，客流量连五通码头的十分之一都没有，也照样开了公交线。”

　　市公交集团工作人员表示，五通码头的公交配套问题“需要多方再协调。”

　　呼吁尽快开通或延伸公交线路

　　市交通局日前召开新闻发布会，通报今年年底我市将新增的60条公交线路，全市运营公交线路数量将达到300条。这60条线路中会不会有一条涉及五通码头，交通部门将认真研究。

　　“现在最直接的方法就是延伸附近的公交线路到码头。”吴金狮说，“比如把1公里外的6路车终点站移到码头。6路车是开到厦门火车站的，也是大多数旅客要去的地方，到了那里换乘也容易。”

　　五通码头正在兴建新的候船楼，年底完工后，保障能力将达到每年100万人次，支持厦金航线发展成为对台客运主通道。

作者: DDsheep 时间: 2011-8-30 13:04
回复 厦门巴士 的帖子

甚至直接把停在那尘土飞扬小场站的7、118、134随意一条延伸经五缘大桥到客运码头也可以哈~
作者: one 时间: 2011-8-30 13:06

回复
昨天发现531多的和米一样，是不是调了车准备抗争啊
bearwinne 发表于 2011-8-30 12:38

你肯定看错了吧，531到昨天为止只剩五台车跑，昨天晚上甚至没车跑。今天早上从上李出来到了厦大才看到一辆。

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-8-30 13:33

真是可喜可贺呀，上李人民有福了，以后出行更加方便。现在87路东渡往上李方向末班车已经延伸到22：00东渡发 ...
one 发表于 2011-8-30 12:22

火车站随便拿一条短途的并掉Y2（例如46等），上李人民会更有福

作者: NEDVED 时间: 2011-8-30 14:04
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有贵这么多？？
作者: DDsheep 时间: 2011-8-30 17:14
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-30 17:17 编辑

集团终于公告了：
9月1日起，公交集团新增5条、调整延伸1条线路，配套枋湖客运中心

作者：业务一部发布时间：2011-08-30 15:43:30　来源: 厦门公交集团

9月1日起，公交集团新增5条、调整延伸1条线路，做为枋湖客运中心配套公交线路，具体如下：

一、15路调整延伸为（厦大—枋湖客运中心）

调整后线路走向：厦大始发行至湖滨北路湖滨中路口，改为左转湖滨中路，经仙岳路、仙岳隧道、南山路、园山南路、金湖路到枋湖客运中心，往返一致。

增停站点：枋湖客运中心、叉车厂、乌石浦油画村、嘉禾路口、禹洲新村、康乐、南山疗养院、滨北小学和厦门茶厂站。

减停站点：七星路、邮电大楼、体育中心西和人才中心站。

首末班时间：

枋湖客运中心  首班6：00  末班22：00

厦       大  首班6：30  末班22：30

二、新增18路（会展中心—枋湖客运中心）。黄厝公交首末站竣工后，延伸为黄厝至枋湖客运中心。

线路走向：会展中心经（上行：会展南五路、会展南二路，下行：会展南路）、文兴东路、前埔东路、吕岭路、金山路、五缘湾道、金湖路、云顶北路、枋湖路、枋湖西路、金湖路到枋湖客运中心。

沿途站点：会展中心、会展南五路（上行）、文兴东路、店上西里、前埔医院、前埔南区、开元文体楼、岭兜一里、岭兜小区、三安电子、明发园、湖边花园、软件园西门、洪塘、万达广场、高林社区、五缘湾道、BRT穆厝站、双十中学枋湖校区、车管所、枋湖路、梧桐、枋湖村、枋湖客运中心。

首末班时间：

会展中  心  首班6:00  末班22:00

枋湖客运中心  首班6:40  末班22:00

三、新增49路（湖里公交场站—枋湖客运中心—钟宅）

线路走向：湖里公交场站经长岸路、南山西路、南山路、园山南路、金湖路、云顶北路、枋湖北二路、钟宅路到钟宅新村。

沿途站点：湖里公交场站、南山西路、湖里派出所、中心小学、南山疗养院、康乐、禹洲新村、嘉禾路口、乌石浦油画村、叉车厂、枋湖客运中心、金湖路口、吉家家世界、穆厝、BRT穆厝站、双十中学东路、BRT湖里大道、钟宅、钟宅村口、钟宅新村。

首末班时间：

湖里公交场站  首班6:00  末班22:00

钟       宅  首班 6:30  末班22:30

四、新增757路（翔安文教园—枋湖客运中心）

线路走向：翔安文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金尚路、枋湖南路到枋湖客运中心。

沿途站点：翔安文教园、海洋学院、高林、湖边花园北、湖边、金山、后坑（下行）、前坑、祥店、太薇山庄、穆厝、湖里区政府、枋湖客运中心。

首末班时间：

翔安文教园首班6：00  末班19：00

枋湖客运中心  首班7：00  末班20：00

五、新增845路（长庚医院—枋湖客运中心）

线路走向：长庚医院经霞飞路、海沧隧道、海沧大桥、仙岳路、禾山路、金湖路到枋湖客运中心。

沿途站点：长庚医院车站、长庚门诊楼、海沧中学、厦门卷烟厂、正顺花园、新垵、立鼎光电园、新阳街道办、许厝（下行）、明达实业、通士达、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、武警支队、富环大厦（下行白果山）、薜岭、湖里妇幼、枋湖客运中心。

首末班时间：

长庚医  院  首班6：40  末班18：40

枋湖客运中心  首班6：40  末班19：40

六、新增945路（杏林仰后—枋湖客运中心）

线路走向：杏林仰后经中宛路、董任路、杏前路、杏北路、杏东路、杏滨路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、园山南路、金湖路至枋湖客运中心。

沿途站点：杏林仰后、杏林长途车站、内茂、杏林建行、万龙、杏东路、杏林文化宫、高浦、高浦路口、殿前村、殿前村口、马垅、塘边、乌石浦油画村、叉车厂、枋湖客运中心。

首末班时间：

杏林仰  后  首班6:10  末班20:00

枋湖客运中心  首班7:00  末班21:00

另外，新增961路（集美龙舟池—西柯枢纽站）

线路走向：集美龙舟池经石鼓路、印斗路、同集路、西福路、美溪道至西柯枢纽站（往返一致）。

停靠站点：龙舟池、水产学院、石鼓路、财经学院、集美税务、航海学院、师范学院、印斗路口（上行）、孙厝、霞梧、TDK、禹洲大学城、洪塘头、海英、蔡店、潘涂、轻工食品园、西柯路口、美溪道、西柯枢纽站。

首末班时间：

集美龙舟池  首班6:00  末班19:20

西柯枢纽站  首班6:40  末班20:00

作者: Derrick-West 时间: 2011-8-30 17:22
不到2号不开754
作者: DDsheep 时间: 2011-8-30 17:33
个人觉得754就算开了，迟早也会被757给吃了~754几乎就是757、750的区间线嘛
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-30 18:06
754全程一元 757应该全部两元 750也是这便宜啊
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-30 18:21
留言人：west 留言类型：咨询留言时间：2011-08-30 17:33:04
内容：新开的757 754 845 945 961的票价情况为什么? 请明示~
回复：您好，新开通的757 754 845 945 961上车一元全程一元，感谢您对厦门公交的关心和支持！
作者: bearwinne 时间: 2011-8-30 20:49
回复 one 的帖子
昨天在妇幼保健院10分钟见到3辆，。。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-31 08:58
本帖最后由厦门巴士于 2011-8-31 08:59 编辑

枋湖客运中心9月初将正式启用 16条公交线始发或途经
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-31 07:21

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷通讯员杨锦强）枋湖客运中心9月初将正式启用。记者从公交集团获悉，9月1日起，公交集团将新增5条、调整延伸1条线路，做为枋湖客运中心配套公交线路。（具体线路见第2页）

　　此前8月12日，86路已由松柏车站调整延伸至枋湖车站始发，加上目前9条途经枋湖车站的线路，始发或途经枋湖客运中心的线路将达到16条。

相关新闻：9月1日起531路中巴退市　2路车调整后接替

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷通讯员杨锦强）记者从公交集团获悉，9月1日起，中巴531路将退市，公交集团2路调整延伸至上李发车，接替531路运行。另外新增一条线路961路（集美龙舟池—西柯枢纽站）。

　　调整延伸2路

　　（第一码头—上李）

　　线路走向：第一码头始发经鹭江道、镇海路、思明南路、演武路、大学路、环岛南路、龙虎山路至上李（往返一致）。

　　增停站点：名仕、珍珠湾、科技中学、仓里、文曾花园和上李站。

　　减停站点：胡里山车站。

　　首末班时间：

　　第一码头　首班6：10　末班：23：00

　　上李　首班：6：10，末班：23：00

　　新增961路

　　（集美龙舟池—西柯枢纽站）

　　停靠站点：龙舟池、水产学院、石鼓路、财经学院、集美税务、航海学院、师范学院、印斗路口（上行）、孙厝、霞梧、TDK、禹洲大学城、洪塘头、海英、蔡店、潘涂、轻工食品园、西柯路口、美溪道、西柯枢纽站。

　　首末班时间：

　　集美龙舟池

　　首班6:00　末班19:20

　　西柯枢纽站

　　首班6:40　末班20:00

作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-31 08:59

附件！！点击放大！！
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作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-31 10:15
轿车与公交车跨擦后失控撞上行道树后再撞车
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-31 09:48

　　厦门网-厦门日报讯（文/图记者吴俊鸿实习生魏驰）昨日上午10点左右，在禾祥东路附近，一辆轿车与公交车发生刮擦后，撞上路边的行道树，并擦撞停在路边的另一辆轿车，所幸无人受伤。

　　最郁闷的是停在路边的另一辆轿车——和树一样，它也被殃及。不久，园林部门赶到现场处理被损坏的行道树。（报料人:林先生；报料费:30元）

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-1 08:36
今起坐公交刷E通卡8折票价2元封顶
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-01 06:58

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明）今日起，厦门公交进行第五次票改:刷E通卡搭公交，将从原来的9折调整至8折；最高票价从3元降低到2元（不含BRT、跨出厦门市域的城际公交）；学生卡优惠乘车范围从现在的50条线路扩大到全市常规公交线路。

　　昨晚9时许，记者来到位于前埔的公交总站，这里是思明公交公司在全市的8个整备点之一。思明公交公司副总邱奕鹏介绍，最后一班车在今日凌晨2时许进站，然后工作人员将在投币箱上贴上新的价格标签，并对刷卡机进行调整。

　　据悉，今年的票改，厦门全部2条跨组团线路从全程3元降为2元，其他1元及0.5元的链接线价格保持不变。也就是说，今日起在厦乘公交，封顶2元。

　　如果市民上了一辆出岛公交车，如何判断应付1元还是2元？市运管处介绍，一般来说，车辆只有跨区，才需要付2元，比如岛内前往同安区的线路。不过，也有例外，如果线路不足20公里，即便跨区，也仅需付1元，比如海沧到岛内的八九条线路。

　　如果跨3个区，又该如何计费？以651为例，票改后全程2元，计价分段点为:城东工业区－禹洲大学城－高崎－会展中心。如果从会展中心上车，没过高崎站，票价1元；过高崎站，票价2元，然后可以一直坐到城东工业区的终点站。反之，从城东工业区上车进岛，过了禹洲大学城便是2元，可以一直坐到会展中心。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-1 10:01
闽公交新服务规范高峰期发车间隔不超5分钟
2011年09月01日07:21福州新闻网我要评论(0) 字号：T|T
　　线路更改，站牌却未及时更新；高峰时段，公交车久等不至……这样的情况，不少市民都遇到过。记者31日从省交通运输厅运管局获悉，为规范公交运营秩序，本月起我省将正式执行《福建省城市公共汽电车运营服务规范（试行）》以及《福建省城市公交首末站标准化建设推荐方案（试行）》，细化规定公交运营以及服务的具体标准。

　　高峰时段发车间隔不超过5分钟

　　新服务规范明确指出，线路运营发生变化，应提前5天向社会公告。城市公共汽电车经营者应掌握客流变化及车辆运行状况，保证正常的发车间隔，高峰时段发车间隔不超过5分钟。此举将促进各公交运营者加密上下班高峰时段公交车的发车密度。

　　公交经营者应建立服务投诉处理制度，公布投诉电话等联系方式，对乘客的投诉应自收到投诉之日起15日内作出答复。

　　站台长度不少于2个停靠车位

　　公交中途站停靠6条以下线路的，站台长度应不少于2个停靠车位；停靠线路多于6条时，宜分组分区段停靠。

　　“一些公交线路比较多的站点，容易发生公交车排队进不了站的现象。”相关负责人告诉记者，出台这一规定，在于引导站台设置，避免公交车排队问题。目前福州市区大部分站台已基本实现2个停靠车位，但由于历史原因或地理条件限制，部分中途站如东街口、南门、道山路口等站点，尚无法实现分组分区段停靠。对于尚未达到这一标准的站台，相关部门将参照此标准在条件成熟时逐步完善。

　　未进入站台区域的车辆应执行二次进站

　　不少市民反映，在上下班高峰时段，或是在线路较多的站点，经常会遇到公交车排队进站，看不到后面排队的公交车或者来不及跑过去，导致未能上车。　

　　新服务规范也指出，中途站应配置候车廊及候车椅等相关服务设施。此规定将主要针对新增站点，同时督促有条件的中途站逐步完善相关服务设施。

　　车门车身两侧车窗玻璃不应设置广告

　　新服务规范指出，利用公共汽车发布户外广告，主题应积极向上，内容健康，与车厢环境相协调。同时，对设置位置也有具体规定，即在单层客车车身两侧车窗以下，前轮口后点垂直线与后轮口前点垂直线之间部位。所有广告设置位置边缘应距限制位置或车身边缘不小于100毫米。车头、车尾、车门、车身两侧车窗玻璃不应设置广告。车身广告不应遮挡、覆盖车辆发动机进风口、散热口、空调进风口，不应妨碍、影响车辆车灯的工作，不应遮挡、覆盖车身大号牌、路牌、门号等，影响对车辆的识别。

