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标题: 特8快你这个变态！这是为什么？为什么？ [打印本页]

作者: 菩提梵天 时间: 2011-8-10 07:36
标题: 特8快你这个变态！这是为什么？为什么？
外环把站基本上加满了，内环却没加。坐着外环去了十里河，回来的时候发现除了368，没直达车回去了，这是什么玩意儿，误导人啊！太变态了

作者: stockman20 时间: 2011-8-10 09:32
特8外快加站之后速度还是很慢，不喜欢这条线

作者: alljtcc 时间: 2011-8-10 09:36
归两个不同的车队管理？

作者: 菩提梵天 时间: 2011-8-10 12:16
最恨这种非道路原因、非绕行原因，故意搞成上下行停靠不一致的，简直就是误导乘客。大部分人去一个地方都是往返，故意让人有去无回，实在过分。当然，我可以选择368，但是不知道的人怎么办呢？

作者: alljtcc 时间: 2011-8-10 12:32

最恨这种非道路原因、非绕行原因，故意搞成上下行停靠不一致的，简直就是误导乘客。大部分人去一个地方都是 ...
菩提梵天发表于 2011-8-10 12:16

这事支持投诉

作者: HAMA 时间: 2011-8-10 12:57
如果300都换空调了特8快还有存在的必要么？

作者: 菩提梵天 时间: 2011-8-10 13:05

这事支持投诉
alljtcc 发表于 2011-8-10 12:32

这跟投诉有关系么？人家大不了跟你说这是交管局批准的。我就纳闷了什么事儿都往交管局上头推，却不想想怎么提高自身的服务。虽说4毛钱的上帝没什么大不了，但是还是觉得有点面对垄断部门的无奈

作者: phui 时间: 2011-8-10 13:50
我也烦这条线，幸好有特8的破车，速度给力。

作者: zbsmy0911 时间: 2011-8-10 14:00
特9可以洗洗睡了。内环和外环非常不一致！
外环四惠，内环五棵松。哈哈！

作者: tie 时间: 2011-8-10 16:29
我到希望300快加站，方便我

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-8-10 17:07
外快加站不是说为了特8外的车去中修临时加的么

作者: 路痴小白 时间: 2011-8-10 19:07
我觉得特8快加个蓟门桥西（不容忽视这里客流也很大）、内环顶多加个安华桥西（预留接驳地铁8号线）就可以了。
理由：为300分担客流，与300快竞争客流，基本是特8快的定位。草桥和十里河毕竟是300的总站，除了夏季的空调、冬季的暖风优势之外，其余时间跟300死磕毕竟不是什么好事。因此加一些站未尝不可，但是加到跟300站位基本相同（除了木樨园桥下接驳BRT的那站以外）体现不出特8快的优势，相反除了公交迷，普通百姓，尤其是外地人肯定会认为双层车在速度和安全性上不占优势而优先选择300.
特8外快如果实在要加站，加一个万芳桥东，一个蓟门桥西足矣。

作者: 菩提梵天 时间: 2011-8-10 19:29

我觉得特8快加个蓟门桥西（不容忽视这里客流也很大）、内环顶多加个安华桥西（预留接驳地铁8号线）就可以了 ...
路痴小白发表于 2011-8-10 19:07

现在的关键是他外环加满了，内环一个不加，相当的恶心

作者: skok 时间: 2011-8-10 19:57

最恨这种非道路原因、非绕行原因，故意搞成上下行停靠不一致的，简直就是误导乘客。大部分人去一个地方都是 ...
菩提梵天发表于 2011-8-10 12:16

16也这样

作者: 我坐758 时间: 2011-8-10 20:04
特8快就应该改号，叫特13！

作者: wangtong 时间: 2011-8-10 20:12
为什么北京没有特1

作者: 我坐758 时间: 2011-8-10 20:12
回复 我坐758 的帖子

特1已经撤销了，再叫特1会引起误识别。

作者: 菩提梵天 时间: 2011-8-10 20:13
回复 skok 的帖子

16好像是有历史原因的

作者: wangtong 时间: 2011-8-10 20:20
回复 我坐758 的帖子

怎么会引起误识别

作者: zbsmy0911 时间: 2011-8-10 20:27
回复 wangtong 的帖子

详情请咨询319路售票员，T1原来的售票员都去跑319了
特1路（四惠建材成—北京西站）CNG空调车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-8-10 20:36
特8内快从南站坐到夏家的人很多，有时候到夏家的时候满满一车人，夏家一下全空了，之后又上一车人…

作者: balakovic 时间: 2011-8-10 22:02

16也这样
skok 发表于 2011-8-10 19:57

当初16不那么走没法在北太平庄圈点吧

作者: 649 时间: 2011-8-10 22:06

16也这样
skok 发表于 2011-8-10 19:57

交大那三环16直达…想去趟三环主路要么103换387要么只能660了…

作者: skok 时间: 2011-8-10 23:06

当初16不那么走没法在北太平庄圈点吧
balakovic 发表于 2011-8-10 22:02

当初其实双向走三环也行啊，到头桥下掉个头
         _.---._
   .:":_'-.-`_:":.
   :`.`._'-.-'_.'.':
   '`.`._`-.-'_.'.''
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      `._`-.-'_.'
         `'''`

作者: skok 时间: 2011-8-10 23:07
本帖最后由 skok 于 2011-8-10 23:08 编辑

交大那三环16直达…想去趟三环主路要么103换387要么只能660了…
649 发表于 2011-8-10 22:06

交大哪有660，坐87或者651啊

作者: SANTANA200 时间: 2011-8-10 23:23

特9可以洗洗睡了。内环和外环非常不一致！
外环四惠，内环五棵松。哈哈！
zbsmy0911 发表于 2011-8-10 14:00

五棵松那是道路高度原因吧特9真应该和740换换车提提速

作者: 649 时间: 2011-8-10 23:35

交大哪有660，坐87或者651啊
skok 发表于 2011-8-10 23:07

我要去东三环……可以说只能是683……所以说只能是北太……660四通桥东勉强算数……艺海距离交大东门也不是很远……不过最多的时候还是YT103-387/694……话说当时感觉651车特少……

作者: balakovic 时间: 2011-8-10 23:36

当初其实双向走三环也行啊，到头桥下掉个头
         _.---._
   .:":_'-.-`_:":.
   :`.`._ ...
skok 发表于 2011-8-10 23:06

当年还没桥呢，也许路口不让掉头或者有意为客流而绕路。

作者: skok 时间: 2011-8-11 00:01

我要去东三环……可以说只能是683……所以说只能是北太……660四通桥东勉强算数……艺海距离交大东门也不 ...
649 发表于 2011-8-10 23:35

要是回来的时候方便些可以换16了，要不300k换87都行

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