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标题: 大变前兆~！Amoy公交8月新闻贴 [打印本页]
作者: Derrick-West 时间: 2011-7-30 11:32
标题: 大变前兆~！Amoy公交8月新闻贴
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-29 22:20 编辑
2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-1 14:23
厦门 面朝大海 春暖花开
踏着浪花，在厦门眺望大海，是清澈的蓝灰色，好像诗人的瞳仁。沙滩上跑来一只长毛狗跳进海里，自在地狗刨着。顽皮的晚潮衔来各种奇奇怪怪的贝壳或者漂流瓶。鼓浪屿好比海上一架鼓足力气的管风琴，伴着海涛的鼓点咿呀奏出空旷的回音，凤凰花终日盛开。丁丁想起海子的一句诗来：“面朝大海，春暖花开。”
博客驴友
■第一天：坐早上8：15分的上航飞机飞往厦门，大约1小时20分左右抵达厦门高崎机场。坐27路公交车直接到轮渡，全程1元，人人有位子，车子干净，45分钟到轮渡。轮渡不远处就是著名的商业街中山路，尽管不够南京路的繁华，却是别有一番味道。住进厦门宾馆，隔壁就是万田植物园。随后出发去厦门大学。颂恩楼前是芙蓉湖，拍拍照片，感受学校的氛围仿佛回到自己的大学母校。
■第二天：自助早餐后来到轮渡坐摆渡船去鼓浪屿，去时不买票，回来要买（3元/人）。岛上可以买旅游套票，80元/人，可游览皓月园、叔庄花园和日光岩琴园四个景点，比单买便宜15元。上日光岩的反方向坐索道（凭联票免费）则是琴园。百鸟园不可不去，有很多孔雀和野鸡，鹦鹉，还有水鸭，十分可爱。附近山上是钢琴展览馆，有几十架老钢琴，有百年历史的三角钢琴，可以静静地参观，可惜不能拍照。
坐船回去，下船向左走到南海渔村，场面很大，既可在海边吃也可进店堂。价格比东屿贵，但是这里地段好，价格也算公道，活金昌鱼48元一斤，煎海蛎15元一盆，青口汤，沙贝18元一斤四个，连啤酒总共130元左右。
■第三天：[睡个懒觉然后坐18路车（2元）去集美玩，车过很长的厦门大桥，乘摩托篷车去鳌园，6元。鳌园就在嘉庚公园内，门票10元。里面很开阔。嘉庚公园以中国式的庭院为主体，为纪念著名爱国华侨陈嘉庚所建，鳌园即是他的陵墓。
午饭去中山路的黄则和小吃店，推荐沙茶面+鸭子肉（5元左右），花生汤（偏甜，但既然是特色还是要尝尝1.5元），大肉粽（3元）。随后去附近镇邦路65号吃甜点，龟龄膏10元一盅，很地道。
■第四天：阳光明媚。直奔厦门宾馆旁的万石植物园。门票要20元，但进入后还是觉得值，适合阳光好的日子游玩。然后从宾馆坐27路到机场，带着疲倦和满足，结束厦门之旅。
锦囊袋子
■据说2006年4月1日起上鼓浪屿将要收上岛费约50-80元，所以大家趁早吧。
■不必担心在厦门走失，因为厦门不大，且交通方便，重要的是厦门人都很热情，只要你问路，知道的都会给你指点迷津。
■厦门大学里有租帐篷，50元一晚。晚上前往椰风寨的海滩扎帐篷露营，可以准备第二天一早看日出。晚上看到的大海同样令人难忘，是一种独特的感受。
■湖里山炮台是最不划算的景点，25元门票，除非你是兵器爱好者，否则进去以后除了一门大炮就是兵器和奇石展览馆。
■建议驴友一定要去厦大，在厦大读书太幸福了。学校依山傍水，进去是一条景观大道，种着椰树，然后就是错落有致的房子，没有统一的格局。校园很安静，走出去就是海滩，海滩上有打沙滩排球的，有观海聊天的，有骑双人自行车的。
■建议晚上有空再渡海去鼓浪屿，欣赏鼓浪屿夜里的风景。回来最晚的渡船零点20分。
■在鼓浪屿逛，最好带张地图。虽然地不大，但路都不是直的，会分不清东南西北。当地人说方位都不是说东南西北的，而是前后左右的。
杂货摊头
鱼丸：5元/碗（分带馅儿和不带馅儿两种）
海鲜汤：价格若干（分花/扇贝/海砺等不同品种）
燕皮扁食：2元/小碗，3元/大碗（类似于馄炖，全肉馅儿。比较有名的是“妙香扁食”和“粒粒香扁食”。）
同安封肉：价格若干（肘子肉＋红枣＋板栗，味道很香）
贡糖：10元/盒（简装），15元/盒（精装）。条形码以“471”打头的是台湾名师伯正宗货，可以在大嶝岛免税商场买。
鼓浪屿馅饼：6元/盒，400g沙茶面：3-5元，是厦门本地小吃的老大。香浓的沙茶汤底，飘着猩红的微辣红油配上小肠、鸭血，及现烫熟的鸭胗，跟面条一起热热地端上，挑衅着舌间的味蕾。
鸭肉冬粉：6-8元，用烫白切鸭的水慢熬后做汤底，成半透明的乳白色，放入大量姜丝和配味的冬菜末，冬粉也是在鸭汤中吸味并烫熟后，一起上碗端上。
阿发酱油水：8元/盘，北方也称红烧。其秘方配制的酱油水红烧海鲜味道独特鲜香，回味无穷。
厦门土笋冻：土笋是小虫子，从沙子里逮出，先放养一天，以吐清杂物，然后下锅熬煮，盛出来待其自然冷却之后，就凝固成一碗土笋冻了。扣在盘中，执刀化为四块，以芥茉佐之，下酒最好，但其爽口的滋味绝对一流，有胆量的尝一尝
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-8-1 16:40
突然出现这么一篇文章，是挺奇怪的；
但是！！！但是！！！
请把文章看完……
这文章的篇龄……至少5年以上！
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-2 18:28
E通卡岛外增两网点 集美翔安两客服中心昨营业
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-02 06:13
厦门网-厦门商报讯 昨日，厦门易通卡公司的两个岛外客服中心开始营业，新客服中心分别位于集美区集北邮政局和翔安区新店邮政局。目前，e通卡客服网点已涵盖岛内外各区9家客户服务中心。
集美客服中心地址：集美区集北文化广场37—39号集北邮政局。翔安客服中心地址：翔安区新店镇永兴路266号新店邮政局。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-2 21:53
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-3 11:07 编辑
我市首个公交司机酒驾被扣 司机自称仅前晚喝一瓶啤酒
公交司机陈某自称前晚喝了一瓶啤酒。
厦门网-厦门商报讯（记者 刘小珊 通讯员 李元鹏）昨日上午，思明大队梧村中队接到110指示：莲前西路，一辆小轿车与一辆公交车相刮。思明交警大队梧村中队交警龚克前往处理时，发现闽DY9713公交车驾驶员陈某一身酒气，涉嫌酒驾。经测，陈某酒精浓度达22mg/100ml，属酒后驾驶。
昨日8时8分，在莲前西路BRT桥下，闽DY9713公交车因随意变更车道，刮到一部小轿车，公交车身当场堵占了两个车道。执勤交警龚克到达现场后，小车车主告诉民警，公交车司机身上有酒味。
交警诧异道：公交司机怎么会酒驾呢？但交警发现，陈某身上确实有一股浓浓的酒气，于是提出要对陈某进行酒测。陈某故作淡定，返回驾驶室内喝水，这一举动加重了嫌疑。
经现场检测，陈某血液酒精浓度达22mg/100ml，属酒后驾驶。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条之规定“饮酒后驾驶营运机动车的，处15日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证”，陈某将受到相应的处罚。事后，陈某称他前天晚上喝了一瓶啤酒。对此，交警表示怀疑，将进一步调查核实。
据悉，这是《道路交通安全法》新规实施后，我市首个公交车司机酒驾案件。交警认定，在这起事故当中，公交车司机陈某应付全责。目前，交警部门已依法对陈某扣留驾驶证，此事正在进一步调查处理当中。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-2 22:13
回复 DDsheep 的帖子
嗯 思明的19B 更加坚定我只坐30不坐19的决心
作者: 快速公交 时间: 2011-8-2 23:58
厦门 面朝大海 春暖花开
踏着浪花，在厦门眺望大海，是清澈的蓝灰色，好像诗人的瞳仁。沙滩上跑 ...
厦门巴士 发表于 2011-8-1 14:23 
18福宝时代曾经作为旅游观光线路上5全5。。。
作者: 天天坐86路 时间: 2011-8-3 00:41
回复
嗯 思明的19B 更加坚定我只坐30不坐19的决心
Derrick-West 发表于 2011-8-2 22:13
19的车只要是钢板几乎被我忽略
作者: hjlin 时间: 2011-8-3 09:59
这张图是怎么搞的
想不通....
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-3 12:43
8月8日机场线调整
作者: DDsheep 时间: 2011-8-3 12:54
昨天对于厦门公交够悲剧的，早上思明的19B一司机 刚酒驾肇事被查，晚上97路又跟一辆小货车相撞，造成3位行人受伤~
作者: DDsheep 时间: 2011-8-3 12:59
根据厦门机场3号候机楼地下停车场施工期间的交通组织方案，枋钟路上的埭辽路口实行封闭，8月8日起我司8条机场周边的公交线路调整运营方案如下：
以下所有线路原翔云路的“机场候机楼”站移至临时道路上设置，同时在高崎南五路上增设一对“高崎南五路站”。
一、27路（县后—湖滨中路）：县后始发经围里路、云顶北路、岐山北二路、光电二路、（右转）枋钟路、高崎南十二路、高崎南五路、翔云三路、翔远四路、临时道路、翔远三路、枋钟路接原线路运行，返程不变。增停：高崎南五路站（往湖滨中路，新设）；减停：埭辽路口站。
二、37路（县后—火车站）：县后始发经围里路、云顶北路、岐山北二路、光电二路、（右转）枋钟路、高崎南十二路、高崎南五路、翔云三路、翔远四路、临时道路、翔远三路、枋钟路（成功大道桥下调头）、金尚路接原线路运行。返程火车站始发行至枋钟路（成功大道桥下调头），改经光电二路接原线路往县后。增停：高崎南五路站（往火车站）、金尚路口（往县后），减停：埭辽路口站、空港酒店和航油酒店站。
三、L19（县后—国内候机楼）：县后始发经云顶北路、枋钟路、高崎南十二路、高崎南五路、翔云三路、翔远四路、临时道路至新候机楼站。返程经临时道路、翔远三路、翔云三路、翔远一路、翔云一路、翔远三路、翔云三路、金尚路、枋钟路接原线路运行。增停：高崎南五路站（一对，新设）；减停：埭辽路口站（往机场）、金尚路口（往县后）。
四、41路（保税区—机场）：保税区始发行至金尚路，右转翔云三路、翔远四路、临时道路至新机场候机楼站，返程经临时道路、翔远三路、翔云三路、金尚路接原线路运行。减停：金尚路口站（往机场方向）。
五、81路（莲花二村—机场）和91路（会展中心—机场）：往机场方向行至金尚路，右转翔云三路、翔远四路、临时道路至新机场候机楼站，下行经临时道路、翔远三路、枋钟路（成功大道桥下调头）、金尚路接原线路运行。减停：金尚路口站（往机场方向）。
六、84路（围里—第一码头）：上行围里始发行至金尚路，右转翔云三路、翔远四路、临时道路、翔远三路、枋钟路接原线路往第一码头，下行不变。
七、机场专线（第一码头—机场）：第一码头始发，经成功大道后、翔云一路、翔远一路、翔云三路、翔远四路、临时道路至新机场候机楼站，返程经临时道路、翔远三路、枋钟路、成功大道返回。
这个吗？我还以为早改了呢~
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-8-3 13:08
这张图是怎么搞的 想不通....