作者: DDsheep 时间: 2011-9-1 11:15
集团官网上的：
因天气原因，部分常规公交上客门处张贴新票价提示脱落，给乘客带来不便，敬请谅解。

作者: chaney 时间: 2011-9-1 23:10
原“金湖路站”和“湖里大道路口站”公交站点更名告示
作者：业务一部发布时间：2011-09-01 16:47:04　来源: 厦门公交集团

为配合枋湖客运中心启用，将原金湖路上的“金湖路站”更名为“枋湖客运中心站”，涉及线路7路、42路、68路、81路、82路、118路、132路、134路和链接线L16；

同时，原“湖里大道路口站”更名为“国际航运中心站”，涉及线路：84路、850路、26路、34路和655路。

作者: 锁住心痛 时间: 2011-9-2 12:31
湖里大道路口站站牌好像很早就改成国际航运中心站但是报站一直没改过来
作者: xztao 时间: 2011-9-2 12:52
福州公交车播丰胸广告乘客倍感尴尬

K1上播放了半个小时的丰胸广告让乘客很尴尬(图片来源：@福州小市民)

　　厦门网讯据东南快报报道(记者林雅见习记者陈锦娜)妇科、丰胸……这些名词本身并无贬义，但当它们作为移动电视的广告，在公交车上反复播出时，就会让不少乘客感到厌烦。前日，福州K1路公交车上播放妇科广告一事被发到了论坛和微博上，引发了网友热议。

　　公交车车载电视播丰胸广告小孩看后回家当儿歌念

　　网友“枫叶吓江南”发帖称，前日他乘坐K1路公交车时，车载电视里的妇科广告，播了整整半小时，让他难为情死了。当时，车上不少乘客都将目光移向窗外。

　　不少网友认为，这些广告内容特别直白露骨，和这么多人一起看这样的广告，真是如坐针毡。

　　还有网友说，公交车也是公共场所，播放这些妇科广告很不合适，况且很多孩子都是乘坐公交车上下学的。“最主要的是这类广告对儿童的负面影响很大，我刚上幼儿园的儿子已经能背下某妇科医院的广告词了，他还问‘妇科’是什么，搞得我们很尴尬。”

　　昨日下午，记者在福州南街公交车站，就此问题采访了数位乘客。大部分乘客表示，公交车车载电视播放电台的节目时应有一定的选择，像丰胸、妇科疾病、人流等内容的医疗广告就应该慎重播出，毕竟公交车是公共场所，要顾及受众的反映、对青少年的影响。

　　对此，福州市公交集团公司的相关负责人解释称，他们已经和负责电视安装的巴士广播网核实此事。据巴士广播网的有关人员反馈，公交车上的车载电视正在调试阶段，转播的是福州某电视台的电视栏目，这些妇科广告是电视节目插播的广告。目前，公交车上并没有做经营性的广告。车载电视具体的播放内容尚未确定，但该公司肯定会按照国家相关的规定来规范执行。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-2 12:56
枋湖客运中心9月5日投用松柏车站同时停用
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-02 06:49

　　  备受关注的枋湖客运中心9月5日投用，市民一定要注意，松柏车站同时停用，原来在松柏搭的车要到枋湖搭。

　　枋湖客运中心位于金湖路5号，是集长途客运、公交枢纽、出租车服务、商业卖场等四大功能于一体的目前厦门最大的交通客运枢纽。它一旦启用，运营7年的松柏长途汽车站随即整体搬迁过去，不再使用。

　　枋湖车站接松柏车站的班，客运大致是厦门以北的线路，如往江西、湖南、湖北、江苏、安徽等地。

　　该客运站占地面积约6.9万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，其中，长途客运站售票厅、候车室面积超过8000平方米。它设置售票窗口25个，检票口27个，发车位36个，设计日发送旅客量可达40000人次。

　　投入使用后，从枋湖客运中心发车的长途客运车辆将从成功大道迅速出岛，减少在岛内的绕行时间。

　　再次提醒，9月5日起，原松柏长途汽车站发班的车辆将改在枋湖客运中心发车，广大旅客一定要注意，不要再跑到松柏搭车。而松柏汽车站将留作他用。

　　为方便旅客，公交集团将于9月5日上午起安排专线车辆，往返于松柏汽车站与枋湖客运中心，接送旅客前往乘车。

　　枋湖汽车站怎么走？

　　未来公交线路会增至30条

　　枋湖汽车站，金湖路5号。对于大多数市民来说，这个位置还比较陌生。公交集团说，目前已经安排了16条始发或途经枋湖车站的公交线路。

　　导报记者发现，这16条线路的主要服务区域覆盖黄厝、会展、厦大、火车站、轮渡、胡里山、湖里、钟宅、五缘湾、文屏山庄、穆厝、观音山、SM、机场、莲花二村、五缘湾、金尚、松柏车站及翔安、集美、海沧片区等范围。

　　昨天，有一些市民提出，尽管已有16条线路，但仍有一些片区没有覆盖，必须换乘才能到达。对此，公交集团表示，接下来还将继续安排公交线，使新车站的公交线路达到30条左右。（记者詹文通讯员杨锦强/文叶允平/制图）

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-2 16:59
枋湖客运中心9月5日投用松柏车站将改他用
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-02 09:10

　　厦门网讯（记者马庆伟通讯员杨锦强）备受关注的枋湖客运中心将于9月5日正式投入使用，届时，运营7年的厦门松柏长途汽车站将整体搬迁，该车站将不再使用。

　　枋湖客运中心位于金湖路5号，是集长途客运、公交枢纽、出租车服务、商业卖场等四大功能于一体的目前我市最大的交通客运枢纽，将承接松柏长途汽车站的长途客运功能。该客运站占地面积约6.9万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，其中，长途客运站售票厅、候车室面积超过8000平方米。该客运站设置售票窗口25个，检票口27个，发车位36个，设计日发送旅客量可达40000人次。

　　枋湖客运中心投入使用后，从枋湖客运中心发车的长途客运车辆将从成功大道迅速出岛，减少在岛内的绕行时间。

　　据悉，为方便广大旅客，公交集团将于9月5日上午起安排专线车辆，往返于松柏汽车站与枋湖客运中心，接驳旅客前往乘车。

　　再次提醒，9月5日起，原松柏长途汽车站发班的车辆将改在枋湖客运中心发车，广大旅客一定要注意注意安排出行路线，不要再跑到松柏搭车，而松柏汽车站将留作他用。

　　相关链接：

　　16条始发或途径公交

　　7路（火车站-五缘湾商业街）

　　15路（枋湖客运中心-厦大）

　　18路（枋湖客运中心-会展中心）

　　42路（穆厝-文屏）

　　49路（湖里公交场站-钟宅）

　　68路（观音山运营中心-SM城市广场）

　　81路（莲花二村-机场）

　　82路（SM城市广场-五缘湾公交场站）

　　86路（枋湖客运中心-胡里山）

　　118路（钟宅-轮渡）

　　132路（钟宅-火车站）

　　134路（钟宅五缘湾-SM城市广场）

　　757路（枋湖客运中心-翔安文教区）

　　845路（枋湖客运中心-长庚医院）

　　945路（枋湖客运中心-杏林仰后）

　　链接线L16（穆厝-穆厝）

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-3 08:53
随着公交票制改革措施公布我市迎来e通卡售办卡高峰
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-03 08:32

　　厦门网-厦门日报讯（记者殷磊通讯员梁莹）新一轮公交票制改革措施开始实施，不仅跨组团线路从全程3元降为2元，而且刷e通卡优惠折扣从9折提高到8折（含中巴线路、农客线路），学生卡优惠乘车范围从50条线路扩大到全市常规公交线路。记者从厦门信息集团易通卡运营公司了解到，公交票制改革措施公布后，各网点购买e通卡的市民明显增多。根据预测，随着新惠民措施的实施，9月10日前后，我市还将迎来e通卡办卡、购卡高峰。工作人员提醒市民，各邮政局等全市100多个e通卡网点都可购买e通卡。

　　据了解，全市3500余辆公交车已完成e通卡车载终端设备的调整，市民乘公交车刷e通卡可实现8折优惠。

　　据介绍，全市各邮政局、铁路旅行社票务中心、老虎城服务台、古比文灶店等100多个网点即可购买e通卡；各电信营业厅、海晟烟草专卖店、见福便利店、倍顺便利店、八八连锁超市等350余家充值网点可以进行e通卡充值；9个客服中心还可为持卡者提供售卡、充值、故障卡退换卡、优惠卡群体办卡、年审等综合业务。

　　工作人员提醒，目前正值学生优惠卡年审期间（8月1日－9月30日），学生只需凭身份证（或户口本）原件、有效学生证件原件或在校就读证明（高中和大学新生凭录取通知书），即可前往易通卡公司的9个客服中心办理。逾期未办理年审的学生，10月1日开始不再享受学生卡优惠，等同普通卡使用。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-4 09:20
枋湖客运中心明天正式投用 16条公交线路途经或始发
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-04 07:47

　　制图：黄劲超

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷詹璟）枋湖客运中心明日将正式投入使用，届时松柏长途汽车站将整体搬迁。原本在松柏长途汽车站发班的车辆，将全部改在枋湖客运中心发车。怎样到达枋湖客运中心，在哪里搭乘的士和公交车，成为市民关心的问题。为了让您最快、最准确地进出客运中心，本报记者提前为您探路。

　　枋湖客运中心位于金湖路5号，的士进出口均位于客运中心的左侧，公交车场在右侧，私家车和公交车的入口在东风、塞尔福专营店旁，出口就是客运中心正门。

　　目前共有16条公交线路途经或是从枋湖客运中心始发。

　　自驾车到枋湖客运中心的市民，从轮渡往机场方向上成功大道后，在金湖路出口下，就可看到枋湖客运中心。记者昨日来到客运中心时，其右后侧的停车场还未投入使用，私家车必须经由金湖路与枋湖西路三岔口红绿灯处调头，开至公交车场旁的临时停车区。的士也必须从红绿灯处调头，往前开至的士专用下客区才能进入客运中心。

　　需要提醒从金尚路开车前往枋湖客运中心的市民，由于金尚路不少路口禁左，必须行至湖里区政府处左转调头，才能驶入金湖路，这样的路线较为费时。如果要从枋湖客运中心开车到机场，也需经由金尚路，目前无法从枋湖西路转入成功大道。

　　记者还从公交集团获悉，为方便广大旅客，公交集团将于9月5日上午起安排专线车辆，往返于松柏汽车站与枋湖客运中心，接驳旅客前往乘车。

　　途经的9条线路

　　7路火车站-五缘湾商业街

　　42路穆厝-文屏

　　68路观音山运营中心-SM城市广场

　　81路莲花二村-机场

　　82路 SM城市广场-五缘湾公交场站

　　118路钟宅-轮渡

　　132路钟宅-火车站

　　134路钟宅五缘湾-SM城市广场

　　L16 穆厝-穆厝

　　新增或延伸的线路

　　18路会展中心—枋湖客运中心

　　49路湖里公交场站—枋湖客运中心—钟宅

　　757路翔安文教园—枋湖客运中心

　　845路长庚医院—枋湖客运中心

　　945路杏林仰后—枋湖客运中心

　　15路厦大—枋湖客运中心

　　86路胡里山车站———枋湖客运中心

作者: DDsheep 时间: 2011-9-5 08:46
117路公交车调整始发站点今日起从枋湖客运中心始发
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-05 07:03

　　厦门网-厦门商报讯松柏长途汽车站今日整体搬迁到枋湖客运中心，原先松柏汽车站和滨南长途汽车站间的直达线路117路，调整至枋湖客运中心始发。

　　具体线路走向：去程：滨南长途车站→松柏长途车站→枋湖客运中心；回程：枋湖客运中心→滨南长途车站，直达不停靠任何途经站点。运行时间为滨南长途车站6:30—21:00、枋湖客运中心6:30—21:00。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-5 08:57
BRT电梯"咔啦"响是螺丝作怪电梯维保公司已排除故障
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-05 08:13

　　厦门网-厦门日报讯（见习记者陈莼实习生邹璐记者曾嫣艳）昨日，读者林先生向本报热线968820反映，位于火车站和思北路口的BRT车站的上行电梯出现杂音，且声响很大。

　　根据林先生的反映，记者现场查看，这三部上行电梯都正常运行，但会发出“咔啦咔啦”的声音，偶尔还伴随“吱吱”的摩擦声。

　　火车站BRT站值班人员小陈告诉记者，BRT的电梯今晨刚做过例行检修，电梯摩擦发出声响的情况偶尔会发生，尤其是在雨天过后。他说，BRT每隔一段时间都会对各站点进行检修，并且每个站点的值班长每隔一小时都会进行例行检查。厦门快速公交系统（BRT）建设维护部的罗先生告诉记者，BRT公司已与林先生联系，核实具体情况，并立刻联系了BRT站点电梯维保公司蒂森电梯有限公司的相关负责人，在第一时间到达现场进行电梯检修。

　　蒂森电梯有限公司的负责人周先生告诉记者，电梯发出“咔啦”声属于异常现象，经过下午现场检查后，他们发现火车站BRT的电梯里有一颗螺丝卡在梯级和梳齿板之间，便立即取出。他说，电梯发生“吱吱”声，是正常的摩擦现象，并且电梯运作的时候难免会发出机械运转的声音，现在电梯已维修好，请市民不必担忧。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-5 08:58
厦门博饼首波**到来警方吁外出博饼尽量坐公交
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-05 08:12

