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标题: 300路“大公共”达报废年限有望更换空调车 [打印本页]

作者: sticking 时间: 2011-8-1 10:28
标题: 300路“大公共”达报废年限有望更换空调车

300路“大公共”达报废年限有望更换空调车
http://www.qianlong.com/2011-08-01 06:48:18千龙网

　　随着非空调通道车使用陆续达到报废年限———

　　夏天乘坐没有空调的公交大通道，很多乘客都感觉非常闷热，随着第一批18米非空调公交通道车使用陆续达到报废年限，本市更新的公交通道车将有望 “标配空调”。据了解，一辆空调通道车正在300路车队实验运营，未来300路“大公共”有望更换为空调车。

　　最近一段时间，家住方庄的刘先生碰巧乘坐了几次带空调的大通道300路，“我是定点等车的人，所以，我这几次碰到的空调300路其实是一辆车。我仔细看了，不是那种有空调的单机车，是中间有铰接的大通道公交车。”刘先生向记者介绍，这辆空调300路的编号是84876。车辆大小、外表的涂装和其他通道公交车一样，不同的是这辆车是没有台阶的低地板车。“内饰和普通公交通道车差不多，就是车顶有空调出风口，感觉挺凉快的。”

　　记者从公交部门获悉，读者刘先生看到的是安凯客车厂生产的试验车，发动机中置。目前在300路进行道路试验。公交部门表示，空调公交通道车需要动力更大的发动机和其他配套设施，造价比非空调通道车要高一些。随着非空调铰接车（通道）使用陆续达到报废年限，在公交财力允许的条件下，新更新的铰接车（通道）将随车标配空调系统。

　　另据了解，北京第一批18米公交通道车“巡洋舰”产于2002年，按正常寿命10至15年计算，从明年起将有通道公交车陆续到达报废年限。近年，上海、武汉等国内城市已经更新了公交通道车。据了解，新更新的车辆都是空调车。（王帏）

作者: ed4avin 时间: 2011-8-1 10:33
天，别再来安凯了行不！来点18米空调金龙吧，二踏就行！

作者: 金希兆 时间: 2011-8-1 10:43
不是说先给1路换吗？？300的安凯也不知道实验如何了，说是成功的话300就全线换。

作者: BK6126S1 时间: 2011-8-1 10:43
本帖最后由 BK6126S1 于 2011-8-1 10:52 编辑

300到年限，那就是说皇后和黄前统统报废是吗？黄前刚刚五岁半(2005.12月的车)，

作者: 649 时间: 2011-8-1 10:48
难道是300换18米空调皇后黄前大财神给其他公司？

作者: BK6126S1 时间: 2011-8-1 10:50

难道是300换18米空调皇后黄前大财神给其他公司？
649 发表于 2011-8-1 10:48

大财不是都给621了吗？
P.S:把黄前还客六吧

作者: imguangbak 时间: 2011-8-1 10:58
300要是有空调，这就好玩了

作者: 笑然6180C 时间: 2011-8-1 11:18
估计等324 341 359 342等等这些老B们寿终之后 300系列就可以通过跨公司置换的方式喜迎新空调车把黄前皇后们给这些线路

作者: ronwu 时间: 2011-8-1 11:23

300到年限，那就是说皇后和黄前统统报废是吗？黄前刚刚五岁半(2005.12月的车)，
BK6126S1 发表于 2011-8-1 10:43

第一批巡洋舰到年限了没说300的车报废只是说如果有可能的话 300会先换车

作者: orlick_102 时间: 2011-8-1 11:24
通道车先是流行前置、然后流行后置、现在开始流行中置？

作者: 笑然6180C 时间: 2011-8-1 11:25
再接下来就流行不置了

作者: jimmydada 时间: 2011-8-1 11:29
300的大客流竟然用一踏

作者: 337路 时间: 2011-8-1 11:34
就是就是，黄前翻新一下给337吧哈哈

作者: 345路快车 时间: 2011-8-1 11:43
回复 BK6126S1 的帖子

可能是300换新车，替换下来的给其他线路接替到年限的巡洋舰呗

作者: 响水洞天 时间: 2011-8-1 11:45
这年头的记者说起话来个个都是铁二味十足：
“300路“大公共”达报废年限”——他真知道大黄前、大黄后都是什么时候出厂的？
“北京第一批18米公交通道车“巡洋舰”产于2002年”——这事跟300下一轮换车有什么关系？
“这辆空调300路的编号是84876。车辆大小、外表的涂装和其他通道公交车一样”——这眼神啊……

