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标题: 4条隧道公交站点敲定市运管局为线路公开征名（新增示意图） [打印本页]

作者: ich 时间: 2011-6-4 09:13
标题: 4条隧道公交站点敲定市运管局为线路公开征名（新增示意图）
本帖最后由 ich 于 2011-6-7 21:16 编辑

市运管局表示，为便于征求市民意见，他们暂虚拟了青岛主城区经海底隧道至黄岛区的4条公交线路（大站）的名称为：隧道1路、隧道2路、隧道3路、隧道4路，请广大市民积极参与，提出宝贵意见和建议，将意见和建议于6月15日前通过电子邮件反馈至gj88918753@163.com邮箱。

隧道1路：山科大黄岛校区——市立医院环行
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线路走向：途经前湾港西路、奋进路、嘉陵江西路、太行山路、长江中路、九连山路、漓江西路、海底隧道、台西三路、费县路、兰山路、中山路、胶州路、江苏路、广西路、费县路返回山东科技大学黄岛校区。
站点设置：山科大黄岛校区、澳柯玛工业园、西海岸医疗中心、青岛滨海学院、嘉陵江西路、黄岛交通局、黄岛长途站、黄岛区政府、码头休闲村、漓江西路、北船重工宿舍、武船重工、团岛、西镇、火车站、市立医院、青医附院。
线路长度约33km。

隧道2路：薛家岛公交枢纽站——中山公园（天泰体育场）
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线路走向：途经海底隧道、台西三路、贵州路、太平路（返回经广西路）、莱阳路、文登路、武昌路至中山公园（天泰体育场）。
站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、团岛、火车站、栈桥、鲁迅公园、海水浴场、中山公园（天泰体育场）。
线路长度约14km。

隧道3路：薛家岛公交枢纽站——利津路客运站
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线路走向：途经海底隧道、台西三路、四川路、东平路、费县路、兰山路（返回经广西路）、中山路、胶州路、黄台路、延安路、延安二路、威海路、长春路至利津路客运站。
站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、团岛、东平路、火车站、中山路、市立医院、承德路、十五中、台东、利津路客运站。
线路长度约17km。

隧道4路：薛家岛公交枢纽站——长途站
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线路走向：途经海底隧道、广州路、四川路、莘县路、冠县路、新疆路、商河路、泰山路、辽宁路、华阳路、内蒙古路、温州路至长途站。
站点设置：薛家岛公交枢纽站、武船重工、菏泽路、海员、泰山路、华阳路、长春路、长途站。
线路长度约16.5km。

添加原创主城区路线示意图，仅供参考，请以通车时实际情况为准！

作者: vnrooney 时间: 2011-6-4 09:38
这些都是浮云，尽早
公布价格才是王道！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-4 10:25
真的关注票价,隧道1路感觉就该给黄岛管理.... 3 4一看就是交运的了,看这架势1路要停在黄岛那边.

作者: ylt 时间: 2011-6-4 12:16
嗯 3.4铁定是交运的，长春路与威海路路口的这个红绿灯时间分的不太好感觉经常堵车……这线路还怎么征名啊？“隧道X线”不是挺好吗，还直观，这放到社会上异想天开的起名，搞不好又会出来个“龙飞凤舞隧道X线”了……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-4 12:29
我个人觉得隧道X线就很好.

作者: dongdong294 时间: 2011-6-4 16:27
还是按照正常公交线路命名吧便于软件等查询

作者: kevinmarue 时间: 2011-6-4 17:11
就叫隧道线得了，线路牌插棍不好弄汉字就写英文的 Trans tunnel 1,2,3,4
省得乱

作者: 青岛bus 时间: 2011-6-4 20:54
为方便市民出行，胶州湾海底隧道通车的同时，开通4条青岛主城区经海底隧道至黄岛区的公交线路（大站）。目前，这4条线路的站点已经确定。

