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标题: 今天体验s2，查看延庆公交接驳情况，结果遇杯具事件。 [打印本页]

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 22:40
标题: 今天体验s2，查看延庆公交接驳情况，结果遇杯具事件。
本帖最后由 ljndl 于 2011-7-3 22:42 编辑

今天中午12点43分车，人太多，还好餐车没开，我机灵的等在餐车门口，列车员说开车后可以进，幸运的占了餐车一个座位。除此还有不少人站着。南口站下去一点，八达岭站下去4分之1，其余全都到延庆。延庆出来火火车站北广场，车站北侧直通公交车换乘站的出站口还在修，估计过几天就修好了，到时候出站就是公交，实在方便。公交接驳还是很不错的，但是仔细一看，太悲剧了，末班最晚写着18:00，我靠，这不是扯淡呢么。至少环城的y5应该延长到23：30吧，跟火车末班一致，这个需要改进。坐y5到城里转了一圈，坐876回到火车站北广场，刷卡进站，打算做最近的16:06的车回城，当时候车大厅里约200-300人，结果意想不到的事情发生了，快到开车时间，却迟迟不放人，车就停在站台上。最后直到车开，也没放人，空放走了，车站也没广播，也不说是怎么回事。这下乘客炸锅了，骂站员的，打电话投诉的，此起彼伏。。。直到5点下趟车来，差不多有近700人，蜂拥而上，我差点被挤扁。还好站得靠前，抢了一等座。到八达岭，上来一大坨，南口又是一坨，人真是多啊。本来手机拍了几张照片，但是数据线暂时没找到，北站人海一幕真是恐怖。。
总结，时间安排不合理，平时和周末车次安排应该不同，周末应该集中运力拉回城的。车也不够需要加车，避免一个半小的大间隔。延庆方面应该做好接驳，时间要长。这线路的确火爆。
y16就停在八达岭火车站候车厅边上，去动物园的，请勿出站就向右走，否则。。。
厕所真空集便，请勿乱扔东西。
空车走了，不知道延庆站的sb脑子怎么被狗踢了。反正这次会被乘客投诉个够。

作者: 357路 时间: 2011-7-3 22:45
这个……这个……空放？忘了载客了？

作者: cdk6105 时间: 2011-7-3 22:48
这个绝对要捅到铁道部去

作者: 联想 时间: 2011-7-3 22:49
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作者: zj7790 时间: 2011-7-3 22:55
居然敢这么干......

作者: 应用电子网 时间: 2011-7-3 22:56
也可能当时八达岭站人太多，只能先放空车过去疏散，否则可能几趟车都将爆满，影响上下车速度，导致多趟车晚点。

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 22:59

没看到y17路的站牌吗?呵呵
联想发表于 2011-7-3 22:49

是y16
4、开通延庆区域公交Y16路，由八达岭野生动物园经八达岭火车站至八达岭长城。营业时间：八达岭野生动物园6:00－16:00, 八达岭长城6:15－16:15；单一票价2元。

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 23:00

也可能当时八达岭站人太多，只能先放空车过去疏散，否则可能几趟车都将爆满，影响上下车速度，导致多趟车晚 ...
应用电子网发表于 2011-7-3 22:56

当时延庆站的几百人怎么办，人家等车1个半小时，也没有个广播解释一下。像话吗？

作者: 联想 时间: 2011-7-3 23:01
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作者: 恒通远达客运 时间: 2011-7-3 23:12
新事物要磨合。经验不足啊！延庆站留个机动列车就好了。应对大客流。免的火车都在路上开着。

作者: sdd 时间: 2011-7-3 23:14

也可能当时八达岭站人太多，只能先放空车过去疏散，否则可能几趟车都将爆满，影响上下车速度，导致多趟车晚 ...
应用电子网发表于 2011-7-3 22:56

很有可能是这种情况。八达岭候车区域狭小，又是旅游热点，为避免人员积压，就要空放一列车下去。这是咱公交调度拿手好戏啊

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 23:16
官方通知见此贴：
http://www.gongjiaomi.com/thread-804572-1-2.htm
而且延庆站那不止这几条线路吧，我记得站牌上看到好像有y15的，当时，没拍照，疏忽了。有三个站牌架，每个都有3条，因该有9条的好像。

作者: 蚂蚁呱呱叫 时间: 2011-7-3 23:18
回复 ljndl 的帖子

我觉得接驳明显有问题，虽然场站建的不错，但是今天中午北京北13:33的车，到延庆出站后在太阳底下晒了n久都不来车。既然做接驳，就应该按着时刻表，等列车到站后过几分钟，乘客都出站后就发车。

PS: 今天八达岭人太多了，不知道那趟空放的车是不是支援八达岭去了。但是不论如何，都应该提前说明并做好解释工作啊。

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 23:19
没错，确实不止这几条，借用一下wug的照片

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 23:26
像y10这样的，完全可以改一改，延长末班时间，只要覆盖延庆城区就行了。

作者: edwin 时间: 2011-7-3 23:26
看来919最近客流真得下降不少，S2现在竟然这么火

作者: 649 时间: 2011-7-3 23:28
确实收车够早的……要是想坐晚上8点多的回市里面……怎么到火车站啊……

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-3 23:40
抢了08的客流，还让人家给接驳，自然是一百个不情愿了。
同楼上几位，八成是八“大”岭人淤了不得不空放一列过去塞人——守着八达岭这么个万夫当关的破地方，延庆县城人民想进北京可是倒了八辈子霉了