作者: lqypeter 时间: 2011-8-1 11:56
本帖最后由 lqypeter 于 2011-8-1 12:00 编辑

我就没见那中置开过空调…… 后偏置倒是开的特凉~~！

作者: 大郊亭 时间: 2011-8-1 12:08
满嘴放炮胡说八道

作者: 小百一文 时间: 2011-8-1 12:14
快2快3的大青年很不错的车，估计可能就是因为贵吧，没法在普通线普及，弄来一赛扬版大青---安凯中置，退而求其次了啊！

作者: niyy_0716 时间: 2011-8-1 12:26
699希望也换空调通道车。

作者: 晴天晒屁屁 时间: 2011-8-1 12:58

再接下来就流行不置了
笑然6180C 发表于 2011-8-1 11:25

不是，前置中置后置然后是上置、下置……

作者: 午饭 时间: 2011-8-1 13:23
铰接车赶紧来空调吧……
电车那个160B，设计有空调，然后迟迟不装……

作者: Harry624 时间: 2011-8-1 13:26
所谓的"公交部门"是车队还是公司?要是车队那这报道内容来源可靠程度不高.

作者: 万能的果子 时间: 2011-8-1 13:29
前置空调多美好

作者: qiyinan 时间: 2011-8-1 14:35
记者啥都不懂，应该是说的最早的那批18米巡洋舰该报废了，第一批空调铰接给300用

作者: 淡淡清欢 时间: 2011-8-1 14:49
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作者: BK6180C 时间: 2011-8-1 14:58
本帖最后由 BK6180C 于 2011-8-4 19:13 编辑

把大巡翻新一下不照样能使吗？巡不是不能安空调呀。要我说，当初没空调的时候；空调车2块，月票无效的时候大家都怎么熬过来的？省点钱，给重点线路加点儿车行不行？天天嚷着控亏控亏，倒是控亏了，把人裁下去了买一大堆华而无实的车（指福混，这车能省多少油？），拉的人是越来越少，车是越来越豪华，导致公共汽车越来越挤，越来越挤。这帮领导们就不能适当的裁点人，再延长车辆的使用年限，多买点新车增加运力，给地铁也减少点客流？

作者: alljtcc 时间: 2011-8-1 15:27
记者不可能什么都懂，看新闻的也没几个关心具体型号的，所以说新闻也就那么回事，认真你就输了

作者: 清水直行 时间: 2011-8-1 16:51
二环已经安凯了，三环别还是安凯……

作者: ronwu 时间: 2011-8-1 17:47

通道车先是流行前置、然后流行后置、现在开始流行中置？
orlick_102 发表于 2011-8-1 11:24

(前置) (后置中置) (后左偏置中左偏置)
大概是这么个发展过程括号里的算是同时期出现或者出现时间相差不远的

作者: ronwu 时间: 2011-8-1 17:49

把大巡翻新一下不照样能使吗？巡不是不能安空调呀。要我说，当初没空调的时候；空调车2块，月票无效的时候大 ...
BK6180C 发表于 2011-8-1 14:58

你要考虑成本控制营运大客车使用年限最多15年

作者: ronwu 时间: 2011-8-1 17:50

把大巡翻新一下不照样能使吗？巡不是不能安空调呀。要我说，当初没空调的时候；空调车2块，月票无效的时候大 ...
BK6180C 发表于 2011-8-1 14:58

