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标题: 一辆车出故障整条公交线停运(昌33) [打印本页]

作者: 366快车 时间: 2011-7-15 20:22
标题: 一辆车出故障整条公交线停运(昌33)
本报讯全程设置了二三十个公交车站，贯穿昌平北站至老峪沟部分乡村间约60公里的路程，整条线路只靠一辆公交车维持运营，一旦该车发生故障，则全线停运。这是昌33路公交车目前的状况。上周五，记者乘坐此线路公交车时，就遇到了车子“罢工”无车可乘的情况。主管该线路的万佳通客运有限公司表示，由于该线路的乘车人较少，目前只能投入这样的运力。

■车辆趴窝
　　乘客被告知全天无车
　　8日早晨，为了乘坐昌33路早8点开往老峪沟的那趟车，记者在8点前到了昌平北站的公交场站。此时，一辆昌33路停在一个转盘附近，车上空无一人，后车门紧闭，前车门敞开。五六位背拿大小包的乘客站在车头前等车，其中一位中年男子告诉记者，他们准备乘坐此车前往长峪城游玩。“可能就在这儿等车，我们也没见到司机。”
　　不一会儿，一位身穿白色短袖T恤的男司机来到车上，见有人等车便大声说：“车坏了，走不了了，今天一天都没有车。”这时女售票员也跟了过来，有乘客问：“是否会有其他车辆来替代？”售票员摇头否定并表示，这条线路上只有这一辆车，没有替代车，也没有临时应急车辆。如乘客坚持要等，最快也要等到下午4点40分，还要看修车的进展情况。

■乘客不知所措
　　险被“转”给黑车司机
　“这可怎么办？设计好的计划给打乱了，要是去不成，孩子得多失望啊。”一位带孩子的妈妈说，最初她还犹豫是否要开车，后担心路不好找才决定乘坐公交车。“谁想到会遇上这事儿”。
现场有乘客表示，“要是与别的公交线路有重合还能改坐其他公交车，可要去的地方只有这一条线路，想改都难。”见乘客面有难色，售票员指着车头前的两辆黑车说，“可以问问他们能不能去。”有两位乘客坐入一辆夏利车内与司机讨价还价，不一会儿又从车内钻了出来。也许是售票员将记者的目的地告诉了黑车司机，不一会儿，夏利司机追着记者问“走吗？”记者表示要等可刷卡的公交车时，夏利司机不满地说，“等着吧，看你等到什么时候。” 　经公交司机在车底的一番修理后，车子能够启动了，司机开着“带病”的车辆向场站外驶去，继续进行修理。看到一路“点头”离去的车子，那位孩子妈妈说，“还好我们现在就知道车坏了，要是坏在半路，再没个接应，不更麻烦。那些沿途等车的乘客可倒霉了，也不知道情况，还傻等呢。”

i■部分偏远公交线路　　也存在相同情况　　事发当天，记者以乘客的身份致电昌33路所属的万佳通客运有限公司，一位工作人员表示，该条线路的运营车辆的确只有一辆，因车辆发生故障而停掉整条线路的运营也是没办法的事。“我们是民营公司，在财力上无法与公交集团相比。目前公司所属的车辆基本都投入运营了，那些沿途相对繁华的线路投入的车辆要多一些，而这条线路主要途经山区道路，平时乘车人比较少，一辆车往返3趟基本能满足乘客出行。”该工作人员介绍，这条线路是为响应政府的“村村通”要求而开设的，由于平时乘客不足，经常处于亏损状态，所以在目前的情况下，不太可能对这条线加大投入力度。
　　昨天，记者了解到，那辆故障车当天下午就修好了，目前该线路运营状况恢复正常。据一位业内人士透露，在一些偏远的公交线路上，只投入一辆车进行运营的线路并不仅限于昌33路这一趟线，还有其他的线路也存在相同的情况
　　据他介绍，市内的公交线路多归属公交集团，政府通过财政补贴方式对公交系统进行扶持的力度较大，即使在运营中出现亏损，也不会影响运营车辆的正常置换。而部分区县的偏远公交线路多是由一些民营公司承担运营工作，虽然在运营中也会获得政府的相应补贴，但在力度上和倾斜度上却要小很多，不足以支撑一些亏损线路的发展。这些民营公司还是以盈利为主，所以不愿在赔钱的偏远线路上多投入也是可以理解的。