作者: ljndl 时间: 2011-7-3 23:40
本帖最后由 ljndl 于 2011-7-3 23:48 编辑

顺便说一下，站牌上的川北小区南门就是原来的延庆汽车站，大街改造后，路口狭小，难怪这总站撤了，大门紧锁。919直达始发站搬到了京张路口北。其他车要么南菜园总站也就是路边，要么火车站北广场停车场。延庆东关就是延庆大角了，也就是肯德基商场那，呵呵，反正我喜欢这么称呼。

作者: 木木龙 时间: 2011-7-4 00:09
我今天也去运转了一趟，8:34的S2+花沙去+菜沙回+919回城，除了919在西三旗前后小堵了一会之外完全顺利。去程满座率大概在110%左右，到了八达岭下去3/4，总结是，只要八达岭这么个破地还在，以后我还是坐919去延庆吧，好歹有3*3的沙发座，一分钟四五趟在那候着，最重要的是八“大"岭不停...周末跟去八达岭的游客为伍，真心伤不起啊....

作者: balakovic 时间: 2011-7-4 00:25
如果有乘客已购票，车站不解释就开车，明显是一次较严重的漏乘事故。但不知道TDB现在还管不管S2的事了，要是城市铁路公司自己定规矩就不好办了……

作者: Schlachtschiff 时间: 2011-7-4 00:34
看这情况以后还是919算了，大沙发座落地窗……其实S2应该多安排几组不停八大岭的

作者: pig-v 时间: 2011-7-4 00:41

很有可能是这种情况。八达岭候车区域狭小，又是旅游热点，为避免人员积压，就要空放一列车下去。这是咱 ...
sdd 发表于 2011-7-3 23:14

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 8&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

作者: pig-v 时间: 2011-7-4 00:42

今天中午12点43分车，人太多，还好餐车没开，我机灵的等在餐车门口，列车员说开车后可以进，幸运的占了餐车 ...
ljndl 发表于 2011-7-3 22:40

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=804299&pid=2098658&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

作者: pig-v 时间: 2011-7-4 00:44

回复

我觉得接驳明显有问题，虽然场站建的不错，但是今天中午北京北13:33的车，到延庆出站后在太阳底下 ...
蚂蚁呱呱叫发表于 2011-7-3 23:18

不是空放！！！！！！！！！！

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 8&fromuid=86519

我14：40进站S218（15：10发车）就已经超员，被要求坐S220（15：38发车）
15：30，S222（16：06发车）已经上人了，很明显S220也超员了

作者: ５０１ 时间: 2011-7-4 00:48
看来本次八方达接驳S2的工作不是很彻底

作者: bjtransit 时间: 2011-7-4 01:19
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作者: bjtransit 时间: 2011-7-4 01:29
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作者: pig-v 时间: 2011-7-4 01:52

留个绿皮呗
bjtransit 发表于 2011-7-4 01:19

绿皮？还是算了
绿皮从延庆到南口至少也需要100分钟以上吧？
普通车关沟段限速25，且需要多次停车凉闸

作者: bjtransit 时间: 2011-7-4 02:05
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作者: Z猫 时间: 2011-7-4 04:11

官方通知见此贴：

而且延庆站那不止这几条线路吧，我记得站牌上看到好像有y15的，当时，没拍照，疏忽了 ...
ljndl 发表于 2011-7-3 23:16

后来官方给改成Y17了

作者: ljndl 时间: 2011-7-4 07:50

不是空放！！！！！！！！！！

因为S222已经超员了
S224的车底又没有到，所以不能放人

我14： ...
pig-v 发表于 2011-7-4 00:44

延庆到北京北延庆站400定额+440刷卡八达岭站增加 220预留南口以远增加220超员
这也叫只让上400？延庆站的站长脑子被够踢了。

作者: 661 时间: 2011-7-4 10:15
还好我做11:48的车从八达岭回来了

作者: rex819 时间: 2011-7-4 11:40
这是已经有人给捅到北京铁路局了铁路局不管让公司自己解决说是下午老大过来开会说昨天的事

作者: b10a9047109 时间: 2011-7-4 11:49
昨天我也坐S2线了，15：25从北京出发，还好秩序井然有坐，17：00到延庆，延庆人具多，好不这容易才挤上返回的列车，还差一点没坐了，

作者: ljndl 时间: 2011-7-4 13:10

昨天我也坐S2线了，15：25从北京出发，还好秩序井然有坐，17：00到延庆，延庆人具多，好不这容易才挤上返回 ...
b10a9047109 发表于 2011-7-4 11:49

我昨天差点被挤扁，还好站在队伍前面，后面人蜂拥而上，我是被硬挤进车站站台门的，听见后面的人直喊，“别挤了，当心孩子”。。。。对号票机赶紧到货吧。。。太危险了

作者: 长沙客运段 时间: 2011-7-4 16:56
其实应该增加一个北京北—康庄—沙城的旅游列车，下午延庆进京有2趟，变成不停八达岭，很好解决啊。

作者: ncloli 时间: 2011-7-4 19:43
今天我也去了……九点那躺没赶上……等了了将近一个半小时坐的10:58的……这间隔也太大了！还好有座儿~站着的也不少……八达岭下去一多半……延庆出站后丫10到东关换919回北京~睡了一路到德胜门时间上比西直门到延庆快一点

作者: 午饭 时间: 2011-7-5 08:59

我昨天差点被挤扁，还好站在队伍前面，后面人蜂拥而上，我是被硬挤进车站站台门的，听见后面的人直喊， ...
ljndl 发表于 2011-7-4 13:10

全对号的结果就是上下班高峰人堆在站里走不了，更麻烦

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