你要考虑成本控制营运大客车使用年限最多15年

作者: BK6126S1 时间: 2011-8-1 19:00

现在我在三环上坐车，优先选择特8。实在不行再300。一是为了有座，二是为了有空调。
bgtgjthi 发表于 2011-8-1 12:35

金陵有空调吗？

作者: 双层 时间: 2011-8-1 19:10
不回哪模块就报废吧。不是气巡刚报废吗

作者: peixm 时间: 2011-8-1 19:12
北京第一批18米公交通道车应该是92~93年生产的BK6180，不过数量只有五十一部

作者: BK6126S1 时间: 2011-8-1 19:14

不回哪模块就报废吧。不是气巡刚报废吗
双层发表于 2011-8-1 19:10

那是试验样车BK6180CNG刚报废，量产BK6180CNGA和BK6180CNGA样车还没呢。

作者: 紫灵依梅 时间: 2011-8-1 19:34
总说换还得看事实什么时候真的换空调了才靠谱

作者: KUCE000 时间: 2011-8-1 19:35
咱们这报废的卖别的城市还是很好的车唉可惜都报废去

作者: sunchangrui1985 时间: 2011-8-1 19:49
以前还可以打着支援西部的名义送过去几辆
现在估计那边也精了是不是也不愿意接受了啊

作者: ronwu 时间: 2011-8-1 20:37

以前还可以打着支援西部的名义送过去几辆
现在估计那边也精了是不是也不愿意接受了啊
sunchangrui1985 发表于 2011-8-1 19:49

要了他们也养不起

作者: SANTANA200 时间: 2011-8-1 21:10
我觉得一踏的车想要多拉人把平的地方座椅全拆了

作者: alljtcc 时间: 2011-8-1 22:56

我觉得一踏的车想要多拉人把平的地方座椅全拆了
SANTANA200 发表于 2011-8-1 21:10

亏不是这么控的，这个年代要还敢这么干会被群众骂死

作者: 我爱公交123 时间: 2011-8-1 23:07
来点实在的吧！一踏就那个底盘底下的那个残疾人升降板有几个在正常运营时用过！还不如来个二踏坐多还能多装人

作者: alljtcc 时间: 2011-8-1 23:08

来点实在的吧！一踏就那个底盘底下的那个残疾人升降板有几个在正常运营时用过！还不如来个二踏坐多还能多装 ...
我爱公交123 发表于 2011-8-1 23:07

拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎

作者: umac 时间: 2011-8-1 23:15
这种主路上跑的车没必要上一踏，能上得了天桥还上不了车里的两节台阶？

作者: 000000 时间: 2011-8-1 23:46
300的京华和黄海没几年呀,开什么玩笑......

作者: sonata 时间: 2011-8-2 01:22
300把半新不旧的黄海和京华给其他大巡线路，自己装备18米铰接空调

作者: aaron 时间: 2011-8-2 01:59
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作者: aaron 时间: 2011-8-2 02:00
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作者: zp6347 时间: 2011-8-2 10:14
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作者: pig-v 时间: 2011-8-2 13:27

300的大客流竟然用一踏
jimmydada 发表于 2011-8-1 11:29

低地板乘降速度快

作者: 我爱公交123 时间: 2011-8-2 15:58

拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎
alljtcc 发表于 2011-8-1 23:08

只要不花钱他们对什么都满意

作者: alljtcc 时间: 2011-8-2 16:02

只要不花钱他们对什么都满意
我爱公交123 发表于 2011-8-2 15:58

不一样，对他们来说坐什么车都免费，所以就开始挑了，空调有怕冷的，没空调有怕热的，一踏有嫌座少的，三踏有嫌台阶多的……

作者: ronwu 时间: 2011-8-3 00:03

低地板乘降速度快
pig-v 发表于 2011-8-2 13:27

不在那一节台阶

作者: DF7G-5036 时间: 2011-8-3 08:31

不是，前置中置后置然后是上置、下置……
晴天晒屁屁发表于 2011-8-1 12:58

拜托，车辆的发动机不能脱离底盘存在，不可能存在上置发动机的情况

作者: alljtcc 时间: 2011-8-3 09:31

拜托，车辆的发动机不能脱离底盘存在，不可能存在上置发动机的情况
DF7G-5036 发表于 2011-8-3 08:31

喷气式

作者: pig-v 时间: 2011-8-3 12:10

不在那一节台阶
ronwu 发表于 2011-8-3 00:03

大客流、单售票，速度差一点就不少了
低地板公交乘降速度能快很多

作者: 我爱公交123 时间: 2011-8-3 12:57

不一样，对他们来说坐什么车都免费，所以就开始挑了，空调有怕冷的，没空调有怕热的，一踏有嫌座少的，三 ...
alljtcc 发表于 2011-8-2 16:02

哈哈，这么说
二踏最合适~！

作者: alljtcc 时间: 2011-8-4 09:26
回复 alljtcc 的帖子
回复点评：真有喷气式发动机的车，跑直线加速的，一般都是飞行员开，美国人爱玩这个