　　相比普通的路况，海底隧道里的通风条件相对较差，因此对在尾气排放以及车窗设置都有一定的要求。市民也都很好奇海底隧道到底将开行哪种公交车。在此之前，有消息说曾经计划海底隧道公交车将采用尾气零排放的电动公交车
。昨日记者从市道路运输管理局获悉，海底隧道公交车的车型以及车窗如何设置都尚未确定，仍在最后论证中。

　　与此同时，很多市民提出，国外像一些海底隧道等特殊路段公交车是不能有站立乘客。如果不让站立乘坐的话，那么该怎么限客呢？ ”对于这一问题，记者了解到，有关部门也同样在最后论证中。至于市民关心的票价问题,记者了解到，需要等待隧道的通行费确定下来后才能确定。

作者: 笨狼 时间: 2011-6-4 21:11
回复 青岛申沃SUNWIN 的帖子
是2和4吧……

作者: 笨狼 时间: 2011-6-4 21:12
回复 kevinmarue 的帖子
干脆T1、T2、T3、T4不更好吗……？

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-6-4 21:52
在黄岛宿车，会不会归开发区公交管？？
另外，隧道3路到十五中哎~~庆祝一下

作者: vnrooney 时间: 2011-6-6 09:51
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换乘站6月5号的进度，我反正不换乘，再挤也要坐1号线

作者: leehuy 时间: 2011-6-6 14:10
线路号还是正常的编号吧~~

作者: 骄傲的可乐 时间: 2011-6-6 14:29
对啊我也觉得用正常的编号好

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-6 15:44
我个人觉得隧道1 2 3 4也不错,正常编号从几开始啊...803?804?? 762估计以后高新区的....还是隧道X比较好啊.

作者: 红旗2代 时间: 2011-6-6 18:19
穷疯了！以后公交1路2路也改名吧！

作者: ylt 时间: 2011-6-6 20:41
嗯要不就是S1，S2，像是K打头是空调车，扬州W打头是晚间车

作者: ich 时间: 2011-6-7 11:33
还是老老实实只用数字就行了

作者: kevinmarue 时间: 2011-6-7 11:36
别乱起名了，要不就跟上海一样写上隧道俩字得了，半岛报弄些什么乱七八糟的，还同意用S开头，要说拼音隧道的开头还可以，偏偏弄个半吊子说subway 是隧道的意思，脑子让驴踢了吧，国外哪有用subway表示隧道的？用英文标识都是一水的tunnel,subway是专指地下通道和地铁的意思，海底隧道明显是tunnel,这是常识，拜托不懂英文的别乱用好不好？
老老实实用隧道1号线，隧道2号线...得了，神经病简直，弄个隧道公交车还起名字，能不能干点正事了？要用英文就直接全拼写别字母简写 Trans Tunnel 1,国外隧道通行的摆渡车也是这么写的，要规范就老老实实的来，要不就老老实实用中文

作者: leehuy 时间: 2011-6-7 12:54
线路号资源充分……而且要方便查询以及各种信息化应用……专门辟个号段也比什么S1 S1 隧道1隧道2好……要不然整合城阳公交干什么……直接继续叫”城阳X路“”环城X路“得了……

PS：是不是是时候黄岛公交跟城区统一编号了吧？经营主体可以不变

作者: 0052 时间: 2011-6-7 13:29
感觉用50X或80X比较好

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-6-7 13:42
4字头号段还空着啊。。大家怎么能忘了呢。。
公交的就叫：401、402
交运的就叫：617、618

作者: kevinmarue 时间: 2011-6-7 15:13
不用三位的，两位数的都多的是，50-59， 60-69，70-79，80-89，90-99全都空着呢

作者: leehuy 时间: 2011-6-7 15:53
按照5XX的路线的特点是连接市中心到市郊区的特点，完全可以把这4条隧道线命名为503 -506
4XX或者8XX的号段可以用来统一黄岛公交线路编号，在原线路号基础上前面加4或者8

