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标题: 说说光明桥的公交车 [打印本页]

作者: bob1216 时间: 2011-6-18 21:48
标题: 说说光明桥的公交车
本帖最后由 bob1216 于 2011-6-18 22:45 编辑

先啰嗦几句——
1、       看成明光桥的请先去面壁吧，这里说的是东南二环光明桥
2、       本人道行不深，对于用车型号的描述非常不准确，各种纰漏敬请见谅！

先来数数光明桥车站趣闻：
1、       光明桥站应该能入选北京公交之最——双方向停车线路最不一致的车站。南行停靠6条，北行停靠5条，而南北行都停靠光明桥站的线路却仅有122和434这2条。
2、       光明桥站应该是全北京唯一能够有乘坐“免费”公交的车站吧？特12内环
3、       还有很多路过光明桥而不停车的线路： 29 34 52 638 957 957快 957快1 特3

作者: bob1216 时间: 2011-6-18 21:48
本帖最后由 bob1216 于 2011-6-18 22:44 编辑

光明桥（南行北行双向经停）
122路【北京站东5:00-24:00 北京西站南广场5:00-24:00】
      必须要承认，122划给客五之后，发车间隔明显稳定——高峰5分钟，平峰15分钟。还是那些巫婆，还是那些司机，还是那个车速，由于锁定了西站和两广的客流，加之双层车在永定门桥实在耽误时间，122的客流自开线一来一直是那样美好，只是加了玉蜓桥西这么个鸡肋站实在不伦不类。

434路【福苑小区5:30-20:00 北京站东6:00-21:00 有方庄南口区间】
      新发地是如此“荒凉”，以至于434的间隔永远那么大，新发地又是如此遥远，以至于完全不担心客流。客二的财神跑得欢，但一般人还是等不起啊，去三环的客流有51分流，去方庄的客流更是早早被瓜分。

光明桥（南行）
37路【方庄北口5:30-23:00 航天桥东5:30-23:00】
37区【工作日高峰车】
      从光明桥坐37是到不了长安街的，只能到方庄。必须要承认，客六在客六方面的眼光还是很独到的。由于到达光明桥时经常出现串车，因而到方庄的客流，37能吃到很大一部分，而特3只能呼啦啦过去。而37无论京后还是皇后，车速都还是不错的。

51【嘉园三里5:00-22:30 双龙小区5:30-23:00】
      如果二环路上有了潘家园桥，那么51还会绕光明桥吗？无论如何，在434严重不靠谱的情况下，51是去南三环的唯一选择。而开空调的巫婆，还是相当爽的，加之芳城园和马家堡历来是一车当官万夫莫开，51的司机都练就了环路上猛开抢点的本领，于是车速自然是没的说！

674路【北京华侨城5:30-22:00 惠新东桥南6:00-22:00】
      674在光明桥这站非常悲剧——只有下车的，少有上车的！毕竟换乘客流多集中在广渠门桥和光明桥东。不过京后的速度可不是吹的，间隔也是相当稳定。只能说，老巴士的优势，713的缺点，674全继承下来了。

特12内环（下一站：肿瘤医院）【左安路5:30-22:00】
特12内环（下一站：光明桥东）
      在光明桥，特12内环只有一块站牌，但确是有两站开放两个方向——看见一大群乘客前后门一起往上跑的，那就是去方庄西直门的；而只开后门不主动开前门的，肯定是回左安路的。而由于换乘时前车下车和后车上车时都可以不刷卡，所以可以花上100分钟从光明桥上车沿着二环兜一圈再从光明桥下车——正常人都不会干的事儿。
      特12内环的车一部分要在三路居驻车，所以从早到晚都会出现“右安门东”区间。而专线发车历来都是人性化，全程环线车肯定跟在后面。由于座位多，在方庄会得到很多人的照顾——不坐一二二，只等八零零。至于空调，也是专线的传统——几乎没有不开的。

光明桥（北行）
36路【左安路5:00-23:00】
      客二的老线，除奥运期间外，一直用Z3跑。由于连接天坛各个门，因而得到了老年人们的重点照顾。间隔稳定，但配车少，如果有急事错过一辆的话，有等车的十多分钟，还是换乘其他线路吧。

750【南小街西里5:30-22:00 东坝建材城5:30-22:00】
      等上半小时没车，正常；一口气来了四个车，正常；翘首以盼来了个广渠门区间，更是正常！本人去朝阳公园从来都是光明楼上686，去东大桥也是122 + 43。气尼和N3一共三种车，我还没上全过，也没法说更多的——坐750和等750的人你都伤不起啊！

特12外环【永定门长途汽车站5:30-22:00】
      很难想像，专线还有这么不爱开空调的车，而且还是新车啊！由于座位总数较少，高峰时车车爆满，总能甩下客流给44和特2。
      特12外环在方庄和肿瘤医院经常会误点，车速一般都很快。此外，由于堵车，间隔没有内环靠谱，偶尔还能见到串车。

作者: bjtransit 时间: 2011-6-19 04:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 96321 时间: 2011-6-19 19:17
750晚上最明显的是“清和园区间”（德贤路下班）

作者: david9079 时间: 2011-6-19 19:25
本帖最后由 david9079 于 2011-6-19 19:27 编辑

特12外那个在方庄环岛有时候堵你一小时都没商量。但是在朝阳门外环比内环好点，其实都不靠谱，只是相对而已。
强烈建议750两端改为放射线路，中段独立门户。经常是南小街那边拆迁导致北边完全没车。
不过现在调度稍灵活一些了北边有朝外区间。
南边最远的区间是到广渠门；弃掉建国门、朝阳门环岛、吉市口三大堵点，还有东二环的经常管制

作者: bjtransit 时间: 2011-6-19 19:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 96321 时间: 2011-6-19 19:56

特12外那个在方庄环岛有时候堵你一小时都没商量。但是在朝阳门外环比内环好点，其实都不靠谱，只是相对而已 ...
david9079 发表于 2011-6-19 19:25

现在明显到南小街的车少了，差不多晚上全是德贤路下班的，估计以后变成“德贤路公交场站旧宫 650 平房东坝建材城”“成和园小区庑殿路南口 554 东营房南小街西里”

作者: 366快车 时间: 2011-6-19 19:59
750除了楼上几位说的“清和园区间广渠门区间”还有南小街-旧宫地铁区间用气尼跑 ~

作者: 96321 时间: 2011-6-19 20:06

750除了楼上几位说的“清和园区间广渠门区间”还有南小街-旧宫地铁区间用气尼跑 ~
366快车发表于 2011-6-19 19:59

清和园区间（德贤路下班）的，晚上6-7点很严重！
另外，750的地铁区间是“南小街西里—>旧宫”，“地铁旧宫站—>南小街西里”

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