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标题: 杂照/运转照 [打印本页]

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:03
标题: 杂照/运转照
周一实践某50km级线路的运转。另有部分之前在路上照的。本贴不限插楼。下贴起贴图。因换相机，部分照片的质量或略有降低。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:08
手机拍摄。367版315路牌。摄于本月中旬。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:13
手机拍摄。运转887时拍摄，548借延庆的场子掉头。延庆应该是书面正式授权k8了……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:14
手机拍摄。两辆887连续返场待发，应该是堵车严重所致……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:16
手机拍摄。涿鹿的金龙也放在H国场内。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:20
手机拍摄。887的车在电视，检修中确实比较少见的。贴纸是电视检修，屏幕是设备检修，到底哪边有问题……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:23
手机拍摄。大概摄于二拨子。442的Z1。442也是H国的龙泽客运站中效益良好的线路。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:29
手机拍摄。地点不详。昌58的海格，车多人也多……
话说昌平站一带完全被W财团控制，届时与S2的接驳应该也由该财团负责完成。从现实上看，该财团有能力较好的完成这一行动，达到预定的效益水平

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:40
手机拍摄。摄于沙河（南行）。永旺的苏金班车和670的京华。永旺在班车上投入很大，网站上作了详尽的说明。其班车线路比当地公交还要四通八达……集团应有所学习。
沙阳路口拐入沙阳路改为北侧掉头之后，仍未彻底解决交通问题，还至少多绕了300m。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 21:49
手机拍摄519。地点不详。519比20的优势一是空调（407给的通道车则无此优势），二是挤上去相对容易一些……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 22:01
手机拍摄。本图为与11日所发猜地点照片中的载重汽车同时拍摄的。图为333新出的夏霖园区间，明显是延长了西二旗地铁区间。
问：
1、这个区间什么时候延长的？
2、到夏霖园之后，是否绕中海一圈继续跑内环？
3、报站怎么弄？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 22:04
手机拍摄。摄于西三旗桥南。13路版315……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 22:39
本贴起为相机照，兼有部分手机照。
26日晚遛弯，蓟门桥西路北拍摄425青年混动。采用柔和快照模式，效果较好。这应该是第一次拍425路

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 22:57
与上图地点相同。87定慧寺方向。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-28 23:55
27日早，大慧寺路路口，614车尾一枚

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 00:10
27日下午M4-M2至东直门，C口出，走地下通道至路北。见915快、918快、852的队都排到枢纽南入口了。步行到站台等车。由于有专人疏导和解答问题，秩序良好。
850快正好有一辆待发，但是无适合拍摄的座位。故继续等。其间一些原快车均跑慢车，乘客队伍的位置也不一样。
有关东直门线路的一些问题：
1、k1为什么没把131弄进枢纽，是为了提高换乘地铁和通过效率？
2、966东直门或东直门北清人否，是否需重新刷卡
3、418为什么有时不载客到枢纽里而是路口东就清人了？
4、918有枢纽外面发车上人的线否？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 00:30
本帖最后由二手挖掘机于 2011-6-29 22:01 编辑

上了第二个850k的C2。C2为标配。也有慢车兼有的12m黄海。车型数量比935k要少。间隔7min左右，客流较大。850慢车次也不少，不过原来的黄海大部分调走了。
乘客的问题集中在是否直达机场道口，是否到天竺等。大队上完后就走车，后来的是否给开就看司机心情和车的位置了。
图为过了香河园路到左家庄路口时所拍。536正好刚出站。左家庄场站翻修已完成，重新画线规划了内部交通和区域。
问：536和659/120互相套跑否？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 00:35
左家庄到进机场高速没有拍。三元桥通过的还比较顺。进入机场高速，表速基本处于70-80km/h。图为进城方向的万科城市花园班车。后面还有一辆。
问：
1、这是k7的还是k8的车
2、怎么计费？
3、是否无人？
4、对乘客的身份有要求否
5、发车时间？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 00:47
新月的考斯特（成都丰田），较为高档的车。车的价位较高，又不是传统的招标品牌，公交、八方达、远郊分公司现阶段都不会有兴趣。
如果客观条件是小客流、高舒适性、快捷，且需要行车成本较低，这类车是较为理想的。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 01:04
机场巴士跨省线之秦皇岛线。130元，单程6h……
网上说秦皇岛站改造停用，时刻表上龙家营站没有车次停靠，最近的就是山海关了。特快和动车到北京3h之内，不到120元，软卧不到150元。再换机场线还要27元，行李还要自带。到T2、3至少也得40min。价格上好像不如机场巴士划算了，时间上省了不到2h，也不是很明显。因此才有基于高速公路的市场需要。如乘火车还有更好的方式否？

