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标题: 杂谈：关于14新车，209换车。此外，202昨天又轧人了。。 [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2011-7-4 13:22
标题: 杂谈：关于14新车，209换车。此外，202昨天又轧人了。。
1。今天早上坐14，开到哈站的时候司机和13的司机唠嗑，13司机很羡慕14的新车，14的司机说：“这车一个风挡就8000，夏天开开还行，冬天这班就不上了。”不知道14的保险全么？如果没有或不全，冬天谁敢开这车？估计发车间隔肯定会很大。咱们拭目以待吧。

2。关于209换车。在理工大学站台等来一个空空的209，本来打算坐104返回的，看到有座，大热天的还是上了。等信号的时候64的司机和209司机唠嗑，
64司机问209司机：“啥时候换车啊？”
209司机：“还2月。”
64司机：“换啥车啊？”
209司机：“还是这JB玩意。”
。。。。完全不出咱们所料啊。。。。。。

3。早上听交广，说昨天202在亚麻厂把一个骑电动车的男子给轧了。。。当场死亡。。。不多说了。最近202听到的都是负面新闻。。。另外，如果有图的，请打上马赛克之类的再上传，上一次那个现在还历历在目。受不了啊。。。。

最后抱怨一句：今天也不知怎么了，哪都堵，安发桥，火车站，大直街，学府路，三大动力。。。。。

作者: xzbszj 时间: 2011-7-4 13:25
209那么好的一条线，就被这个车型糟蹋啦

作者: 竹子哥 时间: 2011-7-4 13:56
202正在努力被收回吧，
另外昨天和今天堵车的地方都很多。

作者: ljk 时间: 2011-7-4 14:01
这几天二环桥封闭维修，很多路段因此堵车
202和209都太杯具了

作者: fordbenson 时间: 2011-7-4 16:58
通达街都堵疯了

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2011-7-4 18:13
新车的保养很成问题呀，要不好好整顿一下还是短命鬼。209不出意外的话是接88的CA或者是换73那样涂装的蓝CA。202问题不断，还老死人，估计今年上半年是亏本运营，没钱就不好好开，恶性循环。

作者: 涛涛小爷 时间: 2011-7-4 19:22
13在不久的将来也换好车了，前几天92也死人了，因为二环部分封闭和兴路附道封闭天天堵车

作者: 706572 时间: 2011-7-4 22:38
CA厂里那蓝色龟就是209的吧。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2011-7-5 07:19
如果209能换新CA也行啊，毕竟新车，总比现在这破车好一些吧。反正我对209已经不抱什么希望了。

作者: dapeng302 时间: 2011-7-5 11:55
CA抗祸祸，就209司机的开法，好车都给开飞（废）了。

作者: 哈局巡道工 时间: 2011-7-5 21:52
209啊扶不起的阿斗不过话又说回来 209不愁没人坐啥车都有人做

作者: 冰冷剃度 时间: 2011-7-5 22:13
202那乌龟车怎么还总出事呢？

作者: dazui 时间: 2011-7-6 00:52
再换了300台好车的背后，是不是ca6105系列几乎成“市车”了，至少是保有量最大的吧，而且相当部分是这两年才换的，公交的贫富差距也很大啊

作者: 被人上身的鬼 时间: 2011-7-6 07:33
回复 dazui 的帖子

没有办法，换车的都是国有线路，而用龟的多数都是民营线路。为了盈利最大，民营老板们在容量差不多的情况下总是会挑那些便宜的车型，甚至宁可将乘客挤成沙丁鱼也不会弄那些比较贵的大车。
哈市已经算是好的了，到长春看看，更加严重，而且多数线路都是民营。
对这些民营，一般不会采取极端强制措施——毕竟还是要相对的有一些“自由”的，正是这样的自由导致他们只卖便宜的，不买合适的。对于这种情况，我们只能寄希望于这些国有线路能够起到的带头作用，同时逐步将经营差，车况差，车辆差的线路收归国有之后换用好车了。

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