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标题: 请问732路为什么撤销？ [打印本页]

作者: zhuliu 时间: 2011-6-7 19:30
标题: 请问732路为什么撤销？

请问732路为什么撤销？

作者: 联想 时间: 2011-6-7 19:40
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作者: qiyinan 时间: 2011-6-7 19:47
都撤了好几年了，当年不就是借着修路给撤销了么

作者: 联想 时间: 2011-6-7 19:57
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作者: 联想 时间: 2011-6-7 19:59
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作者: qiyinan 时间: 2011-6-7 20:13
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这个我知道，当年集团一直想动732，又不方便动，最后借着修路的时候给撤销了

作者: lqypeter 时间: 2011-6-7 20:26
还有可怜的743啊…… 怀念

作者: 如燕 时间: 2011-6-7 20:33
玉泉营桥东到玉泉营桥北不方便了，937支5也给撤了。

作者: 52beijing 时间: 2011-6-7 21:35
732过去是和690、826一样，属于双层颐和园车队吗？

作者: yz8965 时间: 2011-6-7 21:53
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根本就没法代替，应该把654改了，从玉泉营向北再走丽泽路回原线

作者: 14671467 时间: 2011-6-7 21:56
脑子一热就给撤了

作者: 如燕 时间: 2011-6-7 21:56
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937支5原来就是从草桥到玉泉营桥北直达车。

作者: z-s-06 时间: 2011-6-7 22:26
本帖最后由 z-s-06 于 2011-6-7 22:28 编辑

请问732路为什么撤销？
zhuliu 发表于 2011-6-7 19:30

因为某些领导做事不考虑实际，或者说是一些旧思想在作怪。想撤了732救332，结果332没救成，还少了一条好线。

作者: yanjianjian 时间: 2011-6-7 22:31
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作者: yanjianjian 时间: 2011-6-7 22:32
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作者: gsrxc 时间: 2011-6-8 09:00
月坛北街没了732，去南三环成了问题，去中关村也成了问题，当时气死我了

作者: zhu810 时间: 2011-6-8 11:06
线路太长不好调度撤线我没意见，撤了的地方您倒是开个新线给补回来啊！
我们家以前到真武庙/儿童医院西门等地可以坐716/732，去玉泉营桥东可以坐732，去亦庄可以坐732/运通202。结果716改697了，我们这站没了，732/运通202全撤，他们撤条线容易，我们坐车上哪坐去啊？？

作者: 木木龙 时间: 2011-6-8 12:40
还林大人民749！

作者: 我坐758 时间: 2011-6-8 12:46
732撤销，新开的665客流咋样？

作者: zhuliu 时间: 2011-6-8 19:09
697那种车是大站快车吧不会再加站了吧要不又成716了···

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-6-8 20:02

697那种车是大站快车吧不会再加站了吧要不又成716了···
zhuliu 发表于 2011-6-8 19:09

那批改的大站车不少都加站了

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-8 22:44
群众对716撤出百万庄大街的行为意见最大，其他的都没什么大问题。有要求加西便门的。
大站快是优化的方式之一，但是过多的被赋予了其他的意义。727改695撤销了小马厂，叫优化，后来“为了方便去西站的乘客”又加上了，还叫优化……

作者: edwin 时间: 2011-6-8 22:54
当年732 743 749 834都是好线啊，穿城的大线

作者: edwin 时间: 2011-6-8 22:55

732过去是和690、826一样，属于双层颐和园车队吗？
52beijing 发表于 2011-6-7 21:35

不是，732和723队部在亦庄

作者: 33001 时间: 2011-6-8 23:36

不是，732和723队部在亦庄
edwin 发表于 2011-6-8 22:55

那时候也不是一个队 723单立的

作者: z-s-06 时间: 2011-6-8 23:41

732撤销，新开的665客流咋样？
我坐758 发表于 2011-6-8 12:46

较差。至少不如原来732

作者: z-s-06 时间: 2011-6-8 23:43
没有332，732也一样要撤销。
-----------
哈哈，知道王兄每次必在俺的帖子上回复~

作者: z-s-06 时间: 2011-6-8 23:43

太长的线路应当撤消。一来减轻司售人员的劳动强度。二来加快车辆周转。三来让远途的乘客有更多更合理的选择 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-7 21:27