作者: Z猫 时间: 2011-6-29 01:59
机场大巴需要喷大号了现在？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:06
继续。过了“国门”收费站，进入岗山路。遗憾的是，岗山路很难领略到T3的美感。特别是围墙西侧汽车修理云集的那段，路面残破，简直是与T3格格不入。
图为去向东平里等生活区的机场南路，此路好像无公交车。不晓得传说中的空港4路是否走这。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:24
顺22还是顺13，没照清晰……
话说骏马都没有在全位于顺义的T3设置线路，说明空港的公交独立性很强。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:32
岗山路上对向的850快。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:34
摄于国泰路口。空港系列，应该有空港1[T3]。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:46
岗山村路口。边上的空港1塞满了人……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:52
通过岗山村，通过李天路口。图为岗山村南站处拍摄640的非空黄海。此车为收编老k7的。嗯？这车正好是上次运转640时乘坐的……
PS：李天路到樱花园这段林荫路夏日走起来挺惬意的，颇有当年白颐路的风格。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 18:57
与上图地点基本相同。待发返程的通1。此站又叫管头路口，得名原因是什么？
无责幻想一次，通1延长到T3……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 19:05
过了三区，半壁店这段无高大行道树。05的半壁店公交站规模不大，服务935慢的停放维护等。640的场站则在05的南边比较隐蔽。
图为半壁店道口，地图上无此线路。应该是给航站楼送物资的专用线。
PS：馨港东侧的场站好像已不用了？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 19:17
在道口前长时间等信号的DF7C调车机车。所在车辆段未留意……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 19:19
摄于馨港路口。顺13。946和935快区从此路口拐入，馨港正门离路口还有500m左右。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 19:26
李桥道口。双线，不怎么走车。下行是通州站，上行是顺义站？6419/20，6461/2是否都走这？
车是850慢车的京华。话说这一路上尽是850系列了，车次堪比915。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 20:33
850慢车，大概摄于后桥。今天是首次走通顺路，环境令人心情舒畅。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 20:48
顺34（或区间），摄于窑坡-陶家坟一线。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 20:52
日产的运输车运现代车……大概摄于林河。那个白绿车是巴士旅游的车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 20:55
还是李桥那辆850慢车，地点忘了……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 20:56
即将进入顺义城区。现代工厂与此不远。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:01
不晓得多少路的后沙峪地铁区间。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:04
现代路口。道路冠名权多少钱呢？大概摄于平各庄站一带。
工业区每年为顺义区创收无数……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:07
仓上或者东风小学。850快并未像站牌和资料所写走石园，南区、东区、公寓几站压根就没有……返程是票员还特意反复强调了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:09
燕京桥，也许是顺义城区最早的立交桥。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:23
摄于光明南街。具体地点忘了（也许是建新东街路口）。车是顺21区，实际和顺21没什么关系……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:32
正在拐入拥军路的顺28区[汉石桥]。八方达走电视台车比较多，而顺义线路走府前街的比较多。有什么原因呢？
另问，老顺义汽车站干什么了？原来在什么位置（早给忘了……）？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:36
东风小学。好像是顺14。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:43
大概摄于府前街路口。巴士旅游的苏金。公司名没改贴北旅时代。

作者: 100 时间: 2011-6-29 21:56
回复 二手挖掘机 的帖子

这些车都是空放过去……真浪费……不如回昌平，跑直达加车

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 21:57
郊86 通州-怀柔。地点忘了。恒基的郊86比06的通怀站多一些，实际应用上没什么区别。原来的郊86好像是怀柔内部的，被收之后后来恒基又开了现在的86。之前见它的郊89直接放的924的牌子。
恒基在通州之外区县的工作作的还是比较到位的。理应开通通州至延、房、昌的线路（门就算了……），并在海、丰设置过境站位。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:10
M15二期明挖车站施工，导致府前街交通被折腾……看来M15二期的埋深不是很大。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:12
摄于光明北街。915慢车。普线的牌子大概移植于918……
PS：915在顺义城区的走向实在是绕……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:40
顺27，东风小学。顺义城区还是挺繁华的。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:46
空港2路。车内好像没有乘客。空港系列里就1和1[T3客流最强大了

