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标题: “常青树”老捷达将在明年停产换代新速腾将于9月投产 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2011-6-2 21:56
标题: “常青树”老捷达将在明年停产换代新速腾将于9月投产
本帖最后由宇通客车于 2011-6-3 16:32 编辑

近日获悉，一汽-大众速腾换代车型将于9月份落户成都基地，而“常青树”捷达将在明年彻底停产，届时全新换代车型捷达NF也将在成都基地投产。

   据一汽大众高层透露，一汽大众将对成都基地投资150亿元，建设冲压车间、焊接车间、技术中心、整车停车场等，成都基地将于今年三季度投产，2011年产能将达到45万辆，项目完全建成后，年产能达到60万辆。

   据悉，捷达NF将是一款全新车型，可能跟上海大众旗下朗逸一样，针对中国市场由中德双方共同开发，其外观将变得时尚、具有现代感，并且将采用一些成功技术。捷达NF的市场定位将介于老捷达和新宝来之间，依然会在10万元以下，走经济型家轿的路线。

　　一汽-大众速腾换代车型NCS应该是海外全新第六代JETTA(MK6)，其北美版早在今年6月份就已经发布，而目前欧版车型也已推出，从之前国内流出的申报图来看，速腾换代产品更趋近欧版车型，其后悬采用四连杆独立悬挂，而美版采用的是扭力梁半独立悬挂。关注新一代JETTA消息的网友，可以翻看下页两款车介绍。

　　美版新捷达消息：

　　大众第六代Jetta捷达已于6月15日纽约时代广场全球首发，新一代捷达造型更为朴实，美版新一代捷达并没有沿用高尔夫底盘，其长宽高分别达到4640/1780/1450mm，轴距达到2650mm;而国内现款速腾车身尺寸为4544/1760/1461mm，轴距2578mm。通过对比不难发现车身长度更是增加了96mm，轴距增加了72mm，得益于轴距的加长，其后排腿部空间提升了65mm。

　　在动力方面，北美版新一代捷达有四款发动机可选，包括2.0L、2.5L以及2.0TSI三款汽油发动机以及2.0TDI柴油发动机，其中2.0L和2.0TDI是全新引入，其最大输出功率分别为85kw和103kw，而2.5L发动机最大输出为125kw，2.0TSI最大输出125kw，据悉将于2011年推出的北美版Jetta GLI将搭载这款2.0TSI发动机。在变速器方面，北美版车型将标配5挡手动变速器，不过都可以选配6挡Tiptronic自动变速器，而只有2.0TSI车型可配备6挡DSG双离合变速器。

　　● 欧版新捷达消息

　　欧版新捷达在尺寸方面与美版新捷达相仿，车身长度达到4640mm，而上代车型只有4550mm，足足增加了90mm。其后悬挂与美版车型区别明显，美版车型采用了更为简单的扭力梁悬挂，而欧版采用四连杆悬挂，并全系标配电动助力转向系统。

　　在动力方面，欧版新捷达有多达6款发动机可选。其中汽油机包括1.2TSI、1.4TSI以及2.0TSI，其中入门级1.2TSI最大输出功率77kw/105PS，1.4TSI有高低功率两个版本，最大输出分别为90kw/122PS和118kw/160PS，2.0TSI最大输出147kw/200PS。在柴油动力方面，欧版新捷达有1.6TDI和2.0TDI两款柴油发动机可选，其中1.6TDI最大输出77kw/105PS，2.0TDI最大输出103kw/140PS。

作者: 宇通客车 时间: 2011-6-2 22:00
本帖最后由宇通客车于 2011-6-3 16:35 编辑

让我们共同珍惜并怀念目前为哈尔滨交通事业做出汗马功劳的老捷达，同时期待新捷达的到来！

作者: XMQ6129Y 时间: 2011-6-2 22:15
宝来在国外就是四代捷达
速腾是五代捷达

作者: wy001 时间: 2011-6-2 23:35
这捷达也太漂亮了，挺好

作者: fxj002 时间: 2011-6-3 01:35

赞一个。。。。这新捷达明显颠覆了捷达的概念。

作者: 北冰洋 时间: 2011-6-3 02:04
不错，不错。比较喜欢。

作者: ljk 时间: 2011-6-3 07:30
本帖最后由 ljk 于 2011-6-3 09:50 编辑

捷达走的就是配件来源丰富、工艺成熟扎实的路线，新开发一款成本必然提高，认知度也有待培养，真不如就用现成的宝来速腾直接简配一下，血统还正宗

作者: bf2tong 时间: 2011-6-3 09:39
还能买这么便宜么

作者: 变变 时间: 2011-6-4 11:49
肯定不会比速腾便宜就是了

作者: gideon 时间: 2011-6-4 13:55
这是在德国的捷达，到中国来就不一定换成什么名字充当中档车了，中国的捷达还是中国的捷达。

作者: 冰冷剃度 时间: 2011-6-4 19:53
这车如果比速腾便宜，那么一定又用的是新宝来的板车悬挂。

作者: fordbenson 时间: 2011-6-5 11:39
貌似老外的捷达都六代了吧，其实到了国内就摇身一变成了中高档车了，真坑爹

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