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标题: 隧道3路体验+枢纽站随拍+小探换电站+围观电沃海格~ [打印本页]

作者: ylt 时间: 2011-6-30 23:23
标题: 隧道3路体验+枢纽站随拍+小探换电站+围观电沃海格~
本帖最后由 ylt 于 2011-7-1 00:23 编辑

下午看天不那么热了，决定去看看隧道3路的情况，估计人不会多了，沿利津路走下去，果然！就为数不多的四五个人，为何呢？原来，交运临时做了规定，投币两元，老年卡不能用……这车坐的，没空调还两块钱，见没人坐，我们就上车了，下午四点半左右的……我也照了不少照片，看狼兄的非常精彩，我就不好意思发了，一想整理了那么久，还是发上来吧~在薛家岛枢纽站我们等了近40分钟的隧道3路，直到天黑了才来车，隧道3.4都是迟迟不来，倒是2路一辆一辆的，今天下午前海雾特别大，所以轮渡停航，大量的乘客都改乘公交了，所以返程时相当的拥挤啊……

这个中通咋回事啊？装配质量说不过去吧，第一圈过了，窗子的密封胶条就掉了啊，回来的车也有同样的情况……
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到了栈桥，雾开始大了起来，车里已经满人了
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团岛遇到了对向的车
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进隧道了，没多拍
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出口收费站，雾很大看不清
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作者: ylt 时间: 2011-6-30 23:30
老远就看见这个
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山寨小东风？哈哈
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隧道2路，人都挤得下不来了……
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旁边的开发区车同样拥挤，但是见到这个涂装这个款式的海格真是大爱啊！稍后有它的全图，
我就纳闷了，怎么海格就进不了市区呢……
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作者: ylt 时间: 2011-6-30 23:35
继续
两种款式的站牌，哪种好点呢？
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便民指示牌
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两头的客流都很汹涌啊……
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睡大觉的隧道2
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稽查也去了哦……猎豹黑金刚吧？
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作者: ylt 时间: 2011-6-30 23:39
标题: RE: 隧道3路体验+枢纽站随拍+小探换电站+围观电沃海格~
加塞一张，忙碌的记着们，以及更忙碌的……
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下面就是车辆和电站的展示啦~

作者: ylt 时间: 2011-6-30 23:40
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子

是啊，太可怕了……今天晚上看到的是几乎没有观光团没有轮渡分流的纯客流……

作者: leehuy 时间: 2011-6-30 23:53
原来是禁用老年卡啊……今天我坐隧道3路，承德路站有个老人用老人卡，不能用还是怎么着，他没打上卡，就不上车了。

作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:11
本帖最后由 ylt 于 2011-7-1 00:13 编辑

依惯例，先上咱青岛市区的车，虽然我很喜欢那个海格，即使跟电沃相比……
我上了一辆车，跟里面的几位随车和技术人员聊了一会儿，据说电沃的续航能力不如沂星，因为沂星不能换电池，所以留下申沃跑隧道，有一位透露了一个新消息，不知可靠性如何，据他讲，这批车单车220万左右，是世博车的改进型，但是是低配的，这20辆车是交运的，另外福田也有份额，是电动不是混动，而他说公交也有福田的车，而且沂星也会在青岛留下。再多了就说不清了，我认为福田要是来估计公交也会留一部分，至于沂星，如果留下的话，可能会把市内某线改作电动示范，这只是根据信息得出来的推测~
什么多了都成气派啊~哈哈
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电箱？正在调试
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终于有一踏了啊！
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隐藏出风口，窗帘是好东西啊，不知道到了公交手里是不是会取消
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后轮包
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后山，座椅……什么牌子？春山？
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我认为最后一排是个败笔，两侧不用说碰头了，就是坐下都直不起身子……
后山的地板也有点高的说，站着直不起身子来……
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:22
继续，不知道这中间的箱子是什么……
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司机出风口
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铭牌
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头会见这么大的内后视镜
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镜子里面的内容，圈内的贴纸上写着“漏水严重”，难道也是赶工期？
（看见了忘了照，亏得来家发现镜子里有）
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ZF车桥没的说，只是轮圈变得档次低了啊，跟沂星的毫无二致……
而且悬架很高了感觉车身很高……全身照更能说明问题
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这才叫气囊~
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:28
继续
电池报警系统
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这是国家电网的两部车的座椅，不知国电这俩怎么安排？
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左侧
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尾巴
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这个好玩！~
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:32
继续各种姿势
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开线车
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:38
接着换电站，太成规模了啊~！
1号门
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侧面
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这个方向看旁边怎么还有一个大建筑呢？难道是两个换电站啊？
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显示屏
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电池的背面
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充电柜
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:42
充电柜
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换电机
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换电机整体和它的滑轨，够巨大，够先进……
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不断有人开车进来溜，是不是司机在练习进站呢~
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:50
终于到了展示海格的时间，新车用来跑31，估计是部分4路也充进了31的队伍，4路空缺用SWB补得吧
这两款海格怎么看都好看，尤其是涂装很赞啊，新车是LNG的，大罐子就在后面，车头LED很犀利，只有眼馋的份喽~不解释了直接上图
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这是非空调的柴油车
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作者: ylt 时间: 2011-7-1 00:53
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以这个小房子作为收尾吧，我也学会了熬夜当个夜猫子呵呵今天好热啊，睡觉睡觉
祝咱伟大的党生日快乐~

