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标题: 关于增加地铁摆站车的可行性 [打印本页]

作者: roccui 时间: 2011-7-3 21:30
标题: 关于增加地铁摆站车的可行性
在十一经路和小白楼地铁站之间增加地铁摆站车的可行性怎么样？

作者: 寒冰傲雪 时间: 2011-7-3 21:38
本帖最后由寒冰傲雪于 2011-7-3 21:39 编辑

没什么必要这点路4个人拼一个出租比做公交都合适

作者: 雅痞先生 时间: 2011-7-3 22:23
本帖最后由雅痞先生于 2011-7-3 22:38 编辑

840和643等几乎一直在充当这个角色

作者: 寒冰傲雪 时间: 2011-7-3 22:36
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842 871也是啊那点路走着去也不远

作者: spaceliner 时间: 2011-7-3 22:38
还是交给狗骑兔子吧~~~

作者: hao632 时间: 2011-7-3 23:30
307就是个前车之鉴死的很惨天津还真没有像新307死的这么惨的线路
之前顶多就是像715和523那样胎死腹中的。。

作者: tjxuefeng 时间: 2011-7-4 00:05
公交开这种车会赔钱，所以兴趣不大。

作者: leonkoo 时间: 2011-7-4 00:12
将来地铁开条环线都解决了开条围着天津外环线环形的地铁虽然工程很大不过很实用中环有47 48 外环比中环长所以需要更快的速度地铁是最好的选择

作者: leonkoo 时间: 2011-7-4 11:31
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307之死主要是因为中间不设站其实沿线很多居民需要这辆车毕竟价格便宜有竞争力

作者: sarge 时间: 2011-7-4 11:54
要成功的话必须新设适合近距离线路的票价等级并实施凭地铁票据免费乘坐

作者: akon 时间: 2011-7-4 21:25
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307停运是由于赞助的问题

作者: guozhen 时间: 2011-7-5 22:04
年底还是配合二号线开通建国道--天津站的真正地铁摆渡车吧，补贴找地铁公司去要，这样2号线还可以说“全线贯通”

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