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标题: 8fd是按公里数定的票价么？ [打印本页]

作者: ncloli 时间: 2011-6-4 15:46
标题: 8fd是按公里数定的票价么？
今天发现通县的那么多跨省的8fd 路程那么远票价还这么便宜
例如 805到廊坊 83km才票价才11元到密云的980 80km就要15元
这个票价就没人管了么？他们是肿么定的呢？

作者: 先锋号 时间: 2011-6-4 17:04
930到三河8元，918到平谷要15，感觉距离也差不多。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-4 17:16
早年出京的都便宜一些，集中在01。后期的和其他分公司就是实际里程的对应价格了。
当然了，乘客有权申请全部统一为标准的空调车票制。

作者: 小百一文 时间: 2011-6-4 17:52
论坛以前说过这事,是因为河北人民消费不起十五五的票价,给降价了.

作者: 小百一文 时间: 2011-6-4 20:36
本帖最后由小百一文于 2011-6-4 20:40 编辑

回复 bgtgjthi 的帖子
真的就是这原因,当年报纸都登过的,那是候还没卡呢,一来一往花费不低,八方达就给北京界以外降价了,毕竟河北人均收入比北京低不少,人家还允许跨界,就算个平衡了

作者: 96321 时间: 2011-6-4 21:57
NO，最起码01是公交垄断区域是超便宜（如808的武夷花园-大北窑）3元（322也3块），（如808的胡各庄-大北窑）貌似是5元。

作者: balakovic 时间: 2011-6-4 22:28
八方达01为了和大公交竞争，票价计算比较灵活，城里到通州这段不是标准进制。

作者: 小百一文 时间: 2011-6-4 22:36
商人嘛,在商言商,薄利多销,可以理解,当年老巴士空调8字头最开始在物价局的定价也是五三三和五五五制,后来不少车队给降成十五五了,

作者: 91n82 时间: 2011-6-4 22:54
回复 ncloli 的帖子

空调车2元起价10.5.5进制，
可以根据市场情况下浮。

超市可乐促销，跟果汁原价没关系。
805与980也一样没关系。

作者: pig-v 时间: 2011-6-4 23:04
本帖最后由 pig-v 于 2011-6-4 23:08 编辑

商人嘛,在商言商,薄利多销,可以理解,当年老巴士空调8字头最开始在物价局的定价也是五三三和五五五制,后来不 ...
小百一文发表于 2011-6-4 22:36

终于明白为什么同样是北新桥—左安门外
807时期是4块，改成684就变成1块了（现金）
一直以为当时只是10-5-5改12-5-5而已
按现在站号是6->15，差9，按五三三正好4元
少坐两站到魏家（站号：14）正好3元

PS
不过毕竟有了5号线，也没啥机会坐这么远的684了

作者: Z猫 时间: 2011-6-5 10:14
最高标准票价是2元起1元进10-5-5，只要票价等于或低于这个都可以.

作者: Z猫 时间: 2011-6-5 10:16

这有点说不通啊。难道是希望河北人民全都往北京挤吗？而且票价也没必要降啊，虽说比北京公交贵，但比河北 ...
bgtgjthi 发表于 2011-6-4 20:15

没办法国贸上班的都喊穷因为好多来的都是带着北京工资高的印象来的看着自己住北京外头电话算长途公交是双倍就不痛快
现在八方达好多车在北京外头都是空调车1元起进了北京就2元起.

作者: 357路 时间: 2011-6-5 22:43
外地1元起价8折和北京2元起价4折也算是扯平了……

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-5 22:47
也不一定，812、943、843、838、918专、930、919支等出京部分一概两元起。

作者: 之类猪耳 时间: 2011-6-6 11:34
930是八块吗？我在三河还不是总站上的车，到郎家园，刷卡7.5元。是不是被坑了？要是全程八折，不过也是7.2元吗。售票员手里的票，只有八种，我想买票是八元吧。

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-6 12:21
和配票没有关系。

作者: 96321 时间: 2011-6-6 22:41
本帖最后由 96321 于 2011-6-6 22:42 编辑

930是八块吗？我在三河还不是总站上的车，到郎家园，刷卡7.5元。是不是被坑了？要是全程八折，不过也是7.2元 ...
之类猪耳发表于 2011-6-6 11:34

八种不全是1块的

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-6-6 23:00
猜测：
应该是930改为执行标准的空体空调票制了，外加三河内2元造成的。但是出京之后采用综合优惠票制也是没准的。