私家车“霸占”公交站台。（警方供图）

　  车主贪方便，将车违章停在公交车站。（警方供图）

　　厦门网-厦门日报讯（见习记者张明蕾记者程午鹏通讯员肖理勋）上周双休日，博饼迎来第一波小**，可堵车、丢包、醉酒等问题也接踵而来。

　　昨日，据思明巡警统计，仅9月3日就接到了15起关于醉酒惹事的报警电话。

　　车流量大幅增多

　　110巡逻车也被堵

　　“堵、堵、堵！”思明巡警陈海阳介绍说，上周六他在街头巡逻，110巡逻车也被堵在路上，接警后很难在5分钟内赶到现场。他问了好几个车主，基本都是开车去博饼的。

　　岛内的几条主干道是堵车的“重灾区”，尤其是湖滨北路和湖滨南路，只要遇上稍微久一点的红灯，交通就马上堵塞。昨日中午，吕岭路上的车龙从吕厝一直堵到长青路口，原本的“下班车流高峰”提前到中午出现，陈海阳说，外出博饼的人增多，停车位也出现紧张，不少车主都开始违章停车，将车停在了公交车停靠点。

　　巡警建议:外出博饼时尽量选择公共交通工具，切勿违章停车。

　　酒楼博饼太尽兴

　　小偷悄悄拎走包

　　阿超找酒店调阅了监控，发现他所坐的位置刚好靠近一道门，他博饼时把包放在椅子上，站起来扔骰子时，被一名男子从后面悄悄拎走了包。包里装着各种证件和600元的红包以及两把车钥匙。目前，警方正对此事调查中。

　　巡警提醒:在酒店、KTV聚会博饼时，包最好抓在手里，尽量不要放在桌椅上，别博到“状元”丢了包，这个损失划不来。

　　醉汉绿化带睡着

　　边吐边说“没事”

　　前晚9时许，湖滨中路汇文路口的欢唱KTV前，一名醉汉在马路边的绿化带上睡着了，旁边还有一些呕吐物的痕迹。

　　思明巡警韩江海接警赶到现场后，看到这名醉汉侧卧路边，头埋在草丛中，脚伸在外面。路上车来车往，驾驶员稍有不慎，就会碾压到这名醉汉。巡警摇醒醉汉，对方一边说“没事”一边吐，所幸财物并没有损失。巡警通过电话联系醉汉的妻子，原来醉汉是聚会喝了太多酒，还没到家就睡着了。随后，醉汉被妻子接回家。

　　巡警提醒:市民在聚会和博饼时切勿贪杯，提倡文明饮酒，不要强行劝酒，更不要酒后驾车，酒后返家时最好有人陪伴。

作者: Derrick-West 时间: 2011-9-6 10:20
根据第十五届投洽会期间的交通管制公告，公交线路调整方案如下；
一、会展中心及周边
9 月7日至8日，每日7：00—20：00时，会展中心及会展南路、会展路、会展北路、莲前东路的前埔东路口至会展路口路段禁止车辆通行。
我司12条线路往会展中心及环岛路运行的公交线路（19路、29路、30路、36路、91路、109路、115路、651路、755路、855路、942路、948路）：双向避行会展路和会展南路，全部改经前埔东路、文兴东路、会展南二路（环岛路）运行。
58 路：往观音山方向，行至莲前东路前埔东路口，改为左转前埔东路，经吕岭路、环岛南路接原线路运行，并按此线路返回。
752 路：往会展中心方向，出翔安隧道后，改经环岛干道、吕岭路、前埔东路、莲前东路、前埔南路、文兴东路、会展南二号路到会展中心，并按此线路返回。
二、焰火文艺晚会期间
9 月8日当晚19：30—22：00，建兴路、筼筜路建兴路至白鹭洲路路口禁止一切车辆通行，湖滨北路的建兴路口至白鹭洲路路口改为双向通行。我司15条公交线路运行作如下调整：
1 、12路、26路、31路、58路、85路、88路、115路和842路：由东渡往特贸方向不再绕行建兴路，改为直行湖滨北路。
2 、15路、25路、86路：往厦大、轮渡、胡里山方向，行至湖滨中路与湖滨北路十字路口，改经湖滨中路、湖滨南路接原线路运行，返程运行不变。
3 、87路、958路和链接线L5：由东渡往湖滨南方向，改经湖滨西路、湖滨南路接原线路运行，返程运行不变。 4 、117路：由湖滨南车站往松柏方向，不再绕行建兴路，改为直行湖滨北路；反程出仙岳隧道后，改经湖滨东路、湖滨南路运行。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-6 23:12
怎么本帖标题改了啊？？
作者: Derrick-West 时间: 2011-9-7 11:32
5 、 522 路不再绕行建兴路、白鹭洲路，改为直行湖滨北路、湖滨中路接原线路运行。
作者: 锁住心痛 时间: 2011-9-7 13:35
公交没改道
作者: 厦门8路 时间: 2011-9-9 20:37
今天看见仙岳路湖滨中路——七星路段通车了，还铺了沥青，几乎所有公交都走七星西路了，连25也是，31有待考证，七星路北不会荒废了吧。。。
作者: 天天坐86路 时间: 2011-9-9 23:03

今天看见仙岳路湖滨中路——七星路段通车了，还铺了沥青，几乎所有公交都走七星西路了，连25也是，31有待考 ...
厦门8路发表于 2011-9-9 20:37

其实没必要那么早通~~之前也是走七星西呀~~谁喜欢堵在体育路上~~
那么早通，通行速率反而更小了~~

只不过之前七星西走到一半会往康桥那里面拐再出来而已~~

作者: 厦门8路 时间: 2011-9-10 12:44
今天看见31经过七星路北没停，站牌没改，还是8、112不停靠本站，31、25
作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-13 09:38
公交车转弯撞倒六旬阿婆右腿被压住伤口深可见骨(图)

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-13 09:00

[img][/img]

　　厦门网-厦门日报讯（记者曾嫣艳通讯员吴金辉夏侯艳）11日晚7时半，在厦禾路与后埭溪路交叉路口往文屏方向的车道上，一辆公交车转弯时，将一名正在过马路的60多岁阿婆撞倒，并将她压在车下。在厦禾消防中队及120急救人员的帮助下，阿婆被顺利救出并送医抢救。

　　肇事的是一辆车牌号为闽DY7776的139路公交车。事发后，被撞的阿婆躺在地上，意识清醒，但右腿被车右前轮压住，伤口血肉模糊，深可见腿骨。目击者说，当时阿婆正在过马路，眼看就快到达马路对面，肇事车右转时将她撞倒，并将她压在车轮下。120急救人员现场为阿婆输液。在吊车赶到前，消防队员尝试利用起重气垫和液压扩张钳将公交车车体和右前轮顶起，为避免救援过程中车轮滑动给阿婆造成二次伤害，他们用枕木将后车轮固定住。右车轮被顶起后，消防队员钻进车底，小心翼翼地将阿婆抬出来。

　　阿婆随后被急救车送往中山医院抢救。经医生初步诊断，阿婆的伤势为开放性骨折，当晚9时许，她被送进手术室。目前，有关部门已对事故原因介入调查。
作者: 天天坐86路 时间: 2011-9-13 13:00
4路完现在轮139~不愧兄弟线路~
作者: Derrick-West 时间: 2011-9-13 19:10
http://www.xmcp.gov.cn/xxgk/gkml ... 20110913_425947.htm
SOMEBODY HELPS
作者: DDsheep 时间: 2011-9-13 19:36
回复 Derrick-West 的帖子

哈哈，880，881线路够绝，简直可以成为一条常规线路！集团该不会说力争年底前开通的53条线路就包括这23条高峰区间线吧？

作者: DDsheep 时间: 2011-9-13 20:16
9月1日，厦门公交实行票价改革。票改之后的公交运营情况如何？多少人受益？票改之后又遇到什么难题？今天上午，厦门市交通运输局林国泰副局长在接听市长专线的时候介绍了票改之后的厦门公交运营状况。

每天平均145.7万人乘坐公交得优惠

在9月1日实施公交票改之后，市民乘坐公交车的热情是否提高？林副局长给记者一组数据：9月1日-7日，厦门普通公交的日客运量超过190万人，比票改之前增长了2.65%，日发班次32595班，增长1.18%。林副局长还介绍，在这次票改之后，易通卡日刷卡数达到145.74万，也就是说，每天有145.74万乘客在这次票改中得到优惠。

据了解，目前厦门已有247条公交路线在运营。预计到今年年底，公交线路数量将突破300条，其中，1元的路线确保有256条，2元的线路控制在39条。林副局长介绍，今年内厦门将更新车辆超过700辆，确保公交车更好地融入市民生活，为市民提供更方便的服务。

海沧集美专线9月底将开通

9月1日票改以来，跨越海沧集美的892路公交的站点变更一直是争议的焦点。892路（原802）公交车，在票改之后，将原来的石塘到杏林的跨点内茂提前到高尔夫别墅站，原本从石塘到内贸只需1元，票改后从石塘到内茂反而要2元，另外892路不准时和车辆老旧也让市民不满。

关于票价问题，林副局长解释，之所以做出这样的调整是因为组团的原因。在我市，公共交通总共分五个组团，岛内为一个组团、岛外四区各为一个组团，组团内的票价为1元，跨组团的票价为2元。由于石塘和内茂在不同的组团内，因此只能按跨组团的票价计算。

不过，林副局长也表示，针对这个问题，交通局已经和海沧区和集美区的区政府进行了沟通，在9月底之前将会开通海沧集美的区间专线。

另外，据介绍，892路每天都会发233次班车，在早晚上下班高峰平均每5分钟就会有一班，不准点很可能是由于司机擅自更改发车时间减少发车班次。交通局表示，对于这个问题将会加强监控，并且欢迎市民监督举报。

仙岳路公交路线或发生变更

今天上午，有市民拨打市长热线询问仙岳路原有公交路线何时恢复。对此，林副局长称，公交线路需要仙岳路全部通车之后才能恢复。“不过，仙岳路上的公交线路不一定会按原来的路线走，可能会根据仙岳路的情况以及市民现在的出行情况做出调整。”

林副局长表示，调整公交路线的初衷在缓解交通压力。据介绍，由于厦门发展的历史和地理原因，导致厦门的交通出现“东西发达，南北薄弱”的情况。交通运输局和公交公司下一步的重点就是补“南北”的缺口，进一步优化“东西”。而仙岳路上原来的路线也会秉着这个原则进行适度调整，以便市民出行。

自动档公交车已投用纯电动公交进入试验阶段

记者从交通局获悉，目前19、88、109、123、855路这5条公交已投用自动档公交车约80辆。据悉，国内其他城市使用自动挡公交车并不多，厦门在自动挡公交车应用方面算是先走一步。2008年，BRT主线运营的150台车均是自动挡的；今年以来，已有5条公交线路换成自动挡公交车，近80台在运营。

据林副局长介绍，今年新增油电结合的公交车127辆。而节能环保的纯电动的公交车目前已经试行阶段，将尽快选择一条市区公交线路进行示范运营。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-14 10:38
厦禾路BRT桥下调头区事故多 10分钟12部电动车逆行横穿

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 07:57

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　　厦禾路大同小学门口BRT桥下的调头区事故频发，主要是调头的车辆和从这里违章横穿的电动车及行人发生碰撞。导报记者昨日在现场调查发现，在10分钟的时间里，竟然有12部电动车无视提示牌，选择横穿。

　　轿车调头时撞上电动车

　　昨日上午8时45分许，老潘骑着电动车去送菜后准备返回，他逆向行驶在厦禾路轮渡往火车站方向的内侧车道上。

　　就在这时，苏先生开着他的雷诺车，从火车站往轮渡方向走，到大同小学校门口时，他准备在BRT桥下的调头区调头。不想这时，和骑着电动车闯入机动车道的老潘发生了碰撞。

　　当时，老潘立马摔倒在地，受了伤，不过还好没有生命危险。随后，苏先生拨打了110报警进行处理。

　　家长带孩子横穿马路

　　昨日中午11时45分，刚好是大同小学的放学时间。尽管BRT桥下的机动车调头区有着很醒目的提示牌：“行人、非机动车请走天桥、斑马线。”但很多骑手和行人却不顾生命安危，选择了横穿。

　　导报记者在现场做了个统计，在10分钟的时间里，竟然有12部电动车无视提示牌，选择横穿；更有甚者，两名家长骑着自行车载着刚放学的孩子，直接横穿了马路。而离他们最近的斑马线，仅需绕行50米左右。

　　“很多人都会直接横穿，这边每个月都会发生一到两起这种事故。”据一名住在附近的市民说，很多人都觉得绕道斑马线太麻烦了，都会选择直接横穿马路，但这一路段的车流量又大，相当危险。

　　导报记者还注意到，不少骑手在经过大同小学门口附近的调头区时，都会先逆行一段路，然后选择从机动车的调头区横穿。

　　一位有着多年驾驶经验的市民告诉导报记者，在BRT桥下调头时，水泥柱都会挡住左边的视线，进入一个视觉盲区，看不见道路内侧是否有电动车等逆行；而这时候，违规的非机动车逆行，其危险系数就会进一步加大。（记者骆余民见习记者樊文岑文/图）
作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-14 10:42
枋湖客运中心高峰期十分拥堵金湖路有望改造

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 07:15

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许多私家车停在公交车道旁，导致车站拥堵。黄晨颖摄

　　厦门网-厦门商报讯 “路太窄，车太多了。”一位有多年经验的的哥告诉记者，其实枋湖客运中心开业之前，金湖路就经常发生拥堵了，只是现在更频繁一些。

　　商报记者 | 张婷婷吴斯婷

　　“枋湖客运中心挺好的，但是金湖路现在经常堵车。”近期陆续有读者向本报反映，枋湖客运中心投用已近10天了，客流量逐渐攀升的同时，过多的车辆和人流也让客运中心周边的交通环境在一周之内又换了一副“新面貌”。

　　[现象] 中晚高峰堵外面停车乱

　　高中生小张最近注意到，枋湖客运中心开张后，金湖路在高峰期经常发生拥堵。在刚刚过去的中秋小长假，到这里出行和购物的人流、车流也时常导致拥堵，在中午和晚上的高峰期更明显。

　　昨日下午5点左右，记者来到枋湖客运中心时，金湖路上拥堵现象还不是十分严重。虽然在靠近枋湖西路的三岔口调头区处，等待红灯时，车辆会排起长队，但绿灯一亮，车辆还是能较迅速地调头开往枋湖客运中心，并没有造成长时间的车辆滞留。