hjlin 发表于 2011-8-3 09:59
这是我做的……
http://b25.photo.store.qq.com/ht ... 6&a=35&b=25
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-3 14:51
公交车追尾后冲上行人区 撞伤等红绿灯三人
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-03 07:36
[img][/i
mg]
事故现场。于婧媛 摄
厦门网-厦门商报讯（记者 于婧媛）昨晚6时许，金尚路和金湖路交界路口，一辆从海滨大厦开往吉家家世界的97路公交车，追尾一辆微型小货车后，冲上行人等候区，造成两名行人和一名骑电动车的男子受伤。
7点10分，记者赶到现场看到，3名伤者已被送往医院救治。小货车停在金湖路的红绿灯下，后斗铁架被撞扭曲变形。在小货车前方不到3米的距离，整辆公交车车身冲上行人等候区，左前车轮下，一辆电动车被撞散架，碎片满地，有一道明显的刹车痕。左前车头也有严重划痕，车灯也被撞掉了。
“发现少了一个人，我一转头发现小杨倒在地上！”吴先生惊魂未定。他说，朋友小杨是受伤的路人之一。当时是晚上6点半，我们4人走斑马线通过金尚路，准备等红绿灯再次通过金湖路时，听见一声巨响。
此时提示行人通过的绿灯亮了，小吴发现身边少了小杨，一转头竟然看见小杨倒在离他们2米不到的车底下。朋友3人顿时懵了，随后飞奔过去，把小杨从车身下拉出来。“我把他拉出来时，他没有说话，后脑勺都是血。”
“站在行人等候区还会被撞！要是我们晚走5秒钟，我们4个都要完蛋了。”小吴回忆，当时看见公交车一个大拐弯就朝行人等候区冲，自己吓懵了。
据现场目击者称，骑电动车的男子姓颜，擦伤。另一名被撞路人腿部受伤。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-4 08:59
BRT楼梯铁皮严重生锈 BRT场站称对承重没影响
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-04 06:47
楼梯底部的铁皮已经生锈开裂。
厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）“BRT斗西路口站的楼梯，生锈得快要掉了。”近日，该条微博引起读者极大关注，纷纷对BRT的安全表示担忧。
昨日上午，记者走访了BRT的几个站点，发现大部分楼梯底部存在着较严重的生锈情况。在BRT洪文站，记者发现楼梯底部的铁皮，有的已经开裂，差不多能放入一根手指。
记者就此采访了BRT场站公司建设维护部经理助理罗章华，他表示，BRT楼梯底部的铁皮只是起一个包边、装饰的作用，对BRT的承重没有影响，承重主要靠楼梯外的整个钢架结构。底部铁皮使用的是普通的铁制品，经过日晒雨淋，再加上日常保洁的化学药水腐蚀，导致生锈。
他表示，早在7月初，BRT场站公司就发现了这些问题，准备将铁皮全部更换成不锈钢。据悉，目前已经在东芳山庄站和二市站进行了试点，近期将全线推广。
作者: hjlin 时间: 2011-8-4 10:48
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强大.脸字都没反啊
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-4 16:55
BRT楼梯护栏锈蚀玻璃护栏 是装饰用不起承重作用
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-04 15:23
厦门网-厦门晚报讯 从BRT站台下楼梯，左右两侧护栏底部的玻璃边框生锈了。近日，不少市民致电本报市民热线5589999表示担忧:边框被锈蚀了，玻璃护栏会不会倒？
市民陈女士担心:这些边框如果没有及时修复，随着时间推移，黏住玻璃护栏的4个边框玻璃胶万一脱胶，护栏倒了，会伤害到市民。尤其夏季，人们穿得比较单薄，更容易受伤。
7个站5个出现锈蚀现象
前天，记者从火车站乘坐BRT，往轮渡方向开展调查，发现大部分BRT出站下楼梯的护栏都存在底部边框锈蚀的现象。
火车站BRT天桥上，记者从台阶走到BRT候车点，沿途的楼梯玻璃边框底部，大多数都已锈迹斑斑，有些已呈镂空状，有些已经消失，只剩下玻璃护栏悬空倒挂。
记者用手摸了一下，发现这些侵蚀的边框是铁片，轻易就能折断，楼梯内侧的侵蚀度特别严重，而外侧也出现变形。
记者随后调查了莲坂、文灶、二市、斗西路口、思北和开禾路口等6个BRT站点。其中二市BRT站，边框由花岗岩镶嵌而成，不存在腐蚀现象；斗西路口BRT站，边框曾用水泥补过，但有些地方水泥已经掉落，没起到作用。其他站点都存在边框生锈腐蚀的现象。
市民最担心的是整个钢架楼梯。市民陈女士说，边框是由上了油漆的铁皮制成，为什么油漆不能抗腐蚀呢，楼梯底部的钢架是否也存在腐蚀现象？
试点改造去除锈蚀现象
当天，记者采访了厦门BRT场站公司罗工程师。在感谢晚报读者的关心后，他说，生锈腐蚀的边框是“踢脚线”，属于外观包装，是装饰用的，不起支撑、承重作用，不会影响整个楼道。
罗工程师说，这些边框所使用的材料是普通的金属制品，虽然涂有油漆，但是经过日晒雨淋，难免受侵蚀，平时保洁员清洗楼道时，会用一些化学药品，有一定的腐蚀作用，因此出现了锈蚀现象。
他说，目前，东芳山庄站和二市站已经着手试点改造，东芳山庄采用不锈钢边框，二市站采用大理石，公司将确定哪种改造更安全、更便捷再推广，到时这些腐蚀现象将不复存在。
文/图 记者 李晓辉
作者: 快速公交 时间: 2011-8-4 22:04
公交车追尾后冲上行人区 撞伤等红绿灯三人
厦门网 2011-08-03 07:36
mg]
事故现场。于婧媛 摄 ...
厦门巴士 发表于 2011-8-3 14:51
原来我做82看到的就是这个。。。
作者: 厦门8路 时间: 2011-8-5 20:46
这张图是怎么搞的 想不通....
hjlin 发表于 2011-8-3 09:59
厦门居然有右舵版6891……哈哈
作者: 天天坐86路 时间: 2011-8-5 23:43
厦门居然有右舵版6891……哈哈
厦门8路 发表于 2011-8-5 20:46
这是6800！
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-8 10:27
马巷公交枢纽站国庆前完工 交通拥堵问题有望解决
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-08 06:12
厦门网-厦门商报讯（记者 袁晓敏）近日，记者从翔安区交通局了解到，作为翔安马巷公交枢纽的翔安马巷车站公交中心将争取国庆前竣工，有效解决马巷镇区交通拥堵问题。
该公交枢纽站位于翔安马巷镇转盘旁边，即巷南路与巷东路交叉的东南角，改造前为马巷停车场，总用地面积1912平方米。主要建设内容包括土方、场地硬化、绿化及其他配套等工程。
相关人士表示，马巷镇是翔安商业繁华地带，也是人口密集之地，一直以来，受限于交通问题，马巷镇转盘三岔路口都是交通拥挤的地方，特别是一到上下班时间，当来往同安至南安和新店至马巷之间的车辆相互汇集之时，经常出现拥堵现象。
新店的话好像也在建一个小的车场
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-8 19:04
SM公交站附近现诈赌小摊 骗子打一枪换一处以防被认出
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-08 07:17
刘某和王某来自重庆，昨日，两人在SM公交站附近摆起了诈赌小摊：猜硬币。刘某的生意只需三个盖子一枚硬币，路人猜中硬币在哪个盖子里，便可赢得50元；而王某则在一旁当托儿，帮刘某招揽生意。
巡警没收了刘某的作案工具。
这种赌博游戏看似公平，实则暗设机关，路人怎么猜都不会猜对。一名路过的群众发现刘某和王某的把戏后，随即报了警。
湖里巡警何杰接警后立即赶到现场，在一番乔装后，巡警接近了正在诈赌的刘、王二人，刘某还热心地向巡警介绍了游戏的玩法。在了解情况后，巡警亮出证件，将刘、王二人制服，并将二人移交至派出所处理。
据了解，刘某和王某多次从事诈赌活动，并被公安机关抓获，但屡教不改。刘某交代，每次诈赌只要在一个地方得手一两次，自己便会另换地点，以防被人认出。（刘平）
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-8 23:34
86路自8月10日起调整延伸至枋湖车站始发。
(2011-8-8)
86 路自 8 月 10 日起 调整延伸至枋湖车站始发。
86 路（胡里山—枋湖车站）
1 、调整后线路走向：枋湖车站经站北路（下行枋湖南路）、枋湖西路、金湖路、禾山路、仙岳路、 屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山。
2 、增减停站点：
增停：枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站；减停：松柏长途车站。
胡里山 首班 6:10 末班 22:10
枋湖车站 首班 6:15 末班 22:12
作者: 快速公交 时间: 2011-8-9 02:05
86路自8月10日起调整延伸至枋湖车站始发。
(2011-8-8)
86 路自 8 月 10 日起 调整延伸至枋湖车站始发。
Derrick-West 发表于 2011-8-8 23:34
现在就过去，要停哪里？难道真的加车6103？
双向屿后路，好奇异。本以为应该是育秀东莲岳或者莲岳屿后。。。
作者: 天天坐86路 时间: 2011-8-9 13:36
现在就过去，要停哪里？难道真的加车6103？
双向屿后路，好奇异。本以为应该是育秀东莲岳或者莲岳屿后 ...