不同意。所谓“太”长的和“太”短的都应该留着，就是那些不长不短的，应该要么延长要么缩短。

作者: HAMA 时间: 2011-6-9 01:02

长线留着也行，但需要改成大站快车，走主路。否则对司售、对乘客，都是一种折磨。

PS：线路越长、越绕 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-9 00:22

长线并不都是致力于服务长途客流~~ 站站乐往往效益比大站快好得多
线路长、绕、设站多往往都是为了客流所设计，这种线路根本就不是给长途客流准备的
长线的优势就是串联的区间段比较多，不至于短短一段路却要换一次车

不过司售的确辛苦得很，但是想想540一天要转接近30圈，短线其实也没好到哪去

作者: sakura 时间: 2011-6-9 08:40

当年732 743 749 834都是好线啊，穿城的大线
edwin 发表于 2011-6-8 22:54

732北段重复线路太多，缩线是必然的，但问题是缩的太狠了，很多独特走向和大客流点都没了，个人认为缩到动物园最好，或者到菜户营、阜成门之类的也可以接受。
834东西段客流相差太大，看看现在的498和499就知道了，原来834没截的时候西段同样也基本是拉椅子

作者: edwin 时间: 2011-6-9 10:55

732北段重复线路太多，缩线是必然的，但问题是缩的太狠了，很多独特走向和大客流点都没了，个人认为缩到动 ...
sakura 发表于 2011-6-9 08:40

那当年的834西段也比现在的498强多了……中间一段精华没了

作者: zhu810 时间: 2011-6-9 11:09
roonysth 发表于 2011-6-8 16:24 697真武庙没站了？？
-- 真武庙有站，但是我住椿树馆街。从椿树馆去真武庙只有一个单向的49，间隔还巨大。

david9079 发表于 2011-6-8 13:52 现在趋势是加站，697可以反映一下加站
-- 反映了不下30次了。从刚改线那会我就给车队、新奥和96166打电话，后来又给客三、客四打过，都是搪塞敷衍，反正他们自己出行不受影响不是他们自己家的事，全是说“我帮您向上反映”。为什么691、695、694等车有很多站都加回来了，这高傲的697加个破站就那么难？？？

作者: 先锋号 时间: 2011-6-9 15:05
743改562，很无语，本来在成府路一线想去换456、409之类的可以坐到阜成门，一变562，到西直门还得再倒一次车、而且就差一站，恶心死了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-9 15:42
690到新街口豁口换409就行了……应该是423。

作者: yz8965 时间: 2011-6-9 21:54
回复 bgtgjthi 的帖子
345也不短，按你的意思也撤了，或者分成几段。。。。。

作者: z-s-06 时间: 2011-6-9 22:11
两码事。345是进城线，732是穿城线。
---------
我觉得进城线可以拆成一半，接上地铁就可以了。但是穿城线应该保留。

作者: z-s-06 时间: 2011-6-9 22:12

长线留着也行，但需要改成大站快车，走主路。否则对司售、对乘客，都是一种折磨。

既然没什么人坐，那还留着干吗？就算有人，也是极少数人。那么也应该优先照顾大多数人的利益。所以——撤。
bgtgjthi 发表于 2011-6-9 00:22

这句话说得太对了，所以332 323一类的应该坚决撤销，而732 743应该坚决恢复啊。

作者: skok 时间: 2011-6-9 22:21

732过去是和690、826一样，属于双层颐和园车队吗？
52beijing 发表于 2011-6-7 21:35

不属于

作者: zhuliu 时间: 2011-6-9 22:41
回复 zhu810 的帖子

对于椿树馆街和广安门南站的乘客的确不方便 697南边站大白纸坊桥南→广安门北→真武庙
还有就是691 以前儿童医院一站就是广安门北后来居然加了复兴门南和天宁寺桥北复兴门换地铁可以理解...

作者: 先锋号 时间: 2011-6-10 08:43

690到新街口豁口换409就行了……应该是423。
二手挖掘机发表于 2011-6-9 15:42

690也换不上423啊

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-10 09:34
回复楼上的帖子

说的是不能换乘一次而换上423和456。
不过成府路换乘456的需求被弱化了，去广北有80，去广南有特12、84，去菜户营有939、604（慢也没辙），去玉泉营那时没办法了，不过成府路东口有103直达。去大兴直接地铁了……

