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标题: 6月18日851,969运转日记 [打印本页]

作者: 山之巅 时间: 2011-6-19 22:11
标题: 6月18日851,969运转日记
本帖最后由山之巅于 2011-6-20 00:15 编辑

   本来想昨天晚上发，结果登不了论坛。今天上午论坛能上了，但是加不上附件。

6月18日早上开始运转，坐973去黑桥。到大山子路口向东拐后看到对面过去了一辆851，车号是054324。这车以前是973的，我在想是不是851的车都用973的。本来想坐到黑桥南站下车，结果973到了黑桥市场的时候其他乘客都下去了，我想要是坐到最后一站下车肯定会让司机觉得挺不正常的，所以也在黑桥市场下了，往南走到黑桥南站。

2007年夏天骑车去过黑桥，四年后再一去感觉黑桥村比以前显着挤了。

在我顺着路往南走时，我看到一些八方达的员工下班从场站出来，当时是上午9:30,973路的班排得真怪，上一圈就下班，难道是单班下午再上吗？

北京航空航天模型博物馆。以前看地图的时候注意到过这个博物馆，坐落在这个地方，客流量应该是惨淡的。
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   场站北侧的一个小胡同，851路的054323拐了进去，不知道去干什么。
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   851路的站牌
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   由于曾有版友说黑桥的场站不让进，那时候场站门口又有保安，因此我也没试图进去，就在外面观察了一下。那两个黑板上写着“热烈庆祝851路正式通车”，与“黑桥-望京地铁西站”
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   上图中的那两辆金龙以前都是973的，现在都给了851，外面那个是054317，里面那个的车号没看清楚。这似乎要印证我的猜想，851的车都是973的，而且都是金龙。

嗯，这一天见到了不少973新来的车，059680,059681,059684,059701,058213。似乎前些日子973加车就是为了把一部分车给851。

851来车了，间隔很长，大概得有20分钟。来的这车是054323。

价目表。最高票价是4元，有点出乎意料。
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   站名单
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   车上还有一名场站的员工，不是售票员，是搭车的。由于是开线第一天，司机和员工都很兴奋，不断地聊新开的这条线路，后来也跟乘客一起聊。刚从总站出来时，司机说了很多次851多么地绕，本来从宏昌路拐过去直接就到了结果偏要绕到利泽中街。虽是抱怨的话，但能看出司机还是非常兴奋的。员工说，新线人都少，大家都不知道，往后坐的人就多了，当初973开线的时候坐的人也特少，后来慢慢地客流就上去了。在刚开始的几站，每到进站开门后司机都提醒乘客“851啊，不是973，新开的线”。有的乘客上来后听到这句话愣了一下，就下去了。司机和员工都笑了笑，员工说：“你看，还真有不知道的”。司机说：“以前这边就973是绿车，来了就上，现在可得看一下了”。

延机场高速辅路行驶到望京公园北边的丁字口时，司机说：“973是直着走，咱们这车得左拐，千万别走错了”。

大山桥北停了一站，之后就停了个“黑站”，望京国际商业中心。

阜通西大街和望京街的路口，修红绿灯。
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   到宏昌路了，就是这个路口，要是左拐过了地铁望京站再向西就直接到了，可851要向北，绕到利泽中街。这张没照好，但能看到地铁望京站的出入口。
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   终于绕到了广顺北大街上。
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   望京花园上来的一位老先生，坐了新线感觉很新线，这时问起了员工：“您知道944支线去哪儿了么？”

员工笑了笑：“这就是944支线，给拆成两段了；北边从黑桥到望京西，南边从明春苑到公主坟”。

老先生：“呦，还真不知道。以前坐944支线两站就到，851太绕了，而且以前是在马路西边等，今天我一看站牌发现不对，到对面等来着。以后这944支就没了。”

员工：“嗯。您知道为什么撤吗？它原来线路太长，而且拉不上人，中间一段儿就是废物，就两边儿能拉点儿人；拆了线能多拉点儿人”。

这时车子拐弯，到了湖光北街上。

老先生：“那470,471也在望京里边绕啊”（意思是仍有别的线路占客流）。

员工：“但它们不到黑桥啊，851到黑桥。这客流都是慢慢儿养起来的”。

听到这话后我开始琢磨，到底从望京去黑桥能有多少客流？恐怕没多少吧~~

南湖南路北口出站，路口停红灯，一辆944开了过来，054314（这号之后的15辆就是973的，两条线路关系还挺密切）。两个司机相互认识，851的司机告诉944的司机：“一圈儿俩小时”。

员工后来跟司机说：“等客流养起来的就该涨工资了”。

到了望京西站，851路运转完毕。这时是上午11点，我决定运转969。坐13号线到东直门，换2号线到宣武门，换4号线到新宫，换临1路到大葆台。

969路的站牌
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   等了半天车都没来，对面过去了三辆。

对面的车，贴了个标签，写着“原944支南段”。嗯，851当然是不能贴的了。
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   在我正准备坐967周转到明春苑时969来了。途中路过了北京客车动车段，由于小葆台村附近路面颠簸，没照成动车，幸好回来的时候照上了。

到了明春苑，下车，照一下。
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   往场站里一看，那些亚星全都是“京G311XX”！！！
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   京G31150
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   京G31144，红号有改过的痕迹，不知道哪一部分是后改的。
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   这辆车是31144右边的，只涂了个05，后面的号还没确定吧。
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   再看看刚才的那排车，尽是05614X，05615X。056157的蓝签贴反了。
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   我在想是不是过一段时间这些05要改成04了。另外，我发现944及支线和973的关系是那么的密切（虽然是比不上988的）。973亚星的车有056109-056144以及056153，今天我弄清楚了缺的那几辆中的一些和056153后面若干辆在原来的944支线，973的金龙车号紧跟944之后，现在973的一些车又给拆线后的851用~~~

