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标题: 运转633 [打印本页]

作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:02
标题: 运转633
闲时翻看相册，翻出一头羊驼。由此及彼一联想，十分想去杨坨转一圈。于是就有了这批照片。

从小营出发
安宁庄东路南口的场站，是Z1和柴龙的世界，偶尔夹着点绿车。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:02
门牌
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:04
因为前些日子在琢磨运转642+昌20，差点犯糊涂坐642走了，看来任何时候都不能精神溜号啊。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:05
正琢磨着呢，这家伙从库里出来了
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:07
宽阔的马连洼东路，清凉的京密引水渠
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:09
黑山扈路总的来说景色很怡人，除了某几个点
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:11
330出现。
303似乎有点被遗忘了，很少被大家提起。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:13
黑龙潭路上的山山树树车车……
遇到对面来了个963，可惜没抓住，再来就只有968了。
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作者: 午饭 时间: 2011-5-27 22:13
633那一路……还是6111CNG坐着爽……
楼主要集中精力注意安全避免臆测

作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:16
本帖最后由响水洞天于 2011-5-27 22:17 编辑

一辆651的小黄前一直在我们前面。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:22
温泉站
回见，651！
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:23
进入温泉村，开始有633的味道了。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:24
我最喜欢这一片的杨树。
对面的633来了。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:25
其实在这一片我最想碰见的是346，不过000也不错。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:28
这家伙终于来了，不过出现的地方我可不太满意。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:30
进入最633的路段了……
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:31
这牌子怎么这么吓人呢……
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:33
灰口
这里的六环入口被“删”了？
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:34
王家湾
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:35
进入杨坨区域。
白平衡没掌握好，调了也没调好，凑合着吧。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:36
杨坨站，下车。
这站牌这么放着很有朦胧感。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:37
方向：北[attach]629005[/attach]

作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:38
方向：南
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:39
383和977支停在一起
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:40
383出洞啦
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:41
乘383去往门城途中，遇977支一辆。怪不得杨坨那么多人等它呢，原来是亚6啊。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:42
好醒目的提示啊。
没这提示还真不行，后门那个卡机居然是活的。
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:43
大峪下车，结束运转。
附赠931支1
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作者: 响水洞天 时间: 2011-5-27 22:44
最后，以lobin e hueluei结束帖子，感谢大家的耐心。
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[完]

作者: X30125 时间: 2011-5-27 22:51
果断沙发！
话说我有一回跟峥宝运转山后，到了最633的路段我竟然睡着了。。。睡着了。。。
路线跟346汇合才醒。。。

作者: 357路 时间: 2011-5-27 23:43
383那个对于不熟悉票制票价和本线路的人来说很容易就坑爹了~

作者: HAMA 时间: 2011-5-28 00:08
所以客四就不能给好车往城里用用么。。。
633用巫婆多好，售票员还有工作区

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-28 00:27
话说楼主这个运转由头也算个极品了啊！

作者: megatop 时间: 2011-5-28 01:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2011-5-28 01:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 425路88660 时间: 2011-5-28 10:17
上次体验633十分仓促，上车没抢到宝座，而且人满为患.......................

作者: hrhhz 时间: 2011-5-28 11:29
杨坨总有一种神秘感。运转了几次，但是还是想去

作者: aaron 时间: 2011-5-28 12:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 326 时间: 2011-5-28 15:39

我就服了K4了 DK这种二踏+有票员座位的车一直在375跑着...然后用一踏去跑633这种爬山路线...
说实话我对K4 ...
aaron 发表于 2011-5-28 01:50

话说633用一踏确实令人意外，没换车之前我一直认为会用Z1，没想到633翻身农奴把歌唱，谁让633是11队的呢，客四这批新柴尼是来替绿车了，照这意思11队没把新柴尼直接给633就算不错，呵呵，想想上地的那些线路，客四可能是想对市郊区车队一视同仁，谁都有用新车的机会，尤其是633这种自古苦大愁深线儿，翻下身也无妨，但是有时确实是忽视了用车的科学性。

作者: 城子大街南口 时间: 2011-5-28 15:45

话说633用一踏确实令人意外，没换车之前我一直认为会用Z1，没想到633翻身农奴把歌唱，谁让633是11队的呢， ...
326 发表于 2011-5-28 15:39

去年的时候我问过他们要换什么车，他们只是说不会再用烧气的了，于是我以为要用小营退下来的6118G什么的，结果却是这样！

作者: 683 时间: 2011-5-28 15:55

633都用上一踏龙了，市里还一堆二踏非空龙和Z1呢。
megatop 发表于 2011-5-28 01:13

前些天我坐633某车，问售票这车怎么样，人家张口就说“都是旧车。”虽然没说错，但是听着别扭。

作者: aaron 时间: 2011-5-28 20:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: httpo 时间: 2011-5-28 21:26
在6111时代，坐过一次。当时车内有一个喇叭已经摘了帽了

