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标题: 北京北站至西站间将开环形公交 [打印本页]

作者: gsrxc 时间: 2011-7-1 11:31
标题: 北京北站至西站间将开环形公交
具体走向如何呢？大家可以发表观点，不会是65改线吧。

作者: aaron 时间: 2011-7-1 12:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2011-7-1 12:19
为什么看到标题我最先想到的是西直门专 XXX 路西直门

作者: ５０１ 时间: 2011-7-1 12:19
65要是改线的话，估计要放弃动物园枢纽了

作者: alljtcc 时间: 2011-7-1 12:21
感觉内环比较靠谱。

作者: 14671467 时间: 2011-7-1 12:32
我经过认真研究，认为应该开通新线：北京北、北下关、大柳树、魏公村、人民大学、三义庙、巴沟村、火器营桥西、四海桥北、南坞、远大路西口、长春桥、麦钟桥、车道沟桥、正福寺、金庄、彰化路、美丽园中路、锦逸家园、五路西、五路东、玲珑路、恩济东路北、恩济东路南、定慧寺东、定慧寺南、北沙沟、西翠路、玉渊潭南路西口、万寿庄、万寿西路、万寿路口西、沙沟路口东、西翠路口北、岳家楼桥、莲花西路、金家村桥西、金家村桥北、莲宝路口北、白塔村、小井桥东、六里桥北、丽泽桥、三路居、柳村、菜户营桥东、白纸坊桥东、南樱桃园路口北、礼拜寺、牛街、广安门、达官营、湾子、莲花路、北京西站南广场、北京西站北广场。
全程运行50分钟，配车80部巡洋舰，最小间隔4分，最大间隔10分。
主要解决锦逸家园等有路无车问题和北京北至北京西的车辆接驳问题，我认为路线精练、可靠，不知LZ感觉怎样。

作者: 小百一文 时间: 2011-7-1 12:43
这条线目的要是主要方便坐火车的,那就应该取最短路线,最短时间,少设几站点,用最高效率

作者: gsrxc 时间: 2011-7-1 13:13

我经过认真研究，认为应该开通新线：北京北、北下关、大柳树、魏公村、人民大学、三义庙、巴沟村、火器营桥 ...
14671467 发表于 2011-7-1 12:32

感觉不怎么样，站牌是不是要特制？

作者: hzm000313 时间: 2011-7-1 13:18

我经过认真研究，认为应该开通新线：北京北、北下关、大柳树、魏公村、人民大学、三义庙、巴沟村、火器营桥 ...
14671467 发表于 2011-7-1 12:32

配什么巡洋舰啊，直接3+3大软座

作者: 孛罗营 时间: 2011-7-1 13:51
站点很重要配车很重要运营公司更重要！
我更想知道承担运营的是客一还是客四？

作者: 849 时间: 2011-7-1 14:04
50分钟，那飞的太低点儿了

作者: david9079 时间: 2011-7-1 14:14
没准就是西直门专 XX 西直门

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 14:27
本帖最后由 guoyunet0760 于 2011-7-1 14:30 编辑

我经过认真研究，认为应该开通新线：北京北、北下关、大柳树、魏公村、人民大学、三义庙、巴沟村、火器营桥 ...
14671467 发表于 2011-7-1 12:32

从北京北到北京西，一看就是一条接驳线，力求距离小，时间短，站数少...
如果是环行，那也是在西二环、西外大街、西三环和莲花池东路上环
你这从北京北到北京西居然都能到南坞、金庄？？？
你还认真研究，我真想看看你，世上还有这种人...