快速公交 发表于 2011-8-9 02:05
86本来就是走屿后的。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-9 15:54
回复 天天坐86路 的帖子
那仙岳怎么走
作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-8-9 15:59
本帖最后由 飞翔艾米利 于 2011-8-9 16:00 编辑
那不是跟93一样要到莲岳路口调头再拐回屿后北，挺复杂的
应该加个4辆至少吧
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-9 16:55
和我想的一样 松柏－屿后南里－松柏公园－富环大厦－薛岭－湖里妇幼－枋湖车站 场站手脚麻利啊 已经贴出来了 回来就是学93掉头 要是封路就甩掉屿后北里
作者: DDsheep 时间: 2011-8-9 20:15
话说公交集团官网到现在都还没登出86延伸的消息~
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-9 22:05
859和854改线到现在都没说啊 有些事得自己发现
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-10 09:07
女子在43路公交车上遗失笔记本电脑 乘客司机帮忙寻回
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-10 08:00
厦门网-厦门日报讯 （实习生 蔡丽琼 记者 林雯）公交车上，司机和乘客拾金不昧，齐心协力寻找丢了笔记本电脑的失主——8月5日晚，这一幕发生在一辆43路公交车上。
漫画/朱利军
当晚8点多，市民雷小姐像往常一样坐上43路公交车从火车站回家。她提着大包小包上车，下车时却把最贵重的一台笔记本电脑随手放在了座位上。直到当晚9点多回到家时，雷小姐才反应过来——电脑丢了。
笔记本电脑价值不菲，雷小姐抱着一线希望打车到公交总站寻求帮助。而出乎她意料的是，工作人员简单了解她的情况后，便像变魔术似地拿出了她丢失的笔记本电脑。原来，笔记本电脑是43路公交车司机李增湖和热心乘客周敏小姐送来的。工作人员告诉雷小姐，她下车后，笔记本电脑就被乘客周小姐捡到，在车上找不到失主后，她便把电脑交给了司机李增湖师傅。而李师傅也在第一时间就把电脑送到了公交总站。
“电脑能失而复得，确实没想到。”雷小姐感激地从工作人员手中接过了自己的电脑，唯一令她遗憾的是，自己没能当面感谢热心的李师傅和周小姐。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-10 09:10
厦漳泉明年或实现e通卡通用 城际客运将实现公交化
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-10 08:33
e通卡同城化猜想图
闽南三市明年或实现e通卡通用；城际客运也将探索公交化运营。
厦门网讯 据海峡导报报道（同城化特别报道小组记者 黄智敏 林晓琪 实习生 郑淑娟/文 黄少毅/图）对市民来说，未来厦漳泉之间便利的公共交通，可能是人们对“同城化”最直观的体验。
厦漳泉大都市同城化第一次党政联席会明确提出，三市区域内的公共交通，将实现“一卡通”互乘。
导报记者昨日从相关部门了解到，目前，漳州、泉州的部分地方已经和厦门实现“一卡通”，今后，不但将全面推进公交“一卡通”，而且还将把“一卡通”的功能拓展到更多的小额支付领域，买零食、买书报、看电影，都可以一卡通行。
而在三市公交线网的规划衔接上，三市相关部门也提出了思路，并开始进行前期调研。
项目解码
“一卡通”或明年实现
在泉州读书的大学生小郑，发现大部分公交车上都有售票员，但售票员是按路线长短收费的，有1元、2元、2.5元、3元、3.5元……价格不等。为了方便，她便办了张公交卡。
这段时间放暑假回漳州，小郑烦恼事来了，“泉州公交卡在漳州不能用呀！只好每次出门都赶紧预备好零钱，真的很不方便”，在漳州办一张吧，很浪费，不办吧，又很不方便，“如果一张公交卡，在漳州、泉州甚至厦门都能通用就好了。”小郑梦想着。
许多经常往来三市的人，都经常遭遇此窘境。
要做到一卡通行三市，厦门e通卡无疑是最可靠的选择，目前，e通卡已实现厦门、漳州、龙岩、晋江、安溪、南安六地互联互通，使用e通卡不但能乘坐当地公交车，而且可以在厦门300多家开通e通卡小额支付功能的场所进行消费。
厦门易通卡运营有限公司是e通卡发行、应用与管理的唯一运营中心。该公司负责人介绍，e通卡项目是厦门市委、市政府2003年为民办实事项目之一，其规划应用领域包括公交、出租、轮渡、停车、公共缴费、餐饮、旅游、娱乐、购物等各种小额消费领域。经过近8年的建设发展，e通卡已建设成为涵盖全厦门市及周边地市的跨行业、跨系统使用的基于非金融IC卡小额支付共享平台。
目前，e通卡年交易额达4.2亿余元，发卡量超过320万张，常用卡片超过180万张。其中，漳州开通e通卡的公交线路包括长运集团和招商局运营的所有公交线路。泉州的晋江、安溪、南安三地开通e通卡，可刷卡的公交车约270辆。
“随着厦漳泉大都市区的建设，泉州市区的公交卡系统应该会升级，和厦漳使用同样的系统。”漳州市运管局一有关负责人也如是表示。导报记者了解到，明年年底，将有望实现厦漳泉e通卡“一家亲”。
城际客运将实现公交化
跨行政区域的公交线，目前三市之间还不多。在厦门方面，目前有两条跨区公交线路在厦漳之间经营，分别是从厦门轮渡到漳州角美的853路，以及从海沧到角美的801路。而在漳州方面，701路 （龙佳山庄—圣地亚哥）和23路（175医院—龙池开发区）两条线路，也几乎开到了漳厦临界点。“随着厦漳泉大都市区的建设，701路和23路都很可能延伸到厦门。”漳州市运管局相关负责人介绍。
但到目前为止，泉州和厦门之间、漳州与泉州之间，还没有直达公交线路。
今年5月，在全省加快公交优先发展工作会议上传出消息，5年内，我省将试点厦漳泉城际客运公交化运营。这意味着，未来三市之间的公交和城际客运或将进行优化整合，客运线路以公交线路的形式重新包装，市民乘坐将更加方便。
未来厦门的公交线路，主要由城际公交线路、公交旅游专线、公交普通线三大类组成，为城际公交扩容预留了空间。三市还将各自建设一批主要交通枢纽，并开通与主要交通枢纽之间的客运专线。
针对上述举措，导报记者联系了厦门市交通局，相关负责人回应说，目前他们正在进行前期调研，研究具体的实施办法。
同城差距
地域壁垒亟须政策打破
在业内人士看来，厦漳泉三市同城化基础具备、条件成熟、政策导向明确，这一形势背景有利于推进三市区域 “一卡通互乘”工作。
e通卡通行三市，在软件上并不难实现，关键问题是，三市各地存在多个经营主体，如泉州市区，就另有一套公交卡系统。一体化之后，各个经营主体之间怎样划分市场、分配利益？
业内人士认为，从广大市民利益的角度出发，三地市需要制定并推行同一标准的运营要求、技术要求、密钥等政策文件及规划，以政府为引导、市场为主导，逐步平衡各方利益。
在公交线网衔接方面，也存在同样的问题。三个城市，三个行政体制，多个经营主体，如何投入，如何分配，是最关键的因素。因此，在跨市公交线路的布局上，三市之间动作还不多。
厦门岛内开往角美的853路，是厦门岛内直达漳州的唯一一条城际公交线路。这条线路开通以来，就曾遭到漳州中巴的干扰，他们觉得厦门的公交车抢走了他们的生意，853路虽然车车爆满，但班次却难以增加。利益冲突由此可见一斑。
相关专家表示，公交事业要真正实现同城化，这些地域利益壁垒必须打破。
服务水平差距应该拉近
厦漳泉三市发展不平衡，在公交领域体现得很突出，厦门公交在全国走在前列，泉州和漳州相对薄弱一些。
接受导报记者采访时，漳州市运管局负责人坦承，目前漳州的公交枢纽站、港湾式停靠站这方面的建设还比较滞后，随着同城化脚步的加快，今后要抓紧跟上。
公交基础设施参差不齐，公交企业服务水平同样也是如此。在跨市客运企业中，闽南快运、厦门空港快线漳州专线车辆较好，但漳厦专线车辆的车况很差，已运营了五六年。硬件上水平不一，软件和人员素质上差距甚至更大。
要实现同城化，就必须拉近三市公交服务水平。在采访中，这是各方人士的一致意见。有专家表示，在公交领域，厦门是当之无愧的龙头，基础好、水平高，在推动同城化的进程中也应该多承担一些，帮助泉州、漳州的公交事业提高水平。当然，三市政府都应该更加重视公交，加大对公交事业的投入和支持。
连线专家
公交问题专家、集美大学教授 林地球
组建同城化公交公司
林地球认为，无论是 “一卡通”还是区域公交线网规划衔接，打破三市各自为政的管理机制和经济体制是关键。他建议三市联合成立一个同城化公交公司，首先将三市之间跨市运营的线路纳入其中，根据三市所承担的经济投入，来确定入股和分红，来统筹管理，这样才能高标准地实现公交同城化。
林地球建议，公交同城化的起步一定要高，要选择绿色、环保的车辆，选用优秀的司机，管理要严格，严禁超载、运货。在线路上，可以设计大站快运、小站慢车两种模式，乘客跨市旅行，可以先乘坐大站快运，然后换乘小站慢车，更快更便捷地到达目的地。在票价的制定上，应该站在同城化的高度，不以盈利为目的，真正服务三市人民
厦门易通卡公司副总经理 郭新梅
从公交一卡通到消费一卡通
三市一卡通，不仅仅是公交一卡通，e通卡的小额支付功能也将得到扩展。郭新梅表示，若推进工作顺利实施，易通卡公司将努力拓展e通卡的适用领域，积极培育扩大小额支付市场，使e通卡持卡用户能在三地的各个支持e通卡消费的场所进行购物、休闲、出行等活动。
郭新梅说，目前，小额支付已日益引起国家的重视，央行近年相继出台相关政策进行规范，未来的小额消费支付市场前景十分广阔。“一卡通”不但能使三地老百姓包括来闽的客人体验、感受到城市信息化带来的便利、高效，标志三地城市信息化水平的提高，而且能够有效防止零钞使用、假钞流动等问题，显著降低社会成本，与现今倡导的绿色、节能理念极其吻合。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-10 09:13
BRT嘉庚体育馆站天桥现3米长裂缝 市民戏称"桥脆脆"
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-09 15:00
厦门网-厦门晚报讯（文/图 记者 陈满意）“BRT嘉庚体育馆站人行天桥的桥基有很多裂缝，最宽的有10厘米，人走在上面都不放心。”昨天上午，市民胡女士拨打本报市民热线5589999说。最宽处10厘米，场站建设维护部称不影响整体情况，无隐患
■挡墙裂缝最长的一条约3米。
■桥下挡墙裂缝，最大处宽10厘米。
记者赶到现场，桥基的三面都有裂缝，最长的一条约3米，最宽处有近10厘米，一直延伸到地面。与天桥不锈钢扶手相连的地方也有裂缝，像掌纹一样凌乱。
“看着让人担惊受怕。”从人行天桥走下来的马先生看到记者拍照时说，“这样的安全隐患应该早点排除掉。”有的过往市民甚至称它为“桥脆脆”，都担心它的安全。
BRT场站建设维护部的罗章华解释说，人行天桥的底座有桩基支撑，目前开裂的是人行天桥下的挡墙。挡墙只是起围挡作用，是由于地基薄弱导致开裂的。而桥梁是桩基承重的，挡墙开裂不会影响桥梁本身的安全。
罗章华说，挡墙和桩基施工时间、设计方案、工艺不同，不是整体浇注的。“裂缝不影响整体情况，没有安全隐患。我们会尽快修复。”
一位不愿意透露姓名的业内人士说，施工时间不匹配，地基下沉会造成墙体开裂。厦门大学建筑学院副院长王绍森教授认为，墙体开裂的原因要进行具体分析，他建议记者向主管部门咨询。
报料人胡女士 报料费30元
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-10 09:31
华丽无视830
作者: DDsheep 时间: 2011-8-10 11:21