　　来到客运中心，最让记者吃惊的是，客运中心内的停车场尚有空位，门外本来供公交车通行的辅道上，却停满了一长串的私家车和出租车，有的车辆“骑”上了人行道，有的车辆几乎占据了一整个车道，原本就不太宽敞的2车道辅道被这些车辆占据了一半，公交车只能困难地擦身而过。

　　而在客运中心内的出租车专用上下客区域，蛇形栏已经被挪到一旁，中间形成了一个四方形的区域，停着的车辆不是出租车，而是一旁开展中秋博饼活动商家的运货车。

　　枋湖客运中心的物业维序员江流清告诉记者，不少私家车和出租车为了图方便，都不愿把车辆开到停车场或者是出租车专用通道内停放。中秋节假期这几天的客流量比平时要多，维序员一班就4、5个人，光是对车主进行劝阻都忙不过来了，结果最近客运中心外的车辆越停越多。

　　[探因] 路窄车多

　　“路太窄，车太多了。”一位有多年经验的的哥告诉记者，其实枋湖客运中心开业之前，金湖路就经常发生拥堵了，只是现在更频繁一些。

　　金湖路是双向8车道的道路，主道共有4车道，两边的辅道各有2个车道。记者注意到，长途客车进站时，要经过金湖路，但出站时不用经过金湖路，而是直接由站内一个直接通向成功大道的入口出岛。

　　据了解，原本金湖路建设时，没有考虑到要建客运中心，现在路面有点过饱和，所以高峰期容易拥堵。的哥说，金湖路所在的片区有许多小货车出入，最近为了配合枋湖客运中心的开业，金湖路上有增加了许多公交线路，还有进站时经过金湖路的长途车，还有接送客人的的士车、私家车，而且客运中心里有超市，许多周边的居民会开车来这里购物。“货车、公交车、的士车、长途车、私家车都集中在这里，对8车道的金湖路来说，确实是太多了。”

　　[未来] 金湖路有望改造

　　记者从湖里交警大队了解到，目前，交警大队已经在高峰时期，对金湖路采取人工疏导的方式来缓解交通压力。现在枋湖客运中心内的停车场还没有完全建成，只划出了200个停车位，公交集团方面也表示，将尽快完成枋湖客运中心的配套停车场建设，规范客运中心内外乱停车现象。

　　市交通运输局副局长林国泰昨日说，现在仙岳路改造工程还没有完成，可能金湖路上有些车流是仙岳路分流过来的。目前枋湖客运中心刚投入使用没多久，等仙岳路改造完成后，将根据届时金湖路上的交通拥堵情况，制定相应的疏堵方案，有可能会对金湖路进行改造。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-14 10:44
我市公交线路年内再添逾50条新辟线路将偏向岛外

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 06:34

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明）9月1日厦门实行第五次票改后，日均乘坐公交车（不含BRT）出行的人数从185万增长到190万，尤其是E通卡的使用人数从日均130万增长到145.7万，增幅达11%。市交通运输局副书记、副局长林国泰昨日接听市长专线时表示，我市将继续从车辆更新、增加线路、提升1元线路比例、提升服务等几个角度入手，继续提高市民的公交出行率。

　　第五次票改在实行一周后就得到良好效果。除了日乘坐公交人数、使用E通卡人数增加外，面向学生的全市所有线路刷卡优惠，也深受市民肯定，仅9月1日，信息集团E通卡公司就办理学生卡2300多张，而且基本都是岛外用户。

　　票改之后，今年底的一个目标是，全市公交线路将超过300条。林国泰说，目前我市有公交线路247条，接下来增加的线路将偏向于岛外，且都是1元线路。除此之外，岛内部分线路也将研究调整。“由于湖泊山脉形成的地理结构、出行习惯、居住地区，厦门公交东西向线路发达，重复率高，而南北向线路少。”林国泰说，“随着隧道等道路基础设施的提高，交通部门将着力优化线路。”

　　不过，有些线路的开行也要看场站配套是否支持。林国泰举例说，宸鸿科技有3万名员工，不少人坐公交车上下班，但正是因为工厂附近没有场地，所以只能开过路车。

　　除了线路，我市还在加大力度布置CNG天然气车、自动挡公交车，目前市科技局还在牵头研究电动车的可行性。“一方面是节能环保，另外就是舒适。19路已经有部分车型用了自动挡车，乘客反映不错。”林国泰说，“车辆选型也在逐步向大型化发展，现在基本都是12米的公交车，未来一些线路将根据实际情况采用双层车。”

　　据悉，目前我市86部中巴车也将在2013年前逐步淘汰，换成新车。

　　市民要提高换乘意识。据统计，我市公交车车速已经从前几年的时速20公里下降到目前的12公里，除了私家车增多的原因，公交车线路重复也带来道路资源紧张。“所有人都想‘门对门’，到处开直达线，那么最终结果就是大家都堵在路上，都到不了目的地，带来运力下降。”林国泰说。
　释疑解惑

　　市民反映:892路从石塘到内茂，票改前1元，票改后区分段点设置在东方高尔夫球站，票价变成2元，而且线路不准时，车辆老旧。

　　答:本次票改为了贯彻5个组团内均只有1个分段点的总体思路，原来892路有三个分段点，全程3元，调整后仅设置了一个分段点，全程2元。新的分段点在两区交界处，也就是石塘到内茂之间，导致原来1元，现在变2元。这个问题交通部门将与区政府协调，尽快开通石塘到内茂的1元钱线路，力争9月底开通。

　　关于线路准点率方面，892路每天标准233班，高峰五分钟一班，平时七八分钟一班，本周我们已经在监控路线运行情况，欢迎市民一同监督。车辆老旧方面，由于涉及车辆制造厂家的生产效率问题，所以更新稍有滞后，我们已经催促生产厂家加快进度。

　　市民提问:第一码头枢纽站何时建完？岛外的几个枢纽站建设情况如何？

　　答:第一码头枢纽站由于要结合鹭江道的景观统一性，所以在设计方面需要推敲。目前设计单位拿出3次方案，都被退件，现在仍在修改。我们希望这个枢纽站能尽快完工投用。岛外的大嶝、汀溪、后溪等枢纽站正在加快建设。

　　市民提问:五通码头是否会开公交线路？

　　答:五通码头客流少、携带行李的旅客一般不坐公交车。目前要解决的是码头工作人员的出行需要，我们将和码头方协商，通过专线的形式提供服务。（本报记者徐景明）
作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-14 10:47
厦门拟开通更多双层巴士石塘到杏西将开通1元专线

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 06:27

黄晨颖摄

　　商报讯 | 吴斯婷张婷婷

　　厦门网-厦门商报讯今后，只要道路条件允许，厦门的公交车会朝大型化、双层化发展，以搭载更多乘客。市交通运输局副书记、副局长林国泰昨日接听市长专线时透露，目前正在进行双层公交车的有关规划。

　　更新车辆双层环保自动挡

　　我市的公交车长度有10.5米、8.9米的，现在的主力车型是12米的。林国泰昨日说，下一步将主要发展12米车型，并结合双层车，这样可以提高运量，单靠增加车辆的个数现在不适合了。

　　据了解，目前我市只有10路和26路使用双层公交车，今后，使用双层车的线路还将继续增加。

　　今年我市一共将更新700台公交车，这些车辆将更注重环保，其中有127台是油电混合车辆。在条件允许的时候，将会试验性地投放纯电动公交车辆。

　　最近有许多市民发现，19路和123路的一些公交车起步变得非常平稳，这是我市新投放的自动挡公交车，目前有20台这样的车在19路和123路上服务。自动挡公交车不仅起步稳、乘坐更舒适，还可以降低司机的劳动强度。不过，这种车成本高，油耗也大，目前还在试运行阶段。

　　优先开通南北向优化合并东西向

　　昨日打进市长专线的市民中，有不少人都提出了增开公交线路的建议。这些建议的线路有许多是岛内南北向的。

　　“以前，由于岛内有筼筜湖和仙岳山的阻隔，南北向的公交线路确实缺口比较大。”林国泰说，现在隧道和桥已经很多了，湖和山的天然阻隔已经可以忽略，欠账较多的南北向公交线路，今后将进一步强化。只要首末站、停靠点的条件允许，南北向的公交线路就尽量优先开通。

　　而岛内东西向的公交线路重复率太高，今后将优化合并。这样以后，岛内的公交格局将更合理。

　　林国泰还说，仙岳路改造工程完工之后，市交通运输部门将会同有关部门，对经过仙岳路的公交线路进行调整，进一步方便市民出行。“不会跟仙岳路改造前的线路一样”，林国泰说，将对公交线路或优化或增加，总的原则是满足市民需要，并减少拥堵。
岛外学生办E通卡更方便

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷吴斯婷）9月1日开始的新一轮公交票制改革实施已近半个月了，每天有超过145万人次获得实惠。市交通运输局副书记、副局长林国泰昨日透露，下一步为了让岛外学生也更多地受惠，将在岛外增设E通卡服务网点。

　　9月1日起，厦门公交最高限价从3元降为2元，线路长度不足20公里的，一律下调为1元，学生卡的5折优惠范围扩大至全市运营线路，乘车刷E通卡优惠也由9折调整为8折。

　　林国泰说，8月1日-8月7日一周时间内，公交的实际客运量为185万（不含BRT）；而票改之后，9月1日-9月7日间，公交的客运量净增了5万人，达到了190万；班车的日发送量也净增了380班；易通卡的刷卡数从每天131万人次上升到了145.74万人次。学生卡5折优惠扩大至所有线路后，仅9月1日当天，就新办了2300张学生卡。林国泰表示，下一步将在岛外增设E通卡服务网点，方便岛外学生办卡和乘车。

　　这次票改的优惠使E通卡刷卡率有了很大的提高，同时也增加了公交出行的分担率，为缓解厦门市的交通拥堵起到了积极作用。

　　林国泰说，根据2009年10月的调查数据，厦门公交分担率为31%左右，日出行170万人次。今年9月1—7日，厦门公交日出行已达到223万人次（不含出租车），其中普通公交的出行分担率为每日190万人次。

　　经过几次调整，我市公交的最高票价已经降到了2元，昨日，有网友问：厦门公交啥时候能统一降成1元？

　　林国泰说，他认为，公交要有一定的经济杠杆，一条公交线如果只有一种票价，可能会导致需要长途的人挤不上车。比如从翔安到岛内，有的是大站快运，有的是每站都停。如果是同一个票价的话，住在岛内只坐一站的人也挤这趟车，到翔安的人也挤这趟车，可能会让需要到翔安的人挤不上车。

　　保持适当的价格杠杆是为了方便市民出行，不让短途的乘客占用长途客运资源。林国泰说，不同价格有利于实现线路调整，促进线路优化和设置。他表示，也欢迎网友提出更好的建议。
石塘到杏西将开通1元专线

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷）9月1日公交票改后，为了实现组团内票价1元，892路（海沧镇-第二医院）原先位于集美区和海沧区内的两个跨段点被取消，取而代之的是位于海沧区和集美区交界的东方高尔夫别墅站。但这样以来，许多从石塘到杏林方向出行的市民，只坐3、4站，但由于跨了段点，也要花2元。市交通运输局副局长林国泰昨日表示，将力争在9月底之前开通石塘到杏西的1元专线，方便市民。

　　林国泰说，按照规定，892路每天必须发班233班，其中高峰期平均5分钟一班，平峰期平均7分钟-8分钟一班。目前公交集团已经通过监控平台对892路的发班时间进行了实时监控，也请市民帮忙一起监督。另外，公交集团目前也已经订购了新车，等新车一到，就会马上将老旧的车辆更换下来。

　　跨段点调整后，市交通运输局目前也在加紧同海沧区、集美区政府沟通，争取在9月底之前开通一条从石塘到杏西的1元线路，解决这区间内市民的出行问题。
作者: NEDVED 时间: 2011-9-14 11:04
新双层换一款吧，1层坐得真痛苦
作者: DDsheep 时间: 2011-9-14 11:29
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华丽丽地鄙视，双层还有80呢~
作者: DDsheep 时间: 2011-9-14 11:30
回复 厦门巴士 的帖子

枋湖、万达小心成为岛内的又两个堵点~

作者: DDsheep 时间: 2011-9-14 16:53
本帖最后由 DDsheep 于 2011-9-14 16:55 编辑

残疾人写下20页BRT调研报告建议完善无障碍设施(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 15:00

　　大学刚毕业的残疾人写下20页调研报告，建议完善无障碍设施

　　相关部门称早有考虑和预留，今后将逐步完善改进

　　厦门网-厦门晚报讯 “BRT快捷、便利，每天那么多人坐。其实，坐轮椅的残疾人也很想坐。”日前，刚参加工作不久的江山通过同城快递，给本报寄来一封长达20页的长信。他说，“轮椅族”好像被遗忘了，因为厦门BRT站点，既没有电梯，也没有合适的坡道。坐轮椅的残疾人看了，寒心。

　　“亡羊补牢”，他把BRT作为调查重点，是因为BRT还没建完，是可改变的。厦门还要建设地铁，可以提醒相关部门重视该问题。

　　文/记者高金环  图/江山

　　调查

　　轮椅族想上BRT站点得找好几个帮手

　　江山是一名残疾人，今年大学毕业后就到厦门市CP小树苗特殊少儿家庭互助中心工作。这是一家专门服务于特殊少儿及家庭的公益机构。他曾因摔伤做了开颅手术，术后一度靠轮椅出行，现在可以正常行走，不过右胳膊已经瘫痪，做事只能靠左手。

　　经过2个月的调研，江山发现，虽然残疾人想坐BRT，但BRT却说“不”。因为有台阶，残疾人自己没法上到中层收费处。

　　在信中，江山说，轮椅一族想乘坐扶梯上去，没几个帮手是不行的，因为扶梯挺窄，看上去挺陡，有危险。想要安全上去，必须人椅分离，要找个壮士把人背上去。从收费处到位于3层的月台，也同样要有人帮忙。