作者: niyy_0716 时间: 2011-7-1 14:28

站点很重要配车很重要运营公司更重要！
我更想知道承担运营的是客一还是客四？
孛罗营发表于 2011-7-1 13:51

如果真要开的话，那只能是客一来承担。

作者: icebcr 时间: 2011-7-1 14:32

如果真要开的话，那只能是客一来承担。
niyy_0716 发表于 2011-7-1 14:28

西直门可是客四的地盘

作者: comet 时间: 2011-7-1 14:39
为了方便北京北站,北京西站两个火车站的联系,快捷、近距离的地得到沟通，设计以下单循环外环走向线路。由于客流主要为解决两个火车站的旅客客流，仅兼顾沿途客流，因此设置单向循环线路走向即可，且由于北京北站旁的375/438/85的既有公交总站，受进站和出站走向方向且单一的影响，因此只可设置外环走向线路，沿途经过西直门外大街主路、西三环主路、莲花池东路主路、东二环主路、西直门北大街主路。
配图如下：

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 14:44
本帖最后由 guoyunet0760 于 2011-7-1 14:49 编辑

我可不敢说是认真研究，个人认为环线是：
去：北京北→西直门外→动物园→白石桥东→紫竹桥南→航天桥→公主坟东→皇亭子→北京西站
回：北京西站→皇亭子→军事博物馆→木樨地西→工会大楼→南礼士路→北京儿童医院→阜成门北→西直门南→北京北站
单一票价，希望全天运营，白天8~15分钟一趟，夜间22点到5点，30分钟一趟
个人意见，不尽如人意的地方还请指正...

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 14:46
本帖最后由 guoyunet0760 于 2011-7-1 15:06 编辑

呵呵，正在打字，17楼就设计出来了，与我的差不多。。

[attach]647407[/attach]。

公主坟那应该走辅路。。

作者: niyy_0716 时间: 2011-7-1 15:00
回复 icebcr 的帖子

客四的地盘也没有什么，如果开的话肯定属于客一，毕竟客一的21 65 387 83 694 658都到西客站，客四很难进入西客站地盘，何况在不远的西城三里河还有客一的13路。

作者: Buddy 时间: 2011-7-1 16:09

为了方便北京北站,北京西站两个火车站的联系,快捷、近距离的地得到沟通，设计以下单循环外环走向线路。 ...
comet 发表于 2011-7-1 14:39

三环主路是花园桥北

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-7-1 16:22

回复

客四的地盘也没有什么，如果开的话肯定属于客一，毕竟客一的21 65 387 83 694 658都到西客站 ...
niyy_0716 发表于 2011-7-1 15:00

没有绝对的事

作者: 96321 时间: 2011-7-1 16:42

回复

客四的地盘也没有什么，如果开的话肯定属于客一，毕竟客一的21 65 387 83 694 658都到西客站 ...
niyy_0716 发表于 2011-7-1 15:00

西站没有K1车队。

作者: 我坐758 时间: 2011-7-1 16:45
不会是直接走西二环吧？开个387北京北站-北京西站区间

作者: 96321 时间: 2011-7-1 17:04
北京北站—北京西站环形公交。上行站点:北京西站、复兴门南、阜成门北、北京北站
下行站点:北京北站、动物园、航天桥、公主坟南、北京西站

作者: alljtcc 时间: 2011-7-1 17:16
这线路要想快，走首体南路是王道

作者: 木马巴士 时间: 2011-7-1 17:21
想起三年前从索家坟下车去北站坐S2那个纠结

作者: 孤独的守望者 时间: 2011-7-1 17:41
等9号线全通了，4换9比公交快多了。

作者: HAMA 时间: 2011-7-1 18:01
为啥这么多人坚定的认为这是客一的呢？

西直门客一没地方，西站客一有地方但是21 65都勉强
西站大部分地盘都是客六把守着，啃下来很难呃

作者: federico 时间: 2011-7-1 18:26
本帖最后由 federico 于 2011-7-1 18:28 编辑

为了方便北京北站,北京西站两个火车站的联系,快捷、近距离的地得到沟通，设计以下单循环外环走向线路。 ...
comet 发表于 2011-7-1 14:39

老康的设计方案最佳，一方面今年底九号线开通南段，并可换乘房山线，此方案科在北京西站接驳M9，通过此线换乘M2，从而减轻M1的客流压力，还可在一定程度上分担694路客流压力，同时创造出来西外大街向南转向西三环的独特走向。只是最好经过六里桥东站，这样坐M9可以提前换乘，以错开北京西站的客流，并以西站南广场为终点站。只是六里桥可能会加剧拥堵。建议甩动物园，周末辅路拥堵严重！！！

