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标题: 济南各分公司线路势力范围 [打印本页]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:12
标题: 济南各分公司线路势力范围
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一公司七个车队 27条线路

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:16
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二公司九个车队 42条线路（图片中不包含73 203 501 502 南沙临时区间）

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-7-13 12:20
三公司以上地图估计都不够用。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:24
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三公司六个车队 53条线路

作者: 玉符 时间: 2011-7-13 12:28

三公司以上地图估计都不够用。
zjhxiaohui 发表于 2011-7-13 12:20

电车公司的吧

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:29
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电车公司八个车队 31条线路

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-13 12:29
楼主下功夫了，光拼地图费半天劲

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:32
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恒生公司六个车队 25条线路

作者: 骑公交 时间: 2011-7-13 12:36
3公司很有势力啊！

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:36
至于BRT 大家对木版的线路总图都很熟悉了吧
总结一下不算301 从济南公交最北端机场（不是靳家）到最南端黄巢是68公里左右
最西端宾谷街到东边的鸡山是65公里左右
地图中每公司在某个路段的线路多少用线条粗细表示

作者: 85路 时间: 2011-7-13 12:38
LZ真厉害

三公司的“树根”很壮观

作者: 伊布 时间: 2011-7-13 12:44
家门口电车公司线路成灾的飘过，三公司南部线路就像南部山区河流一样

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 12:58
本帖最后由我爱泉城公交于 2011-7-13 13:01 编辑

可以看出市区几个大的客流点
一公司对火车站-天桥南-市政府解放桥花园庄洪楼等地控制的较好还有大明湖北岸也是线路重复相当多的另外在不属于其势力范围的五院动物园等地也有三四条以上的线路
二公司可以说独霸了西北和南部舜耕路大纬二路-济泺路八里桥等几条线是其主力所在在不属于其控制范围的环山地区布局的线路基本也是最多的曾经在公交车电视上的总公司做的新闻中听到过一句话“二公司担负着济南占总数近三分之一的客流看这张图的密集程度应该差不多
三公司完全靠线路数量在地图上显得很霸气仲宫燕山—经十东路工北工南等地都十条线路往上但3字头 8字头的发车密度大家也都清楚另外三公司在主城区的线路真的相当少但它手里毕竟握着高新区
别看电车在中东部线路不多但1路 117 101-104可都是重点线路西部居民爱去大观园火车站换乘也是有道理的毕竟很多从西部过来的大中等线都在这返回电车最大的换乘站还是五院辛西路的线路密度更是罕见还有长清西客站的地盘控制的那是一个好
恒生一点专属的地盘基本都没有线路最密集的地方是工人新村—汽车站这一块不过K系的长线也基本把整个城市覆盖了它的延展范围虽然几乎全在绕城高速之内但部分线路光看走向不看票制的确很给力

作者: jngjbus 时间: 2011-7-13 13:01
好帖子，LZ用心了！

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-13 13:03

楼主下功夫了，光拼地图费半天劲
木马巴士发表于 2011-7-13 12:29

刚考完试拿这个轻松一下往后还是得抓紧学习啊

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-13 13:47
经一路及延长线反倒成重灾区了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-7-13 14:02
三公司的版图很大啊

作者: 小城故事 时间: 2011-7-13 14:42
一公司线路最少啊

作者: 济南公交 时间: 2011-7-13 14:53
势力最大的是电车公司，301造成的

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-7-13 15:25
三公司。301地图就不大够用了。

作者: wangtian2233 时间: 2011-7-13 23:09
好帖。。。再来个综合的济南公交的最东西南北就好了

作者: 骑公交 时间: 2011-7-13 23:22
楼主的图反应了济南公交存在的诸多缺陷

作者: zjhxiaohui 时间: 2011-7-14 00:04
各公司其实东西南北都挺强。并非独占一方。

作者: 小独 时间: 2011-7-14 07:44
LZ厉害，佩服佩服

作者: 小城故事 时间: 2011-7-14 08:47
是不是当年合并历城公交的时候，一公司的损失最大啊？

作者: 19971015 时间: 2011-7-14 08:57
势力范围？这不是打仗吧。。。

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-14 09:03
有的时候就跟打仗差不多

作者: sunny810929 时间: 2011-7-14 09:15
楼主厉害！佩服佩服！

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-14 09:53
打仗算不上不过有时候某几条孤军深入的线路很麻烦上次在丁家庄一个47一个10一个99包夹2个122进站看得我都渗得慌像115 122深入了三公司腹地有时候可能真会有些特殊照顾
不过57好像挨得欺负比较少
市区几个公司看起来还比较和谐

作者: 我爱泉城公交 时间: 2011-7-14 09:56

好帖。。。再来个综合的济南公交的最东西南北就好了
wangtian2233 发表于 2011-7-13 23:09

北：机场胡家（仔细量出来的的确比891往北其实秦家道口老僧口都比靳家更靠北）
南：长峪
西：长清龙泉街
东：技师学院

作者: 骑公交 时间: 2011-7-14 10:39
各公司整天展开超车大战...让坐车的我们情何以堪...

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-7-14 11:27
绝大部分乘客不知道那条线路属于几公司的，也不感兴趣。主要是各公司之间可能存在一些利益冲突。

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-14 11:29
划分地盘的坏处就是线路设置不合理

作者: lasiweijiasi 时间: 2011-7-14 11:35
乘客就只能倒车呗，反正有月票。

作者: 我爱科比 时间: 2011-7-14 13:44
回复 小城故事 的帖子

就是吗，8、10、106、47、116、119、87、71、99都给3公司了。

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-9 14:15
又看了一遍楼主拼的图，十分受益！

作者: 木马巴士 时间: 2011-10-9 15:36
试验一下

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