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标题: 质疑，鲨鱼嘴电车怎么核载才50人？图…… [打印本页]

作者: ylt 时间: 2011-8-28 17:31
标题: 质疑，鲨鱼嘴电车怎么核载才50人？图……
本帖最后由 ylt 于 2011-8-28 17:33 编辑

不止一次看到这个数我都很好奇，写着怎么加起来一共能装50个乘客啊？方头可是上面写着能拉90多啊……暂且不说实际拉的人数，这是不是“大吨小标”哇？YY一下~~

一起欣赏一下这白兰波浪涂装吧，很漂亮啊，那个公交公司的徽标也很河蟹！猜猜看，豪沃电车会是个什么涂装，如果跟现在5106的涂装倒也很不错~据说豪沃的10米电车正在捣鼓中，外观不出意外应该是出口的奔驰脸那种，也很时尚哦~~
现在还有多少方头在营运？感觉３０路的有些车车况还行，是不是不止１７个啊？
[attach]681039[/attach]

作者: ich 时间: 2011-8-28 17:45
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据称这车是因为自重过重，载客只能这么多……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-8-28 18:51
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2011-8-28 18:53 编辑

下面是6105D的数据,电车应该和6105D一个底盘和壳子,可能真写错了

整车整备质量（kg）:7200
厂定最大总质量（kg）:12400
定最大乘员数（人）:76

作者: ich 时间: 2011-8-28 19:17
本帖最后由 ich 于 2011-8-28 19:22 编辑

SWB5105GP-3
整车整备质量（kg）:10100
厂定最大总质量（kg）:13880
定最大乘员数（人）:56（铭牌称50）

作者: eebbl 时间: 2011-8-28 20:22
上海申沃客车 SWB5105GP-3无轨电车技术参数

底盘型号 PJIA
座位数（个） 30
牵引电机 ZQ-60
厂定最大乘员数(人) 56
额定功率 60Kw
前/后桥额定载荷（kg） 4000/10000
斩波装置可控硅/IGBT斩波调速
轴距(mm) 5000
集电器 JD1
前悬/后悬(mm) 2195/3225
直流变换器 600V/24V/72V
地板离地高度（mm） 900
辅助电源 72V
最大爬坡度(%) 12
悬架纵置,半椭圆形叶片弹簧
接近角/离去角(°) 7.5/8
制动系统电、气联合制动
最小转弯直径(m) 23.5
车辆外型（长*宽*高）(mm) 10420×2500×3500
最大偏线距 4.5
整车整备质量(kg) 10100
最小离地间隙 250
厂定最大总质量(kg) 13880

楼主如果想去胶南客车制造的话，可以跟审计的一起搭车去看看

作者: kevinmarue 时间: 2011-8-28 20:46
话说2路这些车跑起来很稳，很舒服，不知道这个减震器怎么弄的，过沟也不颠

作者: leehuy 时间: 2011-8-29 07:59

话说2路这些车跑起来很稳，很舒服，不知道这个减震器怎么弄的，过沟也不颠
kevinmarue 发表于 2011-8-28 20:46

哈哈看来真的是自重过重造成的

作者: ich 时间: 2011-8-29 10:08
谁给提供个5106的技术参数

作者: orlick_102 时间: 2011-9-6 15:48

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据称这车是因为自重过重，载客只能这么多……
ich 发表于 2011-8-28 17:45

电车电动机应该比柴油机轻，这个又没有大量电池，重在哪儿呢？

作者: ich 时间: 2011-9-7 16:41
回复 orlick_102 的帖子

只是据称，具体的就得问厂家了

作者: 锅贴 时间: 2011-9-16 19:43
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