作者: maxuebin 时间: 2011-8-4 10:57
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作者: sakura 时间: 2011-8-4 11:28
多买点运通那样配置的车，或者类似489、736的二踏柴油空调，既能省钱，舒适度又高，容量也大。少买点类似一踏福田混动那样的华而不实玩意儿，控亏马上就解决了

作者: rchbk 时间: 2011-8-4 15:18
这记者知道第一批8B是300路的？

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-8-4 17:31
安凯内车还行。就是一追尾坐后面的人遭殃了

作者: icebcr 时间: 2011-8-4 18:01

安凯内车还行。就是一追尾坐后面的人遭殃了
城铁柳芳站发表于 2011-8-4 17:31

还有小黄前

作者: zp6347 时间: 2011-8-4 19:05
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作者: BK6180C 时间: 2011-8-4 19:16
回复 ronwu 的帖子
克拉沙跑了多少年？京一跑了多少年？640，670跑了多少年？663跑了多少年？6170，6141跑了多少年？这些车的使用年限可全都是大于15年的。

作者: alljtcc 时间: 2011-8-4 20:03

回复
克拉沙跑了多少年？京一跑了多少年？640，670跑了多少年？663跑了多少年？6170，6141跑了多少年？这 ...
BK6180C 发表于 2011-8-4 19:16

一方面那个年代的东西质量比现在好，另一方面东西老用不坏哪行啊，你让人家采购的上哪挣钱去

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-8-4 21:43

还有小黄前
icebcr 发表于 2011-8-4 18:01

真不一样。安凯是一踏的

作者: ronwu 时间: 2011-8-5 13:22

回复
克拉沙跑了多少年？京一跑了多少年？640，670跑了多少年？663跑了多少年？6170，6141跑了多少年？这 ...
BK6180C 发表于 2011-8-4 19:16

670 663 6170 6141都没有超过15年别拿定型时间算
斯柯达克罗莎时代另当别论用牲口换喷油嘴的时代过去了
法律现在就是这么规定的

作者: ronwu 时间: 2011-8-5 13:25
670最后一辆车是03年报废的 88年左右的方灯大眼睛
663最后几个车是90年的
6170是05年底报废的你往前推15年那会儿还没正经出6170呢
6141是06年报废

多的我也不说了以后发帖的时候过过脑子

作者: BK6180C 时间: 2011-8-5 22:00
回复 ronwu 的帖子
1,670是在04年退役的，不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663，小黄前是05年标准化涂装以后的车，663最后几辆车是90年的，所以663用到了16年。
3,1991年掰着手指头数到05年正好15年
4,6141是07年从公交报废的。要是较真的话，龙庆峡还有俩没报废的

作者: ronwu 时间: 2011-8-6 12:28
本帖最后由 ronwu 于 2011-8-6 12:33 编辑

回复
1,670是在04年退役的，不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663，小黄前是05年 ...
BK6180C 发表于 2011-8-5 22:00

龙庆峡的车是哪年的啊?
663B最后报废的是在370路 90年第三四季度的车 05年年底换的车跟13路有什么关系?
最后一批报废的6170是哪年的啊我说的是什么意思你都没明白
还有方灯大眼睛670是03年非典的时候报废的

想跟我较真可以先把你69楼的错误改改都超过15年?

作者: z-s-06 时间: 2011-8-9 23:45
不太赞成给300新车，太毁了……621也一样……

不如给617或者758吧，呵呵。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2011-8-10 00:35
赶紧特么上空调18米把。

作者: 娜儿 时间: 2011-8-18 13:38

拉小车买菜的老太太们表示对一踏非常欢迎
alljtcc 发表于 2011-8-1 23:08

正解

作者: 娜儿 时间: 2011-8-18 13:40

回复
1,670是在04年退役的，不是03年。670上有明确的显示
2,13路在用小黄前之前用的是663，小黄前是05年 ...
BK6180C 发表于 2011-8-5 22:00

龙庆峡那俩车不是公交吧？人家可以用20年当然不用现在报废了。本来公交可以用15年，北京非要自己规定一个10年报废，真败家。

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