作者: ich 时间: 2011-6-7 16:18
回复 kevinmarue 的帖子

37~99都空着，但是这是物价局规定的普线车号段，打卡8毛……

作者: kevinmarue 时间: 2011-6-7 16:24
回复 ich 的帖子

怎么可以这样呢，好多号使不上竟开新号段去了，要不就写隧道线得了，上海不也是那么弄的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-7 19:12
老实用隧道1 2 3 4得了,千万别S1 S2..........谁想的啊! 虽说4XX空着,但是够戗能用4开头.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-7 19:20
市民建议隧道公交名可用S打头票价在2至5元
6月6日，公交爱好者尚堃在发来的邮件中表示，作为一个公交爱好者，他看到市运管局征集隧道公交线路名称后，建议隧道公交线路编号分别使用S1、S2、S3、S4编号，其中的S取自汉语的“隧道”拼音首字母，同时也是英文Subway(隧道、地道、地下交通)的首字母。同时，不少市民建议票价在2元至5元间，“不能太贵了”。
市民姜阳光建议，希望隧道公交每天整体运营时间长些，以方便黄岛居民前往青岛火车站及市区，而不是隧道开通后，让青黄两地居民感觉到很多不便。市民周瑜表示，海底遂道的开通将极大方便开发区和胶南两地市民往返青岛和西海岸，目前开发区计划开通四条公交，他建议胶南也要有公交车辆跟海底隧道接驳。

对于票价，不少市民建议在2元至5元间，“不能太贵了”。市民薛长征说，目前桥隧的初步定价已经让很多市民觉得“贵得接受不了”，隧道公交不能再“雪上加霜”了，他说，目前青岛的公交还属于政府补贴，算比较便宜的，多数都是1元钱，不能因为公交车走隧道就“身价”高起来，还是应该坚持低价、便民的原则。据交运集团温馨巴士公司总经理曲国庆介绍，现在桥隧过路费价格还在公示，公交车的通行费用就更无法确定了，海底隧道会如何向公交车收取通行费用政府还在协调，隧道公交收费比较倾向于“同程同价”。

针对海底隧道公交线路征名活动，本报将继续与市民互动，如果您有好的意见可发送至邮箱chengyuewen321@163.com，本报将择优进行刊登。

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-6-7 19:56

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37~99都空着，但是这是物价局规定的普线车号段，打卡8毛……
ich 发表于 2011-6-7 16:18

19路打卡9毛六

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-6-7 19:57

老实用隧道1 2 3 4得了,千万别S1 S2..........谁想的啊! 虽说4XX空着,但是够戗能用4开头.
青岛申沃SUNWIN 发表于 2011-6-7 19:12

为什么不用4XX啊。。。又不是什么怪号。。401 402多好啊

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2011-6-7 19:59

按照5XX的路线的特点是连接市中心到市郊区的特点，完全可以把这4条隧道线命名为503 -506
4XX或者8XX的号段 ...
leehuy 发表于 2011-6-7 15:53

照目前趋势看青岛公交和黄岛公交短期之内是整合不了了。。。

作者: ich 时间: 2011-6-7 20:00
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19路不执行规定有什么办法……

作者: ich 时间: 2011-6-7 20:01
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不希望什么事都学上海。自己应该有自己的特色。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2011-6-7 20:28
不用隧道那就 76X 50X 80X,7都机场的. 但是隧道1路这样确实顺眼.

作者: kevinmarue 时间: 2011-6-7 20:53
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问题是，很难再起出什么名字了啊，我建议要不用纯英文的，要不就纯中文的
中文使用隧道1号线
英文使用Trans Tunnel 1

其他的名字真的很难起得贴切合适：要不怎么弄，叫湾流1号？湾流2 号？

作者: ich 时间: 2011-6-7 21:15
添加原创主城区路线示意图，仅供参考，请以通车时实际情况为准！

作者: ich 时间: 2011-6-7 21:16
效仿761当年的模式，叫个561~564咋样~~~~

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