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标题: 隧道1路拟增班次 [打印本页]

作者: 青岛bus 时间: 2011-7-31 12:20
标题: 隧道1路拟增班次
为应对秋季猛增的学生客流，公交集团拟增加隧道1路公交线的运营车辆。此外，由于驾驶员数量吃紧，隧道公交首次面向开发区招聘司机。
据公交集团董事长邱伟方介绍，由于隧道1路公交线路过长，加上途经山东科技大学等5所大学和武船重工等5家大企业，导致该线路每趟车都非常拥挤。据统计，此次公交集团计划面向开发区招收50名司机，目前报名人数已经近百人。邱伟方表示，除了现有 64部车辆，下一步他们将视线路运行情况，和有关部门沟通后增加运营车辆。（半岛）

作者: 青岛bus 时间: 2011-7-31 12:21
64部，莫非抽调的柴油车都留下了？

作者: 笨狼 时间: 2011-7-31 12:27
天然气车……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 12:30
隧道1路除了34个中大,早就60多个在1路跑了,最近一直计划再次加车,隧道1路目前是公交的一块心病.

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 16:46
隧道1路的CNG也收费两元么？？没有空调坐那车有点亏哈哈~~

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 17:48
和交运一样,无空一样两元. 也不知道取消环行进展怎么样了...

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 18:36

和交运一样,无空一样两元. 也不知道取消环行进展怎么样了...
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-7-31 17:48

取消环行先得解决副站停车问题

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 19:03
很简单, 不用停,副站下人后汽车转一圈到上客站上在重新上人.

作者: 0860532 时间: 2011-7-31 19:38
一路只要清客。。。。。。肯定挣钱，加车吧！加到100辆也是挣钱。

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 20:25

很简单, 不用停,副站下人后汽车转一圈到上客站上在重新上人.
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-7-31 19:03

就像221那样~

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 20:26
OK 366 222一个样,

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 20:30

OK 366 222一个样,
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-7-31 20:26

222貌似不是到站转一圈再回来吧
貌似是原地停车、下客、等点、上客吧

作者: crazy 时间: 2011-7-31 21:50
购置新车才是根本

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 21:55

购置新车才是根本
crazy 发表于 2011-7-31 21:50

隧道1太长了，也就柴油车能跑，混动也行。纯电动那是开玩笑

作者: jerryguo 时间: 2011-7-31 22:28
本帖最后由 jerryguo 于 2011-7-31 22:34 编辑

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如果维持青医附院为副站，不缩线不甩站，可以考虑将现有站点改设下客站，清客后前行至江苏路小学对面，上客站并1路四方方向的青医附院站。
如果考虑方便乘客在市立医院站上车前往开发区，亦可将现有站点改设下客站，清客后在三角地左转，上客站设于龙山宾馆小花园处，并221路福东小区方向的青医附院站，之后沿龙山路、江苏路行驶，至市立医院站。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 22:44
隧道1路的清客副站不可能在青医附院,

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-7-31 22:45

隧道1路的清客副站不可能在青医附院,
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-7-31 22:44

湖北路不错~并1路站

作者: jerryguo 时间: 2011-7-31 22:56
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子

或者可以考虑调整一下市区段的线路：自火车站后，沿兰山路、太平路、常州路、江苏路直接停青医附院站，然后并214路线左转胶州路停市立医院站，然后以大窑沟为清客副站。返程自大窑沟站依次停市立医院、青医附院站，至火车站恢复现有线路。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-31 23:06

貌似初订是这么订的.

作者: 信息 时间: 2011-8-2 11:00
本帖最后由信息于 2011-8-2 11:03 编辑

公交集团定于近日调整隧道1路市区线路，取消环行终点站改为大窑沟，喊了半个多月了，终于要改了

作者: 申沃巴士 时间: 2011-8-2 16:19
今天报纸登了，副站还没有选定

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