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标题: 300路“大公共”达报废年限 有望更换空调车 [打印本页]

作者: sticking    时间: 2011-8-1 10:28
标题: 300路“大公共”达报废年限 有望更换空调车

300路“大公共”达报废年限 有望更换空调车
http://www.qianlong.com/2011-08-01 06:48:18千龙网

  随着非空调通道车使用陆续达到报废年限———

  夏天乘坐没有空调的公交大通道,很多乘客都感觉非常闷热,随着第一批18米非空调公交通道车使用陆续达到报废年限,本市更新的公交通道车将有望 “标配空调”。据了解,一辆空调通道车正在300路车队实验运营,未来300路“大公共”有望更换为空调车。

  最近一段时间,家住方庄的刘先生碰巧乘坐了几次带空调的大通道300路,“我是定点等车的人,所以,我这几次碰到的空调300路其实是一辆车。我仔细看了,不是那种有空调的单机车,是中间有铰接的大通道公交车。”刘先生向记者介绍,这辆空调300路的编号是84876。车辆大小、外表的涂装和其他通道公交车一样,不同的是这辆车是没有台阶的低地板车。“内饰和普通公交通道车差不多,就是车顶有空调出风口,感觉挺凉快的。”

  记者从公交部门获悉,读者刘先生看到的是安凯客车厂生产的试验车,发动机中置。目前在300路进行道路试验。公交部门表示,空调公交通道车需要动力更大的发动机和其他配套设施,造价比非空调通道车要高一些。随着非空调铰接车(通道)使用陆续达到报废年限,在公交财力允许的条件下,新更新的铰接车(通道)将随车标配空调系统。

  另据了解,北京第一批18米公交通道车“巡洋舰”产于2002年,按正常寿命10至15年计算,从明年起将有通道公交车陆续到达报废年限。近年,上海、武汉等国内城市已经更新了公交通道车。据了解,新更新的车辆都是空调车。(王帏)

作者: ed4avin    时间: 2011-8-1 10:33
天,别再来安凯了行不!来点18米空调金龙吧,二踏就行!
作者: 金希兆    时间: 2011-8-1 10:43
不是说先给1路换吗??300的安凯也不知道实验如何了,说是成功的话300就全线换。
作者: BK6126S1    时间: 2011-8-1 10:43
本帖最后由 BK6126S1 于 2011-8-1 10:52 编辑

300到年限,那就是说皇后和黄前统统报废是吗?黄前刚刚五岁半(2005.12月的车),
作者: 649    时间: 2011-8-1 10:48
难道是300换18米空调 皇后 黄前 大财神给其他公司?
作者: BK6126S1    时间: 2011-8-1 10:50
难道是300换18米空调 皇后 黄前 大财神给其他公司?
649 发表于 2011-8-1 10:48

大财不是都给621了吗?
P.S:把黄前还客六吧
作者: imguangbak    时间: 2011-8-1 10:58
300要是有空调,这就好玩了
作者: 笑然6180C    时间: 2011-8-1 11:18
估计等324  341  359   342等等这些老B们寿终之后  300系列就可以通过跨公司置换的方式  喜迎新空调车  把黄前皇后们给这些线路
作者: ronwu    时间: 2011-8-1 11:23
300到年限,那就是说皇后和黄前统统报废是吗?黄前刚刚五岁半(2005.12月的车),
BK6126S1 发表于 2011-8-1 10:43


第一批巡洋舰到年限了 没说300的车报废 只是说如果有可能的话 300会先换车

作者: orlick_102    时间: 2011-8-1 11:24
通道车先是流行前置、然后流行后置、现在开始流行中置?
作者: 笑然6180C    时间: 2011-8-1 11:25
再接下来就流行 不置 了
作者: jimmydada    时间: 2011-8-1 11:29
300的大客流竟然用一踏
作者: 337路    时间: 2011-8-1 11:34
就是就是,黄前翻新一下给337吧哈哈
作者: 345路快车    时间: 2011-8-1 11:43
回复 BK6126S1 的帖子


