据了解，“公交吉尼斯”帖子中的30项纪录，已经多次升级，有近三分之一不存在或已被刷新。如帖子中“全市路程最短的公交车是：540（龙祥嘉园——城铁北苑路北站），全程2.5公里”，而目前北京开通的众多“袖珍公交线路”和地铁摆渡公交线中，比540路更短的线路已经出现了，这项纪录已被打破。
记者还发现，由于“支路”众多的9字头公交今年开始最大规模“变号”，变更“支线、区间、专线”等由8字头线路补位，因此“公交吉尼斯”中很多9字头创下的纪录已经不存在了。如“行驶海拔最高的公交车：929 支线（地铁苹果园西—双塘涧灵山风景区），从苹果园一路向西直奔北京最高峰门头沟东灵山”，创造这项纪录的929支线已经改为892路。而“支线最多的线路：936路，共有46条支线”，其中大部分线路也已经被其他路号取代。
还有一种情况是，“公交吉尼斯”的很多纪录目前已变成了常态。比如“发车间隔最短的公交车是：345快，高峰期一分钟5辆，平均每12秒一辆车”、“站数最少的公交车是：临1（地铁新宫站—地铁大葆台站），仅一站”，目前，只在早晚高峰运营的公交车路线，客流最高峰发车间隔在10秒的有很多，345快的间隔已经常态化了。而今年开通的公交社区通勤车，一站直达的线路也有很多。
| 欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |