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标题: 3000多人小区只通一路公交车 [打印本页]

作者: 航歌    时间: 2011-7-11 11:42
标题: 3000多人小区只通一路公交车
药山康城和药山张庄新区的投入使用,将为无影山北路地区带来3000多人,但小区门口还是只有一路公交车,给居民出行带来了不便,不少居民希望增加或延长公交线路。公交部门则表示,由于小区未配建停车场,新公交线路无法开辟。

    过完年就搬进药山张庄新区的孙女士每次上下班都很头疼。孙女士在泺口服装市场附近上班,但家门口的公交车只有一趟127路,且不路过服装市场。她只能乘坐127路到小清河北路下车,再转其他车,或者乘坐127路到小鲁家庄下车再倒114路,直线距离三四公里的路要绕行半个多小时才到。

    “绕远还不说,早上上班、晚上下班的时候,出行的人非常多,127路车都挤不上去。”孙女士介绍,特别在周末时候,往往一辆车来了就是满的,人都上不去,甚至有时候人太多,公交车都不停靠。

    8日上午,记者走访调查了药山康城和药山张庄新区两个小区,像孙女士这种情况的居民在两个小区不在少数,不少居民都在泺口或更远的市里工作,出行非常不便。药山康城的王女士也抱怨,每天上班的时候都要为出行发愁,出行太不方便了,去市里也要倒好几次车。

    王女士介绍,由于济泺路桥在修路,所以5路车临时改线路过无影山北路,市民可以走一段路去乘坐5路车,缓解了127路的一些压力,给附近居民带来了方便。“但等到济泺路桥修好了后,5路车仍将改回去了,到时我们该怎么办?”

    药山办事处张庄居委会负责人介绍,药山张庄新区小区居民近两千人,而药山康城小区居民全部入住之后也能有1000多人,两个小区至少有三千多人,而门口的公交线路只有127路,再加上附近其他小区的居民,一条公交线路显然已经不能满足市民出行。不少市民建议,随着新建小区带来人口的增加,公交线路也应进行调整。他们希望相关部门能够增加公交线路,或将以后改线回去的5路车延长到两个小区门口,来满足市民出行。

    济南公交运营市场部相关负责人介绍,由于两个小区都没有规划建设停车场,不具备公交车线路开辟或调整的前提条件,而且5路车的停车场在太平洋小区,也不会延长线路。

作者: 航歌    时间: 2011-7-11 11:42
“不光药山康城和药山张庄新区,在其他一些新建小区也存在这种难题。”在采访中,济南公交运营市场部相关负责人称,新建小区缺停车场使得公交车难“落脚”。

    是什么原因造成了一些新建小区居民坐车难?济南公交运营市场部相关负责人称,目前来看,主要是新建小区的公交停车场建设滞后。受停车场站等基础设施条件的限制,济南有不少区域都不具备公交车线路开辟或调整的前提条件,这给开通公交线路带来不少问题。其中,高新区会展中心附近、鲁能领秀城等一些新建小区都是这种情况。

    记者了解到,在国办发〔2005〕46号文明确规定,“将公共交通场站作为新建居住小区、开发区等工程项目配套建设的一项内容,实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用”。而根据国家标准《城市居民区规划设计规范》,“居民区须留有市政公用用地包括公交首末站”。但从目前的情况来看,不少新建小区在规划和建设过程中,均未预留公交停车场站建设用地,这已成为制约公交发展的瓶颈。


作者: 航歌    时间: 2011-7-11 11:43
  8日,记者从济南公交相关部门了解到,目前,济南市公交车数量达到4000多辆,其中,约有1000辆公交车没处停放。

    济南公交运营市场部相关负责人称,2000年,济南市的公交车数量大约2000多辆,目前已经达到4000多辆。其中,约1000辆公交车由于缺乏停车场,都是在马路上停放。该负责人介绍,目前,济南公交停车场共有83处,其中只有24处是国家划拨的,另外的停车场地都是公交部门通过租赁,或与当地协调无偿使用的。但与当地协调使用的停车场地往往存在着一些不确定因素,有时会遇到一些问题。

    记者了解到,目前设立在奥体中心的公交立体停车场已经封顶,竣工后将尽快投入使用。这座公交立体停车场地面共有四层可以停车,能够容纳公交车约130辆,其中包括约120辆长12米的公交车,其余空间供长18米的“巨无霸”停放。


作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 11:58
没有停车场,啥也成不了。
作者: 小城故事    时间: 2011-7-11 12:21
现在就是有停车场也没车可停
作者: wangtian2233    时间: 2011-7-11 12:24
127换金旅吧 哈哈哈
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-11 12:29
市里都满足不了,更别说周边了
作者: 巴士boy    时间: 2011-7-11 12:30
不是我说话不好听,就是有了停车场也未必买的起12M的来停。撑死就是些小济客
作者: wangtian2233    时间: 2011-7-11 12:31
每次都拿停车场当理由,看看等停车场多了再怎么办
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 12:32
济南公交公司穷啊!
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 12:33
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    东宇花园那边的路不得把金旅糟蹋了啊...
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 12:34
俺家住七一路,每次都要走个五分钟十分钟的跑去石桥小区或者北园大街坐车而且车又少。历山北路周边是被遗忘的角落啊
作者: fengfly1608    时间: 2011-7-11 19:44
阳光新路上这么多小区,也就是120撑着,128、K92走的路段太短了
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 19:51
在阳光新路上120不就比128多走一小段吗
作者: fengfly1608    时间: 2011-7-11 19:51
后面呢?120到九曲的
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 19:56
原来是指这个。120为啥不顺直线路直接走阳光新路全段呢。
作者: fengfly1608    时间: 2011-7-11 20:14
120路应该是为了路过更多的小区,没调整线路前,120同时可以连接41、55、62、74、94、139路。
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 20:17
嗯。刘长山路那一小段到现在也没修完吗?真速度...现在临时走的那段路倒是填补了空白
作者: wangkun123    时间: 2011-7-11 22:49
向大的居住区政府就应该规划好公交停车场,比如高新会展后边,但好像济南从来不做这方面的规划
作者: 骑公交    时间: 2011-7-11 23:11
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现在济南要新建楼盘好像都有这规定
   
