原帖由 魅力公交 于 2008-7-8 19:40 发表
今天下午17点40左右在中山广场始发站,因为排队的人过多,某身着蓝色衣服头戴白帽的妇女没有排队便往车上挤,旁边有一小伙(队伍里的)上去就拽那妇女的头发,嘴里直说:“上,我让你上。”随后妇女挤上车,与该小伙 ...
原帖由 swot 于 2008-7-8 20:07 发表
19路那个始发站的调度压根就不作为,根本就不去控制插队的人,久之出次事情也正常,类似的事情在很多线路一样,只是没有上升到这么厉害的程度,这一点还是1路青泥始发站的女调度作的不错
原帖由 swot 于 2008-7-8 20:07 发表
19路那个始发站的调度压根就不作为,根本就不去控制插队的人,久之出次事情也正常,类似的事情在很多线路一样,只是没有上升到这么厉害的程度,这一点还是1路青泥始发站的女调度作的不错
原帖由 cotl 于 2008-7-9 21:30 发表
411现在估计也不是刚改成411那个时候了吧。那个时候我经常坐,高峰期基本不到一分钟就发出去一辆,而且从车家村回青泥洼桥70%以上的时候都有座位。
后来买的那几批车就都赶不上最初那些小黄海了,现在还有612不要的 ...
原帖由 公交10001通 于 2008-7-10 13:39 发表
始发站排队分座队和立队即可解决,简单的一件事就是不愿意做,或者前一台车上的全部是不等座,而后一台上的全部是排队等座的,再不然用栏杆分开,但这样才不像文明城市。
原帖由 公交10001通 于 2008-7-10 13:39 发表
始发站排队分座队和立队即可解决,简单的一件事就是不愿意做,或者前一台车上的全部是不等座,而后一台上的全部是排队等座的,再不然用栏杆分开,但这样才不像文明城市。
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