    可能是300换新车,替换下来的给其他线路接替到年限的巡洋舰呗
作者: 响水洞天    时间: 2011-8-1 11:45
这年头的记者说起话来个个都是铁二味十足:
“300路“大公共”达报废年限”——他真知道大黄前、大黄后都是什么时候出厂的?
“北京第一批18米公交通道车“巡洋舰”产于2002年”——这事跟300下一轮换车有什么关系?
“这辆空调300路的编号是84876。车辆大小、外表的涂装和其他通道公交车一样”——这眼神啊……
作者: lqypeter    时间: 2011-8-1 11:56
本帖最后由 lqypeter 于 2011-8-1 12:00 编辑

我就没见那中置开过空调……   后偏置倒是开的特凉~~!
作者: 大郊亭    时间: 2011-8-1 12:08
满嘴放炮 胡说八道
作者: 小百一文    时间: 2011-8-1 12:14
快2快3的大青年很不错的车,估计可能就是因为贵吧,没法在普通线普及,弄来一赛扬版大青---安凯中置,退而求其次了啊!
作者: niyy_0716    时间: 2011-8-1 12:26
699希望也换空调通道车。
作者: 晴天晒屁屁    时间: 2011-8-1 12:58
再接下来就流行 不置 了
笑然6180C 发表于 2011-8-1 11:25


不是,前置中置后置然后是上置、下置……
作者: 午饭    时间: 2011-8-1 13:23
铰接车赶紧来空调吧……
电车那个160B,设计有空调,然后迟迟不装……
作者: Harry624    时间: 2011-8-1 13:26
所谓的"公交部门"是车队还是公司?要是车队那这报道内容来源可靠程度不高.
作者: 万能的果子    时间: 2011-8-1 13:29
前置空调多美好
作者: qiyinan    时间: 2011-8-1 14:35
记者啥都不懂,应该是说的最早的那批18米巡洋舰该报废了,第一批空调铰接给300用
作者: 淡淡清欢    时间: 2011-8-1 14:49
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作者: BK6180C    时间: 2011-8-1 14:58
本帖最后由 BK6180C 于 2011-8-4 19:13 编辑

把大巡翻新一下不照样能使吗?巡不是不能安空调呀。要我说,当初没空调的时候;空调车2块,月票无效的时候大家都怎么熬过来的?省点钱,给重点线路加点儿车行不行?天天嚷着控亏控亏,倒是控亏了,把人裁下去了买一大堆华而无实的车(指福混,这车能省多少油?),拉的人是越来越少,车是越来越豪华,导致公共汽车越来越挤,越来越挤。这帮领导们就不能适当的裁点人,再延长车辆的使用年限,多买点新车增加运力,给地铁也减少点客流?
作者: alljtcc    时间: 2011-8-1 15:27
记者不可能什么都懂,看新闻的也没几个关心具体型号的,所以说新闻也就那么回事,认真你就输了
作者: 清水直行    时间: 2011-8-1 16:51
二环已经安凯了,三环别还是安凯……
作者: ronwu    时间: 2011-8-1 17:47
通道车先是流行前置、然后流行后置、现在开始流行中置?
orlick_102 发表于 2011-8-1 11:24


(前置) (后置 中置) (后左偏置 中左偏置)
大概是这么个发展过程 括号里的算是同时期出现 或者出现时间相差不远的

作者: ronwu    时间: 2011-8-1 17:49
把大巡翻新一下不照样能使吗?巡不是不能安空调呀。要我说,当初没空调的时候;空调车2块,月票无效的时候大 ...
BK6180C 发表于 2011-8-1 14:58


你要考虑成本控制 营运大客车使用年限最多15年

作者: ronwu    时间: 2011-8-1 17:50
把大巡翻新一下不照样能使吗?巡不是不能安空调呀。要我说,当初没空调的时候;空调车2块,月票无效的时候大 ...
BK6180C 发表于 2011-8-1 14:58


你要考虑成本控制 营运大客车使用年限最多15年

作者: BK6126S1    时间: 2011-8-1 19:00
现在我在三环上坐车,优先选择特8。实在不行再300。一是为了有座,二是为了有空调。
bgtgjthi 发表于 2011-8-1 12:35

金陵有空调吗?