作者: 96321 时间: 2011-5-28 22:46
我觉得，坐633金龙真不如坐633的CNG，一点爬坡的滋味都木有了……
不过，LZ选得位置还是不错滴

作者: 336大峪 时间: 2011-5-29 04:36
这一段给我的印象就是窄...杨坨也很窄

作者: 366快车 时间: 2011-5-29 10:19
633最适合的车是白柴，可惜没了。
现在应该从巴士弄点6100C来，给633用。

作者: 115 时间: 2011-5-29 17:14
坐过一次633，清河大楼—羊驼，车开得很慢，坐宝座上很悠闲。
中意合作那项目非常制约客四的车辆配属。

作者: 城子大街南口 时间: 2011-5-29 18:09

633最适合的车是白柴，可惜没了。
现在应该从巴士弄点6100C来，给633用。
366快车发表于 2011-5-29 10:19

至于这么痛恨门区人民么？

作者: chopin_wang 时间: 2011-5-29 20:05
怎么没看到“门头沟地界”那个大牌子？

作者: zbsmy0911 时间: 2011-5-29 20:13
回复 chopin_wang 的帖子
楼主没照吧

作者: z-s-06 时间: 2011-5-29 23:49
原来633似乎是中心站的，但是后来就被羊驼那边要走了。于是晚上9:00还得把车开回去。想想10:00的时候走那黑黢黢的山路，呃……

作者: huangyan3015 时间: 2011-5-30 12:08
LZ，问一句，633路间隔多久？我上次在杨坨想坐了，但等了一刻钟没来车，就坐977支线撤退了

作者: hzm000313 时间: 2011-5-30 15:40

LZ，问一句，633路间隔多久？我上次在杨坨想坐了，但等了一刻钟没来车，就坐977支线撤退了
huangyan3015 发表于 2011-5-30 12:08

貌似是半个小时左右

作者: 城子大街南口 时间: 2011-5-30 15:43
今天早上坐，早上7点至8点之间间隔大约15分钟；以前基本上都是8点以后坐的，间隔在25分钟以上，9点以后大约40分钟，再晚没坐过。

作者: 100 时间: 2011-5-30 18:27
642现在什么配车？？？

作者: dodge90902904 时间: 2011-5-30 18:31
回复 100 的帖子

有z1 綠車不確定還有沒有

作者: 366快车 时间: 2011-5-30 19:22

原来633似乎是中心站的，但是后来就被羊驼那边要走了。于是晚上9:00还得把车开回去。想想10:00的时候走那黑 ...
z-s-06 发表于 2011-5-29 23:49

自打换了黄蛤蟆，就和383混了。结果人家383换到金旅了，而633还是手动CNG伺候呢。其实还不如跟中心站混呢。

作者: 115 时间: 2011-5-30 23:43
回复 dodge90902904 的帖子

昨天刚看见还有绿车

作者: 326 时间: 2011-5-30 23:59
好久没坐633，今天特别去坐了下，杨坨上的，居然开空调了，这是我今年坐的第一辆开空调的公交车，也是在633史上第一坐开空调的车，乘客们纷纷表示633换车后真是太舒服了，真凉快。等过了温泉之后演变成冷了，直到最后有人因为冷让司机关掉空调。
449小车今天基本都开了，反而马连洼路上其他老牌空调车很少开，开的最多的反而是449，其次是633。所以，真正理解了什么是“翻身农奴把歌唱”了，可是用上好车了，司售赶紧享受一把

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2011-5-31 08:31

今天早上坐，早上7点至8点之间间隔大约15分钟；以前基本上都是8点以后坐的，间隔在25分钟以上，9点以后大约 ...
城子大街南口发表于 2011-5-30 15:43

某次在杨陀等383，10分钟来了俩633…

作者: 云天 时间: 2011-5-31 09:11
去年我也走了一趟，王家湾桥[attach]630316[/attach]

作者: 云天 时间: 2011-5-31 09:12
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作者: 云天 时间: 2011-5-31 09:14
这条路天黑后，633司机挺辛苦的。路窄光线不好

作者: 响水洞天 时间: 2011-5-31 09:31

LZ，问一句，633路间隔多久？我上次在杨坨想坐了，但等了一刻钟没来车，就坐977支线撤退了
huangyan3015 发表于 2011-5-30 12:08

我比较幸运，等了没5分钟就来了。但感觉间隔应该不会小于15分钟。主要是我在美国坐30分钟间隔的公交车习惯了，比较淡定了。

作者: dodge90902904 时间: 2011-5-31 16:34
本帖最后由 dodge90902904 于 2011-5-31 16:36 编辑

回复 响水洞天 的帖子

美国的公共交通。。。唉。。。。反正大家都有汽车开....不过那边倒是有很多不错的车（客车汽车都是）

话说楼主是在美国的那？

作者: z-s-06 时间: 2011-6-2 13:05

自打换了黄蛤蟆，就和383混了。结果人家383换到金旅了，而633还是手动CNG伺候呢。其实还不如跟中心站混呢 ...
366快车发表于 2011-5-30 19:22

跟中心站不就只能混上z1了么。。。现在好歹也是低地板了。
其实我觉得447倒是没必要用新青年吧。。

作者: 城子大街南口 时间: 2011-6-2 13:37

跟中心站不就只能混上z1了么。。。现在好歹也是低地板了。
其实我觉得447倒是没必要用新青年吧。。
z-s-06 发表于 2011-6-2 13:05

这次客四来新车的思路就是直接替换旧车不折腾，于是633的绿车走了用GV顶，447447449绿车走了GV顶，365的绿车走了气宇顶，车队内部再调剂。

作者: 城子大街南口 时间: 2011-6-2 13:46
回复 城子大街南口 的帖子

JNP6120GV

作者: 城子大街南口 时间: 2011-6-2 13:53
回复 城子大街南口 的帖子

所以说车队内部调剂嘛

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