公交迷网 - 巴士之家

标题: 北京未来的铰接车（18米） [打印本页]

作者: 7118 时间: 2011-7-26 14:22
标题: 北京未来的铰接车（18米）
本帖最后由 7118 于 2011-7-26 23:07 编辑

忘了加一项了84876

作者: ed4avin 时间: 2011-7-26 14:23
怎么没有“打酱油”这项……

作者: 7118 时间: 2011-7-26 14:25
以上选项中的二踏车有的没有生产出来但是只要有需求生产出来是不成问题的个人觉得主流方向应该是二踏空调化 18米二踏空调大黄后是首选二踏青年18米也不错

作者: alljtcc 时间: 2011-7-26 14:28
前两天不是有谍照了么，一踏BRT大饭桶

作者: ed4avin 时间: 2011-7-26 14:28
如果我有决策权就买二踏空调，便宜又实用

作者: alljtcc 时间: 2011-7-26 14:31

如果我有决策权就买二踏空调，便宜又实用
ed4avin 发表于 2011-7-26 14:28

千万别是前置二踏就好

作者: 62倍放大镜 时间: 2011-7-26 15:01
这会不支持青年，支持金龙

作者: edwin 时间: 2011-7-26 16:45
不是说以后只造单机车吗？还是空调车？

作者: alljtcc 时间: 2011-7-26 17:01

不是说以后只造单机车吗？还是空调车？
edwin 发表于 2011-7-26 16:45

那时的承诺只当是个P就行了

作者: ronwu 时间: 2011-7-26 18:01

不是说以后只造单机车吗？还是空调车？
edwin 发表于 2011-7-26 16:45

说为主没说只造

作者: ronwu 时间: 2011-7-26 18:02
一踏或二踏国产发动机后置

以后就是这趋势

作者: 木城涧 时间: 2011-7-26 18:12
没安凯啊？

作者: 617824112 时间: 2011-7-26 19:59
- - 怎么都带空调集团会买么- -
要是来点18米青年不带空调吧热= =
要是带空调吧太贵了。。。

作者: 黄海126 时间: 2011-7-26 21:07
这新的大皇后我看是没希望了，不如就买我头像的这种车吧。嘻嘻。

作者: sonata 时间: 2011-7-26 21:41
今后北京公交必须全部带空调，不是样子货的空调！

作者: 我爱公交123 时间: 2011-7-26 23:31
为什么福田今天这么火？不过上回的那个谍照福田真不赖

作者: sunchangrui1985 时间: 2011-7-27 11:34
回楼上：
福田，本土地方产业得天独厚
况且我在想：去那么远的地方（厦门、江苏、浙江）取车，怎么往回运啊
火车吗？出了事一车厢的车都栽桥下面去了损失得多大啊
自己往回开？这油钱多贵啊也浪费不是所以还应该尽量使用本地车辆减少不必要的支出和浪费

个人想法欢迎拍砖

作者: ronwu 时间: 2011-7-27 19:16

回楼上：
福田，本土地方产业得天独厚
况且我在想：去那么远的地方（厦门、江苏、浙江）取车，怎么往回 ...
sunchangrui1985 发表于 2011-7-27 11:34

买外地的车会找送车公司把车开过来电车是用火车运的到货站卸车再回场装集电杆等总成

作者: aaron 时间: 2011-7-27 22:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2011-7-27 22:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wzaytkc 时间: 2011-7-28 11:48
还是上宇通18米一踏好

作者: 紫灵依梅 时间: 2011-7-28 19:54
不太懂有什么区别不过还是觉得1踏好

作者: 337路 时间: 2011-7-29 14:17
喜欢大皇后，，看着就宽敞！！！！

作者: alljtcc 时间: 2011-7-29 14:18

喜欢大皇后，，看着就宽敞！！！！
337路发表于 2011-7-29 14:17

也就是“看着宽敞”了

作者: 337路 时间: 2011-7-29 14:21

也就是“看着宽敞”了
alljtcc 发表于 2011-7-29 14:18

呵呵，，是不是北京已经跟丹东黄海决裂了？？？

作者: 午饭 时间: 2011-7-29 14:24
二踏空调18米，厂子都不是问题。就跟3+2似的，几个厂子一块儿造，出来都差不多。不用纠结厂子的问题~

作者: alljtcc 时间: 2011-7-29 14:24

呵呵，，是不是北京已经跟丹东黄海决裂了？？？
337路发表于 2011-7-29 14:21

价钱谈不成就不合作呗

作者: 午饭 时间: 2011-7-29 14:33

回楼上：
福田，本土地方产业得天独厚
况且我在想：去那么远的地方（厦门、江苏、浙江）取车，怎么往回 ...
sunchangrui1985 发表于 2011-7-27 11:34

小心失去竞争本土企业产生依赖性质量下降。

作者: ronwu 时间: 2011-7-29 15:42

不太懂有什么区别不过还是觉得1踏好
紫灵依梅发表于 2011-7-28 19:54

嗯还贵呢

作者: HAMA 时间: 2011-7-29 20:07
虽然喜欢大黄后不过还是现实点投给了福田

作者: 老五十 时间: 2011-7-29 20:41
好奇传说中的三节通道……

作者: 清水直行 时间: 2011-8-1 16:42
还是福田吧

作者: dodge90902904 时间: 2011-8-28 20:21
投了青年...但也希望看看金龍的

作者: HINAGIKU 时间: 2011-8-28 20:36
哎……还是大巡实惠，能拉能跑的，一踏二塔都是外面做的花哨，里面一堆轱辘的鼓包，怎么着都别扭，最恶心的就是黄前。

作者: 黄海126 时间: 2011-9-8 23:48
人家欧洲人少还能上25米，这北京人多25米还不给上牌，问原因就说什么站台长度不够、转弯不好转等等等等的原因来敷衍。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)