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标题: 设计条线路发发牢骚济南大学—东八里洼 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 16:45
标题: 设计条线路发发牢骚济南大学—东八里洼
本帖最后由 jngjbus 于 2011-8-24 16:16 编辑

途经辛西路、卧龙路、二七南路、六里山南路、济大路、舜耕路

原因：目前这条路顺下来还没有一条能用月票的完整线路，如果从济大西校到济大东校或舜耕路上来，很不方便，要么坐102路在泉城广场倒66，要么坐K94倒64路，这条线路开通后会省去不少时间，客流肯定也很不错，而且还能分担经十路、经七路、泺源大街的人车流量。

沿途停靠：济南大学、后龙、青龙山长途客运站、王官庄小区、大众广场、王官庄小区东区、秀园小区、鸿园小区、二七南路中段、七里山西路、六里山南路西口、六里山南路、玉函路、舜玉小区北区、省财政厅、济大东校区、舜玉小区、东八里洼。

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-23 16:58
早就该开，多少人呼吁了

作者: 骑公交 时间: 2011-8-23 17:14
强烈同意！每次我要从学校去济大都要绕好大一圈太费时间了！上次去公交在线的时候也看到有人这么提

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-8-23 17:47
我早就说过、、...、、、

作者: csf1018 时间: 2011-8-23 18:36
我觉得应该从英雄山路七里山路八里洼路。然后到东八，这样也能把重汽捎上

作者: 济南公交 时间: 2011-8-23 19:17
延伸到领秀城西门

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 19:17

我觉得应该从英雄山路七里山路八里洼路。然后到东八，这样也能把重汽捎上
csf1018 发表于 2011-8-23 18:36

不好，从重汽到东八有137呢

作者: 济南阳光 时间: 2011-8-23 19:19
当年我在济南大学的时候就梦想这样可是一直实现不了。。

作者: 玉符 时间: 2011-8-23 19:26
让2公司开吧：东八--文庄

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 19:27

让2公司开吧：东八--文庄
玉符发表于 2011-8-23 19:26

到济大就可以了

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 19:27
本帖最后由 jngjbus 于 2011-8-23 19:34 编辑

给电车公司或者二公司都可以，反正两边都有场地

作者: 玉符 时间: 2011-8-23 19:31
顺便解决一下文庄，七贤庄这两个外环边缘的出行问题，也别光指望86路

作者: wangtian2233 时间: 2011-8-23 19:45
还是那句话，去官网反映去，这里没用

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-23 20:01

我觉得应该从英雄山路七里山路八里洼路。然后到东八，这样也能把重汽捎上
csf1018 发表于 2011-8-23 18:36

济大－二南－英雄山－七里山－八里洼－接152

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 20:07

济大－二南－英雄山－七里山－八里洼－接152
木马巴士发表于 2011-8-23 20:01

这个线在单独开一个

作者: 玉符 时间: 2011-8-23 20:10
接东山区间吧

作者: 佳硕BRT 时间: 2011-8-23 20:17
貌似LZ与我讨论过这个问题

作者: csf1018 时间: 2011-8-23 20:19

济大－二南－英雄山－七里山－八里洼－接152
木马巴士发表于 2011-8-23 20:01

木版真是英明啊！方便了我的出行。把152按这个线延伸到济大还是不错的。不过就是没副站车了...

作者: csf1018 时间: 2011-8-23 20:22

不好，从重汽到东八有137呢
jngjbus 发表于 2011-8-23 19:17

这个无所谓...137的大头客流还是主副站两头之间的客流。

作者: tianyu9999 时间: 2011-8-23 20:26
还是给电车公司吧。。。给二公司又得跟152一个密度了。。。

作者: 玉符 时间: 2011-8-23 20:32
济南大学--七贤广场--济大西南门-前龙花园---济大东南门--郎茂山路南口--山东医专--西十六里河--南苑小区北门--二环南路--十六里河镇政府--市林业局--玉函南区--土屋路--玉函北区---玉函小区北路东口--东八里洼--历阳大街西口--历阳大街--东山路

