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标题: 北京行。 [打印本页]

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:12
标题: 北京行。
北京行。
去实现儿时的一个梦想。一个人的天空……

哈站候车室。候车室人太多。出来透透气。
这个时间段人多算是正常的。


作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:16
候车室大长廊。1.2.3.站台一个候车室。4.5站台一个。
一直在想一个问题,如果列车临时改变线路。从1站台改到5站台。那准备上车的乘客怎么办?让他们飞过去吗?

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:17
本帖最后由 流风 于 2011-6-22 18:24 编辑

T18二站台4道停车。待遇啊待遇……

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:24
T18.
25K车底。真好。还是塞拉门滴。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:25
SS9G挂车了。离太远,只能看到灯光。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:26
我坐的车厢。不美好。不是半包的。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:27
对面5道停着黑河的车。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:29
原配部署RW车。现在下放给哈局三段了。黑河车挂了N久。还不止一节。异常神秘。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:31
我车车尾方向。
9号车正好中间。呵呵
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:32
上车了。10点熄灯。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:33
25K做工说得过去。毕竟用了这么多年了。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:36
换牌了。哈尔滨卧铺牌广告没啥新意。上次从上海回来。卧铺牌还是“关之琳”夫人皮草的……

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:37
这面还像那么回事。


作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:37
熄灯了。嘿嘿。我的天下。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:38
只有连接处亮灯。过去溜达溜达。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:39
总风600KP正常。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:43
客电T18次尾部风压600KP。
有个奇怪的问题。每个司机的核对灌风试验好像都不一样。有的核对有的就不核对。这次的T18就没核对。而回来的Z1就核对了。真是沈局哈局的问题吗?
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:45
这应该较软连接吧

作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:46
连接处脚踏板。有点没看明白。中间那块从哪冒出来的?
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:47
25K的手制动。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:49
塞拉门。东北话叫:中看不中用。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:50
貌似是门锁。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:50
那介个素神马?
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:51
塞拉门指示灯。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:52
现在办事处处都是  “门”  的问题。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:54
更是钱的问题。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:56
RW车的车门。和我的车厢的还不一样。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:56
从RW向YW车厢
作者: 流风    时间: 2011-6-22 18:58
RW车厢还真高级。破垃圾桶还这么高档。



作者: 流风    时间: 2011-6-22 19:57
RW走廊。想起了午夜凶铃。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-22 19:58
RW的WC and Windows。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:01
直排式。非真空。。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:02
洗手盆。。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:02
够老套。。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:04
本帖最后由 流风 于 2011-6-22 20:05 编辑

门锁。。
就算被锁在外面也能进来。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:05
本帖最后由 流风 于 2011-6-22 20:06 编辑

因为有这个。呵呵。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:06
还有必不可少的。。
陪伴我N多年的兄弟啊。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:07
是透气口吗?里面是什么?
哈局的封条
作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:08
RW的“塞拉门”。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:09
25K颜色还是蛮好看的。

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:10
塞拉门说明

作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:12
发到火车版去吧 发在这里这里很快就会沉下去wangtian2233 发表于 2011-6-22 18:16



火车只是一部分而已。还有公交什么的。
作者: 流风    时间: 2011-6-22 20:13
机外停车。
作者: 果粒奶优    时间: 2011-6-22 20:19
很不错的  
作者: 东客站    时间: 2011-6-22 21:44
支持一下,以后我也在水区发一些运转帖
作者: 信息    时间: 2011-6-23 09:40
怎么连WC也照了


作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:26
继续。
还是25K连接处。不联挂时候这里可以挂住的。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:27
用于联挂时的钥匙口

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:28
门控电源箱
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:36
配电室。应该是KD用的。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:36
配电室里

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:37
[attach]641902[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:38
简明时刻表。每个列车都有。好象就没有准的时候
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:39
乘务室.


作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:39
灭火器。而且都是红绿配色的。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:40
到长春了。外面是长春客技站。晚上太黑了。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:41
路过某桥。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:42
长春站刚通过。之前还差点给吃了个机外。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:44
本帖最后由 流风 于 2011-6-23 19:45 编辑

长春站在施工。是由于要修建D车的原因吗?

长春站通过后。在长春南被毙了。会让Z1.Z16。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:46
回车完毕。继续赶路。这是我车厢的洗漱间。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:48
洗漱间的窗户。突然间我感觉我的钥匙及其强大。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:49
各种盆。。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:51
地板。那个排水口是直接排到车下的。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:52
上方的透气口封条。三段封

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:54
还是车门。好像25G也是这样的。不过现在全部停产了。
塞拉确实蛮好看的。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:54
[attach]641926[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:55
[attach]641927[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:56
小夜灯。K57/8是蓝色的。还有号。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 19:58
到沈阳北了。
[attach]641933[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:00
到站台上溜达一圈。因为已经是凌晨了。基本没有乘客下车活动。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:02
对面是大绿皮。好像是沈局小票
[attach]641936[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:05
小票走后。看到对面站台停着一列大连车。车次忘记了。[attach]641937[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:06
哈尔滨方向。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:06
北京方向。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:07
我的车号。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:08
因为晚点。在沈阳北停没多久就发车了。
这是车厢到站台间用的踏板。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:09
靠。。。
[attach]641942[/attach]

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:10
沈北发车。沈阳北竟然也在施工。这是桥梁吗?

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:11
是新修建还是改造?

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:12
驶出站台。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:13
本帖最后由 流风 于 2011-6-23 20:15 编辑

出站后不久就遇到了哈局的Z16.
请教一个问题,T18上秦沈线第一站是不是仓州南?为什么联控里喊的站明不一样?
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:17
秦沈线上。天已经蒙蒙亮了。我也准备上床睡觉了
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:19
火车上总是睡不好。有木有和我同样感觉的朋友。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:21
再睁眼。天基本就亮了。遂之看看风景。其实也没什么好看的。大秦线,你懂的……
作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:21
锦州南通过。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 20:23
秦沈大岔一对。京哈动车没开行之前。你还是老大。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:32
车厢里。

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:33
[attach]642038[/attach]
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:33
很多人都是刚睡醒。
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:34
25K的行李架

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:37
秦沈线就是快。140速死飚。。该死的TDB给25K车底降速了。可惜了160的好车底
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:38
我铺上看看。呵呵

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:39
居高临下

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:40
下秦沈了。貌似是秦皇岛吧?

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:41
这里是培训什么的?

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:42
眼熟。应该就是秦皇岛了

作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:44
大秦的HXD2一组。百辆2WT
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:44
C80B。好长的说
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:45
就是一个长
作者: 流风    时间: 2011-6-23 23:47
又发现饿HXD1。




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