　　他一位坐轮椅的同事，去年10月以来，每月都到岛内参加聚会。不过，这位同事不愿乘的士。因为打的要花好几十元，而绝大部分残障人收入微薄，靠着政府的补助维持基本生活。

　　考虑到要抱残障人上下车特别麻烦，费时间，有些司机拒载。为此，每次上BRT，这位同事除了有朋友陪，还要临时找两个好心路人帮忙抬上BRT站台，而且要挑有力气的。遇到有扶梯的BRT站点还好，上的时候，一个在上面扶着，两个在下面扶着，没扶梯的地方就只能抬了。下BRT时，更要连人带轮椅一起抬，或一个楼梯一个楼梯“咯噔咯噔”地慢慢下。

　　“当时，我无能为力。”江山亲眼目睹过以上一幕。不过，他们离站务员很远，就没麻烦站务员。

　　他的这位同事跟他吐露心声:遇到困难，要叫陌生人帮忙时，好尴尬，心里很过意不去。

　　建议

　　学习香港模式安装升降设备

　　江山随机调查了岛内火车站、中科院站、华侨大学站、嘉庚体育馆站、前埔枢纽站等。

　　他说，在已建好的BRT车站中，适当考虑到了无障碍处理。比如，在收费口处，保留配置了残疾人专用的通道；设置了给盲人使用的盲道；设立爱心座；清楚的报站（供盲人）；灯箱显示（供聋人）；每个站台都配备安全人员；车子与等车月台之间处于同一平面。

　　不过，BRT没有安装升降电梯，这让轮椅族很为难。

　　“像香港那样，建升降电梯多好啊！”江山说，今年4月，单位组织他到香港接受工作培训，他专程考察了残障人生活状态。

　　“令我惊叹的是，他们能自己乘着轮椅外出上班、吃饭、购物、散步、旅游，从事喜欢的活动。”他说，香港的一位残疾朋友告诉他，香港的残疾人和正常人作息一样，早上坐轮椅到地铁站，普通人上电梯，残疾朋友上升降机，然后等地铁。

　　香港地铁的升降电梯结合地下商场而建，扶手设置得比较低，有适合轮椅族的按键。残疾人升降机有轮椅图案提示，按下按钮，就会有专人前来帮忙。

　　江山还看到两种爬梯机，一种需要人工辅助、底部有像坦克车履带一样的东西。爬梯机的一些旋钮与轮椅紧紧地扣在一起。轮椅在电动马达的带动下，上下台阶，整个过程非常平稳、舒服。还有一种是电动的，靠楼梯边上的扶手上下滑动。
   【观点交锋】
　　“无障碍”不只为残疾人而建
　　记者发现，不同人对无障碍设施的理解不同，持不同观点。
　　据了解，一台升降梯的成本价格约30万元。如果在BRT两边各增设1台升降梯，需60万元。56个站点，需要3000多万元。升降梯启用后，还需要配备管理人员。
　　即使配备爬梯机，投入也不菲。记者在网上查到，需要人工辅助的爬梯机，一台要花6万元。BRT有56个站点，每个配备一台爬梯机，就300多万元。每台爬梯机共要配备6个工作人员三班倒，而目前每人每月的工资不能低于2000元。这样算下来，一年人力资源投入就要600多万元。
　　有人认为，残疾人较少，乘坐BRT出行的就更少了。花那么多钱，还安排人专门等残疾人上BRT，不值得。
　　对于这种观点，江山非常反对。他认为，残疾人也有出行权利。如果没完善的无障碍设施，残疾人就更缺少融入社会的平台。
　　市残联相关负责人说，要准确理解无障碍设施的含义。其实电梯也是无障碍设施，升降梯也并非只有坐轮椅的残疾人才能坐。老、弱、病、残、孕妇，都需要。他们也收到了这名残疾人的建议，将转达给市建设局，建议他们逐步完善。
　　【部门反馈】
　　设计时有预留等改造才能增设
　　资料显示，BRT一期工程共建5条线路，即1号线、2号线、环岛干道线、成功大道线和联络线，总长115公里，总投资约30亿元。
　　记者了解到，我市BRT在设计阶段，就包含了升降梯，为何BRT建设时没有安装升降梯呢？
　　市建设开发总公司说，设计阶段确实预留了升降电梯，不过当时限定的建设时间很短，才10个月。此外，资金量有限，所以未一同建设。
　　既然预留了，现在能否补建呢？市城管办相关工作人员说，他们早就意识到这个问题，此前曾申请安装两个升降电梯作为试点，但暂时未获批准。相关部门说，如果安装，就应该全线安装，安装一两个不解决问题。
　　市建设与管理局副局长魏晓荣说，需要跟设计人员研究一下，看看现在是否还有空间和条件。他说:“将来地铁会是厦门市民主要出行方式，我们将要求设计和施工单位，建好无障碍设施。”
　　BRT场站公司常务副总经理郑全德说，轮椅残疾人坐BRT确实不方便，他们会向上级部门反映这一问题。预计等到技术改造，或BRT升级为轻轨时，可逐步完善。
   【链接】
　　调研结果寄哪个媒体“晚报排在第一”
　　记者高金环　
　　要把残疾人声音表达出来
　　江山的调研从香港开始。今年4月，江山还在实习，单位就组织他去香港，参加康复训练方面培训。这一去，他才发现，香港的交通设施考虑到了各类人群的需要，也包括肢体残疾人。而这正是厦门BRT场站需要改进的方面。
　　其实，今年3月，江山就有了调研无障碍设施的想法。那时，他正在写论文，从网络上查到，香港在残疾人事业发展相当棒。
　　从香港回到厦门，江山继续他的调研，重点是BRT。调研的那两个月，他常常上午出门。单位开完晨会，也差不多九点半了，他就带上相机、两块电池、干粮和水出发了。他住在集美集源路，先走10分钟，再乘BRT链接线，包括等在内约需15分钟，然后才能来到BRT站点。
　　相机拿在手上，却有点当特工的感觉。“我是趁站务员不在的时候偷偷拍的。”他说，因为BRT站点不允许拍照，若明目张胆地拿着相机“咔嚓”，会遭到站务员劝阻。
　　江山说:“虽说做这项目很乏味，但想到相关部门能看到我的用心，采纳我意见时，我会欣喜好久。”
　　一上午，江山只能拍一处站点。有时候，赶回单位已经下午一两点了。路上饿了，他就用自带的干粮充饥。“虽说很苦，我要把残疾人的声音表达出来，让社会去关注。”他说。
　　想全面调查“厦门无障碍”
　　因为要忙工作，调查报告，想到一点就写一点。
　　“寄到哪家媒体呢？我在脑中搜索，晚报排在第一。”于是，他把调研结果和建议寄给了晚报，还附有带文字说明的照片。他想通过媒体促进残疾人无障碍设施发展。
　　江山说，他还在调查厦门的风景区、医院、车站、通道。其中，BRT是重点对象，预计近期完成整个调查。
　　“那些建好了的，牵涉到相关部门，很难改变。”他把BRT作为调查重点，因为BRT还没建完，是可改变的。此外，厦门还要建设地铁，可以提醒相关部门重视起来。
　　“我知道政府部门也有难处，但是在难处之中突破，才是真正的以人为本。”江山说，厦门的残疾人事业在福建省，是做得比较好的，他建议进一步做好无障碍设施，在这方面也起到排头兵的作用。

作者: DDsheep 时间: 2011-9-14 16:56
厦门1元公交线将新增53条新增公交车或超700辆(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-14 15:00

　　厦门网-厦门晚报讯 “幸福厦门”建设已经纳入厦门“十二五”规划。今年5月，我市推出纪念厦门经济特区建设30周年30件惠民举措，落实“幸福厦门”的构想。9月4日，省委常委、市委书记于伟国做客幸福厦门论坛时，详细阐述了他的幸福建设理念。为此，本报上周专门开辟了“幸福我要说”，学生、老师、白领、外来务工人员纷纷致电本报市民热线5589999，讲述他们的幸福观，描述他们心中的幸福蓝图。市委、市政府要如何谋划建设“幸福厦门”？市民从中得到多少实惠？本报今起推出特别报道，详解幸福工程。

　　文/记者王绍亮图/刘东华

　　厦门新增的公交车档次将提高。

　　昨天上午，市交通运输局副书记、副局长林国泰在接听市长专线时，介绍了我市公交票价、线路、车辆及配套等工程，有的已成为现实，有的即将成为现实。总之，完成这些任务不打“折扣”，更多的是“超额”。

　　岛外农村客运班线

　　覆盖所有可通车行政村

　　厦门现有普通公交线路247条。按照惠民举措，将新增15条公交线路。林国泰介绍，实际完成的肯定会更多，年内将新增53条1元公交线路，公交线路总数将达到300条。

　　截至8月23日，我市已新增16条公交线路，超额完成任务。新增的16条公交线岛内两条，进出岛线路2条，翔安区3条、同安9条，实现岛外各区具有通车条件行政村农村客运班线全覆盖。

　　林国泰说，新增的53条1元公交线路，将着重考虑岛外居民的出行，同时考虑岛内公交的盲点及南北向线路缺乏，居民出行不方便的地方，“只要符合通行条件，就把公交开过去”。

　　今年新增550辆公交车

　　适时推出“纯电动”

　　按照惠民举措要求，今年计划更新新增550辆公交车（油电混合动力公交车37辆、CNG清洁能源公交车90辆、其余车型公交车423辆）。截至8月23日，已更新及新增273辆，完成约50%。

　　林国泰介绍，去年要求更新新增500辆，实际完成是792辆，超额完成任务；今年，同样会超额完成任务，将超过700辆，“目前，已完成127辆油电混合动力公交车的认购。”

　　除了数量增加，车辆档次也会提高。林国泰说，今年将加大CNG、油电混合动力公交车的投放，适时推出纯电动公交车，同时继续投放自动挡公交车，提高乘车的舒适性。

　　公交智能化二期

　　已开始安装调试

　　按照惠民举措要求，我市将加强配套设施建设，进一步改善乘车条件。

　　林国泰介绍，枋湖客运中心9月5日已启用，第一码头公交枢纽站建设正在紧张进行，我市正加快大嶝、汀溪、后溪等一批首末站、公交枢纽建设，争取尽快建成投用。

　　另悉，公交集团计划投资251万元，推进公交智能化二期建设，目前已完成服务器等电子设备的招标采购以及广播、视频监控系统、防盗系统的招标采购，进入安装调试阶段。

　　他表示，将尽快完善机场、火车站、长途汽车站、客运码头、居住小区、大型商业区、旅游景点等的公交场站建设，努力解决火车站、长途客运中心及不同入城方向客流换乘困难问题。

　　票价改1元 145万人次受惠

　　今年9月1日起，厦门实行新一轮公交票价改革，32条全程3元公交调整为2元封顶；18条全程2元公交中的11条调为1元，仅保留7条2元公交线；刷e通卡由九折调整为八折优惠。

　　林国泰说，这次票改，起码有145.74万人次得到实惠。据统计，8月1日至7日，普通公交实载日客流量是185万人次，9月1日至7日，普通公交日客流量达到190万人次，净增加5万人次；而8月1日至7日，每天刷e通卡是131万人次，到了9月1日至8日，这一数据达145.74万人次。

　　“光9月1日当天，岛外新办e通卡就有2300张。”林国泰说，为了方便岛外乘客刷e通卡，将在岛外增设网点，提高刷卡量。

　　据悉，为了落实这一惠民举措，预计每年财政补贴新增1.75亿元。

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-9-14 16:59
要买双层，线路上的树枝先修一修，2楼前挡玻璃加固点
天天被树枝敲打，26好几辆车的都裂开了
作者: Derrick-West 时间: 2011-9-14 17:56
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死都不想坐6110GS1!!不过大金龙据说要开发新双巴!”
作者: xztao 时间: 2011-9-14 19:46
　据悉，目前我市86部中巴车也将在2013年前逐步淘汰，换成新车
作者: DDsheep 时间: 2011-9-14 21:11
今天看报纸开元又要招100名司机了，估计510、523快死了吧~
作者: 锁住心痛 时间: 2011-9-14 21:24
上面配图的109照片有段时间了吧
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-9-14 23:41

回复

死都不想坐6110GS1!!不过大金龙据说要开发新双巴!”
Derrick-West 发表于 2011-9-14 17:56

死都不想坐6110GS1+1
同意，从卧龙西路口到二市，乘26路花费18分钟；96路十分钟，19路不知道过去多少个了……
作者: one 时间: 2011-9-15 00:03
应该是520、523快退了吧，510我想可能思明或者湖里接。
作者: one 时间: 2011-9-15 00:04
之前不是传说还有一批6127混动和6840CNG怎么都没消息了？
作者: 天天坐86路 时间: 2011-9-15 13:13

应该是520、523快退了吧，510我想可能思明或者湖里接。
one 发表于 2011-9-15 00:03

想？510523归开元，计划828接，缺司机，推迟
作者: 天天坐86路 时间: 2011-9-15 13:19
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金旅给昆明的那批后山也是不尽如人意。
作者: DDsheep 时间: 2011-9-16 13:32
松柏长途车站“何去何从”呢？据厦门日报报道，松柏长途车站退出历史舞台后，取而代之的是总建筑面积达120592平方米的运营中心，主要功能为办公，而不再是长途客车的出发、到达站。据了解，项目主要建设内容将包括特运运营中心（主要功能涵盖票务大厅、智能调度中心、司乘人员培训中心及其他生产配套场所）、公交首末站及市政道路，投资总额为36875万元。

这是想给仙岳路添堵吗？？
作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-9-16 16:43
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以后康乐隧道通了拿来做首末站很合适

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-17 08:49
"厦门票哥"22年收藏800张公交车票见证特区30年变迁史