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 20:36

济南大学--七贤广场--济大西南门-前龙花园---济大东南门--郎茂山路南口--山东医专--西十六里河--南苑小区北 ...
玉符发表于 2011-8-23 20:32

呵呵也不错啊

作者: csf1018 时间: 2011-8-23 20:44

还是给电车公司吧。。。给二公司又得跟152一个密度了。。。
tianyu9999 发表于 2011-8-23 20:26

这个线客流应该比较不错，不至于跟152似的，平峰和低峰都是半个小时。

作者: 航歌 时间: 2011-8-23 20:53
其实让５４路去担负这条线路最好，主站在大明湖或济南东站给５４找个地，副站为济南大学就可以

作者: 济南公交 时间: 2011-8-23 21:01
开成两条线，一条走二南，一条走楼主这线

作者: csf1018 时间: 2011-8-23 21:04
回复 济南公交 的帖子

走二南快......这两条线怎么也得40个车吧。

作者: 济南公交 时间: 2011-8-23 21:08
按15x的标准，30个够了

作者: 恋车 时间: 2011-8-23 21:28
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作者: 骑公交 时间: 2011-8-23 21:59
要是开的话别又跟151.152似的来8个车，那样根本不够跑的

作者: tianyu9999 时间: 2011-8-23 22:34

这个线客流应该比较不错，不至于跟152似的，平峰和低峰都是半个小时。
csf1018 发表于 2011-8-23 20:44

只要你有车，客流都会好。半个小时谁等你啊，倒车都到了

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-23 23:02
就从东八到济大也行，想去东边的换137、152

作者: 伊布 时间: 2011-8-23 23:07
给点车的话就用6890或者东风跑

作者: jngjbus 时间: 2011-8-23 23:48
这条线路我打过12345，也给官方反应过，原因为什么开这个线我说的很清楚了，公司到现在也没答复

作者: 笛韵 时间: 2011-8-24 06:50

这条线路我打过12345，也给官方反应过，原因为什么开这个线我说的很清楚了，公司到现在也没答复
jngjbus 发表于 2011-8-23 23:48

没车场就不开线，没次都这么说。。。。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-8-24 09:50
公交公司的说法：
刘长山路是换乘解决让他坐6路换128走一段换94 再换64去等车的时间加起来绕经七路都够了
南外环是目前公交盲区旁边没有足够居民区保证不了客流？

作者: 我改名了 时间: 2011-8-24 10:53
非直线系数大于1.4······不想开的话，有借口了····

作者: jngjbus 时间: 2011-8-24 13:39

没车场就不开线，没次都这么说。。。。
笛韵发表于 2011-8-24 06:50

怎么没有车场，西边有济大，东边有东八

作者: 伊布 时间: 2011-8-24 14:12
你让K94情何以堪

作者: jngjbus 时间: 2011-8-24 16:08
我从百度地图量过，这条线是9公里，如果坐102倒66的话是14公里，如果走辛西路-经十路-舜耕路过来是12.8公里。

作者: 玉符 时间: 2011-8-24 19:51

非直线系数大于1.4······不想开的话，有借口了····
我改名了发表于 2011-8-24 10:53

南外环到英雄山路的几字形拐弯？

作者: csf1018 时间: 2011-8-24 19:59

南外环到英雄山路的几字形拐弯？
玉符发表于 2011-8-24 19:51

那段很好开，在蝶泉山庄门口设一站就行。

作者: 玉符 时间: 2011-8-24 20:26

那段很好开，在蝶泉山庄门口设一站就行。
csf1018 发表于 2011-8-24 19:59

我的意思是这一段是不是增加了整条线路的非直线系数？

作者: csf1018 时间: 2011-8-24 21:30

我的意思是这一段是不是增加了整条线路的非直线系数？
玉符发表于 2011-8-24 20:26

肯定的，这一段比较绕，但很好开，费不了多长时间。

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-8-25 15:47
现在从西边到英雄山路的车很多都走刘长山延长线了，一点儿不堵车。

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-8-25 15:49
楼主设计的这条线路可以叫44路，车就用13路以前的20辆小蓝中通。

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