怀柔村村通　　
“大公共”接管“小公共” 58条线路统一运营! 本报讯（记者杨晓雪）在怀柔城区“于家园”公共汽车站，每天有46条线路、近千车次发向怀柔200余个行政村，这些公共汽车全部由市公交集团下的八方达公司统一运营。记者日前在怀柔调查公交“村村通”情况时了解到，怀柔通过“大公共”接管“小公共”的方式，规范区内公交运营环境，保障“村村通”线路顺利运行。
　　“怀柔最北端喇叭沟门的山区村庄，也要保证每天至少有来往两班车，查询班次可以拨打八方达调度站的服务电话。”记者在怀柔城区于家园汽车站看到，在非高峰时段，每隔五分钟会有一班公交车次从这里发车，大部分车上仅有三分之一“上座率”，公交车司机告诉记者，由于怀柔区内的公交线路全部由八方达公司负责经营，为了保障居民出行，人再少的车次也会按时发车，每站必停。
　　这样经营会不会亏本？地处山区的怀柔如何设计公交线路以满足村村通要求？八方达公司怀柔分公司运营部相关负责人告诉记者，怀柔区内共有58条线路，每天发车1000余车次，由于所有线路全部由同一家公司经营，“有些路线是赚钱的，也会有一些路线亏本，我们会通过和村委会沟通了解需求，在保障居民出行需要的基础上，规划每条线路的运营计划，同时，针对怀柔半山半平原的特点，我们在北部山区建立了汤河口中转站，提高运营效率。” “有些山区村庄内的青壮年都在外打工，仅有老年人和孩子留守村内，每天仅发车一趟也很难坐满。”怀柔区交通局相关负责人介绍，怀柔区取缔私营小公共汽车后，目前怀柔区内的公交线路每年补贴2500万元，但仍有资金缺口，“目前区内财政还计划为公交给予一定规模的补贴，确保村村通线路的顺利运营。”
　　新闻背景
　　“村村通”是国家的一个系统工程，包括公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等。在北京，房山区于2006年率先实现了“村村通公交”，随后在2007年，昌平、通州、顺义、大兴等四个区也逐渐实现了“村村通公交”。其中昌平区于2007年7月底新增10条客运线路开通，结束了20个行政村不通公交车的历史。至此，按照山区2公里、平原1公里的通达标准，昌平区305个行政村已经全部实现了通公交。

作者: zbsmy0911 时间: 2011-7-15 20:37
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这是什么报纸？
昌平33路怎么只有1两车
房山25，19,21路还有2辆呢

作者: httpo 时间: 2011-7-15 20:38
像只配一个车的线路多准备个备用车，一旦发生故障也好有个照应
作者: 366快车 时间: 2011-7-15 20:42

回复 366快车的帖子[/url
这是什么报纸？
昌平33路怎么只有1两车
房山25，19,21路还有2辆呢
zbsmy0911 发表于 2011-7-15 20:37

http://bjyouth.ynet.com/article.jsp?oid=79850948
作者: 联想 时间: 2011-7-15 20:45
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作者: 96321 时间: 2011-7-15 20:46
“”记者在怀柔城区于家园汽车站看到，在非高峰时段，每隔五分钟会有一班公交车次从这里发车，大部分车上仅有三分之一“上座率”，”这，可是含怀汤……
还有，C33路70%路段都被357重合……就是过高口没了……
记者应该去报道C17、C18。
作者: wlwhao 时间: 2011-7-15 20:59
回复 96321 的帖子

不可能变成CXX吧？
作者: 96321 时间: 2011-7-15 21:07

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不可能变成CXX吧？
wlwhao 发表于 2011-7-15 20:59

C=昌，我只不过是懒得输字而已……拿字母替代

作者: wlwhao 时间: 2011-7-15 21:09
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如果WJT哭穷，其他地方小公共（非BFD）不更得哭了

作者: 96321 时间: 2011-7-15 21:12

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如果WJT哭穷，其他地方小公共（非BFD）不更得哭了
wlwhao 发表于 2011-7-15 21:09

宝成不会……凯捷风不知道……其余的不了解

作者: 雪剑 时间: 2011-7-15 23:03
我觉得把33总站设在高崖口，这样可以避免与357重合，老峪沟的人可以做357到高口，在换33，
作者: ５０１ 时间: 2011-7-15 23:10

我觉得把33总站设在高崖口，这样可以避免与357重合，老峪沟的人可以做357到高口，在换33，
雪剑发表于 2011-7-15 23:03

不错，这样可以加快周转、避免线路过长

作者: 345路快车 时间: 2011-7-15 23:28
回复 wlwhao 的帖子

个人觉得万佳通实际就是比较穷吧，毕竟用了那么多好车票价却还算合理，不像其他那些小公共买一些空调车来抢钱。昌1,2也是空调车，空调开放，却不是2元起价。

所以我觉得万佳通真挺不容易的
作者: 849 时间: 2011-7-15 23:56
本帖最后由 849 于 2011-7-15 23:58 编辑

万佳通的票制好像是全部郊区县内客运班线(除某些区内山区线路外)最低的了吧
作者: 我坐758 时间: 2011-7-16 16:55
不如直接转给八方达运营，改个路号叫C**
作者: peixm 时间: 2011-7-16 19:12

不如直接转给八方达运营，改个路号叫C**
我坐758 发表于 2011-7-16 16:55

可以转给客一运营，充分利用闲置Z1
作者: 雪剑 时间: 2011-7-16 19:16
回复 peixm 的帖子

呵呵从高口往上走，用zi恐怕。。。。那段山路既陡又窄，倒是路况不错！
作者: 二手挖掘机 时间: 2011-7-16 19:17
Z1爬山费劲吧……加气也太远。
作者: wug 时间: 2011-7-16 21:44
哈哈，今天见到一辆苏金海格在跑昌33路，不知是从谁那薅来的？
作者: 100 时间: 2011-7-16 21:55
回复 wug 的帖子

是51从68那里抢来的小苏金吧，看来长安车不行呀，总趴窝，13都强58的海格了，长安车不行了

作者: 响水洞天 时间: 2011-7-16 23:58
YY 昌33调整：高崖口昌33 瑞云观
作者: bjtransit 时间: 2011-7-17 03:16
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