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标题: 目前不能在金苑公寓下车走到京津路，因为过了那个小桥后的路况不佳。 [打印本页]

作者: martinsh14 时间: 2011-8-11 00:51
标题: 目前不能在金苑公寓下车走到京津路，因为过了那个小桥后的路况不佳。
10号晚上的运转，简单几句话吧。

本来是想37路到头儿的，但到了金苑公寓突然发现那个桥了。

我记得有人回复我帖子说金苑公寓下车离着京津路最近，但我还没看见过那个桥呢，昨晚也是仔细留意了下，原来还真有桥。

所以我下车了，没去终点站。

跟我以前想的差不多，因为那边儿修路呢，就算能走也是土多，走上去鞋就脏死了，但我已经通过那个桥了，所以通过桥后没直行，而是左拐了，一个小道儿，不算平整，但还算能走，经过了南仓小学，然后在破草见小道儿慢慢走到京津路桥下。

但我觉着这么走太难受了，因为去家乐吧，需要在桥下绕迷宫，当然熟悉的人很容易走。最直接的是走岔路去马庄坐车，但走很远。

昨晚我从金苑公寓走到马庄的，居然用了18分钟，当然小道儿黑难走是个原因，但更直接的原因是都到了南仓桥底下通往马庄的岔路了，从那里走到马庄站牌儿用了长达6分钟的时间，导致21:24没能赶上10路，眼看着10路在马庄进站然后出站，距离太远跑步来不及，好不容易看见10路了居然没坐上，太可惜了。

综上所述，应该在浩达公寓下车，然后上人行桥过河，过河后可以继续留着桥上走，也可以下人行桥走陆地，都能很容易的通过往右的岔路到那个加油站后就是家乐站了，反之也是如此。沙尘暴步行帖子大家都看了吗，怎么没有同情的，贾志阳也是不同情下就去睡觉了，我不高兴了。

............................

因为错过了10路，没辙等到了865路，上车了，人太少，到了芥园道就问我去哪儿，我小营门下车，然后过马路，因为想想看20路来空调怎么办呀，97路也不知道还有没有，当时都22:25了。

所以我走到滨江购物那里等642了，结果等到22:52大灯才来，等了快20分钟了。

642刘园大灯经常是0664这个车，而且还经常是同一个司机，这个司机有点儿胖，大灯到和睦道后，经常是两个人抬着摘完胆的东西上车，然后0664还要空放回刘园。

其他线路大多是大灯追傍灯，傍灯人多，大灯人少，而且傍灯经常晚发车，大灯有时候能追上大灯。可是642是个例外，刘园最后几个车间隔都特别大，如果赶不上傍灯的话，等大灯需要15分钟----20分钟的间隔，就算这样一年大部分都不能平槽儿，当然个别周末可以碰到刘园大灯就是0664这个车满满的，太少了，几乎都是空车到鼓楼，然后人能不能多，就要看看鼓楼东和百货大楼的客流。

刘园大灯有时候特别慢，比如昨天我在滨江购物等大灯，22:52才来车，到和睦道都23:06了。

作者: CEM 时间: 2011-8-11 07:11
佩服LZ的运转水平。从金苑公寓通过滦水园桥后不要直行或左转，而是右转（通过南仓桥下）走南侧辅路，那面的路况很好，出去后直奔家乐北辰店。而LZ走的正好相反，北侧辅路非常难走，包括左转从南仓小学那边路况很不好。

作者: TOM66人 时间: 2011-8-11 09:16
连着去了三天北辰啊

作者: martinsh14 时间: 2011-8-11 11:47

佩服LZ的运转水平。从金苑公寓通过滦水园桥后不要直行或左转，而是右转（通过南仓桥下）走南侧辅路，那面的 ...
CEM 发表于 2011-8-11 07:11

那里黑乎乎的，走金苑公寓过桥过河后右拐快速桥底下我怕遇到危险，比如说土、没盖儿的玩意儿呀等等，还有遇到大狗，中国人狗和狗部分，我是怕遇到大咬人的狗，不能长寿了。

还有，你说的走快速路桥底下，那还不如浩达公寓下车走一点儿右拐然后左拐上桥过河呢，反正金苑公寓那里昨晚过去那个破桥后，我也看了看是否在桥底下过，但我还是没敢尝试，太黑了，而且你那样穿桥底下等于浪费时间，因为只要是在那边儿就肯定离着家乐儿远，最好的还是我第一天去京津路和第二天沙尘暴那天的走法儿，走好走的那面儿，直接那个岔路就是通往家乐的，相反也是顺利37浩达那里。

看似金苑公寓近，但是你过破桥后就算走快速底下也是等于把37路节省的那点儿时间浪费了，因为在桥底下走也相当于过马路了，而且需要走很长时间才能到那边儿好走的路。

我就纳闷儿了，怎么那半边儿还在施工呢，为什么不跟快速路桥一起施工完成呢?

还有我昨天走的南仓小学的路也是真难走，过了小学后空气的味道难闻呀，幸亏没有蚊子攻击我，否则不能长寿了。

作者: 1906 时间: 2011-8-11 12:05
642大灯开得也太慢点儿了。。。

作者: CEM 时间: 2011-8-11 12:14
回复 martinsh14 的帖子

从直线距离讲，浩达上桥应该更近，路况也更好。但我的问题是（也许是我多虑了），南仓桥上是否应该走行人。尽管很多人在桥上走，但从交通规则考虑是否可以，呵呵，与LZ探讨。

作者: martinsh14 时间: 2011-8-11 16:21

回复

从直线距离讲，浩达上桥应该更近，路况也更好。但我的问题是（也许是我多虑了），南仓桥上是否应 ...
CEM 发表于 2011-8-11 12:14

现在走桥上应该没问题，电动车、自行车和走路都可以在桥上，很少有个别的私家车走，但是机动车太少了。

机动车走的部分和人行的部分有护栏搁着呢，所以从三号路或者更远的快速路某地方儿过来的机动车不可能跨界。我觉着护栏这边儿的桥面儿完全就是给行人或者电动车、自行车预备的，相当于步行桥，桥的坡度不大，就算蹬着自行车也不费劲，当然更可以过河后就下楼梯然后走路面就更安全了。

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