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标题: 只有部分混动投入西客站，那剩下的车会去哪？ [打印本页]

作者: taotesi 时间: 2011-5-31 17:51
标题: 只有部分混动投入西客站，那剩下的车会去哪？
济南西站到市区增4条公交线实现“零距离换乘”
http://www.e23.cn2011-5-31济南日报
5月30日从济南市交通运输局获悉，京沪高铁济南西站将于6月底正式运营，济南公交将于6月底增设4条临时公交线路，并投放部分新能源公交车，方便济南西站与市区联系。同时，将调度390台出租车到济南西站，确保旅客打车方便。

　　西站片区原有19路、38路和133路3条公交线路，但受周边片区施工影响等，只有133路公交车正常运行。京沪高铁济南西站运营后，济南公交将在6月底前增设4条临时线路，其中3条开往市区，另外1条开往长清。济南西站至黄岗线计划配车25部，济南西站至济南火车站线计划配车30部，济南西站至营市街线计划配车25部，济南西站至长清大学科技园线计划配车20部。未来，西客站片区还将开通BRT快速公交线路及普通线路。6月底，济南公交订购的100辆新能源公交车，将在西客站片区部分线路上亮相。

　　为确保市民方便地乘出租车往来济南西站，市城市客管中心将调度390台出租车到济南西站。6月底济南西站运营后，公交、出租、长途汽车都将临时在站前西广场停靠。

　　济南西站枢纽工程是由高铁站房、长途汽车站、远期地铁站、公交、出租及社会车辆形成的大型综合交通枢纽，各种交通可无缝连接，乘客能“零距离换乘”。
http://news.e23.cn/Content/2011-05-31/201153100008.html在舜网上看到的

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-31 17:59
剩下的在52、107

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-31 17:59
还有20、22

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-31 17:59
好吧还有109

作者: 伊布 时间: 2011-5-31 18:00
自己算算，记者有时候不带脑子。

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-31 18:04
这纯属楼主没有认真阅读文章

作者: 木马巴士 时间: 2011-5-31 18:45
开往长清的线路跟20重复太多了

作者: 济南公交 时间: 2011-5-31 20:43
200辆中的一部分吧

作者: 皮尔洛 时间: 2011-5-31 21:24
这次20 22很可能全部统一成混动剩余的不会是再次给K52换车吧要真是这样的话K52下来的车可以给K107统一车型剩下的估计恒一的内部自己消化

作者: 小独 时间: 2011-5-31 21:33
加一起不是正好100辆？
难道能来200辆？

作者: 清凉一夏 时间: 2011-5-31 21:54
去年的+今年的=200辆

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-31 22:52

这次20 22很可能全部统一成混动剩余的不会是再次给K52换车吧要真是这样的话K52下来的车可以给K107统一车型 ...
皮尔洛发表于 2011-5-31 21:24

西客站100辆部分是指包括52、20、22、107、109现在的混动的所有混合动力的一部分，怎么说不明白呢

作者: 笛韵 时间: 2011-5-31 22:59
本帖最后由笛韵于 2011-5-31 23:00 编辑

开往长清的线路跟20重复太多了
木马巴士发表于 2011-5-31 18:45

最好是打通党杨路，经陡沟与104国道连接最好了，那样可以从西客站经党杨路--G104--大学路直到长清.........

作者: 伊布 时间: 2011-6-1 00:52
回复 清凉一夏 的帖子

其实今年的新车就是去年的

作者: 木马巴士 时间: 2011-6-1 08:48

最好是打通党杨路，经陡沟与104国道连接最好了，那样可以从西客站经党杨路--G104--大学路直到长清....... ...
笛韵发表于 2011-5-31 22:59

别指望了，二环西路南延长线也不知什么时候能通到文庄

作者: tianyu9999 时间: 2011-6-1 08:55

开往长清的线路跟20重复太多了
木马巴士发表于 2011-5-31 18:45

大站快呗~~

作者: 木马巴士 时间: 2011-6-1 09:06

大站快呗~~
tianyu9999 发表于 2011-6-1 08:55

不对不对，如果走220国道，那就拉不着大学城的客流了，这条线主要是为大学城服务的

作者: 木马巴士 时间: 2011-6-1 09:08
不会走G3高速吧？这是最便捷最合理的路线了

作者: tianyu9999 时间: 2011-6-1 09:58

不会走G3高速吧？这是最便捷最合理的路线了
木马巴士发表于 2011-6-1 09:08

走高速的确又近又快，不过那票价可就不是2块钱的问题了吧。。。要是搞个四五块，人宁可倒车，反正倒车时间也长不到哪去，不过说实在的虽然大学城需要高铁，可长清市区也不能不管，毕竟出差啊什么的还是有不少的，大学城那边就是集中在假期，说实在的就到了假期开临时线都没问题。

作者: 木马巴士 时间: 2011-6-1 10:36
就开个寒暑假、节假日定班线吧，4块钱走高速，20分钟直达，反正坐高铁的人不差钱

作者: 巴士boy 时间: 2011-6-1 11:27
今年有普通车吗

作者: wangtian2233 时间: 2011-6-1 12:12

今年有普通车吗
巴士boy 发表于 2011-6-1 11:27

50辆电动车。。天津车展的时候还说有10m和12m，现在看都是浮云，同时招标的宁波、天津已经用上新车了

作者: 皮尔洛 时间: 2011-6-1 16:46
今年在没有普通线上的12米招标的话就太说不过去了

作者: 无轨电车 时间: 2011-6-2 00:19

今年在没有普通线上的12米招标的话就太说不过去了
皮尔洛发表于 2011-6-1 16:46

起码到现在还没有

作者: 无轨电车 时间: 2011-6-2 00:19

50辆电动车。。天津车展的时候还说有10m和12m，现在看都是浮云，同时招标的宁波、天津已经用上新车了
wangtian2233 发表于 2011-6-1 12:12

那玩意根本就不算数

作者: 皮尔洛 时间: 2011-6-2 11:41
电车公司这次又是混动的最大赢家电车公司再
来普通车的希望估计很小了

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