作者: 双层    时间: 2011-8-1 19:10
不回哪模块就报废吧。不是气巡刚报废吗
作者: peixm    时间: 2011-8-1 19:12
北京第一批18米公交通道车应该是92~93年生产的BK6180,不过数量只有五十一部
作者: BK6126S1    时间: 2011-8-1 19:14
不回哪模块就报废吧。不是气巡刚报废吗
双层 发表于 2011-8-1 19:10

那是试验样车BK6180CNG刚报废,量产BK6180CNGA和BK6180CNGA样车还没呢。


作者: 紫灵依梅    时间: 2011-8-1 19:34
总说换 还得看事实 什么时候真的换空调了 才靠谱
作者: KUCE000    时间: 2011-8-1 19:35
咱们这报废的卖别的城市还是很好的车 唉 可惜 都报废去
作者: sunchangrui1985    时间: 2011-8-1 19:49
以前还可以打着支援西部的名义 送过去几辆
现在估计那边也精了 是不是也不愿意接受了啊
作者: ronwu    时间: 2011-8-1 20:37
以前还可以打着支援西部的名义 送过去几辆
现在估计那边也精了 是不是也不愿意接受了啊
sunchangrui1985 发表于 2011-8-1 19:49


要了他们也养不起

作者: SANTANA200    时间: 2011-8-1 21:10
我觉得一踏的车  想要多拉人  把平的地方座椅全拆了  
作者: alljtcc    时间: 2011-8-1 22:56
我觉得一踏的车  想要多拉人  把平的地方座椅全拆了
SANTANA200 发表于 2011-8-1 21:10

亏不是这么控的,这个年代要还敢这么干会被群众骂死


作者: 我爱公交123    时间: 2011-8-1 23:07
来点实在的吧!一踏就那个底盘底下的那个残疾人升降板有几个在正常运营时用过!还不如来个二踏坐多还能多装人
作者: alljtcc    时间: 2011-8-1 23:08
来点实在的吧!一踏就那个底盘底下的那个残疾人升降板有几个在正常运营时用过!还不如来个二踏坐多还能多装 ...
我爱公交123 发表于 2011-8-1 23:07

拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎


作者: umac    时间: 2011-8-1 23:15
这种主路上跑的车没必要上一踏,能上得了天桥还上不了车里的两节台阶?
作者: 000000    时间: 2011-8-1 23:46
300的京华和黄海没几年呀,开什么玩笑......
作者: sonata    时间: 2011-8-2 01:22
300把半新不旧的黄海和京华给其他大巡线路,自己装备18米铰接空调
作者: aaron    时间: 2011-8-2 01:59
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作者: aaron    时间: 2011-8-2 02:00
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作者: zp6347    时间: 2011-8-2 10:14
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作者: pig-v    时间: 2011-8-2 13:27
300的大客流竟然用一踏
jimmydada 发表于 2011-8-1 11:29

低地板乘降速度快
作者: 我爱公交123    时间: 2011-8-2 15:58
拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎
alljtcc 发表于 2011-8-1 23:08

只要不花钱他们对什么都满意


作者: alljtcc    时间: 2011-8-2 16:02
只要不花钱他们对什么都满意
我爱公交123 发表于 2011-8-2 15:58

不一样,对他们来说坐什么车都免费,所以就开始挑了,空调有怕冷的,没空调有怕热的,一踏有嫌座少的,三踏有嫌台阶多的……
作者: ronwu    时间: 2011-8-3 00:03
低地板乘降速度快
pig-v 发表于 2011-8-2 13:27


不在那一节台阶

作者: DF7G-5036    时间: 2011-8-3 08:31
不是,前置中置后置然后是上置、下置……
晴天晒屁屁 发表于 2011-8-1 12:58



拜托,车辆的发动机不能脱离底盘存在,不可能存在上置发动机的情况
作者: alljtcc    时间: 2011-8-3 09:31
拜托,车辆的发动机不能脱离底盘存在,不可能存在上置发动机的情况
DF7G-5036 发表于 2011-8-3 08:31

喷气式


作者: pig-v    时间: 2011-8-3 12:10
不在那一节台阶
ronwu 发表于 2011-8-3 00:03

大客流、单售票,速度差一点就不少了
低地板公交乘降速度能快很多
作者: 我爱公交123    时间: 2011-8-3 12:57
不一样,对他们来说坐什么车都免费,所以就开始挑了,空调有怕冷的,没空调有怕热的,一踏有嫌座少的,三 ...
alljtcc 发表于 2011-8-2 16:02

哈哈,这么说
二踏最合适~!

