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标题: 发布会副部长说话驴唇不对马嘴啊... [打印本页]

作者: mlm1984    时间: 2011-6-13 12:32
标题: 发布会副部长说话驴唇不对马嘴啊...
设计时速350KM(不是380么),开通时速300KM列车不是因为施工质量问题,而是适合不同人群需要,有些人愿意坐快一些的,有些人愿意坐慢一些的........蛋疼
作者: mense    时间: 2011-6-13 14:29
设计时速350KM(不是380么),开通时速300KM列车不是因为施工质量问题,而是适合不同人群需要,有些人愿 ...
mlm1984 发表于 2011-6-13 12:32

380是硬把速度拉上去的,拍脑袋的事情,路上的人心里都清楚,他要说是500的,那就是500的,就像当年大跃进,领导一句话,要亩产万斤。
要是副部长说降速是因为质量问题还有人感去坐吗
一直怀疑你是大巴车司机,或者是跨越同党,或者是在铁路上待遇不公,任何新的政策,一总是要过分的去解读,没有去当娱乐界的八卦写手实在是屈才了啊


作者: roonysth    时间: 2011-6-14 21:42
动车最高设计时速380,不是铁路……LZ你记错了
另外啊,高速列车,那速度高一点成本可是成倍的加,票价也得张,降速也降价,谁不愿意坐便宜点的,而且最慢的车也比之前的D车要快。
如果说铁路设计350,车就开到350贴限跑,有谁敢坐车?

作者: BK6180B    时间: 2011-6-14 22:23
350和380对线路要求相差不大,最小5500的半径,5米线间距,跑380就是增加一些磨损。
作者: yougeslover    时间: 2011-6-15 13:29
我觉得时速160km已经能满足我的要求了,哈哈
作者: 笨狼    时间: 2011-6-16 23:02
我要是坐火车我更喜欢100以下的速度……动车自然越快越好……




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