还有可以考虑给电客啊！！！

作者: 62倍放大镜 时间: 2011-7-1 19:28

为什么看到标题我最先想到的是西直门专 XXX 路西直门
城子大街南口发表于 2011-7-1 12:19

太长了，专××好像没有超过10公里的

作者: 673一班 时间: 2011-7-1 19:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 673一班 时间: 2011-7-1 20:04
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-7-1 20:17

为啥这么多人坚定的认为这是客一的呢？

西直门客一没地方，西站客一有地方但是21 65都勉强
西站大部分地 ...
HAMA 发表于 2011-7-1 18:01

那niyy…0716可神奇了，先知阿，听说富丰桥场子可能要到期立刻说客1会带头在那边找地，顺便让客6来，听说13减车了立刻说13没多久会壮大起来，这不，听说开个线就说客1的

作者: 14671467 时间: 2011-7-1 20:23
从此问题可以看出，从北站出来到哪个火车站都不方便，主要是北京站、北京东站、北京南站、北京西站以及今后拟建的北京东北站（星火站）和北京西南站（丰台站）。

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 20:35
哪个问题看出,北站到哪个火车站都不方便了？...

作者: 14671467 时间: 2011-7-1 20:46
回复 guoyunet0760 的帖子

你去西站和南站不得走一大段到人民医院转车去，你去北京站不得走到核桃园坐44，你去北京东不得转仨车才能到，你去今后建成的北京东北站你不得转车到和平里火车站，你去北京西南站不得转车到丰台火车站？？？？？？？？？？？？别忘了北站出来的公交很少，就三趟85、438、375。

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 21:00
回复 14671467 的帖子

所以现在这不是解决问题，大家讨论的不就是解决北站到西站的问题，不知你在解决问题的地方把原问题又说了一遍，啥意义...

作者: 419 时间: 2011-7-1 21:05

回复

你去西站和南站不得走一大段到人民医院转车去，你去北京站不得走到核桃园坐44，你去北京东不得转仨 ...
14671467 发表于 2011-7-1 20:46

44不过北京站，谢谢

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-1 21:07
嗯，点评不错。
北京北→北京（地铁）
北京北→北京南（地铁）
北京北→北京西（大家正在说的这个，以及未来的地铁）
北京北→北京东（地铁+公交，不过这样接驳的人很少吧）

作者: 419 时间: 2011-7-1 21:15

回复

客四的地盘也没有什么，如果开的话肯定属于客一，毕竟客一的21 65 387 83 694 658都到西客站 ...
niyy_0716 发表于 2011-7-1 15:00

客一的地盘也没有什么，如果开的话肯定属于客四，毕竟客四的375 438 85 360 362 651 534 563都到西直门，何况在不远的小马厂还有客四的47路

顺道搞清楚，658不到西站

作者: ed4avin 时间: 2011-7-1 22:02
冷静的来说，如果这条线路的路号是3以外的数字，K1最好不拿，因为不希望再出现一条“无人乘坐线路”，而且西站这里线路已经很多了

作者: 雪中的过客 时间: 2011-7-1 22:21
K1又乐了~~

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-1 22:21
我就关心西站跟北京站间的交通......

作者: 菩提梵天 时间: 2011-7-1 23:11

这条线目的要是主要方便坐火车的,那就应该取最短路线,最短时间,少设几站点,用最高效率
小百一文发表于 2011-7-1 12:43

最短路线最短时间？72路表示压力相当大

作者: comet 时间: 2011-7-1 23:31

我就关心西站跟北京站间的交通......
天涯狂想发表于 2011-7-1 22:21

有9和673路,应该足够了吧

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-2 00:57

有9和673路,应该足够了吧
comet 发表于 2011-7-1 23:31

呵呵，两辆车V5啊，如果我提着大包小包的，只能选择打车了...