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Mybus显示86还是到松柏长途车站哈，有人看到它到枋湖吗？有加车吗？
作者: DDsheep 时间: 2011-8-10 12:53
戴哥不用看啦，推迟两天啦~
自8月12日起,我司86路起调整延伸至枋湖车站始发
作者：业务一部 发布时间：2011-08-10 11:54:01 来源: 厦门公交集团
配合枋湖客运中心即将启用，我司86路自8月12日起调整延伸至枋湖车站始发，
86路（胡里山—枋湖车站）
调整后线路走向：枋湖车站经金湖路、禾山路、仙岳路、屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山，返程因仙岳路改造，改经松柏路、西浦路、仙岳路、禾山路、金湖路到枋湖车站。
增减停站点：
增停：枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站；减停：松柏长途车站。
仙岳路改造期间的的停靠站点：
上行：胡里山→名仕→海滨宿舍→胡里山→白城→厦大医院→中华儿女美术馆→冷冻厂→外贸宿舍→思明区政府→妇幼保健院→第一医院→实验小学→公园东路→公园东门→袁厝→普利大厦→天湖苑→白鹭洲公园→外国语学校→特贸→厦门茶厂→金桥路口→海洋学院→文化艺术中心→松柏→松柏中学→屿后南里→松柏公园→富环大厦→薛岭→湖里妇幼→枋湖车站
下行：枋湖车站→湖里妇幼→薛岭→白果山→武警支队→仙岳花园→屿后北里→松柏→文化艺术中心→海洋学院→金桥路口→七星路→特贸→市政府→建兴路→白鹭洲公园→天湖苑→普利大厦→袁厝→公园东门→公园东路→实验小学→第一医院→双十中学→镇海路→外贸宿舍→冷冻厂→中华儿女美术馆→厦大医院→白城→胡里山
首末班时间
胡里山 首班6:10 末班22:10
枋湖车站 首班6:15 末班22:12
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-10 13:15
公交车上"拍腿帮"扒手频繁作案 警方锁定嫌疑人(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-10 08:00
近来不少市民乘公交车时遭遇“拍腿帮”扒手，警方锁定两嫌疑人，希望市民提供线索【坐公交被拎包网上发帖求归还 失主称不要钱要证件(图)】
厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者 吴俊鸿 通讯员 洪美月）掉打火机、拍小腿、偷东西……一段时间来，不少市民乘坐公交车时，遭遇“拍腿帮”扒手，手机、钱包甚至脖子上金项链，不知不觉被扒走……
两名嫌疑人先后上公交车。
一名嫌疑男子“捡打火机”，其他乘客注意力被吸引，另一名趁机下手。
扒到“苹果”手机后，两人迅速下车。
经过一个多月侦查，民警已经锁定两名嫌疑人。昨日，水陆交通公安分局通过“厦门反扒在线”微博，发布这一警情并下达“通缉令”，希望市民征集线索，共同打击不法分子。
男子捡火机 女子丢“苹果”
7月31日下午6点多，家住仙岳路附近的雷女士，从思北车站乘坐25路公交车，准备回家。车子经过体育路海洋职业学院站时，身边一名身穿白色上衣男子突然蹲下，用力拍她小腿，嘴上还一直嚷嚷着:我的打火机掉了，帮忙让让啊。
雷女士低头一看，男子弯着腰，正在努力寻找。既然人家找东西，雷女士本能地移开。不一会儿，男子站了起来，似乎找到打火机，一副心满意足的样子。这时，车子刚好到站，趁车门打开，男子随人群下了车。
后来，雷女士很快发现，自己挎包拉链被拉开，包内一部苹果手机被扒走。“手机上车前还在，中间除了遇到那人捡打火机，并没什么异常。”雷女士怀疑，就是在被男子拍小腿时，手机不知不觉被盗走。
“一个人干不了，除了捡打火机的，可能有同伙。”雷女士推测。
一人“唱戏”一人下手
接到报警后，负责车扒案件的水陆交通分局很快介入调查。
经过一个多星期排查，民警调取监控录像，嫌疑人很快现身。从监控画面上看，雷女士上车后不久，一名穿白上衣的男子和一名穿红褐色花格衫男子上了车，一阵全方位“搜索”后，两人在雷女士旁边，一前一后停下。
和雷女士说的一样，车子到海洋职业学院站时，那名白色上衣男子蹲下去找东西，由于车厢嘈杂，听不到说什么，但从监控上看，周围乘客扭着头，注意力都被白衣男子吸引。这时，红褐色花格衫男子趁机贴近雷女士，将其包里苹果手机摸进自己口袋。
白衣男子随后起身，车厢恢复平静。不久，车子到站，两名男子迅速下车……直到这时，雷女士还不知道，自己4000多元的“4代苹果”已经成了别人的“晚餐”。
目前，这两名嫌疑人已经被水陆警方锁定。此外，水陆警方说，两名嫌疑人，一人白色上衣，一人红褐色花格衫，年龄在25岁左右，知道线索的市民可以拨打110报警。
【温馨提醒】坐公交遇捡东西，要警惕！
最后，水陆民警也透露，一段时间来，陆续接到报警，乘客遭遇“掉公交卡、捡打火机、丢了零钱”等把戏，结果包里的手机、钱包，甚至脖子上金项链都被偷走。所以，民警提醒市民，在公交车上遇到“掉东西，拍小腿”时，一定要警惕。
作者: 天天坐86路 时间: 2011-8-10 15:53
。。。今天要不是我让客服部去处理，人家集团根本不知道86要延伸这个事情。
作者: bearwinne 时间: 2011-8-10 19:18
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电显松柏，统一到文化艺术中心以后关闭电显。车前和车内摆着枋湖
作者: bearwinne 时间: 2011-8-10 19:19
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今天好像已经开到枋湖了，，车上的牌子都是枋湖，而且8点多的车我在文化艺术中心看到他关了电显继续向前开。不知道是不是后来通知了先不延伸
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-10 19:24
集团不知道正常 开元公司才是执行运营的公司
作者: 快速公交 时间: 2011-8-10 22:19
801根本没跨市。。。
我可不要漳州破车来厦门
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 12:41
前有公交车后有土方车 小车被夹击"毁容"
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-11 08:00
厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者 吴俊鸿）前面公交车正在调头，后面“不知真相”的土方车，又继续往前“冲”——倒霉的是小轿车，两面受敌，成了“夹心”。昨日8点左右，事发杏林大桥往园博苑方向，幸运的是，没有人员伤亡。
现场有一辆银灰色小车，前面是941路公交车，后面是一辆重型土方车，小车车头变形，后车厢严重凹下。相比小车的狼狈，公交车和土方车，似乎一点事都没有。一名自称小车司机的男子说，附近刚好是一个调头区，公交车当时在调头，而他也放慢了车速。不料后面的土方车冲了上来，将小车往前“拱”。目前事故原因还在调查中。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 12:43
火车站提示牌缺失 坐公交去北站难找乘车点
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-11 08:00
乘客人在火车站，要乘坐公交车去厦门北站，苦苦寻找却找不到乘车点。近日，本报热线968820频频接到此类反映，其中不乏厦门本市居民。他们都不知道，去厦门北站的公交车是从梧村汽车站地下停车场出发。
记者昨日调查发现，火车站广场上确实很难找到相关提示。
位于BRT售票点旁地下通道入口处的这块提示牌，是火车站广场上惟一的乘车提示。
【遭遇】 找路太折腾 乘车险误点
福州人陈女士日前要从厦门返榕，在火车站买了从厦门北站出发的D6248次列车票。因为坐BRT车的人实在太多，陈女士就想乘普通公交车到厦门北站。
于是，陈女士就近找到了东南亚大酒店前面的公交站，在站牌前看了半天，发现这里并没有前往厦门北站的公交车。她很疑惑，便问了几个等车的人，大家都说不知道。陈女士没气馁，问到第六个人，对方才告诉她要到对面的梧村汽车站地下停车场去等车。尽管陈女士预留了时间，可最后到达厦门北站时，差点没赶上列车。
陈女士说:“谁能想到公交车会藏在那里呀？”让她最不理解的是，到处都看不到提示牌。
【调查】 乘客找公交车晕乎乎
昨天下午，记者在火车站广场走访，终于找到惟一的公交车线路提示牌。在BRT售票点旁的地下通道入口处，一块一人多高的提示板上标着“厦门火车站公交线路停靠及始发情况”，标出了几个等公交车的地点和各处经停线路，但具体的行车路线则没有显示，乘客仍然无从得知具体该到哪里等车。
“每天都会遇上好多人打听出岛公交车怎么坐，一天至少被问100多次。”火车站广场上一名保安告诉记者。他说，很多乘客在火车站买了在厦门北站始发的列车票，但他们买完票根本不知道要怎么去，“什么提示都没有，连本地人都不清楚。”
在外地乘客看来，火车站还有出行“陷阱”——公交始发点有好几处，却鲜有提示牌；到马路对面坐车，却无法从BRT天桥通过，得走地下通道；地下通道又像一个大迷宫，提示牌没延续性，目的地会突然“消失”……乘客不得不突破层层“关卡”，才能最终坐上前往厦门北站的公交车。
【建议】 乘车提示牌要“步步递进”
“从火车站广场到梧村汽车站地下停车场，中间曲曲折折，确实不好找。”市民张先生致电本报时提出建议:引导火车站的乘客乘坐前往厦门北站的公交车，要有一套完整的提示系统，“不能东边立一块牌，西边再立一块牌。”
张先生说，提示牌要步步递进，所设位置和每块牌的内容都要有讲究。“买票的地方首先要有提示——去厦门北站请乘坐BRT或至梧村地下公交站乘车；广场上要有进一步提示——往梧村地下公交站请走地下通道；地下通道里的提示牌也要连续设置，像地下公交站这么重要的目的地，要保证旅客不管走到哪，都能在附近看到相应提示。”
张先生还说，最好能在火车站广场上立一块全面的公交路线提示牌，把火车站周边各个乘车点的各路公交车的行车路线统一标出，让乘客心中有数，不至于一出火车站就“抓瞎”，四处“逮人”问路。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 12:47
估计标不全
作者: 厦门迷 时间: 2011-8-11 13:11
我看到的3辆86都显示松柏，挡风牌一样，下午看看。。。
作者: bearwinne 时间: 2011-8-11 14:37
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今天全部放回松柏的牌了。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 16:28
哇哇哇，8月第一波疯狂的来啦~
8月15日起，厦门公交集团公交线路优化调整运营方案
作者：业务一部 发布时间：2011-08-11 15:58:05 来源: 厦门公交集团
8月15日起，我司12条重复率较高的进出岛线路整合为6条线路，同时优化调整3条线路，并取消756路，增开656路，具体线路走向如下：
一、940路和959路整合为959路（集美喜盈门—厦大）
1、整合后线路走向：集美喜盈门经浔江北路、乐海路、盛光路、印斗路、石鼓路、鳌园路、厦门大桥、嘉禾路、湖滨南路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、思明南路至厦大。
2、首末班时间：
喜盈门 首班6:00 末班21:10