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-16 10:41

常海军图

张先生收藏的旧车票，面值从5分到1元不等。常海军摄

　　商报记者 | 蔡魁

　　厦门网-厦门商报讯张朝顺成为当年厦门西堤水果批发市场的名人，有两个原因。第一，他的平和蜜柚特别甜。第二，他喜欢用蜜柚与消费者换旧的公交车票。

　　现在，张朝顺依然在贩卖蜜柚，但是他的蜜柚早已不及他的收藏出名。打开他的收藏册，就像进入厦门公交发展的历史隧道，5分、1角、1角5分、2角、3角……一直到现在1元的公交车票，排列有序，几乎囊括厦门公交的每一次票改。在网络上，他被亲切地称为“厦门票哥”。

　　今年是厦门经济特区建设30周年，张朝顺想把他收藏的公交车票都捐献出来，让市民更深切地了解厦门城市的变化发展。

　　收藏之路用蜜柚换旧车票

　　张朝顺说，自己天生就对历史和旧物件特别感兴趣，小时候看到一张很精美的邮票，便激起了集邮**，收藏之路由此开始。

　　1989年，高中毕业的张朝顺来到厦门当年的西堤水果批发市场做生意。他卖的蜜柚很正宗，很多市民都慕名前来购买。每当看见年龄稍大的购买者，他就问他们，家里是否有一些老物件。

　　一天，一位老人拿来一本刘少奇的老照片，张朝顺在一张照片的下面偶然发现一张面值5分钱的车票，于是特别兴奋。老人很不解，“这个你也喜欢，我家还有。”张朝顺马上说，“全部拿来，我用蜜柚跟你换。”

　　旧车票换蜜柚的消息传开后，很多老厦门人拿着旧车票来换了。张朝顺的很多车票就是这个时候收藏的。

　　旧车票故事曾印有“上行”“下行”字样

　　张朝顺告诉记者，他收藏的公交车票、轮渡船票，省内的长途汽车票共有两千多张，其中，厦门本地的公交车票有800多张。

　　打开他的旧车票收藏册，只见5分、1角、1角5分、2角、3角……一直到现在的1元公交车票，从有人售票到无人售票的车票，排列有序。票面五颜六色，设计上时代印迹强烈，这个收藏册俨然成为厦门公交票制改革和公交发展史的小博物馆。

　　记者发现，在有人售票时期，旧车票的颜色都很丰富，而且每一张票上都印着“上行”和“下行”字样。开了10多年公交车的3路车司机黄师傅告诉记者，他听前辈说，这主要是为了防止乘客逃票。从始点到终点的票是一种颜色，从终点到始点又是另一种颜色的票，而且售票员会在“上行”和“下行”字样上用笔做记号。有些票则是用撕边角做记号。

　　价值见证特区30年变迁

　　记者和张朝顺带着收藏册走了好几个公交场站，很多公交司机和曾经的售票员看见这些旧车票，都感到很亲切并很激动。“这些我们都没见过，见过的都退休了”。“哇，我读小学的时候就是5分钱的”。“那个8分的肯定是岛外的。”

　　1991年就开始当售票员的王女士现在是E通卡充值员，看到这些车票，她特地戴上眼镜，一张张翻来覆去仔细阅读，说着当年与车票有关的故事。

　　原厦门博物馆馆长龚洁说，这些公交车票非常有意义，也很有收藏价值，记录着厦门公交发展的历史，也是一种厦门的票据文化。更能从一个侧面见证厦门经济特区30周年以来的城市发展和变迁。

　　张朝顺告诉记者，很多古玩店曾经想买下他的旧车票做镇店之宝，但都被他回绝了。他说，他收藏不是为了钱，只是希望在特区建设30周年之际捐出这些旧车票，让更多市民更深切地了解厦门这座城市的发展历史和文化。

作者: 厦门8路 时间: 2011-9-17 14:09

"厦门票哥"22年收藏800张公交车票见证特区30年变迁史

厦门网    2011-09-16 10:41

常海军 ...
厦门巴士发表于 2011-9-17 08:49

大概40岁了，应该不是巴士迷
作者: DDsheep 时间: 2011-9-19 18:05
一卡多人刷冒充学生占便宜公交公司呼吁乘客自觉
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-19 15:34

学生卡可以适用我市任何一条公交线路，而且享受5折优惠。

　　厦门网-厦门晚报讯公交票改后，学生卡在每条线路上都可享受5折优惠，但“新情况”出现了:持学生卡的学生，上车后，用学生卡帮同行的多人刷卡；此外，公交车司机还发现很多持学生卡的“假学生”。公交车公司呼吁乘客们自觉遵守相关规定，多一些公德心。

　　前天下午3点多，记者来到翔安区新店公交车站，乘坐750路（新店－梧村车站）公交车，车开到文教园站时，记者看到，很多上车的乘客都是要到岛内玩的学生，大家有说有笑地上车，其中带头的人拿出一张学生卡，在帮自己刷完卡后，又要帮3名同伴刷卡。

　　司机陈师傅喝止他:“一张学生卡只限本人使用，你不能帮他们刷，他们要自己投币或刷卡。”剩下的3人只好各自投币。

　　持学生卡的那名学生告诉记者，他刚才想帮其他人刷卡，只是因为自己先上车，想顺便帮同伴们刷了，并非想省下打折的那几角钱。

　　“每天都有很多这样的情况发生，都给人劝说到口干了。”陈师傅叹气说，按照规定，学生卡仅限持卡者本人使用，可现在很多人见学生卡可以适用我市任何一条公交线路，而且享受5折优惠，就出现很多持卡学生拿一张卡帮很多人代刷的违规行为。而持卡人帮刷的对象，大多数是持卡人的父母、同伴、老乡等。“这种情况还算可以理解，最过分的是，有些上班族，明显是一副老相，却还拿出学生卡来刷。现在乘公交车已经那么便宜了，就不要再贪那点小便宜了。”陈师傅苦笑着说。

　　“这就跟以前很多人冒用老人卡坐车一样。”针对该情况，记者致电翔安公交公司负责人柯先生，他无奈地表示，他们确实经常碰到这种问题，但也实在找不到比较好的解决办法，毕竟他们没权力制止他人那样做，公交车司机如果看到上班族持学生卡刷卡，也没权力去没收卡，而只能要求对方补齐打折优惠的金额。

　　

作者: xztao 时间: 2011-9-19 21:00
那天我和86出去就是86帮我刷的学生卡原来我占公家便宜了 ~~~哈哈
作者: DDsheep 时间: 2011-9-20 09:29
我市新增15辆加长型BRT车载客量比单厢车型提高1.7倍
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-20 07:09

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷）记者从厦门快速公交运营有限公司获悉，我市前日新投入一批18米长的加长型BRT运营车辆。

　　此批新增的BRT车辆共15辆，全部都是18米长的加长型铰接车。该车由两节车厢组成，全车设有3个车门，均可上下车。普通BRT长度为12米，核定载客量为70人，据BRT运营公司的相关负责人介绍，加长型车的载客量比单厢车型提高了1.7倍，将大大缓解目前BRT高峰期的拥堵问题。此外，加长型车的运行时速设置与普通车型一致，最高可达每小时30公里。

　　此次新增的15辆加长型车，有10辆在快1线上运营，另外5辆则投入到快3线上使用。

　　其实早在去年4月，BRT运营公司就已投入了15辆加长型车，与普通BRT穿插使用。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-20 09:49
揭开鹭岛城市交通变迁史：鲁迅从市区到厦大坐船来往

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-20 08:15

　　《自行车行驶证你见过吗》后续

　  ▲博物馆内的黄包车。

　  ▲黄包车繁忙的景象。（照片由“百年鼓浪屿”馆提供）

　　本报记者陈露露

　　厦门网-厦门日报讯一本自行车执照，引发了市民的怀旧热。读者蔡先生近日与本报分享了黑龙江等地的马车车牌，更是将人们带入历史的长廊。日前，记者拜访了市文史专家洪卜仁，并走访多家博物馆，查阅相关古籍，为大家揭开城市交通的变迁史。

　　【旧时】厦门岛内曾是“威尼斯”

　　早期，从厦门岛到灌口、前场、嵩屿、金门等地，走水路是毋庸置疑的。但许多人不知道的是，直到上世纪50年代初，厦门岛内有些地方的交通也靠水路，俨然是一个“水上威尼斯”。

　　厦门古城旧址，就在如今的中山公园一带，按现在的地标看，以古城东、西路为界，算是城内，现在的海滨大厦一带在当时算是城外。未开辟马路时，岛上只有小巷，道路狭窄，出行非常不便。从市区到现在的东渡码头、江头一带，都需走水路——从第一码头乘坐小船，沿着岛的海岸线行驶。鲁迅先生1926年来厦任教，也曾在日记里记述了他坐小船在市区与厦门大学之间往来的情形。

　　鸿山，旧时镇南关的所在地，盘踞在市区与厦港之间，两地往来，需走崎岖不平的山道，非常不便。岛内的交通除了靠步行，还有两种代步工具:马和轿子。

　　据洪卜仁介绍，在如今市妇幼保健院公交车站附近，以前就有专门养马的马夫。这种以盈利性质存在的马队，会让客人骑在马背的垫椅上，然后由一名工人在路上牵着缰绳拉着马走。轿子相对比较昂贵，但舒适度比骑马好上许多。老人和妇女不会骑马，大多会选择坐轿子。

　　【变化】开路后各种车辆不断涌现

　　上世纪20年代，厦门开始进行旧城改造。1926年，开元路竣工，可以通行汽车。今天的思明南路与思明北路地段，有一条雍菜河，1928年用拆除旧城的砖土、石头填河筑路，一场大规模的“开路”YD轰轰烈烈地展开。继开元路之后，大同路、中山路相继建成。马路的开辟，为交通工具的革新创造了条件。

　　之后，黄包车（又叫人力车）、自行车陆续引进。到了上世纪30年代，公交车已在马路上行走，且开辟了几条线路。当时公交车的票价是2毛钱，但是在发展初期，运行不是很稳定，时常会停运。抗战胜利后，公交车的营运情况日趋稳定。而在抗战前期，陆续涌现出多家汽车行，出租车开始成为重要的出行工具。

　　据记载，民国期间，鼓浪屿也曾出现过马车。现在岛上“百年鼓浪屿”展馆里还收藏着当时的黄包车、马车。

　　洪卜仁表示，1933年，厦门就有了民用航空的水上飞机，航行路线是从上海、杭州、温州、福州、厦门到广州，但这条中美航空公司的航线只运营了2年多，此后便中断了。直到1946年厦门才恢复民航。当时有中国航空和中美航空两家公司，飞机每次运载乘客40人左右。三轮车也是抗战胜利后由新加坡华侨引进。

　　【管理】汽车要有担保人方能挂牌

　　从1933年出版的《思明市政筹备处汇刊》的资料上可以看出，当时汽车、人力车都纳入了牌照的管理，由公安局负责。

　　根据这本书上《思明市公安局管理汽车章程》条例显示，当时在本市行驶的汽车要准备呈请书，并需要有担保人，然后向公安局呈请查验登记并挂牌，才可以上路行驶。

　　当时汽车除了纳税，用于盈利性质的车还需缴纳保证金。按时缴税，才会颁发车照。当时缴税分为年缴、季缴、月缴，根据不同的缴税方式，颁发不同颜色的车照。以年缴为例，车照是黄色，贴在车辆前面的玻璃里面。此外，车辆每年需由公安局检查两次，并发检查证。

　　人力车的管理办法也较为系统。私人人力车限一辆，需车主带着车辆到公安局检验，合格后方能发放牌照。盈利性质的人力车，经营性的车行需将车辆送局里检验，方能编号订牌，颁发许可证。盈利性质的车行，还要求车辆的车牌在统一位置装订，不得挪位，车辆一律漆黑色，车夫的衣服统一用蓝色土布为底，背部用长方形白布印车辆号数及车牌名称，且车夫的草笠、草鞋、雨衣都需齐全。

　　此外，当时各种汽车、人力车的司机，都需定期缴税领取执照，汽车司机还需具备《司机学习证》，且需通过考核。

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-9-20 11:46
快1运力大大增强，可就是有乘客仍然对运营公司平峰期每隔三分钟发一班，每十分钟法一堆车的做法表示不满。

有时候在耳边啐啐念。
昨天晚上不知道是啥节日，不到九点半没人搭乘快1……之后几班6180新车车厢都空空如也，
平均不到十个人……
作者: DDsheep 时间: 2011-9-20 16:19
“宝马男”追尾公交车还打人摔坏酒精测试仪被抽血酒测
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-20 15:44

　　厦门网-厦门晚报讯开宝马车的男子酒后驾车追尾公交车，与乘客发生冲突，还不配合酒测，甚至摔酒精测试仪。昨晚11点左右，该“宝马男”被警方控制，并被送往仙岳医院抽血酒测。事故原因警方还在进一步调查中。

　　和公交车司机争执，还打了抱不平的市民

　　昨晚10点半左右，市民白先生驱车回家，从思北往东渡方向行驶。经过海湾公园公交车站时，他突然听到一声巨响，一辆宝马车与前方11路公交车发生追尾。宝马车上一名30多岁的男子下车，骂骂咧咧的，和公交车司机发生争执。公交车上不少乘客指责“宝马男”的不是。

　　由于追尾事故发生在辅道，紧随宝马车的不少车辆被堵，形成长龙，一直排到湖滨南路与湖滨西路交叉口。白先生说，当时有名50岁左右的乘客，看不惯“宝马男”的蛮横，上前理论，没想到“宝马男”动起手来，两人发生冲突，不少人上前劝架。

　　口含测试仪但拒绝吹气，醉醺醺地问“为什么”

　　有人报警，10分钟左右，一辆交警的车赶到现场，随后又来了一辆巡警车。“最终共有3辆警车到达现场，10多名民警和协警。”白先生说，交警第一次将酒精测试仪递到“宝马男”面前时，他抢过测试仪，摔到地上。交警上前要求其配合执法，“宝马男”挥拳想打交警，被民警及时控制。