作者: alljtcc    时间: 2011-8-4 09:26
回复 alljtcc 的帖子
回复点评:真有喷气式发动机的车,跑直线加速的,一般都是飞行员开,美国人爱玩这个
作者: maxuebin    时间: 2011-8-4 10:57
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作者: sakura    时间: 2011-8-4 11:28
多买点运通那样配置的车,或者类似489、736的二踏柴油空调,既能省钱,舒适度又高,容量也大。少买点类似一踏福田混动那样的华而不实玩意儿,控亏马上就解决了
作者: rchbk    时间: 2011-8-4 15:18
这记者知道第一批8B是300路的?
作者: 城铁柳芳站    时间: 2011-8-4 17:31
安凯内车还行。就是一追尾坐后面的人遭殃了
作者: icebcr    时间: 2011-8-4 18:01
安凯内车还行。就是一追尾坐后面的人遭殃了
城铁柳芳站 发表于 2011-8-4 17:31



还有小黄前
作者: zp6347    时间: 2011-8-4 19:05
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作者: BK6180C    时间: 2011-8-4 19:16
回复 ronwu 的帖子
克拉沙跑了多少年?京一跑了多少年?640,670跑了多少年?663跑了多少年?6170,6141跑了多少年?这些车的使用年限可全都是大于15年的。

   
作者: alljtcc    时间: 2011-8-4 20:03
回复
克拉沙跑了多少年?京一跑了多少年?640,670跑了多少年?663跑了多少年?6170,6141跑了多少年?这 ...
BK6180C 发表于 2011-8-4 19:16

一方面那个年代的东西质量比现在好,另一方面东西老用不坏哪行啊,你让人家采购的上哪挣钱去
作者: 城铁柳芳站    时间: 2011-8-4 21:43
还有小黄前
icebcr 发表于 2011-8-4 18:01


真不一样。安凯是一踏的

作者: ronwu    时间: 2011-8-5 13:22
回复
克拉沙跑了多少年?京一跑了多少年?640,670跑了多少年?663跑了多少年?6170,6141跑了多少年?这 ...
BK6180C 发表于 2011-8-4 19:16


670 663 6170 6141都没有超过15年 别拿定型时间算
斯柯达 克罗莎时代另当别论 用牲口换喷油嘴的时代过去了
法律现在就是这么规定的

作者: ronwu    时间: 2011-8-5 13:25
670最后一辆车是03年报废的 88年左右的方灯大眼睛
663最后几个车是90年的
6170是05年底报废的 你往前推15年 那会儿还没正经出6170呢
6141是06年报废

多的我也不说了 以后发帖的时候过过脑子
作者: BK6180C    时间: 2011-8-5 22:00
回复 ronwu 的帖子
1,670是在04年退役的,不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663,小黄前是05年标准化涂装以后的车,663最后几辆车是90年的,所以663用到了16年。
3,1991年掰着手指头数到05年正好15年
4,6141是07年从公交报废的。要是较真的话,龙庆峡还有俩没报废的

   
作者: ronwu    时间: 2011-8-6 12:28
本帖最后由 ronwu 于 2011-8-6 12:33 编辑
回复
1,670是在04年退役的,不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663,小黄前是05年 ...
BK6180C 发表于 2011-8-5 22:00


龙庆峡的车是哪年的啊?
663B最后报废的是在370路 90年第三 四季度的车 05年年底换的车 跟13路有什么关系?  
最后一批报废的6170是哪年的啊 我说的是什么意思你都没明白
还有 方灯大眼睛670是03年非典的时候报废的

想跟我较真可以 先把你69楼的错误改改 都超过15年?

作者: z-s-06    时间: 2011-8-9 23:45
不太赞成给300新车,太毁了……621也一样……

不如给617或者758吧,呵呵。
作者: 城铁柳芳站    时间: 2011-8-10 00:35
赶紧特么上空调18米把。
作者: 娜儿    时间: 2011-8-18 13:38
拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎
alljtcc 发表于 2011-8-1 23:08


正解

作者: 娜儿    时间: 2011-8-18 13:40
回复
1,670是在04年退役的,不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663,小黄前是05年 ...
BK6180C 发表于 2011-8-5 22:00


龙庆峡那俩车不是公交吧?人家可以用20年当然不用现在报废了。本来公交可以用15年,北京非要自己规定一个10年报废,真败家。





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