作者: Timiles 时间: 2011-6-6 23:02

930是八块吗？我在三河还不是总站上的车，到郎家园，刷卡7.5元。是不是被坑了？要是全程八折，不过也是7.2元 ...
之类猪耳发表于 2011-6-6 11:34

915部分车曾经配票只有一元
那照这个逻辑岂不是全程一元了

作者: 云板丝弦 时间: 2011-6-7 01:57

商人嘛,在商言商,薄利多销,可以理解,当年老巴士空调8字头最开始在物价局的定价也是五三三和五五五制,后来不 ...
小百一文发表于 2011-6-4 22:36

808最开始的定价是10公里2元，每增加10公里以内加价2元

作者: 娜儿 时间: 2011-6-17 15:32

NO，最起码01是公交垄断区域是超便宜（如808的武夷花园-大北窑）3元（322也3块），（如808的胡各庄-大北窑） ...
96321 发表于 2011-6-4 21:57

322武夷到四惠是2元，到大北窑没坐过。728武夷到大北窑或北京站是2.5元。938支4从武夷坐到北京站也是3元。
原来938支9大北窑到胡各庄是4元，现在改808以后没坐过，但是应该是票价不变。支9四元可以坐准全程。

作者: 娜儿 时间: 2011-6-17 15:33

八方达01为了和大公交竞争，票价计算比较灵活，城里到通州这段不是标准进制。
balakovic 发表于 2011-6-4 22:28

811直接空调车1元起价，所以从结研所到北苑和615相同都是1元。当然通11也是1元，不同的是615没有空调。

作者: 娜儿 时间: 2011-6-17 15:35

没办法国贸上班的都喊穷因为好多来的都是带着北京工资高的印象来的看着自己住北京外头电话算长途公交 ...
Z猫发表于 2011-6-5 10:16

最典型的938专线，直接在门上贴着：空调车，北京市内2元起价，河北省内1元起价。不过此线在大厂3+通13+649的围剿下已经破产了。

作者: 649 时间: 2011-6-17 16:04
说实话…八方达出京线路有个bug…因为是按照京外和京内的比例收费的…这样会导致在京外上车地点固定的情况下以及票价相同的情况下…坐的越远，票价越低…比如从固安到榆垡和东胡林…买票都是三元…固安到东胡林没有榆垡远…但是东胡林的进京比例没有榆垡长…导致刷卡反而贵…

作者: amdrest 时间: 2011-6-17 19:32
968空调，海淀公园到公主坟北 2元，根本就没有十公里。

作者: bjtransit 时间: 2011-6-17 19:34
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作者: 673一班 时间: 2011-6-17 19:35
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作者: 娜儿 时间: 2011-6-21 20:17

没看懂，解释一下。。
bjtransit 发表于 2011-6-17 19:34

就是从北京境外上车往北京里面坐，坐得越远票价反而越低。比如从燕郊到北苑比从燕郊到北关要便宜。

作者: 娜儿 时间: 2011-6-21 20:19

支9现在是大北窑起价3块最远武夷花园古城开始4.00 好象过宋庄变成5.00
但是通县境内一律2块
673一班发表于 2011-6-17 19:35

支9的终点站就在宋庄。从大北窑坐到宋庄大门外面就是4元，坐到大门里面就是5元，所以其实很少有人买5元的票。

作者: bjtransit 时间: 2011-6-21 20:55
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作者: xiaozhenzi 时间: 2011-6-21 22:12
哪有这么个收费道理，歧视北京不成！

作者: 娜儿 时间: 2011-6-23 18:16

“按京外和京内的比例收费”啥意思~
bjtransit 发表于 2011-6-21 20:55

如果完全在北京外面坐车，刷卡8折。如果完全在北京里面坐车，刷卡4折。如果你是从北京外向北京内坐车，刷卡的折扣率介于8折和4折之间，在北京外的乘车距离越长则折扣越接近于8折，在北京内的乘车距离越长则折扣越接近于4折。假若你在京外同一个车站上车，向北京内坐车，由于在北京外的乘车距离是相同的，那么你在北京内坐的距离越长折扣优惠幅度越大，这样就导致坐长途的比坐短途的反而花钱少。

作者: bjtransit 时间: 2011-6-23 18:43
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作者: 娜儿 时间: 2011-6-27 12:23

知道了。为什么不分成两段收费呢
bjtransit 发表于 2011-6-23 18:43

分成两段计价又有新的问题，如果有人只坐两站却正好跨越分界点岂不是要刷2块4了？

作者: bjtransit 时间: 2011-6-27 12:34
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作者: bjtransit 时间: 2011-6-27 12:39
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