　　白先生说，交警很有耐心，劝导对方配合酒测，但是“宝马男”念叨着一个陌生的名字，虽然口含酒精测试仪，但拒绝吹气，还醉醺醺地问“为什么”。他摇摇晃晃的，都没办法好好站着。

　　“肯定喝酒了。”白先生说，宝马车上共有三人，其中有一名穿白色连衣裙的女子，好像已经怀孕，上前劝“宝马男”，但“宝马男”不听劝，交警只好将他带上车，送往仙岳医院。

　　“往东渡方向，估计是要回泉州。”白先生清楚地记得，宝马车很新，泉州牌照，闽C7997K。随后，在交警的疏导下，湖滨西路往东渡方向的辅道，交通恢复顺畅。

　　已被家属带回家，酒测结果今天揭晓

　　记者在新浪微博上看到，有网友称，“宝马男”“狂揍交警”。白先生表示，并没有看到“宝马男”打民警。

　　今天零点，记者来到仙岳医院。医生称，确实有一名黑衣男子被交警送到医院抽血酒测，男子做完酒精测试后，就被警方带走。随后记者来到思明交警公园中队，值班民警说，晚上并没有查酒驾的行动，不清楚具体情况，而办案民警都已入睡。记者致电110指挥中心，了解到晚上确实有一名酒后驾车的男子被送往仙岳医院酒测，但随后被家属带回家。

　　零点40分，记者来到湖滨西路海湾公园附近，一些摊贩说，昨晚10点50分左右，海湾公园公交车站确实发生过事故，现场围了许多人，但他们不清楚具体情况，只是听说有人被打，现场来了许多警察。

　　记者从警方了解到，“宝马男”的酒测结果将在今天揭晓。

　　报料人白先生，报料费40元。

作者: DDsheep 时间: 2011-9-20 16:22
e通卡便民服务流动网点启用进社区方便市民办卡
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-20 15:40

　　■流动服务点受到学生的欢迎。

　　■e通卡现场进行票改宣传。

　　厦门网-厦门晚报讯 “e通卡”逐渐成为厦门岛内外公共出行的关键词，尤其是这次9月1日公交票改后，刷e通卡搭乘公交从原来的9折调整至8折，学生卡优惠乘车范围从50条线路扩大到全市常规公交线路。

　　为了配合今年厦门公交票改，9月13日，由厦门信息集团易通卡公司组织发起“便民服务流动网点”进社区、进校园服务活动正式启动，该活动将持续一个月。

　　进社区方便市民办卡

　　随着岛内外一体化进程的推进，乘坐公交往来岛内外的乘车人将越来越多。

　　针对岛外民众持卡率较低状况，厦门信息集团易通卡公司将主动分别进入岛外4区的社区中，开展e通卡“便民服务流动网点”活动，现场为市民提供办理:学生卡年审业务、充值业务、售卡业务，主动进入高校及社区，让更多基层民众体会到厦门信息集团易通卡公司的便捷服务。

　　厦门信息集团易通卡公司负责人说，希望通过这一活动，让“2011公交票改”深入到各个社区，让持e通卡乘车，成为市民出行的一种习惯，尤其要让乘坐距离较长的乘客真切感受到刷e通卡的便利与优惠。

　　记者以岛外居民平均每天乘坐4次计算，要是乘坐2元公交线路的话，一天比票改前节省0.8元；如果是乘坐3元公交线路，那么一天就能省4.4元。这样一算，一个月下来省了不少钱。

　　服务更专业更到位

　　厦门信息集团易通卡公司为确保“便民服务流动网点”进社区、进校园服务活动能够顺利开展，在人员及机具上做足充分准备:人员上抽调熟悉办卡、年审业务的一线专职客服人员深入社区、校园，办理相关业务；机具方面，厦门易通卡公司准备先进的无线充值机，以适应流动执行充值业务需求。

　　针对市民关注的“票改问题”，厦门信息集团易通卡公司编写了《票改知识问答》，并印制成宣传单页，进入到社区及高校进行分发，让市民第一时间了解票改的内容及相关办卡须知；同时开通电话及网络途径，市民可拨打e通卡服务热线7668988或登录官网www.xmecard.com咨询票改相关问题。

　　推行延时服务举措

　　作为2011公交票改的一项重要举措，即实现学生乘车全线享受5折优惠。对此，岛外学生能够更深切体会乘车刷e通卡所带来的不同感受:票价更实惠当然是第一感受，而岛内外一体化，与岛内学生享受同等待遇才是最深刻的体会。

　　9月13日起，厦门信息集团易通卡公司进入岛外高校进行流动服务，从上午9点至晚上6点，吸引大批师生前来办理e通卡业务。据工作人员统计，两个流动服务柜台日均新办学生卡预约数及年审接待量共计1300张以上，平均每50秒就接待一名持卡用户。

　　记者问e通卡流动服务点办卡排队的学生，排这么长的队值不值得，学生们连声地说“值得，值得，真方便，希望他们多停留几天！”

　　同时，厦门信息集团易通卡公司9个客服中心学生卡年审工作，将从8月1日延续至9月30日。学生卡用户需凭身份证（或户口簿）原件、有效学生证件原件或在校就读证明（高中和大学新生凭录取通知书）、一张一寸彩照、即可在e通卡“便民服务流动网点”办理学生卡年检、申请业务，或到就近的e通卡客户服务中心点办理学生卡相关业务。　

　　文/图记者王绍亮  通讯员梁莹

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-9-20 17:32
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加了这么多车，现在司机高峰有休息没？尤其是可怜的快3司机

作者: DDsheep 时间: 2011-9-21 09:24
我市将新增23条高峰区间公交线路部分为单向开行
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-21 06:44

　　■计划新增23条，全程票价均为1元，涉及岛内外多个人口密集区

　　■公示的线路走向可能微调，如有变化本报将及时报道，请您留意

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明）我市将新增23条高峰区间公交线路，均安排在早高峰或晚高峰开行，部分为单向开行，涉及岛内外多个人口密集区。日前，市交通局批复同意新增这些公交线路。市公交集团表示，将加快增添运力、人力，尽早开通线路。需要提醒的是，目前公示的线路走向可能做微调，请市民以最终公告为准。今年底，我市公交线路将增加至300条，同时将更换新车，满足市民出行需求。

　　缓解高峰期车厢拥挤压力

　　由于厦门市居住区和工商业区比较集中，上下班高峰期公交车车厢拥挤，为此，市公交集团向上级部门提交《关于新增高峰区间公交线路的请示》，获得批复同意。

　　据悉，新增23条高峰区间公交线路中，3字开头的为岛内线路，8字开头的为涉及海沧区的进岛线路，9字开头的为涉及集美区的线路。这些线路覆盖的都是人口稠密的地区和工商业区，比如火车站、软件园、宸鸿科技、人才中心、安兜、金山小区、第一码头、县后、马垅、岳阳小区、未来海岸、嵩屿、集美北区、华侨大学等地，其中一些线路还属于“高峰有客平时没客”的线路，比如保税区至宸鸿科技的304路。

　　早晚高峰运营均为1元线路

　　这些高峰期线路的运营时间大多集中在6:50－9:40或16:30－20:00之间，不同车次的运营时间不同，短的持续1小时，长的持续2小时。市公交集团表示，线路运营时间都经过了周密的调查，是根据某个地区的早、晚高峰制订出来的。不过运营中如果发现高峰持续时间较长，也将对线路进行微调。

　　此外，这些线路的总长都控制在20公里内，即便有的是进出岛线路，票价也均为1元。

　　接下来，市公交集团将尽快联系市公交场站公司做好线路停靠站点布设、上牌及开通前的各项准备工作。市公交集团表示将尽快购买车辆、配备人员，早日开通高峰线路。开通前5天将通过市主要媒体发布开通通告。

　　提醒

　　301、306、314、315、880路单向运行；992路单向运行，早晚方向相反。计划新增的23条高峰区间公交线路停靠站点等请登录本报百家村社区www.100cun.net查看。

　　由于目前公示的线路走向仍可能做微调，请市民以最终公告为准。

作者: DDsheep 时间: 2011-9-21 09:25
泉州男开豪车在厦醉驾和公交车追尾还推搡交警
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-21 08:00

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民警在约束宝马男。

　　厦门网-厦门商报讯喝醉酒是什么状态？来看看这三个醉汉的丑态：开车的，和公交车追尾；摔倒的，对巡警满口胡话；报警的，又说要投诉巡警。

　　宝马男开车与公交车追尾，摇摇晃晃地下车还与公交司机争吵。交警到场后，宝马男还不愿意接受酒测。被强制送到仙岳医院酒测后，检测结果显示，他的酒精含量达到350mg/ml，超过醉驾入刑标准3倍多。

　　据目击群众白先生介绍，前天23时许，他开车从思北往东渡方向。路过湖滨西路的海湾公园公交车站时，他突然听到前方“轰”的一声巨响。“我感觉是发生交通事故了。”白先生随即下车，绕过停在前方的两辆公交车，才发现一辆黑色宝马车与一辆11路公交车发生追尾。“我记得车牌号码是闽C7997K，是泉州牌，车子也很新。”

　　白先生看到，公交车是没有什么大碍。但是宝马车可“受伤”不轻，车前的引擎盖凹了一大块，车灯也被撞碎。“如果要修的话，肯定要两三万元。”

　　随后，开宝马车的司机下车了。这是一名三十岁出头的男子，“嘴里骂骂咧咧，一看就是喝醉酒的，站都站不稳。”白先生说，他看到宝马男还和公交车司机发生争执。

　　白先生说，他们的争吵声引来了车上20来个乘客，大家纷纷指责宝马男。宝马男并不示弱，一直让车里一名男性朋友打电话找人来帮忙。这时，一名大约50岁左右的乘客上前跟宝马男理论，没想到两人很快发生肢体碰撞，不少人上前劝架。

　　随后，交警部门的车辆以及110巡逻车先后到达现场。白先生说，在场的有十多名民警和协警。交警拿出酒精测试仪要给宝马男做酒测，可是宝马男夺下测试仪还摔在地上。后来，宝马男虽然口含酒精测试仪，但拒绝吹气，甚至醉醺醺地问着“为什么”。最后，110民警将宝马男强制带到仙岳医院做酒精测试。

　　前天晚上的这起事故，白先生也将所见所闻发到网上，有些市民在评论中还表示，宝马男有“动手狂揍交警”的行为，并对宝马男的行径表示愤慨。但昨天，白先生证实说，“我肯定他推搡交警，但至于有没打到交警，因为当时现场太混乱，人太多，我没有看清楚”。同时，当时110出警的民警也向记者表示，宝马男当时已经被及时控制。

　　昨天记者从交警部门拿到宝马男的酒精测试结果，为350mg/ml，而醉驾入刑的标准是驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml。

　　同时，交警也透露，做完酒测之后宝马男就被保释。昨天他们给宝马男打电话，但对方一直是关机。

　　（报料人白先生，奖金50元）

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-22 08:23
我市正调研公交换乘优惠时机成熟将推出缓解拥堵

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-22 07:16

　　厦门网-厦门商报讯（记者吴斯婷）我市交通部门正在调研公交换乘优惠措施，待时机成熟时将及时推出。这是市交通运输局副局长林国泰昨日接受厦门市人民政府网专访时透露的。

　　网民黄先生建议，政府应该要多出台一些鼓励换乘的措施，比如在规定时间或者路程内换乘免费等。林国泰表示，实行换乘优惠是解决道路交通拥堵的一个很好办法，目前正在做这方面的调研。

　　市市政园林局公交与燃气处处长黄景岁昨日介绍，今年，岛内还将建设256座候车亭。岛外各区将建设一批候车亭。

　　市公交场站公司曾设置大量不锈钢候车座椅，近几年来这批座椅破坏严重。从今年7月份开始，公交场站公司已在部分站点新设置了一批花岗岩座椅，下一步将逐步对公交候车亭设置花岗岩座椅。

　　我市有些公交站点站名重复，如体育路与莲岳路都有“松柏站”。对此，公交场站公司将进行全面摸底，并根据站点名称命名规范进行整改或在站名后进行标注，以正确引导乘客乘车。

作者: DDsheep 时间: 2011-9-22 09:23
厦门第一码头公交枢纽站月底投用缓解公交停放难
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-22 09:01

　　厦门网讯据海峡导报报道（记者詹文）第一码头公交枢纽站主体，计划于本月底前完工投用。建成后，公交车辆“停放难”的状况有望得到缓解。

　　昨天，厦门市政府网举行 “提高公交服务水平”在线访谈，市交通运输局林国泰副局长透露了上述消息。同时，厦门市物价局、市政园林局相关负责人也围绕公共交通，在线接受了市民提问。

　　第一码头公交枢纽站的建设备受关注，其中，公交停车场已交付使用，枢纽站主体预计本月底投用。

　　建成后，第一码头公交枢纽站将替代轮渡公交总站。另外，它与BRT第一码头枢纽站，仅隔着一个海洋管理公务码头，步行只要两三分钟，实现了BRT与常规公交的快速对接。

　　此前的轮渡公交总站，虽然叫枢纽站，但有名无实。由于建设年代久远、轮渡公交站场地局促，导致鹭江道一带交通拥堵。基于这些原因，政府部门经过研究后，决定将轮渡公交场站移至第一码头地块。业内人士介绍，第一码头公交枢纽站建成投用后，轮渡公交场站将改变功能，不再作为首末站，而成为经停站。

　　此外，《厦门市公交场站规划》和《2011年公交线网优化调整方案》初稿已经完成，拟采取“统一规划、以需定线、加快推进”的原则，优化调整公交线网，计划布设全市25个公交枢纽、47条公交干线。

期待最后一段，哈哈~
作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-9-22 11:11

我市正调研公交换乘优惠时机成熟将推出缓解拥堵

厦门网    2011-09-22 07:16

　　厦门网-厦门商报 ...
厦门巴士发表于 2011-9-22 08:23

YY：半小时内换乘第二次起半价

作者: DDsheep 时间: 2011-9-22 16:57
公交票改每天受益145万人次换乘优惠措施调研后将推出
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-22 15:33
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公交票改让市民出行更便利。张淇辉摄