厦 大 首班6:15 末班21:45
二、951路和955路整合为951路（大学康城—轮渡）
1、整合后线路走向：大学康城经锦园路、西滨路、杏西路、日新路、杏南路、杏北路、杏林大桥、成功大道、嘉禾路、仙岳路、莲岳路、湖滨北路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、鹭江道至轮渡。目前因仙岳路改造，调整经湖滨北路、嘉禾路运行。
2、首末班时间：
大学康城 首班6:00 末班21:00
轮渡 首班6:10 末班22:00
三、950路和957路整合为950路（厦门北站—理工学院思明校区）
1、整合后线路走向：厦门北站经站前路、集美北大道、学院路、杏林湾路、孙坂南路、连胜路、天凤路、同集南路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、鹭江道、镇海路、思明南路至理工学院思明校区。
2、首末班时间：
厦门北站 首班6:00 末班22:30
理工学院 首班6:10 末班23:30
四、657路和943路整合为657路（同安小西门—轮渡）
1、整合后线路走向：小西门经环城北路、环城西路、银湖中路、环城南路、新民大道、国道324线、后溪大道、灌口大道、安仁大道、杏前路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、厦禾路、（上行：文园路、虎园路、公园南路、新华路、思明东路、思明西路、升平路）、鹭江道到轮渡。
2、首末班时间：
小西门 首班5：40 末班20：00
轮 渡 首班5：30 末班往涌泉22：30，往小西门20：25
五、750路和753路整合为大站快线750路（马巷—梧村车站）
1、整合后线路走向：马巷经马新路、新兴街、洪钟路、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。
2、定点停靠站：马巷车站、火炬路口、新店车站、翔安文教园、高林、中医院、白果山、吕厝北、梧村车站。
3、首末班时间：
马巷车站 首班5：30 末班20：20
梧村车站 首班6：20 末班21：40
六、658路和旅游3线整合为658路（影视城—梧村车站）
1、整合后线路走向：影视城经轮山路、环城北路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。
2、首末班时间：
影视城 首班5：20 末班21：40
梧村车站 首班6：00 末班23：00
另外，为节约进出岛乘客的在途时间，将开通658路高峰快线。
七、854路调整截短（新阳—火车站）
1、调整后线路走向：新阳经新垵西路、新景路、翁角路、霞飞路、新阳路、霞阳南路、霞光路、翁角路、海沧大桥、仙岳路、湖东路至火车站（湖东）。
2、减停站点：金榜公园、金榜公园西门、电化宿舍、文屏山庄、惠佐、新阳正新、鼎美路口、芸美路口、水头、林埭、东瑶、日月谷和天竺山站。
3、首末班时间：
新阳 首班6：20 末班20：30
火车站 首班6：20 末班21：15
八、956路调整截短（宁宝小区—湖里公交场站）
1、调整后线路走向：湖里公交场站始发，经长岸路接原线路往宁宝小区。
2、减停站点：轮渡、第一码头、市交通委、西堤、湖滨西路、海湾公园、东渡、商检、濠头和南山站。
3、首末班时间：
杏林宁宝 首班6:00 末班21:20
湖里公交场站 首班6:40 末班22:00
九、763路调整取直（翔安文教园—西柯枢纽站）
1、调整后线路走向：文教园经洪钟路、水刘线、翔安东路、海翔大道到西柯枢纽站。
2、增减停站点：
增停：安防学院、山前、溪尾、陈塘、东方新城站；减停：春波路口、人力市场站。
3、首末班时间：
文教园 首班6：20 末班21：00
西柯枢纽区 首班6：30 末班22：00
十、取消756路（新店—轮渡），新增656路（同安—轮渡）
1、线路走向：同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、鹭江道至轮渡。
2、首末班时间：
同安 首班6：00 末班20：00
轮渡 首班6：00 末班21：00
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 16:31
回复 DDsheep 的帖子
哈哈哈，750再次统一，新店人民又要叫苦啦，656那简直一个疯狂啊，这样改恐怕没人想得到吧~
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 16:59
集团想干嘛...
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 17:16
一、龙舟池怎么上厦门大桥
二、没意见
三、没意见
四、没意见
五、折腾 750继续加车~
六、纯粹让人去坐BRT
七、没意见 很好
八、奇怪的感觉 湖里给集美场子停车...
九、没意见
十、纯粹是让G324的人进岛 还有经过万达 看看吧
作者: 厦门迷 时间: 2011-8-11 17:21
不！！！！！950不可以华丽丽的忽视槟榔！！！（这下某些人该叫苦了，到不了埔仔到不了吕厝北，118和99必定挤爆，看开学以后集团怎么处理……）750不可以华丽丽的变快车！！！要为岛内东北部居民着想啊集团啊！！！！！
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 17:27
回复 Derrick-West 的帖子
为枋湖开新线备车吧，哈哈~
作者: 天天坐86路 时间: 2011-8-11 17:28
对线路更改完全没有任何意见~强烈支持~~~~
作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-8-11 17:42
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2011-8-11 17:43 编辑
950和957合并？难道柴油和CNG要混营，并且，950开始赚钱，也不看看这两条线路平时人流量多少，尤其是957晚上21:00过后到23:00这段；
既然951走文园，那新959走文园有何意义？改改：改为湖滨南路、普利大厦、袁厝、公园东路、公园东门、同安路、镇海路；
大嶝专线呢？750和753一整，排班怎么算？票价怎么算？直达和站站停的怎么排？
我承认854在文灶路口的确够挤，还有，6106G是不是可以借机退下来？天竺山是不是剩下805（原814）了？
656系不系将取代756成为全厦最长公交线？另外，此线有合并58路、30路的潜力。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 17:45
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 17:51 编辑
回复 蜜雪薇琪 的帖子
哈哈，656从华林到轮渡和30完全一样，不知道会不会只停大站~
何止30，105更危险呀，搞不好就被吃了
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 17:54
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 17:57 编辑
BRT天桥现3米长裂缝续：开裂挡墙已拆除
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-11 15:00
厦门网-厦门晚报讯（文/图 记者 陈满意）BRT嘉庚体育馆站大面积开裂的桥基挡墙，昨天已被拆除，预计新的挡墙3天后可以完工
本报8月9日报道挡墙开裂后，BRT场站公司非常重视，与施工单位相关负责人连夜赶到现场，检查桥身安全情况。记者昨天上午再到BRT嘉庚体育馆站时，看到开裂的挡墙已被拆除，拆下的砖块等垃圾已被清理干净，人行天桥的桩基裸露出来。
施工单位负责人叶为民说，开裂的挡墙与桩基是两个部分，从目前情况看，桩基不存在安全问题，桥梁结构也没有问题。他认为，由于挡墙墙基与桩基的基础不同，结构不同导致开裂。如今，挡墙的墙基基本趋于稳定，这次修复将在原基础上进行，挡墙建好后在一定程度上起到装饰作用。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 17:56
657明显更长………
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-11 18:01
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-12 08:18 编辑
乘客称被公交车门夹断膝盖骨 司机不承认指其是无赖
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-11 15:00
前天晚上11点20分，市民赖先生乘坐29路车，在曾厝垵站下车时，被车门夹到，后经医院检查，确定为脚髌骨（膝盖骨）髌腱断裂。赖先生透露，去年6月份，他曾出过车祸，导致左膝盖髌骨粉碎性骨折，花费了11万元才治愈，左膝盖本身较脆弱。
而29路车驾驶员则说，车门不可能夹断膝盖骨，“他（指赖先生）是无赖。”市公交公司安全员称，目前此事还需进一步调查。
事发
站在黄色区域内，车门一开，左腿被夹
昨日中午，记者在第一医院见到了赖先生。他告诉记者，前天晚上11点20分左右，他搭乘29路车到曾厝垵站，下车时，他提前走到了车门旁，由于车上非常拥挤，他只得站在下客门前的黄色区域内，公交车到站开车门，他来不及躲闪，左脚被左半边的车门夹住。
赖先生大喊:“夹到了！夹到了！”司机没有听见，他用手使劲敲车门，司机这才发现，把下客门又关上，他的左脚才“脱困”。但是，他感觉自己的左脚一阵麻木，随即跌落在地，无法站立。
伤势
左脚髌骨髌腱断裂，手术要交5万元
第一医院的护士告诉记者，经检查，赖先生确定为左脚髌骨（膝盖骨）髌腱（髌骨下方连接髌骨的肌腱）断裂。记者在医院看到，赖先生左脚从脚底到膝盖都裹着纱布，从X光片看，膝盖骨已错位。赖先生说，现在左脚完全不能动弹，不能弯曲，医生告诉他，必须交齐5万元的手术费。
赖先生说，前天晚上事发后，公交车司机送他到医院，付了检查费后，到昨天凌晨5点才离开，但公交公司没有一个相关负责人过来，此后的住院费、点滴费都是他自己垫付。
公交司机
“可以用任何一辆公交车试试”
昨日下午，记者联系上29路公交车司机郭师傅。一听记者要采访此事，郭师傅说:“不要管他了，一千个一万个人站那边（指下客门黄色区域）都不会被夹到脚，你可以用任何一辆公交车试试看，会夹住脚吗？他（指赖先生）是无赖，谁相信他啊，他那个脚之前不知道什么时候出过事的。”
赖先生透露，去年6月，他驾驶摩托车时，不慎从车上摔下来，导致左脚膝盖髌骨粉碎性骨折，花了11万元才治愈。那么，脚被公交车夹到，是否可能就导致髌骨髌腱断裂呢？对此，我市医疗系统一位医生向记者介绍，髌骨粉碎性骨折要手术后3个多月，骨头才能重新长好，并且骨头里会植入钢板，钢板要约一年后才能取出，取出之后的一段时间，患者仍要十分小心，否则稍微用力碰撞的话，就可能再次骨折，而被公交车门夹到，导致髌骨髌腱断裂是有可能的。
随后，记者再次联系上司机郭师傅，他说:“这个事我不负责，我不知道发生什么事，这个事不能由我来说。”随即又挂断电话。
公交公司
司机不承认，我们也不能强迫
记者联系上公交公司负责处理此事的安全员。据介绍，他听当时车上其他乘客说，车门只是夹到了赖先生的鞋子，并没有夹到膝盖，之后，赖先生坐在车上不肯走，民警赶到现场处理，建议公交车司机先把赖先生送到医院检查。
记者想看当时的车载监控录像，遭到该安全员的拒绝。他说，目前监控资料他自己也还未看到，而且民警已介入调查，民警查看监控，尚且需要提供相关证明才行。
