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标题: 919延长线开始下花园的试运营 [打印本页]

作者: sumar 时间: 2011-8-12 19:52
标题: 919延长线开始下花园的试运营
小道消息，听说919延长线要月底开始下花园的试运营，求证，谢谢

作者: zbsmy0911 时间: 2011-8-12 20:32
为啥不停沙城？

作者: comet 时间: 2011-8-12 21:01
现在919支不是就路过下花园么

作者: 357路 时间: 2011-8-12 21:01

为啥不停沙城？
zbsmy0911 发表于 2011-8-12 20:32

对于当地客运公司，要逐渐抢占他们市场，一下夺了他们饭碗，矛盾激化，必有大伤……

作者: zbsmy0911 时间: 2011-8-12 21:08
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长途车的利益是无法忽视的！
天津到蓟县只有长途车吗？

作者: 午饭 时间: 2011-8-12 21:22

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长途车的利益是无法忽视的！
天津到蓟县只有长途车吗？
zbsmy0911 发表于 2011-8-12 21:08

还有火车

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-8-12 21:34
那直接来宣化吧离得也不远啊哈哈

作者: 357路 时间: 2011-8-12 21:42

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长途车的利益是无法忽视的！
天津到蓟县只有长途车吗？
zbsmy0911 发表于 2011-8-12 21:08

公路只有长途汽车……没有天津公交~

作者: balakovic 时间: 2011-8-13 00:13
八方达延庆分公司可以考虑更名为八方达察哈尔分公司。

作者: 649 时间: 2011-8-13 00:17

八方达延庆分公司可以考虑更名为八方达察哈尔分公司。
balakovic 发表于 2011-8-13 00:13

01有一半多的线路终到河北境内……

作者: ３４６ 时间: 2011-8-13 10:06
对于出京的常规线路，05、06、09还是相对保守

作者: powerzhang 时间: 2011-8-13 12:24
09别说出京了，连昌平、房山都老死不相往来。

作者: SMKKBOO 时间: 2011-8-13 16:32
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。。。可是蓟县竟然有环城的天津公交

作者: hk135819 时间: 2011-8-13 21:08
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那也不可能只有沙城反应强烈啊。

作者: 357路 时间: 2011-8-13 21:49

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那也不可能只有沙城反应强烈啊。
hk135819 发表于 2011-8-13 21:08

他们到哪每前进一步实际都困难重重……没看开线时都警车开道嘛……

作者: balakovic 时间: 2011-8-13 22:48

01有一半多的线路终到河北境内……
649 发表于 2011-8-13 00:17

只能说北京的东郊范围太小，跑个二三十公里就出去了。

作者: umac 时间: 2011-8-13 23:41
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05和06附近距离合适的县级地区只有蓟县，但是蓟县连天津公交都摆不平，更别提八方达了。
01的那些出京线路论长度还没有916长，919延长线虽然长但是人家全程高速，这是05,06,09所比不了的

作者: 649 时间: 2011-8-14 00:34

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05和06附近距离合适的县级地区只有蓟县，但是蓟县连天津公交都摆不平，更别提八方达了。
0 ...
umac 发表于 2011-8-13 23:41

930 938开通的时候巴士还没出来呢……

作者: 轱辘 时间: 2011-8-14 09:23
入不了沙城，也难进东口。
像城市公交延伸到郊区乡镇都遭到围堵，就是个利益问题。
公交公司开的到怀来和涿鹿的公交车盈利情况怎么样啊？肯定是赚的吧，看照片人挺多的。

作者: hk135819 时间: 2011-8-14 11:28
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确实，BFD也在做着一些不讨好的举动，一辆车附近还得有几个卫士。

作者: 恒通远达客运 时间: 2011-8-14 22:30
北京八方达是个公司制的企业。车辆、人员由公司直接领导。国有企业。老印象中，沙城的公交是个人承包的。就像北京通州恒基客运有限公司一样，虽然是国有企业（通州国资委下属），但车辆由个人承包。经营业绩，政府补贴等，相差很大。但都为乘客出行提供方便了。困难在个人承包和企业两个组织机构之间的竞争。地方政府是要保护个人承包的利益的。据说，919的前身北京长途汽车公司时，也有个人承包的现象。具体情况不清楚。大家知道的话，告我一声。谢了

作者: 信息 时间: 2011-8-15 15:39
但愿是真的开通

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