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-12 09:36
新建小区一直有这规定,但从来都没执行好
作者: lasiweijiasi    时间: 2011-7-12 10:47
公交停车场也是借口,不一定都要建在小区里。像市里的一些黄金地带,建摩天高楼,哪如改建公交停车场更能方便市民?还有某些地段的立交桥下、高架桥下,其实都有改成公交停车场的条件,就看各方面怎么协调了。
作者: 骑公交    时间: 2011-7-12 10:49
关键靠政府啊。政府不去协调,就不好说了
作者: lier    时间: 2011-7-12 12:06
再跟领秀城那帮人一样就麻烦了,没有的视乎呼吁,开通了又闲乱
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-12 12:09
车场建在地下就没事了
作者: 公交王子白    时间: 2011-7-12 12:14
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72得哭了 怎么着我也是到泉广啊
   
作者: 657331676    时间: 2011-7-12 15:25
本帖最后由 657331676 于 2013-10-9 13:41 编辑

。。。。。

作者: csf1018    时间: 2011-7-12 16:06
阳光新路上这么多小区,也就是120撑着,128、K92走的路段太短了
fengfly1608 发表于 2011-7-11 19:44

再来一条线那92和128的客流就不行了...这俩线的间隔还不是很大...


作者: yn8181    时间: 2011-7-12 16:45
泉城花园38座楼,3000户居民,估计得有1万名居民,一趟车都没有,去做2、45、83要走20分钟,坐91、107、59、100、27要走至少15分钟,就在西门的唯一公交73路还因为修路停运了。西外环现在听说也停工了。
作者: fengfly1608    时间: 2011-7-12 19:14
要是阳光新路再出现一条普通线路也不影响K92、128的客流,K92在大观园之前人就不少了,128在泉城广场、趵突泉就很满了
作者: 海阔天空    时间: 2011-7-13 08:50
泉城花园38座楼,3000户居民,估计得有1万名居民,一趟车都没有,去做2、45、83要走20分钟,坐91、107、59、 ...
yn8181 发表于 2011-7-12 16:45


泉城花园的就忍忍吧,西外环高架修好了,就行了,有BRT

作者: 海阔天空    时间: 2011-7-13 08:51
如果哪个线路不挤,就不算好线路了。坐公交不挤的时候少。
作者: 笛韵    时间: 2011-7-13 10:06
要是阳光新路再出现一条普通线路也不影响K92、128的客流,K92在大观园之前人就不少了,128在泉城广场、趵突 ...
fengfly1608 发表于 2011-7-12 19:14

缺乏一条往西去的线路,建议将西客站的K157路延伸过去,沿阳光新路--卧龙路--建设路--阳光新路绕一圈返回,还可增加客流....


作者: 骑公交    时间: 2011-7-13 10:23
回复 笛韵 的帖子


    k157现在就相当于是K156的区间吧。等烟台路修好之后调到烟台路上去避免重复也不错。
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-13 12:13
那156就得站站停了,否则经十路上的乘客要不愿意了
作者: zjhxiaohui    时间: 2011-7-13 12:14
我觉得最该通公交的地方是开拓路上的韩仓小区那片,方圆好几里没有公交,人又多。
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-13 12:16
我觉得最该通公交的地方是开拓路上的韩仓小区那片,方圆好几里没有公交,人又多。
zjhxiaohui 发表于 2011-7-13 12:14


济钢不出钱不出地方就甭想通车

作者: 玉符    时间: 2011-7-13 12:27
应该是飞跃大道吧
作者: 骑公交    时间: 2011-7-13 12:37
156站站停也不错啊。要不就到时候把156调到烟台路上去。
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-13 13:49
156站站停也不错啊。要不就到时候把156调到烟台路上去。
骑公交 发表于 2011-7-13 12:37


这是个办法

作者: 皮尔洛    时间: 2011-7-13 13:59
就是有了场站现在也没有车开新线 除非再来一批新车 把红长江和小济客替换下来
作者: 85路    时间: 2011-7-13 16:54
就是有了场站现在也没有车开新线 除非再来一批新车 把红长江和小济客替换下来
皮尔洛 发表于 2011-7-13 13:59

先把白长江鼓捣干净吧


作者: 玉符    时间: 2011-7-13 17:08
把白长江再次翻新,改天然气车继续跑~~
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-13 17:12
白长江本来就是天然气的
作者: 玉符    时间: 2011-7-13 17:31
说的6922,不是6920
作者: 木马巴士    时间: 2011-7-13 17:36
6922也有天然气的
作者: 无轨电车    时间: 2011-7-13 21:57
归根结底,有停车场的话,可以先兑活点车跑着,再换车不是没机会,但没停车场就等于0




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