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标题: 青年回家、ＪＫ６１０５下线及其他随拍 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 14:26
标题: 青年回家、ＪＫ６１０５下线及其他随拍
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这椅子安装歪了

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车间内的新车型

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某公司的旅游车

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某公司的班车

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为济南公交生产的班车

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 14:28
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ＣＮＧ版豪７系列

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６１２７第一代

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青年回家

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６１２７第二代

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１２８回家

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 14:30
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唯一仅存的一辆白福宝

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１２２路加班６路

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通勤班车睡觉中

＝＝＝完＝＝＝

作者: dq315 时间: 2011-8-13 14:54
为济南公交生产的班车？？
电牌还是带星级的？
车头设计感觉不好看··

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-13 16:16
6127太雷了

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 16:19

6127太雷了
木马巴士发表于 2011-8-13 16:16

第一代和第二代确实很雷，第三代样车一辆，后续的第三代在样车的基础上变样了

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 16:19

为济南公交生产的班车？？
电牌还是带星级的？
车头设计感觉不好看··
dq315 发表于 2011-8-13 14:54

通勤班车的样车试验品

作者: 皮尔洛 时间: 2011-8-13 16:42

通勤班车的样车试验品
航歌发表于 2011-8-13 16:19

呵呵要是这车能跑龙奥的通勤车就好了给旅游然后把混动替下来投入到西客站去

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 17:00

呵呵要是这车能跑龙奥的通勤车就好了给旅游然后把混动替下来投入到西客站去
皮尔洛发表于 2011-8-13 16:42

您说对了

作者: 伊布 时间: 2011-8-13 17:06
座椅比较好。

作者: 皮尔洛 时间: 2011-8-13 17:12
你的意思是说旅游公司的这50个混动等到JK6105GC下线后配给旅游公司后跑通勤车后旅游公司再把这50个混动还给电车投入到西客站对吧

作者: 航歌 时间: 2011-8-13 17:18

你的意思是说旅游公司的这50个混动等到JK6105GC下线后配给旅游公司后跑通勤车后旅游公司再把这50个混动还 ...
皮尔洛发表于 2011-8-13 17:12

要是这样就好了，最多２辆去做实验，剩下的事情就看领导决定了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-8-13 17:23

要是这样就好了，最多２辆去做实验，剩下的事情就看领导决定了
航歌发表于 2011-8-13 17:18

总感觉给旅游用混动太过于奢侈大材小用要真要用JK6105GC 就好了用混动和CNG反正都环保节能

作者: csf1018 时间: 2011-8-13 18:32
豪7还用ＣＮＧ？

作者: 木马巴士 时间: 2011-8-13 20:16

豪7还用ＣＮＧ？
csf1018 发表于 2011-8-13 18:32

这个更雷人

作者: tianyu9999 时间: 2011-8-13 21:25
第一张图片明显带有修造厂的风格

作者: 骑公交 时间: 2011-8-13 21:28
带电牌难不成要投放普通线路吗？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2011-8-13 21:28
这些福宝啊、、、老大难、、、

作者: JN252 时间: 2011-8-13 22:44
豪沃脸太吓人了，话说某日见到一拉渣土的神物拉人。。。。。。。。。。。[attach]673572[/attach]

作者: 伊布 时间: 2011-8-13 22:50
那可以藐视一切~

作者: 济南公交 时间: 2011-8-13 23:19
济客也玩大背头

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