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标题: 北京规定新建地铁换乘距离不得超过120米 [打印本页]

作者: skok 时间: 2011-8-17 08:15
标题: 北京规定新建地铁换乘距离不得超过120米
本报讯（记者汤旸）北京市新建轨道交通将推广“一体化设计”，届时，轨道交通之间、轨道交通和公交、出租车站的换乘距离将缩短到120米左右。

　　轨道交通一体化设计是把地上商业、住宅、公共建筑、道路、公交站点或交通枢纽与地下轨道交通的设计统一起来，方便市民出行。

　　除了新建的地铁车站以外，一些已建成的车站也将依据周围情况进行优化。北京市规划委表示，13号线北苑站周围，正在对公交枢纽和清河1号地进行一体化设计。

　　同时，CBD的交通换乘将进行优化。如目前10号线在中服大厦北侧有个出站口，乘客如要换乘部分公交车，需横穿马路。而在CBD的优化方案里，乘客可以通过一条类似于火车站站台的地下走廊，直接走到相应公交车站点的下方，再上楼梯走到公交站上。

　　市规划委有关负责人称，有些既有站点受到现状设施的影响，不能用这种方式完成优化，规划部门还将继续寻找其他的方式方便市民换乘。

　　此外，在新站的设计中，还将同时设置商业设施缓解客流集中进站所带来的压力。

　　北京市规划委有关负责人表示，这些商业设施会单独开辟一片区域，不会压缩通道的宽度。市民既可以在逛街时就近搭乘地铁，又能在换乘路上满足买手机充值卡、报纸的需求。

作者: alljtcc 时间: 2011-8-17 09:24
第一节车厢到最后一节车厢多少米？

作者: roonysth 时间: 2011-8-17 19:30
说不能就不能？这就和“地铁不能超载”是一样的

作者: qiyinan 时间: 2011-8-17 19:34
卫生部还说医院挂号时间小于10分钟呢，狗市长还说不超载呢，大家都懂得
大家看看惠新西街南口站就知道了，换乘距离短吧，到了高峰的时候，电梯一关，栅栏一拉，照样得绕远

作者: 357路 时间: 2011-8-17 19:59
估计说的是地铁口距车站不到120米吧……地铁口可以修得很远……

作者: mlm1984 时间: 2011-8-18 00:08
说是什么一体化设计，就是设计个地铁站，预留一坨东西...管你用得上用不上...对地方不对地方，反正给你留了，用不用就不关我的事儿了~典型的脑残设计...

作者: guoyunet0760 时间: 2011-8-18 01:29
限制换乘距离？卖这个乖一点用都没有...
以后地铁多了，各种情况都会出现，一味的想要近距离的换乘，是很不明智的想法...

作者: qiyinan 时间: 2011-8-18 01:56
最方便的换乘就是同站台换乘，不知道什么时候才能实现

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-18 10:45
这可能吗，光扶梯就得50米，真要缩短距离，就得和南站入口那么变态了，为了修扶梯，把站台挤成那个样，得亏有屏蔽门

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