该安全员说，29路公交司机郭师傅否认赖先生的膝盖骨是被车门夹断的，因此公交公司还要对此进行调查。“司机不承认的话，我们也不可能强迫他承认啊！”安全员说，如果事后调查确实是公交公司的责任，他们会负责的。
作者: 厦门巴士 时间: 2011-8-11 18:02
前有公交车后有土方车 小车腹背"受敌"成"夹心饼"(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-11 08:00
厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者 吴俊鸿）前面公交车正在调头，后面“不知真相”的土方车，又继续往前“冲”——倒霉的是小轿车，两面受敌，成了“夹心”。昨日8点左右，事发杏林大桥往园博苑方向，幸运的是，没有人员伤亡。
现场有一辆银灰色小车，前面是941路公交车，后面是一辆重型土方车，小车车头变形，后车厢严重凹下。相比小车的狼狈，公交车和土方车，似乎一点事都没有。一名自称小车司机的男子说，附近刚好是一个调头区，公交车当时在调头，而他也放慢了车速。不料后面的土方车冲了上来，将小车往前“拱”。目前事故原因还在调查中。（报料人:毛先生 报料费:40
作者: 快速公交 时间: 2011-8-11 18:27
本帖最后由 快速公交 于 2011-8-11 21:32 编辑
一、龙舟池怎么上厦门大桥
.......
Derrick-West 发表于 2011-8-11 17:16
1、507怎么上959就怎么上，940没了几乎意味着我不会再做普通公交进岛了
2、好
3、应该950绕轮渡撤957，不应该950走厦禾路。如果这样的话，953就改成950区间快车。
4、好
5、断点优惠在此泡汤
6、期待高峰快线
7、为什么不进地下？657已经把地方腾出来了
8、655压力增加
9、不知道
10、同安哪里发车？想要同安枢纽站，走祥桥路口、银湖大桥、岳口小区进岛后高林、软件园西门、蔡塘接原线
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 18:51
的士也混混了~~~~
厦门海峡出租汽车公司报废更新400台出租车
作者：高誉洋 发布时间：2011-08-10 11:04:44 来源: 厦门海峡出租汽车股份有限公司
2011年7月30日，厦门海峡出租汽车股份有限公司400台出租车的报废更新工作进入实质性阶段。在海峡公司的两个协作修理厂内，早已聚集了第一批待回收报废的旧出租车。10：00，修理工开始拆除旧出租车标识和车载电子设备，顶灯、计价器、GPS车载设备、车载探头、座椅布套等设施设备，不到20分钟时间，所有的标志就被一一拆除。随后旧车开进了回收场，不少驾驶员望着朝夕相处的“好拍档”转眼就成了“空壳车”，都不禁嘘唏不已。6年来，这些车辆陪着他们度了多少日日夜夜，车辆开到回收场时，大家还不忘用手机拍下和“好拍档”告别的场景。
今年，厦门市共有1000台出租车进行报废更新，分属海峡、盈华、坤驰和联亿等四家出租汽车公司，其中海峡公司400台，是四家公司中报废更新车辆数量最多的企业。5月份车辆选型招标的开始，标志着全市1000台出租车报废更新工作的正式启动。我司经过与供应商谈判，初步选定了两个汽车品牌，再经过驾驶员民主投票，最终确定北京现代索纳塔1.8L的混合动力车为中标车型。6月初，我司开始进行车载设备招标。与2005年投放的车载设备相比，今年的设备功能有较大的完善和提升，包括增加了录音、LED空车灯、服务评价器和GPS多功能显示屏等功能。经过大量的前期调研和商务谈判，我司按照行业招标结果确定雅迅公司为GPS供应商，南京通用公司为计价器供应商，浙江诸暨恒星交通电器厂为车载顶灯供应商，厦门卫星定位应用公司为车载设备技术支持方。6月份底，市交通运输局委托厦门经发设备招标有限公司发出租车经营权招标书，开展服务质量招投标。经过紧张有序的投标书准备和基础档案清理工作，7月25日，我司顺利中标第一标段400台车的经营权指标。8月份，新车挂牌工作正式开始，在交警部门的大力支持下，我司顺利办理了旧车的转藉证明；在行业主管部门对旧车设备验收后，我司将如期完成经营权确认工作；先期到达的101台新出租车的车载设备由卫星定位应用公司协调各相关供应商完成初装工作，待新车投放工作完成后将陆续开展计价器的检定工作；计价器检定后，《计价器使用证》和《道路运输证》也将由行业主管部门核发。在旧出租车停驶和新车投放期的空档时间，我司将抓紧完成新车使用技术培训和驾驶员复训工作，培训内容包含混合动力车辆技术、车载设备使用、安全操作规程和《出租车驾驶员诚信考核》等，同时，我司还将开展所有驾驶员的队列训练，训练驾驶员的团队合作精神和良好精神面貌。
出租车是城市对外宣传的窗口。随着新车投放和服务水平的提高，将为城市形象、品味的提升和乘车环境的改善起到良好的作用。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 18:54
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-11 19:00 编辑
回复 快速公交 的帖子
走金山路、前埔路跟高林、软件园、蔡塘没啥关系吧？应该是湖边花园A区-洪塘-洪何路口-前埔中路-北区一里-华林-接30的线路吧~
作者: 快速公交 时间: 2011-8-11 21:31
本帖最后由 快速公交 于 2011-8-11 21:33 编辑
回复
走金山路、前埔路跟高林、软件园、蔡塘没啥关系吧？应该是湖边花园A区-洪塘-洪何路口-前 ...
DDsheep 发表于 2011-8-11 18:54
什么嘛，我是说湖边到软件园西门接129到蔡塘，接127到东方，接30到轮渡但是走西堤
作者: DDsheep 时间: 2011-8-11 21:52
回复 快速公交 的帖子
线路走向：同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路、鹭江道至轮渡。
看清楚哈，没那么复杂啦，应该是按105的线路（除了绕国贸）走，129、127走的吕岭路、云顶中路，都没经过哈~
作者: 锁住心痛 时间: 2011-8-11 21:58
750 和753真蛋疼。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 22:31
763大概这样
[attach]672581[/attach]
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-11 23:24
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-11 23:25 编辑
回复 快速公交 的帖子
原来海翔大道立交左转再右转进入火炬园右转新马路到区政府路口再右转再左转翔安大道再左转翔安南路再左转洪钟路 不包括掉头区
作者: bearwinne 时间: 2011-8-12 00:59
950这样走1路表示压力很大
作者: bearwinne 时间: 2011-8-12 01:00
950挤爆是必然的，，会不会上6121啊？
作者: 幼稚的阳光 时间: 2011-8-12 01:09
调整得不错啊！
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 01:38
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-8-12 01:40 编辑
来来来看配车
840现在14+6头
946现在8头
948现在3 6121+1第一批6800+4第二批6800 8头
950现在18头
951现在20还是18头
953现在10还是12头
954现在可能是23~24头
955现在10头
956现在10头
957现在19头
958现在12头
959现在可能是18三踏+1二踏 19头
940现在可能是4三踏+2二踏+7第一批6800+1第二批6800 14头
948区间1+1头
通勤G5 6头
集美也要开关于枋湖的线
各位自行YY
作者: Shepard1944 时间: 2011-8-12 02:29
本帖最后由 Shepard1944 于 2011-8-12 02:34 编辑
回复 DDsheep 的帖子
1.959和940合并，这个并没有什么问题（毕业后两个月竟然学校周边公交变化这么大），龙舟池上集美大桥，当年507的那条路就可以，只是6105这样的车走龙舟池边上那条路觉得好悬，而且到时候车辆这么配，统一用6105还是混搭？
2.955路这个也没什么问题。
3.950和957合并，这个我觉得不合理。957乘坐的人群主要是轮渡-厦禾路-嘉禾路-集美北区这条线上的，而950的乘坐人群是思明-湖滨南-嘉禾路-石鼓路-集美北区-理工学院-北站这条线上的，服务的人群不一样，而且客流本身就大，这样一整合就更不合理了。
4.675和943，也有不合理的地方，943主要服务灌口到岛内的人群，而657服务的人群包括灌口，后溪，同安，还有中间的小村庄到岛内，而灌口到岛内的客流很大，所以这么一整合，657的客运压力可想而知，而且还延伸了相当一段路。如果要这么做，就必须换大车了。不然会相当的拥挤。而且必须加车。
5.750和753这个倒没什么问题，其实753延伸到莲河也是不错的主意。
6.658和旅游三线，这个我觉得大不如多一个658大站快运，正常收费，这个更好。
7.854，其实我觉得854本来就想停火车站吧，不知是什么原因把它弄到文屏了。天竺山线也跟着过去吗？不过这样司机就没办法休息一下了，毕竟文屏那边还可以在路边稍停一下。
8.956，我觉得不要缩吧，不然客流会少很多。
9.763，这个倒没什么问题。
10.756，厦门公交的一个传奇就这么消失了。增开656大不如延伸658然后加车换大车，然后再开同安到马巷新店的车。.656的线路，这个要看实际运营的效果了。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 08:04
阿肥啊 你说你有必要吗
枋湖客运中心9·8前投用 16条公交线路经过枋湖车站
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-08-12 06:09
厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷 通讯员 杨锦强）枋湖客运中心将于“9·8”前竣工并投入使用，记者昨日从公交集团获悉，现在有9条线路途经枋湖车站，今天起调整延伸86路至枋湖车站始发。客运中心启用后，将调整1条线路，新增5条线路，届时将有16条线路经过枋湖客运中心。
据了解，松柏长途汽车站现有的151条长途客运线路将全部被枋湖客运中心接手，主要发往江西、湖南、湖北、浙江、江苏、安徽等地，届时长途客流量将达到一天近万人。滨南长途汽车站暂不搬迁，日后会根据实际情况再进行调整。
第一批投入的16条公交线路，服务区域覆盖了黄厝、会展、厦大、火车站、轮渡、胡里山、湖里、钟宅、五缘湾、文屏山庄、穆厝、观音山、SM、机场、莲花二村、五缘湾、金尚、松柏车站及翔安、集美、海沧片区等范围。届时，枋湖客运中心将成为全市最大的公交枢纽站，线路还可能扩容到20条以上。
另外，这个月底，位于枋湖客运中心内的TBK商业中心将进入试营业阶段。TBK商业中心是海西首个“客运+商业”新模式的一站式购物中心，不仅是乘客，周边居民都能在这里购物消费。
目前9条线路经过枋湖客运中心
目前经过枋湖客运中心的9条线路为：7路（火车站—五缘湾商业街）、42路（穆厝—文屏）、68路（观音山运营中心—SM城市广场）、81路（莲花二村—机场）、82路（SM城市广场—五缘湾公交场站）、118路（钟宅—轮渡）、132路（钟宅—火车站）、134路（钟宅五缘湾—SM城市广场）和链接线L16（穆厝—穆厝）。
