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标题: 桑拿天里113路干等不来哈市电车公司:车况差总维修新车8月到 [打印本页]

作者: wincfzx 时间: 2011-7-25 09:47
标题: 桑拿天里113路干等不来哈市电车公司:车况差总维修新车8月到
桑拿天里 113路干等不来
哈市电车公司:车况差总维修新车8月到

　　
转自黑龙江新闻网
生活报
　　本报讯（记者孙殿喜）近日，多位市民打来热线电话，反映113路公交车干等不来，原本六七分钟一趟，现在经常要等三四十分钟。

　　24日，记者实地体验了一下，结果足足在30℃的高温下暴晒了一个小时，才等来一辆113路公交车。对此，哈市电车公司运营部的尹部长表示，113路共有42台车，其中36台参与运营。但因车况较差，车辆经常维修，导致间隔时间变长。另外，113路公交车的站点多达40个，且多在道路改造范围内，经常堵车，加剧了车辆回转速度，导致乘客等车时间拉长。尹部长表示，针对此问题，公司正在抓紧解决。目前，已经订购了50台新车，预计8月初就可抵达。另外，他们正在计划实行中途倒短机制，如在车辆易堵地段的先锋路设倒短车，无论车辆从哪个方向来，到达先锋路时，如赶上堵车，可利用倒短车将乘客拉到指定地点。

作者: fordbenson 时间: 2011-7-25 10:09
实际情况是：113的车已经造好一个月有余电车公司不提车，因为113的外包期还没到，另外即使新车来了就现在先锋路和工农大街这里也不可能让低入口去跑，简直就是自杀性的

作者: xzbszj 时间: 2011-7-25 11:41
113现在走群力第7大道，道路情况可好了

作者: dapeng302 时间: 2011-7-25 12:03

113现在走群力第7大道，道路情况可好了
xzbszj 发表于 2011-7-25 11:41

哈双北路新三中那破道也不行啊。除非终点设在齿轮厂一带。

作者: xingcheng 时间: 2011-7-25 12:08
113路在晚7点以后和周日全天，基本发车间隔就在40分钟到一个小时之间，跟修车无关。从换成亚奔后基本就是这么个情况。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2011-7-25 12:09
先锋路那也等一阵，没准笑脸来了还得留几个亚星在两边倒倒短把！

作者: 一汽远征 时间: 2011-7-25 14:13
113是换招标车的7条线路中唯一一条不走博物馆秋林的线路，政府对其重视程度肯定也不如其他6条，所以换车能拖就拖，效率低下。假如是14路延长线路走群力，那绝不是这个结果。

作者: shdxcy 时间: 2011-7-25 15:40
8线的新车呢，还没到阿。。。等的花儿都谢了

作者: fxj002 时间: 2011-7-25 16:03
恩，也很关注笑脸的命运啊。

113这一路堵点确实多，坐半圈能睡2-3觉。。。。

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-7-25 16:21
回复 fxj002 的帖子

这就是承包制的恶果，私企为了利益拼命沿线揽客，导致线路超长还绕远，车还不够，那就损害乘客的利益呗。这也使司机过于疲劳。要么拆分要么开区间，我觉得这是收回运营权后的首要工作。

作者: ljk 时间: 2011-7-25 18:50
像113,116,88这样的超长线都应该拆分

作者: 706572 时间: 2011-7-25 21:33

像113,116,88这样的超长线都应该拆分
ljk 发表于 2011-7-25 18:50

是啊，113道里部分几乎和15线是重复的，应该把113缩回安字片：安隆街爱建附近。

作者: 一汽远征 时间: 2011-7-25 22:01
回复 ljk 的帖子

这些线路可都是从短线延过来的，之所以延长线路在他们看来会比不延长的优势多，再想拆线恐怕没那么简单，因为公司为了盈利不会去做那样的“傻”事。

作者: 水灵神 时间: 2011-7-25 22:09
昨天去大润发，在宽城街车站有很多等车的乘客，刚刚过去一辆5路，一辆26路，车上人数一般，基本就断定是113的问题了。

作者: dapeng302 时间: 2011-7-26 15:50

昨天去大润发，在宽城街车站有很多等车的乘客，刚刚过去一辆5路，一辆26路，车上人数一般，基本就断定是113 ...
水灵神发表于 2011-7-25 22:09

还有23、60、201呢

作者: KVBSDONGLI 时间: 2011-7-26 20:49
113的车快来了

作者: 囍洋洋 时间: 2011-8-4 08:52
8线现在的车给谁呢

作者: 小螃蟹 时间: 2011-8-4 09:11
17路是接8路的车

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