作者: 326 时间: 2011-7-2 01:53
我觉得不是6的就是4的，得考虑驻车，不是太看好这线，怎么都蹩脚

作者: 如燕 时间: 2011-7-2 02:33
YY一下65
1-599路北京西站北广场5:00-23:00 艺海百货商城5:00-23:00 无人售票线路，单一票制1元，不设找赎。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。北京公交集团第一客运分公司(服务热线:010-64041170) 此数据来自8684.cn,非来自8684.cn即抄袭行为.
去程：北京西站 - 北蜂窝路南口 - 北蜂窝路 - 会城门 - 木樨地西 - 木樨地北 - 西城三里河 - 三里河东口 - 国家工商总局 - 月坛北街北站 - 展览路 - 百万庄东口 - 二里沟东口 - 大柳树南站 - 大柳树北站 - 皂君庙 - 艺海百货商城
回程：艺海百货商城 - 皂君庙 - 大柳树北站 - 大柳树南站 - 二里沟东口 - 百万庄东口 - 展览路 - 月坛北街北站 - 国家工商总局 - 三里河东口 - 西城三里河 - 木樨地北 - 木樨地西 - 茂林居 - 玉渊潭南门 - 军事博物馆 - 会城门 - 北蜂窝路 - 北蜂窝路南口 - 北京西站

作者: guomenggg 时间: 2011-7-2 09:01
最好从现有线路改，别再盲目开线了，弄出一大堆拉椅子线路谁来收拾啊？延长65或者改改50最好

作者: 357路 时间: 2011-7-2 11:37
西二环不堵车其实很霸气……

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-2 13:29

最好从现有线路改，别再盲目开线了，弄出一大堆拉椅子线路谁来收拾啊？延长65或者改改50最好
guomenggg 发表于 2011-7-2 09:01

还是50吧。65是服务小区的线路，路绕车小速度慢，而且在动物园有巨量固定客流

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-2 13:32

呵呵，两辆车V5啊，如果我提着大包小包的，只能选择打车了...
guoyunet0760 发表于 2011-7-2 00:57

其实要是能赶上52直接走北蜂窝路的快车是最和谐的，北京站那边走远点也值了。
话说52跟99真应该有一个改改道了！

作者: guoyunet0760 时间: 2011-7-2 14:12

其实要是能赶上52直接走北蜂窝路的快车是最和谐的，北京站那边走远点也值了。
话说52跟99真应该有一 ...
天涯狂想发表于 2011-7-2 13:32

对对对，我也有同感，这俩总觉得在一起别扭...

作者: 天涯狂想 时间: 2011-7-2 16:47

对对对，我也有同感，这俩总觉得在一起别扭...
guoyunet0760 发表于 2011-7-2 14:12

现在这俩一个不停坟南一个不停军博，我们这儿上三环都得指着1路。
52东行走北蜂窝路西行其实直接木樨地东拐弯奔公安大学白云桥就行，正好也弥补了这么一个走向的空白。99把西边的站都加回来，弥补52的空缺，也给它惨淡的西段增加点客流

作者: niyy_0716 时间: 2011-7-2 23:57

我觉得不是6的就是4的，得考虑驻车，不是太看好这线，怎么都蹩脚
326 发表于 2011-7-2 01:53

6的可能性几乎为0。我估计很有可能是在现有的路线上调整，因为上次新闻已经报到了市区不在开新线。

作者: 路痴小白 时间: 2011-7-3 08:55
难道之前有人意淫的，接驳北京站、北京南站、北京西站、北京北站的环形公交“400路”即将成为现实？

作者: tiger 时间: 2011-7-3 12:27

难道之前有人意淫的，接驳北京站、北京南站、北京西站、北京北站的环形公交“400路”即将成为现实？
路痴小白发表于 2011-7-3 08:55

不可能有这样的线路,即便真有,也是叫100路,而不能是400.

作者: 62倍放大镜 时间: 2011-7-3 17:17
折腾吧，就这几个火车站

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