86路今起调至枋湖车站始发
从今日起，86路由松柏车站调整延伸至枋湖车站始发。
调整后线路走向：枋湖车站经金湖路、禾山路、仙岳路、屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山。
增停：枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站；减停：松柏长途车站。
车站启用后调整和新增线路
车站启用后，15路由岳阳小区调整延伸至枋湖车站始发。
同时新增5条线路，其中4条进枋湖车站始发，1条为途经线路，具体如下：
（1）新增18路（黄厝—会展南五路—枋湖车站）。黄厝公交首末站未竣工前，先期开通会展南五路至枋湖车站。
（2）新增757路（翔安文教园—枋湖车站）
（3）新增845路（长庚医院—枋湖车站）
（4）新增945路（杏林仰后—枋湖车站）
（5）新增49路（湖里公交场站—枋湖车站—钟宅）
作者: 幼稚的阳光 时间: 2011-8-12 10:56
656感脚就是把764拉长
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 12:02
回复 幼稚的阳光 的帖子
唯一的悬念就看656具体站点了，656 PK 30，哈哈~
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 12:16
656从洪塘那边直接上翔安大道然后翔安隧道 站距远的一X
作者: one 时间: 2011-8-12 12:21
656路如果给翔安的话，可能就是用原来756路的车跑。
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:17
来来来看配车
840现在14+6头
946现在8头
948现在3 6121+1第一批6800+4第二批6800 8头
950现在18头
951 ...
Derrick-West 发表于 2011-8-12 01:38
953现在10
959现在22
951现在18
作者: 厦门迷 时间: 2011-8-12 13:19
真不知道15要怎么调哦！其实我想，82可以全天候，平峰期到枋湖，高峰到SM。。。
656嘛，个人认为最好变成大站快车。。。同安枢纽－同安车站－城南－阳翟－下溪头－洪塘－马巷车站－（翔安大道）火炬高新－XX－XX－高林－万达（就是湖边花园北）－洪塘－软件园西门，然后最好像快速公交童鞋说的那样，蔡塘－BRT蔡塘－东方－卧龙－龙山桥，改国贸－火车站－湖滨东－湖滨南，接原线。。。
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:23
YY配车把。。。
840. G5*20
956. G5*8
951. G5*20
959. G*25
952. 6121二踏*12+G4*10
948. G5*4+6800*6
950. 一踏6121*12+G4*12
余28*G5，4*G，6800*10
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:25
真不知道15要怎么调哦！其实我想，82可以全天候，平峰期到枋湖，高峰到SM。。。
656嘛，个人认为最好变成 ...
厦门迷 发表于 2011-8-12 13:19
干嘛绕火车站。。。
湖边花园北和BRT蔡塘都停不了，位置不对
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 13:25
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-12 13:54 编辑
回复 快速公交 的帖子
不用猜啦，在运管处网站找到了答案，还发现了新鲜的
厦门市交通运输局
关于同意新增3条公交线路的批复
厦门公交集团有限公司：
你司《关于增开3条公交线路的请示》（厦公交业[2011]25号）文收悉。为更方便市民出行，经研究，同意新增656路（同安—第一码头）、754路（翔安文教园—万达广场）、961路（集美龙舟池—西柯枢纽站）等3条公交线路。
收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路开通前的各项准备，上述线路开通前3天在我市主要媒体发布线路开通信息，并做好宣传、解释工作，确保线路顺利开通。
此复。
附件：3条公交线路走向。
二○一一年八月八日
附件：3条公交线路走向
一、656路（同安—第一码头）
1、线路走向：同安经G324国道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金山路、前埔路、莲前东路、莲前西路、湖滨南路至第一码头（往返一致）。
2、停靠站点：同安、洪塘派出所、洪塘中学、埔后、新霞、三忠、湖厝、洪坑、庵边、黎安、内垵、郑坂、湖头、人力资源、东坑、洪厝、高林、湖边花园A区、洪塘、软件园西门、湖边花园、洪何路口、前埔中路、华林、瑞景城潘宅、瑞景商业广场、瑞景新村、东芳山庄、西林云顶、卧龙晓城、卧龙西路口、龙山桥、莲前、莲坂外图书城、湖东路东、新村、闽南大厦、中山医院、非矿、滨南长途车站、滨南斗西路口、角滨路口、西堤、交通委、第一码头。
3、线长：46公里。
二、754路（翔安文教园—万达广场）
1、线路走向：文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路到万达广场（往返一致）。
2、停靠站点：文教园、海洋学院、高林、万达广场。
3、线长：15公里。
三、961路（集美龙舟池—西柯枢纽站）
1、线路走向：集美龙舟池经石鼓路、印斗路、同集路、西福路、美溪道至西柯枢纽站（往返一致）。
2、停靠站点：龙舟池、水产学院、石鼓路、财经学院、集美税务、航海学院、师范学院、印斗路口（上行）、孙厝、霞梧、TDK、禹洲大学城、洪塘头、海英、蔡店、潘涂、轻工食品园、西柯路口、美溪道、西柯枢纽站。
3、线长：19.8公里。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 13:27
厦门市交通运输局
关于同意枋湖客运中心公交线路配套方案的批复
厦门公交集团有限公司：
你司《关于枋湖客运中心公交线路配套方案的请示》（厦公交业[2011]21号）文收悉。为做好枋湖客运中心长途客车到发旅客的疏运工作，经研究，批复如下：
一、同意调整延伸15路（枋湖车站—厦大）、86路（胡里山—枋湖车站）等2条公交线路至枋湖车站始发，。
二、同意新增18路（黄厝—会展南五路—枋湖车站）、49路（湖里公交场站—枋湖车站—钟宅）、757路（翔安文教园—枋湖车站）、845路（长庚医院—枋湖车站）、945路（杏林仰后—枋湖车站）等5条公交线路。
收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路开通前的各项准备，上述公交线路开通前3天，请你司在我市主要媒体发布线路开通信息，并做好宣传、解释工作，确保线路顺利开通。
此复。
附件：7条公交线路走向。
二○一一年八月四日
附件：7条公交线路走向
一、15路（枋湖车站—厦大）
1、调整后线路走向：枋湖车站经站北路（下行枋湖南路）、枋湖西路、金湖路、园山南路、南山路、仙岳隧道、仙岳路接原线路往厦大，往返一致。
2、增减停站点：
增停：枋湖车站、叉车厂、乌石浦油画村、嘉禾路口、禹洲新村、康乐、南山疗养院站；减停：七星路、邮电大楼、体育中心西和人才中心站。
3、线路长度：16公里。
4、首末班时间：
枋湖车站 首班6：00 末班22：00
厦大 首班6：30 末班22：30
二、86路（胡里山—枋湖车站）
1、调整后线路走向：枋湖车站经站北路（下行枋湖南路）、枋湖西路、金湖路、禾山路、仙岳路、屿后路、松柏路、体育路接原线路往胡里山。
2、增减停站点：
增停：枋湖车站、湖里妇幼、薛岭、白果山、武警支队、仙岳花园、屿后北里站；减停：松柏长途车站。
3、线路长度：17.4公里。
4、首末班时间：
胡里山 首班6:10 末班22:10
枋湖车站 首班6:15 末班22:12
三、18路（黄厝—会展南五路—枋湖车站）。黄厝公交首末站未竣工前，先期开通会展南五路至枋湖车站。
1、线路走向：黄厝经环岛南路、环岛东路、（上行：会展南五路、会展南二路，下行：会展南路）、文兴东路、前埔东路、吕岭路、金山路、五缘湾道、金湖路、云顶北路、枋湖路、枋湖西路、（上行：枋湖南路，下行：站北路）到枋湖车站。
2、沿途站点：黄厝、黄厝海滨、郎纳中专、椰风寨、黄厝石胄头、会展南五路（新设，下行：会展中心）、文兴东路、店上西里、前埔医院、前埔南区、开元文体楼、岭兜一里、岭兜小区、三安电子、明发园、湖边花园、软件园西门、洪塘、万达广场（新设）、高林社区（新设）、五缘湾道（新设）、BRT穆厝站、双十中学枋湖校区、车管所、枋湖路、梧桐、枋湖村、枋湖车站。
3、线路长度：15公里。
4、首末班时间：
黄厝车站 首班6:00 末班22:00
枋湖车站 首班6:40 末班22:00
四、49路（湖里公交场站—枋湖车站—钟宅）
1、线路走向：湖里公交场站经长岸路、南山西路、南山路、园山南路、金湖路、云顶北路、枋湖北二路、钟宅路到钟宅（红星美凯龙）。
2、沿途站点：湖里公交场站、海天码头（上行）、南山西路、湖里派出所、中心小学、南山疗养院、康乐、禹洲新村、嘉禾路口、乌石浦油画村、叉车厂、金湖路、金湖路口、吉家家世界、穆厝、BRT穆厝站、钟宅、钟宅村口、钟宅(红星美凯龙)。
3、线路长度：11公里。
4、首末班时间：
湖里公交场站 首班6:00 末班22:30
钟 宅 首班 6:00 末班22:30
五、757路（翔安文教园—枋湖车站）
1、线路走向：翔安文教园经洪钟大道、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、金尚路、（上行：枋湖南路，下行：站北路）到枋湖车站。
2、沿途站点：翔安文教园、海洋学院、高林、湖边花园北、湖边、金山、后坑（下行）、前坑、祥店、太薇山庄、穆厝、湖里区政府、枋湖车站。
3、线路长度：19公里。
4、首末班时间：
东方新城 首班6：00 末班19：00
枋湖车站 首班7：00 末班20：00
六、845路（长庚医院—枋湖车站）
1、线路走向：长庚医院经霞飞路、海沧隧道、海沧大桥、仙岳路、禾山路、金湖路、枋湖西路、（上行：枋湖南路，下行：站北路）到枋湖车站。
2、沿途站点：长庚医院、厦门卷烟厂、正顺花园、新垵、立鼎光电园、新阳街道办、许厝（下行）、明达实业、通士达、岳阳小区、文化艺术中心、文化宫、仙岳花园、武警支队、富环大厦、薜岭、湖里妇幼、枋湖车站。
3、线路长度：19.5公里。
4、首末班时间：
长庚医院 首班6：40 末班18：40
枋湖车站 首班6：40 末班19：40
七、945路（杏林仰后—枋湖车站）
1、线路走向：杏林仰后经中宛路、董任路、杏前路、杏北路、杏东路、杏滨路、杏林大桥、殿前一路、嘉禾路、园山南路、金湖路、枋湖西路、（上行：枋湖南路，下行：站北路）至枋湖车站。
2、沿途站点：杏林仰后、杏林长途车站、内茂、杏林建行、万龙、杏东路、杏林文化宫、高浦、高浦路口、殿前村、殿前村口、马垅、塘边、乌石浦油画村、叉车厂、金湖路、枋湖车站。
3、线路长度：19.8公里。
4、首末班时间：
杏林仰后 首班6:10 末班20:00
枋湖车站 首班7:00 末班21:00
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:35
回复不用猜啦，在交通委网站找到了答案，还发现了新鲜
厦门市交通运输局
关于同意新增3 ...