　　厦门网-厦门晚报讯昨日，市交通运输局副局长林国泰、市物价局副局长罗咚玲、市市政园林局公交与燃气处处长黄景岁接受市政府网在线访谈，向市民介绍我市“提高公交服务水平”的相关工作。

　　市民黄先生建议线路不要设置太长，多设置换乘点，政府应该要多出台些鼓励换乘的措施，比如在规定时间或者路程内换乘免费等。

　　林国泰表示，合理设置线路、实行换乘优惠，是解决道路交通拥堵的一个很好的办法，目前正在做这方面的调研，时机成熟将及时推出。

　　票改成效

　　乘客多5万，收入少24万元

　　林国泰说，此次公交票改成效显著。以8月1日－7日计算，全市常规公交线路（不含BRT线路、城际公交线路）日客运量185.2万人次，日发车班次数32215班次，日营收215.9万元。9月1日－7日，全市常规公交线路日客运量达到190.1万人次，增加4.9万人次，同比增幅2.6%；日发车班次数达到32595班次，增加380班次，同比增幅1.2%，日营收191.3万元，降低（日减收）24.6万元，同比降幅11.4%。

　　9月1日实施票改后，全市新增常规公交线路6条；新办学生e通卡2300多张；e通卡日均刷卡量达到145.74万次，比票改前增加14.74万次，增幅达11.25%。实施本次票改，全市常规公交线路日优惠乘客约145万人次。

　　票价降低，市民拍手欢迎。有市民问，厦门公交会不会出现低于一元的常规线路？罗咚玲说，目前BRT链接线已经低于一元，而且使用e通卡乘坐公交可打8折，已低于一元。9月1日实行票改后，每天有150万人次已经享受低于一元的票价。

　　便民措施

　　公交站名全面整改

　　黄景岁说，目前我市已建成公交枢纽站19个、首末站15个、保修场3个和停车场3个。公交运营的线路上，已设立1722个公交候车亭（站）（岛内站点797个，岛外站点925个）。今年，岛内还将建设256座候车亭，岛外各区将建设一批候车亭。

　　公交场站公司在候车站点设置了大量不锈钢座椅，几年来这批座椅损坏严重。从今年7月开始，公交场站公司已在部分站点新设置了一批花岗岩座椅，下一步将逐步对公交候车亭设置花岗岩座椅。

　　为了确保站名重复的现象不再发生，公交场站公司将进行全面摸底，并根据站点名称命名规范进行整改或在站名后进行标注，以正确引导乘客乘车。

　　另外，在线路表的准确性与及时性方面，他们加强了服务，实行公交站点设施专人巡查、夜间安全检查制度。

　　如市民发现站名牌、线路表有错误，可以拨打热线电话（5600658）反映。

　　线路调整

　　海沧新增2线解决绕路问题

　　海沧市民反映，公交车在海沧生活区的线路太绕，既浪费时间又浪费资源，建议进行调整。

　　林国泰说，目前已开通84路公交车（东渡—宸鸿科技），有经过机场。交通部门在逐步优化公交线网，通过开通区间高峰线路的方式解决公交车在海沧生活区绕道的问题。现已开通6条区间高峰线，月底还将开通区间高峰专线887路，解决石塘到杏西的出行。此外，892路石塘－内茂区间车的开通准备工作，正在紧张进行中。

　　有岛外市民反映，许多地方晚上10时不到，到岛内的公交车就一辆都没有了，倒是私家车、面包车很多，开价10元至20元不等。他们建议，进出岛的公交车通行时间能长一点。

　　林国泰说，近年来，公交集团延长了39条公交线路的夜间服务时间，目前，共有30条公交线路营运到夜间11点以后，其中有8条公交线路营运到夜间11点半以后，最迟至凌晨1点。

　　记者杜世成见习记者林晔　

相关新闻

　　将新增23条高峰时段区间车

　　市公交集团向上级部门提交《关于新增高峰区间公交线路的请示》，获得批复同意。我市将新增23条高峰区间公交线路，均安排在早高峰或晚高峰开行，部分为单向开行，涉及岛内外多个人口密集区。

　　新增23条高峰区间公交线路中，3字头的为岛内线路，8字头的为涉及海沧区的进岛线路，9字头的为涉及集美区的线路。公交集团提醒，301、306、314、315、880路单向运行；992路单向运行，早晚方向相反。由于目前公示的线路走向仍可能做微调，请市民以最终公告为准。

　　（具体线路图表如下表）

　　301 火车站（湖东）—石头皮山  周一至周六早高峰6:50～7:50

　　302 软件园—莲花二村周一至周五软件园早高峰7:35～9:10，晚高峰17:15～18:05 莲花二村早高峰7:00～8:50，晚高峰16:45～17:40

　　303 软件园—园山周一至周五软件园早高峰7:24～9:30，晚高峰17:12～18:18 园山早高峰7:00～8:40，晚高峰16:35～17:43

　　304 保税区—宸鸿科技早高峰7:00～9:00，晚高峰16:10～21:00 宸鸿科技早高峰7:23～9:23，晚高峰16:33～21:23

　　305 安兜—特区纪念馆早高峰7:25～8:40 　

　　306 吉家家世界—人才中心周一至周六早高峰6:50～8:05

　　309 金山小区—中山医院周一至周五早高峰7:20～9:40 　

　　310 第一码头—上李周一至周五早高峰:7?押00～9:23 晚高峰:16:31～19:00 　

　　311 松柏汇成—软件园周一至周五早高峰7:05～8:15 　

　　312 县后—马垅周一至周五早高峰7:00～9:00 　

　　313 软件园—BRT蔡塘站周一至周五早高峰7:00～9:00 　

　　314 BRT前埔站—软件园周一至周六早高峰7:00～9:00

　　315 翔鹭花城—马垅周一至周五早高峰7:00～8:30

　　880 岳阳小区—未来海岸周一至周六早高峰6:30～7:30

　　881 海沧车站—梧村车站周一至周五早高峰7:00～9:30 晚高峰15:30～17:30 　

　　882 海沧车站—湖里公交场站早高峰7:20～8:30 　

　　883 嵩屿—西引桥—人才周一至周五嵩屿早高峰6:35～8:23，晚高峰16:50～18:38 人才早高峰7:05～8:53，晚高峰17:20～19:08

　　884 新阳街道办—人才周一至周五新阳街道早高峰6:35～8:00，晚高峰17:20～19:35 人才早高峰7:00～8:25，晚高峰17:45～20:00

　　885 海沧车站—人才周一至周五海沧车场早高峰6:40～8:10，晚高峰16:50～19:10 人才早高峰7:05～8:35，晚高峰17:45～19:35

　　886 海沧车站—东渡周一至周五海沧车场早高峰6:55～8:25，晚高峰16:55～19:15 东渡早高峰7:20～8:50，东渡晚高峰17:20～19:40

　　990 杏林仰后—SM城市广场周末晚高峰杏林仰后17:00～19:00 SM城市广场18:00～20:00

　　991 集美北区—SM城市广场周末晚高峰集美北区17:00～19:00 SM城市广场18:00～20:00

　　992 华侨大学—软件园周一至周五早高峰华侨大学7:10～8:00 晚高峰软件园17:40～18:30

作者: Derrick-West 时间: 2011-9-22 18:28
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-9-22 18:33 编辑

887 石塘到消防 892区石塘到内茂 …就不能弄成一个线嘛…
还是说887走海沧隧道通士达霞阳…
作者: one 时间: 2011-9-23 00:19
同安公司新车XMQ6121G二踏车已经到达BRT同安枢纽站内，估计这批车可能给658路换。
作者: 幼稚的阳光 时间: 2011-9-23 00:41
跨区区间路号有点想不通
作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-23 09:56
第一码头公交枢纽站月底仅停车场投用其他建设仍未投用

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-23 09:30

　　昨日，一些公交车停放在第一码头公交枢纽站。（本报记者王协云摄）

　　厦门网-厦门日报讯（记者徐景明）第一码头公交枢纽站月底投用？昨日，本报记者现场采访时发现，该枢纽站仅停车场稍有规模，停了几辆车，站房、候车厅等设施则根本没有建设。市交通局负责人接受记者采访时说，本月底仅是停车场投入使用，供公交车停放，而枢纽站其他建设还得通过外观设计审批和征地拆迁两大关口，投入使用还需几个月。

　　上周，市交通运输局林国泰副局长在接听市长专线时表示，第一码头公交枢纽站由于外观要配合鹭江道景观改造，标准较高，所以设计单位3次送审的方案都没能通过，也就是说，第一码头公交枢纽站的完工投用尚需时日。

　　“21日我在市政府网站接受在线访谈时，提及第一码头公交枢纽站建设，仅谈到了停车场投用的情况。”林国泰说。昨日，记者在现场采访时也印证了这一说法。在第一码头BRT枢纽站旁边，这个公交枢纽站的场地上，仅粗略地画出了一些停车位，场地周边比较凌乱。站房、候车厅等设施则根本没有建设。

　　据悉，长期以来，轮渡周边的场地紧张，公交线路多，导致公交车辆“停放难”，容易造成鹭江道一带交通拥堵。而停车场投入使用后，将大大缓解这一现象。

　　“待第一码头公交枢纽建设完成后，我们还需要重新规划公交线路，目前方案还在研究。”市公交集团相关负责人说。不过可以肯定的是，该枢纽站的建设，将为进一步优化调整中心城区公交线网提供保障。
作者: DDsheep 时间: 2011-9-23 16:59
回复 厦门巴士 的帖子

感觉像是为了应对国庆旅游客流而采取的无奈之举~

作者: 厦门巴士 时间: 2011-9-24 09:46
海沧农客将增校车接送孩子每人一天车费仅1元

厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-24 09:25

　　厦门网-厦门商报讯（记者林桂芬）再过两个月左右，到海沧兴港幼儿园上学的小朋友，将可以坐上崭新的校车，再也不用坐私人面包车，挤在狭窄的空间里了。

　　昨日下午，副市长臧杰斌到海沧农村客运公司检查校车安全问题。他要求该公司严格执行检查制度，做到日检、趟检，确保校车安全。

　　据了解，该公司目前有45辆公交车，开设了8条线路，覆盖整个海沧区30个行政村居。其中安排20多辆公交车作为校车，每天接送孩子上学放学，每个孩子的车费一天仅需要1元钱。

　　海沧街道兴港幼儿园是一所开办不久的幼儿园，许多村里的孩子都在这里上学。但是因为交通不便，很多家长不得不把孩子塞进私人面包车，产生了许多问题。据海沧农村客运公司负责人苏先生介绍，他们准备购买两部55座的大巴车接送这些孩子。

　　随后，臧杰斌先后到市文化艺术中心、金逸国际电影城明发店检查消防安全设施、应急通道，还着重检查安全防范及应急措施的落实情况。
作者: DDsheep 时间: 2011-9-24 10:53
关于厦门白鹤友谊公交有限公司报废退市中巴车辆情况的公示

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发表时间：2011-9-22 来源：点击次数：74

厦门白鹤友谊公交有限公司的闽DY2626、闽DY7022、闽DY5975、闽DY5861、闽DY5923、闽DY5955、闽DY5969、闽DY5939、闽DY5925、闽DY5910、闽DY5813、闽DY5953、闽DY5936、闽DY5978等中巴车辆已办理了《道路运输证》注销手续。企业确认该车为企业自有车辆，已没有权属纠纷、合同纠纷等相关问题，现予公示，公示期7天，自2011年9月22日起至2011年9月28日止。如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。

地址：厦门市同益路50号。联系人：郑昭苹，
工作日联系电话：5673829，传真电话：5673828。

二〇一一年九月二十二日

关于厦门市公益公交有限公司报废退市中巴车辆情况的公示

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发表时间：2011-9-22 来源：点击次数：87


厦门市公益公交有限公司的中巴车辆闽DY1632办理了《道路运输证》注销手续。公司确认该车为挂靠车辆，挂靠车主确认该车辆已经没有权属纠纷等相关问题，现予公示。公示期自2011年9月22日起至2011年9月28日止，如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。

地址：厦门市同益路50号。联系人：郑昭苹，

工作日联系电话：5673829，传真电话：5673828。

闽DY1632车主姓名：付荣林

二〇一一年九月二十二日

505也快死了吧？
作者: DDsheep 时间: 2011-9-24 10:56
海翔大道11月通车成岛外公交干线过境货车不再进岛
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-09-23 15:35

　　厦门网-厦门晚报讯（记者杜世成）我市正在全力打通海翔大道，以后将引导过境货车不进岛，从海翔大道快速穿过厦门。

　　海翔大道将于11月全线通车。之后续建二期:拓宽双向4个辅车道，作为岛外四区公交干线连接的主干线通道。

　　仙岳路西段高架桥改造完成后，我市计划将过境货车引导到海翔大道来，行车线路为:翔安端从翔安大道和海翔大道立交桥进入，海沧端从孚莲路与海翔大道交叉口进入，途经东孚、杏北锦园立交、西滨立交、天马山隧道、同集路立交、滨海西大道、同安湾大桥、翔安东路。

　　11月，除了石厝路段要设临时通道外，主车道将全线贯通。

　　海翔大道二期拓宽后，将是双向10个车道，主车道6个、辅车道4个，成为岛外最重要的一条快速主干道。因此，许多原来建设的立交桥还要进一步优化，有的要增加匝道，有的要增建互通立交桥。

　　比如，同集路跨线桥将改为互通立交。集美新城下穿路段西端，也将建设大型立交桥。整个海翔大道与其他道路实现快速互通，无红绿灯对接。

　　二期拓宽工程将于明年完成，在现有双向6个主车道外分别增建两个车道，这两个车道一方面满足慢车通行，更重要的是作为以后岛外四区四区公交干线的主干通道。

　　我市还将把海翔大道打造成为岛外绿化和步行、自行车示范道路:行走在树林中，真正的“海翔”大道，就是绿化像“大海”一样，骑自行车就像在大海里飞翔。

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