作者: kevinmarue 时间: 2011-7-1 11:28
电沃确实粗制滥造的说，不过价钱在那里，便宜了当然减配置，看起来比来实验的车简化了不少，车高是可调的，可以降低高度

作者: ylt 时间: 2011-7-1 11:56
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哦原来是这样的啊，怪不得看到有个车的车头格外翘……
这个高度可调和传说中的方便上下那种车身侧倾功能是不是一回事呢？

作者: eebbl 时间: 2011-7-1 13:14
个人不喜欢电沃，话说哪会ylt 带我去看看

作者: kevinmarue 时间: 2011-7-1 15:51
回复 ylt 的帖子
不是的，我说的可调是车前后桥的弹簧可调，其实都是能调的，但是坐在车上没法调，这种车不知道有没有倾侧系统，据说那个跟轮子挂架上的弹簧调节不是一回事的，有专门的液压调节，我这边的SCANIA，都有那个玩意，要不车里地板距地面至少40公分，只有到站了才放下去，而且有轮椅的话还可以继续放低，放到车轮都凹进轮盖里去那种，只见过一次轮椅上车，司机按了下方向盘下面的一个东西，整个车噗哧就下去了，然后还很慢的像站台这边倾斜，直到前门地板跟车地板接起来，然后坐轮椅的两手一摇就上去了，司机等他固定好以后再按一下，车又起来了然后开走。需要说的是澳洲的公交车，残疾人是从前门上下的，后门很小，是单摆的那种

作者: 信息 时间: 2011-7-1 15:57
交运也不怕投诉，2元不开空调估计投诉电话得快爆了

作者: kevinmarue 时间: 2011-7-1 16:01
申沃啊，赶工期可不敢这样啊，看起来比6116差大了这个质量，做工不如试验车了，减配置也不能这么搞吧，话说，都是电动力系统，减配置能减多少钱？我不信里面座椅和地板，还有窗边封线能那么贵，搞笑呢？220万减到180吧好不好，这40万买不起好材料啊？能差哪去啊？再说了，青岛怎么了到底？买公交车这么抠门啊？隧道公交能买几个车非要这么扣法，看人家黄岛，海格一踏12米的啊

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-1 19:34
要不是隧道开通,估计黄岛也不能买这么好的车啊...,为了电动车看看其他的跟着忙活的啊...买混动多好! 车虽然是SWB了,但是难说电池寿命怎么样.....

作者: ylt 时间: 2011-7-1 21:02
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哦是这样的啊领教了哈澳洲公交很不错哈！话说咱青岛只有以前国家电网的四个常隆有这种自倾功能，可惜没用几天……

作者: ylt 时间: 2011-7-1 21:13
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据狼兄说这车160W，呵呵，其实豪华与否不重要，关键是质量过关就行，送到世博会的那是门面啊，自然是一等品，所以送来路试也不用担心，至于真正买下了，那就不一样了，至少让人感觉到了减配的效果，跟标致408似的……我觉得不可思议的除了后山高度的问题，再就是座椅，光板啊！……

作者: 青岛bus 时间: 2011-7-1 21:14
期待这些电动上路吧。

作者: cdrlink 时间: 2011-7-1 22:18
海格很帅啊～～青岛为啥就不舍得买上点呢……
改天去开发区的时候体验一下～

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-1 22:26
青岛确实应该多买点黄海,金龙什么的 ,而不是中大,舒弛,还有LCK.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-1 22:28
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好车是好车,大家都开心,我个人关心的是电池寿命啊... 可能是多疑了,但是毕竟以前那些都完蛋了.