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:50
某路口，好像是中山东街路口。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:52
出顺义城区。进入顺安南路，图为不到枫桥的那个平曲线折点处拍摄。顺义城区和城区外好像就一河之隔……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:54
大概摄于大营，线路不详……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 22:58
大概是刚过双兴桥。顺27。不晓得未甚27和14开的都特慢，所乘坐的850均超过了它们。
另外，850快过了李桥就没什么人了，一般有座。客流还是集中机场一带。顺义北部进城坐850快的话，虽路况较好，但是并不是很快。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:00
拐入白马路。马坡站一带，燕京集团公寓和成堆的空酒瓶。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:05
本帖最后由二手挖掘机于 2011-6-29 23:09 编辑

马坡花园总站。场站规模较大。之后延场子外面走了一圈。马坡花园是10年前就有的老社区的。公交车较少之外，环境是一流的，离水上公园也不远。M15二期通车后，开车到地铁也就10min，坐850、870或顺字头最多20min也到了，房价又得涨了……
路标上有马坡组团的标志，这是什么意思？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:11
向北拍一个。楼不少，多是多层，说明密度较低。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:13
场站北侧，通运路上所拍。该场站的保修车间正好在中间。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:17
走到场站后面。场站留有消防通道门。正好对面那就是消防队……
图中的DD6113为中修之后的。放这得车应该是基本不用的。从乘坐915中修车的情况看，车况应该良好。只是内饰的风格比较老了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:21
顺义-高各庄区间通过货列。在向北就是怀柔了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:24
走到总站门口等末班车，结果出来好几个都是不上人直去第二站或去顺义城区的……总算来了一个还是现代班车，实际就载客到现代工厂，之后跑班车去……本图为手机拍摄。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-29 23:26
850快的总站站牌。方向还是错的……本图为手机拍摄。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:13
末班基本准时发出。路上市政施工对速度有略微的影响，图为跨减河的双兴桥。河南边有群众游乐、休闲的场所。双兴小区，晚间河边散步，相当的美好。
减河的意义是为分泄水流，而人工开挖的河道。不过照地图看应该是结合了自然的河道或地势地形开挖的，照地图上游连密云水库，下游则能连渤海湾。（诧异了……）

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:30
已追上了前面发的快车了。地点大概是便民街

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:34
这个970双闪空车，从电视台出来，不晓得是不是区间车。没见过970有顺义城区区间？请高人科普一下。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:37
现代门口，850慢车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:41
现代的招牌和一工厂一门。向外走的新车大概是路试。问：新车入手时里程表是否归零？
林河现代工厂为什么没有大型车的生产业务呢？

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:44
拐入李天路。图为空港1路，半壁店-馨港庄园之间的路段。两侧不是荷塘就是耕地，一片田园风光。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:46
抓了一个946。946号称1h一辆，基本没人专等但有时人还不少。摄于机场南线西侧路段。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:49
很快上机场高速，一路上速度较好。过了三元桥，报站：“下站三元桥左家庄”……最后停在左家庄小公园后面了。穿过小公园向南走一点就左家庄。这站还是叫左家庄南比较好。
穿过公园，步行到左家庄车站，拍一个放车的379路。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:51
131怎么有左家庄放车的车？不过当年614确实在左家庄放车的

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:53
之后延香河路，走到香河园北街一直走到东土城路，之后又体验和平里东街。最后步行到了和平里等123。
香河园北街两端不让走车，因此不能通行公交。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-30 00:56
和平里，62的宇通三轴。司机下车处理刮蹭事故了……
完

作者: Timiles 时间: 2011-6-30 01:35

左家庄到进机场高速没有拍。三元桥通过的还比较顺。进入机场高速，表速基本处于70-80km/h。图为进城方向的万 ...
二手挖掘机发表于 2011-6-29 00:35

1.客八天通北苑队
2.貌似是万科业主3元，非业主的10元
3.无人售
4.参见第二条
5.发车时间这个。。。不清楚

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