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标题: 不是说西客站有104部新能源汽车么？怎么骤降到40部了？ [打印本页]

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作者: taotesi    时间: 2011-6-22 22:05
标题: 不是说西客站有104部新能源汽车么？怎么骤降到40部了？
这3条线路共投入40部新能源汽车，市民在街头常常看到的K52路公交车就是这种新能源车。公交车身为兰、灰色，车长12米，采用油电混合动力，排放标准达到国Ⅳ标准，是国家先进能源技术新型示范车。“车辆在安全性能、驾驶操纵性能、人性化设计等方面都有较大的改进。”公交部门负责人说，特别是安全性能，增加了乘客门的内外应急开关和机械总开关，也安装了ABS系统，提高了车辆的制动性能。

http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=6120

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作者: 小笔    时间: 2011-6-22 22:19
是不是总公司没钱了，所以就缩减到40辆

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作者: 1986314    时间: 2011-6-22 22:38
不知道别瞎说

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作者: testwangtian223    时间: 2011-6-22 22:41
2条线40部，非空的缺这么多车，怎么还弄这么多空调车，甚至都跑上班车了

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作者: testwangtian223    时间: 2011-6-22 22:46
还有回扣吧

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作者: 济南公交    时间: 2011-6-22 22:46
长清没开，黄岗没开，车又多了

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作者: 1986314    时间: 2011-6-22 22:49
强烈要求给109加车

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作者: 伊布    时间: 2011-6-22 22:53
强烈要求给22加车

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作者: aialen    时间: 2011-6-22 22:58
大家有机会去龙奥看看，会发现剩下的六十个新能源。

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作者: 济南公交    时间: 2011-6-22 23:23
去挣外块了

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作者: 伊布    时间: 2011-6-22 23:53
十分极其不像话。

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作者: tiga1996    时间: 2011-6-24 13:19
在龙奥干什么

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作者: orlick_102    时间: 2011-6-24 13:26

大家有机会去龙奥看看，会发现剩下的六十个新能源。
aialen 发表于 2011-6-22 22:58

龙奥一时半会儿还出现不了

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作者: 伊布    时间: 2011-6-24 13:50
害怕被指占用公共资源？

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作者: lasiweijiasi    时间: 2011-6-24 13:54
就这几条线路的走向，40辆车都不少。

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作者: wangtian2233    时间: 2011-6-24 17:34

害怕被指占用公共资源？
伊布 发表于 2011-6-24 13:50

必须被指

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作者: 开巴司机    时间: 2011-6-25 14:23
现在只有38部了 剩下的据说让龙奥霸占了

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作者: 伊布    时间: 2011-6-25 14:35

现在只有38部了 剩下的据说让龙奥霸占了
开巴司机 发表于 2011-6-25 14:23

可别从长清在20、22弄两部过来~~

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作者: tianyu9999    时间: 2011-6-25 17:17
坐等好戏~~看看济南公交现在能变成什么破样子

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作者: 皮尔洛    时间: 2011-6-25 19:15
唉 100个新能源竟然有62个车跑 班车 这38个能应对西客站的客流吗 唉 公交现在的做法太让人无语了 好容易等来新车 却是这样的结局 真的不得不感叹一下现实

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作者: wangtian2233    时间: 2011-6-25 19:19
第一反应是NC，然后发现是NB

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 20:10


就该给恒生...一个电车公司开什么空调线，开普通线，把133弄好了也行。开空调线这事儿就让恒生去。它当年抢恒生40个新能源今年再抢回来。

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作者: 伊布    时间: 2011-6-25 20:20
作为西部的居民小小鄙视LS一下子。。。

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-25 20:46
K58早晚得去西客站

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 20:59

K58早晚得去西客站
木马巴士 发表于 2011-6-25 20:46

反正他那个队上得有一个去，目前就58最短。反正要去就得换车，要不车太破了...90过去也行...

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 21:02
我还是比较倾向于56过去，这样方便东部市民去西客站。然后把98延长，西边的人需要一个车能走经十路到营市街然后再进市里。

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作者: 玉符    时间: 2011-6-25 21:09
坚决支持K58，K96去西客站

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 21:22

作为西部的居民小小鄙视LS一下子。。。
伊布 发表于 2011-6-25 20:20

我是觉得哪个公司就得干哪个公司的事儿，电车公司当初从各个公司抢过来这么多条线路就已经很霸道了，现在开空调线还要电车公司来开这不明摆着不把恒生放眼里，要开也行，让恒生去开。这样下去那不乱套了。

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作者: 济南公交    时间: 2011-6-25 21:28
96别去了，58 56过去就是了