作者: ylt 时间: 2011-7-2 11:04
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我那天去的时候，车里一工作人员很热心，那小伙子说这些车头两年的费用都是政府补助，以后就公司自掏腰包了，但愿这批车别是些药罐子……

作者: 公共交通 时间: 2011-7-2 23:44
我看到青岛MM了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-3 00:56

我看到青岛MM了
公共交通发表于 2011-7-2 23:44

欢迎到当地观看~~

作者: 公共交通 时间: 2011-7-3 11:32
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本人至今单身处男一名

作者: ylt 时间: 2011-7-3 12:49
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可以这两天下雨，话说你要是去了可以看看电沃上牌了都，但是另类的牌子，当时说的两周内上路，估计没问题，要不就等福田到位了再去，一起体验一下

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-3 15:04

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可以这两天下雨，话说你要是去了可以看看电沃上牌了都，但是另类的牌子，当时说的两周内上 ...
ylt 发表于 2011-7-3 12:49

交运用福田?

作者: 青岛bus 时间: 2011-7-3 15:22
交运也有申沃

作者: ylt 时间: 2011-7-3 21:29
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当时一位在电沃上调试的人说，福田交运和公交都有，还说是招标招来的，具体不知道……

作者: ylt 时间: 2011-7-3 21:31
本帖最后由 ylt 于 2011-7-3 21:32 编辑

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现在来的申沃中有交运的，只是不知道数目，据说是20个，也许还有更多？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-7-4 22:55

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现在来的申沃中有交运的，只是不知道数目，据说是20个，也许还有更多？
ylt 发表于 2011-7-3 21:31

有点乱,.....为什么非得两车型!! 来的这些电沃都HDP10-3涂装,交运也这色?

作者: ylt 时间: 2011-7-5 13:23
本帖最后由 ylt 于 2011-7-5 13:46 编辑

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是不出意外交运也是这种涂装的
还真叫我说对了，听说交运电沃在4路，窗帘也真的跟公交的颜色不一样，还是交运的看着舒服一些，怎么投币箱也不一牌子的啊……

作者: kevinmarue 时间: 2011-7-5 20:15
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额~~不是吧，交运那种蓝色才土呢，长途车才那种颜色搭配的，交运不愧是长途车发家的，绿色还行勉强凑合，地板最好是灰色的，然后门口是红色区域，最好里面混上橡胶粒，踩上去感觉很柔和

作者: zhou 时间: 2011-7-5 20:59
原版的世博申沃电动车很多配置都是进口货，灰色的地板看起来像是法国洁福的，青岛这些看起来是国产的，之间的价差很多，铝合金轮毂和这个普通轮毂也要差很多钱

作者: ylt 时间: 2011-7-5 22:20
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可能是坐长途车习惯了哈，交运是蓝色，公交是灰色的，不过公交这算是第一个有窗帘的路线吧，嘿嘿，车再高档也不如这个东西来的实用啊

作者: kevinmarue 时间: 2011-7-5 22:27
本帖最后由 kevinmarue 于 2011-7-5 22:32 编辑

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要是蓝色也不要紧，关键是不能用那种浅的亮蓝色，用深蓝色或者是偏灰的蓝色都可以，窗帘无所谓的，感觉车窗也减配置了，看6116的都是淡绿色的，现在倒好真透明的，国外很多公交车在里面看是透明的，外面看是暗灰色的，在外面看不清楚里面，觉得材料方面，价格不会差这么大吧，看来中国确实在材料学上真的是很差，不管什么材料都差很大~~

公交的车以前801亚星有窗帘，218的金龙有窗帘

吐槽一句哈，感觉交运整个是越来越土气，以前31路，604，605还算是搭配的颜色说得过去，后来看看31路星凯龙，605的中通，还有这些新车，车内颜色搭配些屎啊，见过墨绿色跟粉红色搞一起的吗，就是弄粉红色要不要那么大一片啊，弄个车内挡板粉红的底色，咱使用交运绿色白色文字不好吗？真要弄粉红色在车里小的广告条上弄啊，整个一个冰欺凌大杂烩颜色。

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