不过还有一个问题，那就是“京G31141”。几周前我在天宫院看到过这车，空载，按理说红号应该是056146，可我看到的是046146，莫非这车不在969？

969的间隔也比较长，也有20分钟。回来坐的就是刚才看到的056149，其实这车的售票员在长丰园一区上的刚才我坐的那辆056371，说是上午跑了两圈，中午回家吃饭，下午继续上班。

13:20发车。
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   再路过小葆台村的时候，我提前拿出了相机。那个穿蓝衣服的是位火车迷吧~~~
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   一个小时后，到公主坟南下车，运转结束。从18号运转所见到的情况看，973给851的车至少有054315,054317,054320,054322,054323,054324。

作者: 649 时间: 2011-6-19 23:20
969公主坟南到底几点末班……

作者: balakovic 时间: 2011-6-19 23:29
本帖最后由 balakovic 于 2011-6-19 23:31 编辑

员工：“嗯。您知道为什么撤吗？它原来线路太长，而且拉不上人，中间一段儿就是废物，就两边儿能拉点儿人；拆了线能多拉点儿人”。
山之巅发表于 2011-6-19 22:11

这不扯淡呢么，完全满拧着……
自编号改得是左起第二位“5”。
61xx是京华车，虽是亚星底盘，但不能算是亚星车吧

作者: Timiles 时间: 2011-6-19 23:36
969是仅全程3块？

作者: jhmap 时间: 2011-6-19 23:43
851此车太绕，还有就是城铁望京西站的上车站位，如果和445、446在一起，还是有希望抢到一些客流的，如果和976上车站位在一起，则客流大减！

作者: xblswf 时间: 2011-6-19 23:47
973普通车更难等了。

作者: wlwhao 时间: 2011-6-19 23:49
对969的末班表示奇怪……8点半的车10点半才到公主坟？

作者: 联想 时间: 2011-6-20 00:09
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作者: guoyunet0760 时间: 2011-6-20 00:28

对969的末班表示奇怪……8点半的车10点半才到公主坟？
wlwhao 发表于 2011-6-19 23:49

呵呵，我也看到这点了。。。莫非，不是同一辆？。。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-6-20 01:14
969现在全是非空了？
那可没480有竞争力了

作者: 天涯狂想 时间: 2011-6-20 01:16
“原来线路太长，而且拉不上人，中间一段儿就是废物，就两边儿能拉点儿人”
——真是满拧啊！原944支线就城里段最精华。
怀疑851这些司售不是原944支的人，不了解情况，领导怎么说就怎么信......

作者: Z猫 时间: 2011-6-20 01:30

“原来线路太长，而且拉不上人，中间一段儿就是废物，就两边儿能拉点儿人”
——真是满拧啊！原944支线就城 ...
天涯狂想发表于 2011-6-20 01:16

起码楼主坐的这车这人原来应该是973的

作者: 花六宝 时间: 2011-6-20 01:31
以前的944支线用的什么车？

作者: xlive 时间: 2011-6-20 07:36
望京里面的路就是迷糊…… 貌似修红绿灯的时候我在707上……（707是不是也路过那个路口？）

作者: ed4avin 时间: 2011-6-20 08:47
回复 山之巅 的帖子
969场站里只有1个亚星！照片剩下的都是BK6980B3，比如那个056149

作者: huangyan3015 时间: 2011-6-20 13:02
969全部非空啊？给力！

作者: 山之巅 时间: 2011-6-20 14:18
回复 Z猫的帖子
员工是973的，司机不知道是不是。

作者: 山之巅 时间: 2011-6-20 14:19

望京里面的路就是迷糊…… 貌似修红绿灯的时候我在707上……（707是不是也路过那个路口？）
xlive 发表于 2011-6-20 07:36

707走广顺北大街，不走阜通西大街。

作者: psinbo 时间: 2011-6-20 16:13
为啥我觉得969的车也是973的……

作者: 旭旭小哥 时间: 2011-6-20 16:16
末班车时间写错了 22：:3写成了21:30 给糊上了

作者: 福田 时间: 2011-6-20 19:18
两次考察房山线都坐944支回家，现在又多换一次车

作者: RITCHIE 时间: 2011-6-20 20:31
944和944支线的客流都是两边比较好，在市区内重复线路太多，而且站还比别的车多！每天晚上944南端都满员，而且间隔特别和谐，支线的BK6117和苏金都留给主线了，没看到6118

作者: sonata 时间: 2011-6-20 20:38
480空调4毛！

作者: liuzg28266 时间: 2011-6-21 22:37
开通851路后会造成大山子路口更加堵。

作者: 山之巅 时间: 2011-6-21 23:54
回复 liuzg28266 的帖子
这倒不一定，851间隔很大，得有20分钟。

作者: 山之巅 时间: 2011-6-21 23:56
回复 psinbo 的帖子
973的056291-056303和969的很多车车型一样，会造成这样的错觉~~~

作者: balakovic 时间: 2011-6-22 22:45

944和944支线的客流都是两边比较好，在市区内重复线路太多，而且站还比别的车多！每天晚上944南端都满员，而 ...
RITCHIE 发表于 2011-6-20 20:31

还真不是，944确实中间客流不如北端，但944支客流最好的就是中关村——三环这段，晚上九点多，几乎空车到中关村，然后中关村、地震局两站就能差不多上满了，后面各站基本是上的少下的多，到航天桥南达到“谷底”，坟北又上一堆人引领客流曲线反弹。

作者: balakovic 时间: 2011-6-22 22:49

以前的944支线用的什么车？
花六宝发表于 2011-6-20 01:31

DD6111CS/CT YBL6982C35F YBL6985（不确定） BK6980B3

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