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标题: 1/52路缘何不设王府井设站？ [打印本页]

作者: JLCJLC 时间: 2011-7-21 16:33
标题: 1/52路缘何不设王府井设站？
本帖最后由 JLCJLC 于 2011-7-21 16:36 编辑

这样一来，其间站距已经大于地铁。。而王府井又是何等重要的一站。。。其中是何原因，求扫盲？

作者: icebcr 时间: 2011-7-21 16:41
不是有东单吗？距离又不远

作者: alljtcc 时间: 2011-7-21 16:44
本帖最后由 alljtcc 于 2011-7-21 16:47 编辑

这类传统线路最初主要是服务通勤客流的，王府井这种商业区不是第一服务对象。
类似的例子还有以前的37东单一站西单，西单商场高峰期电车不停等。

另外就是1，52这些线路定位属于大站快车线路，东单王府井这俩站距离并不远，总不能再把东单撤了。

作者: edwin 时间: 2011-7-21 16:59
东单路口西离王府井实在是太近了……有这两站都停的车吗

作者: jhmap 时间: 2011-7-21 17:26
东单王府井，至少从80年代初期开始就合并成一站了。

再早的时候是不是分开停，不清楚了。

作者: adam5187 时间: 2011-7-21 17:31

东单路口西离王府井实在是太近了……有这两站都停的车吗
edwin 发表于 2011-7-21 16:59

作者: 老五十 时间: 2011-7-21 17:43
步行健身。

作者: david9079 时间: 2011-7-21 17:50
但是99西边站距比52大

作者: KUCE000 时间: 2011-7-21 18:00
这个问题我感觉跟为什么300国贸没有站是一个道理吧

作者: comet 时间: 2011-7-21 18:23
没有必要设，东单路口西和王府井离的很近，走几步就到了。

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2011-7-21 19:14

99
adam5187 发表于 2011-7-21 17:31

只有一个方向停

作者: 东坝公交 时间: 2011-7-21 19:17
LZ还真别这么说...52连军博都不停

作者: 96321 时间: 2011-7-21 21:34

东单路口西离王府井实在是太近了……有这两站都停的车吗
edwin 发表于 2011-7-21 16:59

90……

作者: yz8965 时间: 2011-7-21 21:36
历史问题，当时开1路的时候，王府井就一个商场和一个饭店，人也没有这么多
52本身开通就是1路快车

作者: 357路 时间: 2011-7-21 21:59

历史问题，当时开1路的时候，王府井就一个商场和一个饭店，人也没有这么多
52本身开通就是1路快车
yz8965 发表于 2011-7-21 21:36

52路是去劲松那边的大站快，两厢修通后当年的劲松西口一站东单是何等霸气啊……要是1路快车还得是4路和57路……

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-21 22:42
觉得主要还是分流的作用

作者: passenger 时间: 2011-7-22 06:11
最早1路王府井是有站的，双向都在北京饭店前面。

作者: httpo 时间: 2011-7-22 12:21
可能52的开通目的就是定位于大站快车。

作者: alljtcc 时间: 2011-7-22 17:50

去王府井的话，在东单路口“西”下车还是可以接受的。但有的车直接停路口东，那么步行就太远了。建议停路口 ...
bgtgjthi 发表于 2011-7-22 17:40

东单路口东的车基本都停王府井,除了确实不从那走的车

作者: gdp919 时间: 2011-7-22 22:56
便道好走，不怕这几步。

作者: 9路 时间: 2011-7-23 11:25
本帖最后由 9路于 2011-7-23 11:26 编辑

10路为什么南河沿要有一站？而且那站就一个10路，离天安门东那么近。

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