作者: 如燕 时间: 2011-6-10 13:36
回复 二手挖掘机 的帖子
成府路哪有409？

作者: 上善若水 时间: 2011-6-10 13:51
回复 先锋号 的帖子

490换409、423、456不是更方便么，还有座位，虽然490间隔不小，但是当年743间隔更大

作者: yz8965 时间: 2011-6-10 16:55
本帖最后由 yz8965 于 2011-6-10 16:57 编辑

回复 z-s-06 的帖子
728也不短,穿城也撤了吧
只能说,732命不好,北面要救332,中南边客流又不行,中间路又不好走

作者: 先锋号 时间: 2011-6-10 16:59

回复

490换409、423、456不是更方便么，还有座位，虽然490间隔不小，但是当年743间隔更大
上善若水发表于 2011-6-10 13:51

确实，我说的是成府路一线如蓝旗营、清华园、五道口、语言大学换456而不是成府路口南那站换456.原来我在五道口，经常有事要去清源北路，本来743好好的，非得再倒一次车。。。

作者: anselrill 时间: 2011-6-10 17:05

线路太长不好调度撤线我没意见，撤了的地方您倒是开个新线给补回来啊！
我们家以前到真武庙/儿童医院西门等 ...
zhu810 发表于 2011-6-8 11:06

那时运通202是什么样子？

作者: 366快车 时间: 2011-6-10 18:19

那时运通202是什么样子？
anselrill 发表于 2011-6-10 17:05

运通202线　金庄－北京奔驰
（以下站名均按老站名表示）。
金庄－正福寺－小煤厂－金庄－营慧寺－五路桥－五孔桥－定慧桥－钓鱼台－八里庄－阜成路－八一湖－公主坟－公主坟南站－北京西站－小马厂－天宁寺－广安门北站－广安门南站－鸭子桥北里－椿树馆街－菜户营－大观园－右安门－开阳桥－北京南站－游泳池－天坛南门－李村－琉璃井－定安路－刘家窑－方庄－成寿寺路北口－成寿寺路中街－郭家村－城外诚－姚村－小红门－亦庄北口－亦庄－新康家园－（开发区里面忘了怎么走了）－同仁医院－北京奔驰北－北京奔驰

作者: anselrill 时间: 2011-6-10 19:37

运通202线　金庄－北京奔驰
（以下站名均按老站名表示）。
金庄－正福寺－小煤厂－金庄－营慧寺－五路 ...
366快车发表于 2011-6-10 18:19

谢谢！

果然和运通102很像，这么好的走向为什么缩线呢？

作者: zhuliu 时间: 2011-6-10 20:06

运通202路也不错后来也改了
还有以前的854路 816路都撤销了
以前一些号线确实也有不少保留

作者: zhu810 时间: 2011-6-13 12:30

运通202线　金庄－北京奔驰
（以下站名均按老站名表示）。
金庄－正福寺－小煤厂－金庄－营慧寺－五路 ...
366快车发表于 2011-6-10 18:19

鸭子桥北里和椿树馆街的顺序写倒了

作者: zhuliu 时间: 2011-6-13 20:38

鸭子桥北里和椿树馆街的顺序写倒了
zhu810 发表于 2011-6-13 12:30

以后的人真不知道鸭子桥北里这个地名了
以前的运通102报站售票员就说：下一站白纸坊桥南鸭子桥北里
现在也省了

作者: z-s-06 时间: 2011-6-15 18:45

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728也不短,穿城也撤了吧
只能说,732命不好,北面要救332,中南边客流又不行,中间路又不好走
yz8965 发表于 2011-6-10 16:55

谁说中南边客流不行了。。。
其实我说，如果他实在看732就烦，那你直接撤了也成，连带着把332什么的都撤了。偏偏还留个尾巴浪费汽油，算个什么玩意儿。

作者: z-s-06 时间: 2011-6-15 18:47
bgtgjthi 发表于 2011-6-9 22:54

你是在支持我还是反对我呢？
---------
是支持你说“没有人做就撤销”的话，但是反对撤销穿城长线。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-15 19:12
严格的说没有没有人坐的线路。撤销的核心因素是此线路不满足某些因素（时代、政策、用地、场地、效益、用车等）。至于乘客意见、劳动强度等都是最后考虑的。否则工作无法开展。至于影响交通的问题，交管局乐意你撤销任何一条线路。

作者: yz8965 时间: 2011-6-15 22:11
回复 z-s-06 的帖子
人家说客流不行就不行，行也不行，反正就是中间被撤

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-15 22:17
撤732特意作了试验，同时也得到了内外广泛的支持，连后路都基本不用留了……

作者: z-s-06 时间: 2011-6-16 22:14

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人家说客流不行就不行，行也不行，反正就是中间被撤
yz8965 发表于 2011-6-15 22:11

这不是暴政是什么……

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