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标题: 哈尔滨104路又进新车 [打印本页]

作者: fordbenson 时间: 2008-7-12 11:28
标题: 哈尔滨104路又进新车
来的依然还是DD6107S03没有任何新意真是对哈尔滨的公交彻底绝望了！
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作者: fordbenson 时间: 2008-7-12 11:40
这是上一批07年年末来的车
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作者: 流亭站 时间: 2008-7-12 11:49
涂装真简单

作者: ljk 时间: 2008-7-12 13:11
我也来贴

作者: 香水湾 时间: 2008-7-12 13:33
这些架空线的未来不知会怎样

作者: 成都公交 时间: 2008-7-12 16:23
涂装还蛮好看的.

作者: ly19860516 时间: 2008-7-12 18:56
哈尔滨怎么这么爱进前置车呢

作者: 块块52 时间: 2008-7-12 23:14
涂装还不错啊怎么都是前置的啊

作者: fordbenson 时间: 2008-7-13 13:40
哈尔滨市政府有令不准在上柴油车

作者: tongheji 时间: 2008-7-13 14:50
CNG的后置车很多的啊，不一定都是前置的。

作者: DLUR 时间: 2008-7-13 14:53
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作者: David816438 时间: 2008-7-13 16:46
肯定不算

作者: 11daye11 时间: 2008-7-13 17:03
看着很单薄

作者: ID4 时间: 2008-7-13 20:01

原帖由 fordbenson 于 2008-7-13 13:40 发表
哈尔滨市政府有令不准在上柴油车

汗一个……

作者: xiyuan1005 时间: 2008-7-13 20:35

原帖由 块块52 于 2008-7-12 23:14 发表
涂装还不错啊怎么都是前置的啊

涂装不怎么样还都是前置？

作者: fordbenson 时间: 2008-7-13 20:35

原帖由 tongheji 于 2008-7-13 14:50 发表
CNG的后置车很多的啊，不一定都是前置的。

问题是哈尔滨还图便宜呢，这车30台只有200万（买十台曾五台），后置车呢？价格价格！严重鄙视哈尔滨的公交车是以盈利为目的根本不是以服务百姓！

作者: buleide116 时间: 2008-7-13 20:43
怎么前置车，图装这么简单可能不久上广告吧

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-7-13 23:14

原帖由 fordbenson 于 2008-7-13 20:35 发表

问题是哈尔滨还图便宜呢，这车30台只有200万（买十台曾五台），后置车呢？价格价格！严重鄙视哈尔滨的公交车是以盈利为目的根本不是以服务百姓！

一辆车10万？平均一下，一辆车约6.67万？？？10米车？？？天呐……

听说这车动力也很差……

[ 本帖最后由稀里哗啦于 2008-7-13 23:18 编辑 ]

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-14 10:52

原帖由 稀里哗啦 于 2008-7-13 23:14 发表

一辆车10万？平均一下，一辆车约6.67万？？？10米车？？？天呐……

听说这车动力也很差……

据说如果买CA6105Q3的话价格可能会更便宜

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-14 10:54

原帖由 fordbenson 于 2008-7-13 20:35 发表

问题是哈尔滨还图便宜呢，这车30台只有200万（买十台曾五台），后置车呢？价格价格！严重鄙视哈尔滨的公交车是以盈利为目的根本不是以服务百姓！

根本原因是ZF补助太低，其实如果ZF能多给点补助的话还是先买电车把，JK6120D也就25-30万一辆，利用现有哈尔滨完整的线网，部分线路恢复电车岂不更好

作者: kljb20002000 时间: 2008-7-14 10:55

原帖由 fordbenson 于 2008-7-13 20:35 发表

问题是哈尔滨还图便宜呢，这车30台只有200万（买十台曾五台），后置车呢？价格价格！严重鄙视哈尔滨的公交车是以盈利为目的根本不是以服务百姓！

我记得是，11MCKZ CNG后置非空版，大约27至30万，而远征白开水和猪头一辆不过十万，也就是说买一辆后置CNG的钱能买三辆前置CNG……

作者: 公共交通 时间: 2008-7-14 10:56
现在的ZF想把一些包袱摔掉,但这些包袱又不能不管,所以和南京一样用抵档车,图便宜,而乘客负担增加,企业还叫亏
低成本创造高利润

[ 本帖最后由公共交通于 2008-7-14 10:58 编辑 ]

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