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标题: 三家店962+K7702游记（多图） [打印本页]

作者: punk-boy 时间: 2011-7-2 22:23
标题: 三家店962+K7702游记（多图）
本帖最后由 punk-boy 于 2011-7-2 22:59 编辑

故事从这里开始，图片所示位置为定慧桥，照片方向向北，下午的四环路车流还算畅通
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自从阜石路高架修好后还没有走过，这次坐336快下午的首班车（16：40）正好体验一下
高架上真的是非常快捷，只是乘客换乘的时候需要来回来去走台阶
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这里是石景山337总站，由于前面的公交部分相信不少坛友都走过，就不在详细赘述了
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作者: punk-boy 时间: 2011-7-2 22:34
三家店的游览其实从这里才算开始
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这里不得不说的是，这新站牌的校对太不严格了
三家店，却是xan jia dian 这是粤语的语气吧？

962前身是972的一条支线，这让我想起了962白石桥-黄村，阜成门-黄村的时代

虽然站牌写着北辛庄，但是公交车上还是写着香泉环岛
而到北辛庄的车前面立着区间的牌牌

962没有在正线上的车，都在离火车站一站地的厂子里面静静的停着
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这里还要说一句，感觉962后门的监视屏幕很大很清晰
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过了三家店铁路桥的红绿灯后车子沿着很窄的小路（新河路）就开了过去
右侧紧贴马路旁边的石头
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具体的位置看图片中黑线的地方（圆圈处为驻车的路口）
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终点站三家店火车站到了，就停在售票厅门口
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来张962的图片
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作者: punk-boy 时间: 2011-7-2 22:39
三家店火车站篇

来张售票厅的近景
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对不同的过路车，有不同的售票时间
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我到达三家店是17：40，962在17：56进站
上车到达火车站终点站是18：10 然后购票~
火车是18：25分正点发车，时间刚刚好
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购买车票后，简单在车站里面看看墙上的墙板
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在进站口等待检票，虽然是检票，实际买票的时候就已经剪口了
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感觉这像不像防空洞？

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穿过这“隧道”就可以到站台上等车了~

作者: punk-boy 时间: 2011-7-2 22:45
我是购买的K7702次列车回到北京西站的，票价10元
当刚刚到站台的时候，对面的非空列车就启动了~
应该是4408/4409 18：14到达三家店
当时考虑坐这车去的，但是看了看时间还是决定回来时候再by train了~
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空旷的站台上
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旁边的货车
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三家店的站牌
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18：23分，K7702准时悄悄的进站了~
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这水牌，很花哨啊~
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这车看来到达北京西后，短暂休息就在头21点会继续上路的
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车次的上座率比我想的要和谐的多，很多空座位
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作者: punk-boy 时间: 2011-7-2 22:58
返程篇

三家店出站后不久，看到旁边隐约闪现了370的车灯
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石景山南站，通过不停车
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看到菜户营桥下的驻车
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不知道是不是车开快了，在广安门货运站附近列车停车休息，空调也关了
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旁边由北往南方向开出了一趟列车，看水平是大同--赣州
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等待约5分钟后，列车再次启动，由于快到西站没有再开空调
等待的过程中，也没有同向超车的情况发生

本次运转的终点站北京西站到了
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正点到达
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旁边去拉萨的列车一个小时后出站
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当时的到站列车情况
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值得一提的几个事情是：
1。我们穿越了京港澳高速和玉泉营附近的铁路桥都没有来得及拍照，罪过罪过！
2。空调车加上客流少很舒服
3。列车从西往东，到菜户营往北，到广安门再往西，绕行进入的西站（不知道是不是为了下一圈做准备）
4。调图后，夜间从大同--天津的车，到三家店更早了，半夜工作人员要出门看着，很辛苦~~~

最后，附上一张今天拍下的84路汽车，汽车！
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作者: 午饭 时间: 2011-7-2 23:15

