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标题: 难以想象40路等车间隔比613还大 [打印本页]

作者: yanjianjian    时间: 2011-6-3 22:58
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作者: 326    时间: 2011-6-4 00:46
本帖最后由 326 于 2011-6-4 00:52 编辑

堵车了呗,偶然现象,40路间隔公认的比613强很多,比较和谐,堵车就谁都没办法了,至于613,懒得说它了
作者: edwin    时间: 2011-6-4 00:54
本帖最后由 edwin 于 2011-6-4 00:55 编辑

给了384不少啊,客四还是比较重视郊区线路,郊区小线都换好车了,384没轮上,于是就抽市区线路的车了,我看384的气龙明显比前些日子多了
作者: 649    时间: 2011-6-4 01:17
好车实际上应该最好是在有竞争的线路上…
作者: yanjianjian    时间: 2011-6-4 10:48
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作者: yanjianjian    时间: 2011-6-4 14:30
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作者: effren    时间: 2011-6-4 21:12
偶尔一次也还不能说明问题吧,也许车坏路上了什么的

作者: yz8965    时间: 2011-6-4 21:18
回复 yanjianjian 的帖子
这几天西站太堵,昨天在西站等40路,都已经看见车来,可以等车到车站已经半个小时过去了。。。。。。。。。

   
作者: 366快车    时间: 2011-6-4 21:36
不难想象854撤销的原因了
司售在车上一呆就呆上大半天 水不能喝厕所不得上 还得忍受堵车和乘客的不理解
作者: sakura    时间: 2011-6-4 22:01
本帖最后由 sakura 于 2011-6-4 22:05 编辑
不难想象854撤销的原因了
司售在车上一呆就呆上大半天 水不能喝厕所不得上 还得忍受堵车和乘客的不理解
366快车 发表于 2011-6-4 21:36

晚高峰到四季青桥看看,505间隔非常小,但一辆接一辆全都是爆满,就连进城方向车里都是漆黑一片。如果还是当初那个854,想做到同样的间隔需要的配车估计得跟快一差不多才行。这就可看出854的拆线很成功,把三环、西站上的堵点全躲开了,把客流最大和最重要的部分留下了
作者: 366快车    时间: 2011-6-4 22:41
所以周末上课躲着40和专30走 一个是老年人专列 一个走的地方太堵了

回10楼:定慧桥-卧佛寺 我用505通勤了好几次 间隔大大的赞 双层公司平日计划间隔前三甲里边儿505上榜了
作者: 天涯狂想    时间: 2011-6-4 23:21
一次确实说明不了什么问题。反正我一个星期最少坐40通勤2-4次,间隔一向很和谐
作者: 326    时间: 2011-6-5 00:25
本帖最后由 326 于 2011-6-5 04:25 编辑
我想问问什么叫以偏概全?我并没给他下什么判断,请你注意用词妥当,613天天都那个间隔,我们自己心理都有 ...
yanjianjian 发表于 2011-6-4 14:30

先看看楼上几位的都怎么说的,就这么点事儿就“40发车间隔比613还大”“客4对待这些线路就是这样的待遇”“堵车也不是任何问题的借口,又不是交通管制”等等,您真没少判断了,您等车的实际间隔跟发车间隔那是两回事,就北京这交通我觉得大家都应该习惯了且应该充分理解,不是我用词妥当的问题,就这么个偶然的小事,您这牢骚发的面忒大了,引申的忒远了,这就叫以偏概全,其实就这么点事,您要是觉得“以偏概全”伤害到您了,得,我收回,大热天,别多大个事都这么上火,以后别动辄就下类似轻率的结论就得了,多点理解,少点牢骚,成吧,大热天的,到此为止吧



作者: yanjianjian    时间: 2011-6-5 00:40
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作者: yanjianjian    时间: 2011-6-5 00:43
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作者: yanjianjian    时间: 2011-6-5 00:44
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作者: yanjianjian    时间: 2011-6-5 00:45
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作者: yanjianjian    时间: 2011-6-5 00:55
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作者: yz8965    时间: 2011-6-5 23:40
回复 yanjianjian 的帖子
西站拆迁?不会吧,百年工程就这么让拆了,几百个亿呀

   
作者: david9079    时间: 2011-6-5 23:42
西站选址当初要是再往西点就好了
作者: yz8965    时间: 2011-6-6 11:09
回复 david9079 的帖子
当时是因为那里是火车货场,铁道部可以少花钱,现在应该建到良乡比较不错

   
作者: yanjianjian    时间: 2011-6-6 12:27
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作者: okzzh    时间: 2011-6-7 20:21
纳闷为什么40不给K2
作者: 午饭    时间: 2011-6-7 20:49
40 啊……那间隔一直那样
作者: zhu810    时间: 2011-6-8 11:10
同情楼主啊!40的间隔在我看来不算小了。那天在广安门北看见一车满满的过来,下面还有N多人挤着要往上上,我就纳闷你们这线路这么多人车队不知道么?多发两辆车怎么了就?
不过我很少坐40,也就不多发牢骚了,反正看见间隔大且人多的线路就特别同情乘客们。
作者: alljtcc    时间: 2011-6-8 11:16
7,8年前坐40的时候就这个德行
作者: 熊猫阿痴弟    时间: 2011-6-8 12:31
40的间隔不算有谱,有时半天不来,有时串车
作者: Kobe—raikkonen    时间: 2011-6-19 15:25
陶然亭地铁上来自新路口东那等过一次,时间在晚高峰偏后初步估算等了35分钟。。。。以后也就再没坐过那车
作者: 天涯狂想    时间: 2011-6-19 16:59
没听说40北段有区间啊........
反正我长期从皇亭子到八一湖通勤,40一直是最好等的。320 21都赶上过抽风间隔,414间隔固定都不小,就40从来没赶上过大间隔的时候




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