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作者: 皮尔洛    时间: 2011-6-25 21:38
感觉K58的可能性要大一些 不过这次公交 就想开玩笑一样 先说100部新能源 全部投入西客站 结果到最后投入了38部 其余的全跑政府班车 这点真的让人有点大跌眼镜

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作者: 伊布    时间: 2011-6-25 21:46

96别去了，58 56过去就是了
济南公交 发表于 2011-6-25 21:28

56还是留在肿瘤医院吧

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-25 21:48
K58可以在现副站那边找个场子，到西客站转一圈就走

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 21:49

96别去了，58 56过去就是了
济南公交 发表于 2011-6-25 21:28

96去也行，在市里走一圈那更方便去西客站的人...就是慢了点儿...不如56快

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作者: 伊布    时间: 2011-6-25 21:49

我是觉得哪个公司就得干哪个公司的事儿，电车公司当初从各个公司抢过来这么多条线路就已经很霸道了，现在 ...
csf1018 发表于 2011-6-25 21:22

3公司有空调线路，恒生有普通线路。你总不能光让电车公司留4条电车线路吧。

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作者: 济南公交    时间: 2011-6-25 21:52
回复 木马巴士 的帖子


    58原来也是收车在修造厂

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作者: csf1018    时间: 2011-6-25 22:05

3公司有空调线路，恒生有普通线路。你总不能光让电车公司留4条电车线路吧。
伊布 发表于 2011-6-25 21:49

那不是没办法了，恒生也得生存一下，所以才弄了两条普通线路，但也不用月票。电四可就不一样了，20,22,301,302,109不都是空调的在，还要再开15X那些空调线。还从一公司把1路和117弄过来了。

把它自己的搞好也不一定就差了...

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作者: 恋车    时间: 2011-6-25 23:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 皮尔洛    时间: 2011-6-26 07:00
K56现在线路就够长了 过去的可能性不大 K58很有希望 关键K58线路短 所以很有希望而且只要K58过去 就有希望换新车

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作者: 无轨电车    时间: 2011-6-26 07:11

那不是没办法了，恒生也得生存一下，所以才弄了两条普通线路，但也不用月票。电四可就不一样了，20,22,30 ...
csf1018 发表于 2011-6-25 22:05

既然总站上了电车公司的地盘上来了，线路不移交怎么行？

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-26 09:40
电车公司借这次也开通了真正的K系列

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作者: kljb20002000    时间: 2011-6-26 09:41
其实58把队部移交恒三，再去西客站绕一圈，也不是没有可能

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-26 10:22
58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流

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作者: 济南公交    时间: 2011-6-26 11:53
155属于遥不可及的

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-26 11:53
那58就赶紧伸过去吧

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作者: tianyu9999    时间: 2011-6-26 12:15

58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流
木马巴士 发表于 2011-6-26 10:22

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在西客站的长途汽车站弄好之前很多人还是要去汽车站倒长途车的。。。

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作者: tianyu9999    时间: 2011-6-26 12:16

58是太应该去西客站了，不过这样就抢了K155去长途总站的客流
木马巴士 发表于 2011-6-26 10:22

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在西客站的长途汽车站弄好之前很多人还是要去汽车站倒长途车的。。。

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-26 12:23

155到黄岗接驳快速公交，要3块，但是信号少速度快，58便宜一块但是速度慢，各有所需~~挺好的。。。其实在 ...
tianyu9999 发表于 2011-6-26 12:16

普通人可不喜欢换乘，而且155的黄岗路站离B1黄岗路东站还有几百米远呢，再说乘客哪知道哪条线途中会堵车，直达还便宜一块钱，干嘛不坐

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作者: tianyu9999    时间: 2011-6-26 13:11

普通人可不喜欢换乘，而且155的黄岗路站离B1黄岗路东站还有几百米远呢，再说乘客哪知道哪条线途中会堵车 ...
木马巴士 发表于 2011-6-26 12:23

155要想接驳B1，怎么也得在黄岗路西那个普通公交站设站~~

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作者: 木马巴士    时间: 2011-6-26 13:46

155要想接驳B1，怎么也得在黄岗路西那个普通公交站设站~~
tianyu9999 发表于 2011-6-26 13:11

就是说那个站，离着路口还很远

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作者: tianyu9999    时间: 2011-6-26 13:47

就是说那个站，离着路口还很远
木马巴士 发表于 2011-6-26 13:46

我印象中不是特别远呢~~尤其是东行的

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作者: zhanglufang2008    时间: 2011-7-1 16:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 木马巴士    时间: 2011-7-1 16:59
长途汽车西站要搬到西客站

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作者: csf1018    时间: 2011-7-1 19:17

长途汽车西站要搬到西客站
木马巴士 发表于 2011-7-1 16:59

那些车都是去西边的....

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