返程篇

三家店出站后不久，看到旁边隐约闪现了370的车灯

石景山南站，通过不停车

看到菜户营桥 ...
punk-boy 发表于 2011-7-2 22:58

3：车只能那么走

作者: Teutonic.K 时间: 2011-7-2 23:18
这隧道太有XX的感觉了……

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-2 23:22
3、因为丰沙线连入丰台站，所以想进西站只能这么绕，跑东胜还得原路返回。京西西出是单一的西长线

作者: ５０１ 时间: 2011-7-2 23:30
进站口的隧道有点儿53号站似的神秘感

作者: 公共交通 时间: 2011-7-2 23:35
进站口很神秘啊

作者: 城子大街南口 时间: 2011-7-2 23:42
从来没从三家店站坐过火车，改天试试看

作者: 000000 时间: 2011-7-2 23:49
进站口太神秘了

作者: 91n82 时间: 2011-7-3 00:42
只在三家店站通过没下车的路过... 貌似三家店站台的站牌应该还有一个指向门头沟站的吧

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-7-3 00:52
去那个超市买过汽水……
为了乘坐962全程车就没去站里看……
新河路要是好走962八成也换车了，MS一共就不到8辆车吧……
阜成门-黄村是660改456，和962路号无关了。

作者: balakovic 时间: 2011-7-4 00:47
西长线与丰沙线是立体交叉，没有联络线，火车不是飞机，没法上去。
很纳闷K7702的人怎么这么少了，即使当初刚开行时到三家店也能保持满员状态。

作者: 贝壳 时间: 2011-7-4 21:01
我只火车去过三家店，但没有从三家店上过车。以往曾经从北京站坐过4415去三家店，前一段从黄村坐到过三家店，从黄村到三家店中间会在某个地方停半小时左右，估计是丰西吧！

作者: balakovic 时间: 2011-7-4 23:37

同样很纳闷K7702的人怎么这么少了呢？这车在张家口可是以超员恐怖著称的啊，可能是人们畏惧了周日下午恐怖的 ...
dongshimen 发表于 2011-7-4 10:03

没必要。且不说修一条联络线需要征地，单说修好后多了个线路所就要多安排人手，而且对西长线行车也有影响。这点儿燃料消耗不算什么，尤其是电力机车更谈不上浪费能源了，电就在接触网上，不管用不用发电厂都得发。

作者: 午饭 时间: 2011-7-5 08:54

同样很纳闷K7702的人怎么这么少了呢？这车在张家口可是以超员恐怖著称的啊，可能是人们畏惧了周日下午恐怖的 ...
dongshimen 发表于 2011-7-4 10:03

调图前张家口回来还是1456吧……又便宜又快还人少……
你觉着京广的压力不够大是么……

作者: atlates 时间: 2011-7-5 14:03
广安门停车，应该是西站没法接了，走了那趟大同赣州车，西站就能接了……

作者: k4428 时间: 2011-7-6 15:08
可能是周六的缘故吧！加之L7780也开行了

作者: 木城涧 时间: 2011-7-28 20:45
想想当初在三家店站坐京门小票车的情景，好景难在啊！

作者: 满地找牙 时间: 2011-7-30 17:30
本帖最后由满地找牙于 2011-7-30 23:15 编辑

当年我坐这车的时候，站上不卖票，让我去车上补票，车上人非常多K7702，大批人都是到北京，一路站到北京西站[attach]665257[/attach]

作者: 轱辘 时间: 2011-8-1 22:15
原来有几趟慢车，现在只剩下4416/4415了，（这车原来也不慢，但是后来取消了几趟慢车之后就把这车弄成站站停了）其实远足的人都挺喜欢坐慢车的。

作者: 娜儿 时间: 2011-8-10 20:45

我是购买的K7702次列车回到北京西站的，票价10元
当刚刚到站台的时候，对面的非空列车就启动了~
应该是44 ...
punk-boy 发表于 2011-7-2 22:45

这内饰也太像DC600了吧？！

作者: 娜儿 时间: 2011-8-10 20:52
本帖最后由娜儿于 2011-8-10 23:04 编辑

我觉得这个内饰很像25T/25G DC600。难道是25G二代？
有没有人能够多拿出一些图片来对比一下不同新空调车硬座车厢内饰的差别？

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