DDsheep 发表于 2011-8-12 13:25
哇哇，我很早以前YY的691居然以961的形式诞生啦！！！撒花。。。
不过还是希望海堤好了能去杏林，吃掉906。。
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:40
厦门市交通运输局
关于同意枋湖客运中心公交线路配套方案的批复
厦门公交集团有限公司：
DDsheep 发表于 2011-8-12 13:27
18跟延伸105效果差不多了。。。
656根本没进城。。。
754也太短了吧，就是750区间嘛。。
个人认为845应和49结合，下桥后南山跨段接49线路。减轻843压力。
945到SM一圈多好。。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 13:44
回复 快速公交 的帖子
18如果从黄厝出来不走环岛路而走环岛干道+前埔南路那就是彻底把105吃啦，哇哈哈~
很好奇万达有建公交场站吗？难不成都是即停即走？
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 13:46
回复
18如果从黄厝出来不走环岛路而走环岛干道+前埔南路那就是彻底把105吃啦，哇哈哈~
很好 ...
DDsheep 发表于 2011-8-12 13:44
很遗憾各地的万达基本都没有场站，希望厦门的有啊。。。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 14:01
这一份也发了 注意噢 第一码头噢
厦门市交通运输局关于同意16条公交线路优化调整的批复
来源： 发布时间：2011-08-09
厦门市交通运输局
关于同意 16 条公交线路优化调整的批复
厦门公交集团有限公司：
你司《 关于 16 条公交线路优化整合方案的请示 》（厦公交业 [2011]24 号）文收悉。为合理利用运力资源，经研究，批复如下：
一、同意 940 路和 959 路整合为 959 路（集美—厦大）。
二、同意 951 路和 955 路整合为 951 路（大学康城—第一码头）。
三、同意 950 路和 957 路整合为 950 路（厦门北站—理工学院思明校区）。
四、同意 657 路和 943 路整合为 657 路（同安小西门—第一码头）。
五、同意 750 路和 753 路整合为大站快线 750 路（马巷—梧村车站）。
六、同意 658 路和旅游 3 线整合为 658 路（影视城—梧村车站）。
七、同意 854 路（新阳—火车站）终点站从文屏山庄调整截短至火车站。
八、同意 956 路（宁宝小区—湖里公交场站）终点站从轮渡调整截短湖里公交场站。
九、同意 763 路调整取直（翔安文教园—西柯枢纽站）。
十、同意取消 756 路公交线路。
收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路优化调整前的各项准备工作，实施前 3 天在我市主要媒体发布线路优化调整信息，并做好宣传、解释工作，确保线路顺利运营。
此复。
附件： 9 条公交线路走向。
二Ｏ一一年八月九日
附件：
9 条公交线路走向
一、 959 路（集美—厦大）
1 、整合后线路走向：浔江北路、乐海路、盛光路、印斗路、石鼓路、鳌园路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、思明南路至厦大。
2 、线长： 30 公里。
二、 951 路（大学康城—第一码头）
1 、整合后线路走向：大学康城经锦园路、西滨路、杏西路、日新路、杏南路、杏北路、杏林大桥、成功大道、嘉禾路、仙岳路、莲岳路、湖滨北路、湖滨中路、文园路、虎园路、同安路、镇海路、鹭江道至第一码头。
2 、线长： 35 公里。
三、 950 路（厦门北站—理工学院思明校区）
1 、整合后线路走向：厦门北站经站前路、集美北大道、学院路、杏林湾路、孙坂南路、连胜路、天凤路、同集南路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、鹭江道、镇海路、思明南路至理工学院思明校区。
2 、线长： 34 公里。
四、 657 路（同安小西门—第一码头）
1 、整合后线路走向：小西门经 环城北路 、 环城西路 、 银湖中路 、环 城南路 、新民大道、 国道 324 线 、 后溪大道、灌口大道、安仁大道、 杏前路 、 杏林 大桥 、 殿前一路、 嘉禾路 、 厦禾路 、（上行： 文园路 、 虎园路 、 公园南路 、 新华路 、 思明东路 、 思明西路 、 升平路 ）、鹭江道到第一码头。
2 、线长： 57.5 公里。
五、 750 路（马巷—梧村车站）
1 、整合后线路走向：马巷经 马新路、新兴街、洪钟路、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。
2 、定点停靠站：马巷车站、新店车站、翔安文教园、高林、中医院、梧村车站。
六、 658 路（影视城—梧村车站）
1 、 整合后线路走向： 影视城经轮山路、环城北路、环城西路、银湖中路、城南路、同集路、银江路、厦门大桥、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。
2 、线长： 39 公里。
七、 854 路（新阳—火车站）
1 、调整后线路走向： 新阳经新 垵 西路 、新景路、翁角路、霞飞路、新阳路、霞阳南路、霞光路、翁角路、海沧大桥、仙岳路、湖东路至火车站（湖东）。
2 、减停站点：金榜公园、金榜公园西门、电化宿舍、文屏山庄、惠佐、新阳正新、鼎美路口、芸美路口、水头、林埭、东瑶、日月谷和天竺山站。
3 、线长： 19.8 公里。
八、 956 路（宁宝小区—湖里公交场站）
1 、调整后线路走向：湖里公交场站始发，经长岸路接原线路往宁宝小区。
2 、减停站点： 轮渡、第一码头、市交通委、西堤、湖滨西路、海湾公园、东渡、商检、濠头和南山站。
3 、线长： 18.5 公里。
九、 763 路（翔安文教园—西柯枢纽站）
1 、调整后线路走向：文教园经 洪钟路、水刘线、翔安东路、海翔大道到西柯枢纽站。
2 、沿途站点：文教园、安防学院、山前、溪尾、陈塘、东方新城、区政府路口、文化中心、祥吴、蔡浦、窗东、城场、琼头、西柯枢纽站。
3 、线长： 19 公里。
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 14:06
回复 Derrick-West 的帖子
嘿嘿，第一码头是迟早的事哈~这份比公交集团官网昨天发的更容易看清楚点，昨天看得我是眼花缭乱呀~
作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-8-12 14:52
这次调整没有涉及755 很奇怪
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 16:16
本帖最后由 DDsheep 于 2011-8-12 16:20 编辑
回复 DDsheep 的帖子
49肯定归湖里的吧？18不知归思明还是开元哈？就看黄厝竣工后是给哪家公司预留停车的了~
顺便问下，目前岛内三大公司闲置车还有几辆哈？
作者: DDsheep 时间: 2011-8-12 16:22
回复 DDsheep 的帖子
嘿嘿，戴哥失误啦，18终点在枋湖车站呀，49才是在钟宅（不知是不是墩上哈）
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 16:28
回复 DDsheep 的帖子
好吧 失误 开元 8只左右6103 思明 2只G5 湖里 4只6800
作者: 厦门迷 时间: 2011-8-12 17:52
饿，我看万达建场有必要，跟SM类似……有个疑问，五缘湾道虾米时候修好的，可以走啦？金山路上都没有看到道口啊？？！！
作者: 快速公交 时间: 2011-8-12 18:13
饿，我看万达建场有必要，跟SM类似……有个疑问，五缘湾道虾米时候修好的，可以走啦？金山路上都没有看到道 ...
厦门迷 发表于 2011-8-12 17:52
82原来怎么走它就怎么走
作者: one 时间: 2011-8-12 19:35
湖里的6112还停在松柏场吧，反正还有一批混动今年会上。15路延伸、49路开通都需要驷。看看15、86路延伸后会不会翻身。
作者: Derrick-West 时间: 2011-8-12 20:41
场站公司的网站是说保留658现站牌 Y3改路号658高峰快线
作者: Shepard1944 时间: 2011-8-12 22:44
回复 DDsheep 的帖子
这样的话我就多了18,49路可以坐了。一下新开那么多线路，任务很艰巨啊。说起来，突然建了一个黄厝公交站时为了什么？难道又有新的线路或者线路调整。
作者: Shepard1944 时间: 2011-8-12 22:50
回复 快速公交 的帖子
希望有配套吧，或者附近专门建一个场站。 不知道105会不会延伸到万达。
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