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标题: 【投票】大城市乘客平均换乘系数应不大于1.5，北京达到了吗？ [打印本页]

作者: 345路快车 时间: 2011-6-2 10:40
标题: 【投票】大城市乘客平均换乘系数应不大于1.5，北京达到了吗？
本帖最后由 345路快车于 2011-6-2 18:24 编辑

您每天上下班（或从家里去学校、娱乐场所等）乘坐公共交通的换乘次数通常为多少呢？

在一个别的帖子上看到的，说“《中华人民共和国城市道路交通规划设计规范》中规定，大城市乘客平均换乘系数不大于1.5，中小城市不大于1.3。”突然就想到了北京，在纵多长线都撤消了以后，平均换乘系数会是多少呢？

作者: alljtcc 时间: 2011-6-2 11:09
步行1KM后直达，否则换乘1次，多花30分钟

作者: tt0000000000 时间: 2011-6-2 11:14
我和LS差不多，要么步行，要么换乘。

作者: 菩提梵天 时间: 2011-6-2 11:37
为了有座位，为了不拥挤，有时候会选择换乘2次以上

作者: 366快车 时间: 2011-6-2 11:43
家--单位 324、729通勤
家--学校先步行1Km再646通勤

作者: 649 时间: 2011-6-2 12:17
快了要换乘…不快能直达…

作者: 猫儿咪儿 时间: 2011-6-2 12:23
635康家沟-小西天直达

作者: 357路 时间: 2011-6-2 13:36
只能换乘，不过经由太多了~

作者: hthust 时间: 2011-6-2 14:26
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作者: baiest 时间: 2011-6-2 15:48
最好能多选

作者: 午饭 时间: 2011-6-2 17:40
适当换乘，合理换乘

作者: 金希兆 时间: 2011-6-2 18:29
858拆线后方便了我，75只要换乘一次而且到学校最快有20min。挺不错的

作者: ccce 时间: 2011-6-2 19:07
直达车不走高速，耗时1小时30分；
换乘1次可坐走高速的车，但多绕远5公里，顺利的话1小时20分钟，
所以我还是选择了直达的，至少车上能睡一大觉。

作者: yongyuandesi 时间: 2011-6-3 08:02
有的时候我会选择换乘多一点，以达到少步行，或提高速度的目的...

作者: 108 时间: 2011-6-3 10:07
换乘有的时候也未必就比不换乘慢，比如我要从豹房去六里桥北里，我是坐617一路摇摇晃晃地磨蹭过去呢，还是选择695在大钟寺换300快外过去快呢？

作者: alljtcc 时间: 2011-6-3 12:39

换乘有的时候也未必就比不换乘慢，比如我要从豹房去六里桥北里，我是坐617一路摇摇晃晃地磨蹭过去呢，还是选 ...
108 发表于 2011-6-3 10:07

这种情况必然后者，从经济角度考虑也是值得的

作者: BK6180C 时间: 2011-6-3 12:39
学校——家：双井社区通勤（电瓶车，有4月份积压的运转图没发）—T3/T8/YT107/601/686/707/974

作者: 清水直行 时间: 2011-6-3 23:14
如果有座，还是愿意倒车的

作者: leonqin 时间: 2011-6-4 10:57
夏天选择开空调的，就要多换乘了

作者: rex819 时间: 2011-6-4 12:13
城市公交微循环换换更健康

作者: 宝爷 时间: 2011-6-5 11:00
本来基本上1次就够了，可自打坐了通勤车，换乘的次数激增。

作者: 96321 时间: 2011-6-5 14:47
家—>学校，324、729、504、926支快直达……

作者: skok 时间: 2011-6-6 11:57
这个应该是线路越少，系数越小

作者: david9079 时间: 2011-6-7 18:49
还是换乘吧希望地铁尽快成网吧

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