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标题: Hey！June！诶蒙公交六月新闻贴 [打印本页]

作者: Derrick-West 时间: 2011-5-25 19:46
标题: Hey！June！诶蒙公交六月新闻贴
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-5-26 09:36 编辑

一月一帖月经贴

想看新闻摸他们

↓↓↓↓↓

厦门公交集团
厦门公交交通场站公司
厦门市运管处公交客运管理科
厦门市交通运输局
厦门房地产联合网
厦门网新闻区

比较有料的区交通局文件如下：
集美区交通局
同安区交通局

===========================我叫分割线=========================

新闻按照重要性依次

1.集团官网发布的线路调整新增停靠站点变化
2.新闻说的一些政策以及远期规划的
3 新闻说的一些杂七杂八出事故什么的
4 集团内部的表扬

===========================我叫分割线=========================

各位酌情发表 - -
PS：不要重复发表相同内容的新闻

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-1 00:32
上去…… PS：遇到比较长篇大论的只要交通部分的内容有条件的红笔标注谢谢合作

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-1 00:57
今日头条开空调+58路天亮见分晓

作者: DDsheep 时间: 2011-6-1 13:40
本帖最后由 DDsheep 于 2011-6-1 13:42 编辑

128路公交线路图贴反乘客乘车导致南辕北辙
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-01 08:40

　【调整前】

　下行方向站牌的128路车线路图标示下一站为“后坑站”。

　【调整后】

　下行方向站牌的128路车线路图标示下一站为“中医院分院站”。

　　有话对党报说

　　厦门网-厦门日报讯 “仙岳路中医院站的128路车线路图贴反了，有些乘客对这条线路不熟悉，看完贴反的线路图乘车，结果‘南辕北辙’啦！”日前，读者林先生打进本报热线968820反映此事。

　　两张线路图“张冠李戴”

　　记者前往中医院站查看，果真发现站牌上128路车上下行两张线路图贴反了。128路车（原524路车）上行是由梧村汽车站开往高林居住区，下行是由高林居住区开往梧村汽车站。记者在上行方向的公交站牌上看到128路车线路图标示下一站为“中医院分院站”，而下行方向的公交站牌上的线路图则标示下一站为“后坑站”。和站牌其他线路的指示图一对比，128路车的这两张线路图明显是贴反了。

　　公交场站公司及时整改

　　记者联系了厦门公共交通场站有限公司站点管理部的郑经理。他说，公司已把公交站牌线路图的张贴工作外包给广告公司负责，他们将立即通知张贴单位进行整改。郑经理还说，128路车是属于新线路，加上近期仙岳路改建有些线路要进行调整，工作人员出现了疏忽，才导致线路图贴反的情况。

　　在结束与公交场站公司沟通一个小时之后，记者再次前往中医院站，发现128路的线路图已调整到正确位置。

　　文/图厦门网记者洪珊珊本报记者林雯

作者: DDsheep 时间: 2011-6-1 13:45
今起公交开空调免收空调费

导报讯（记者詹文）今起至9月30日，厦门全市公交车辆开启空调且不收空调费，岛内普通公交车仍是实行刷卡0.9元、投币1元，BRT起步价刷卡0.3元，购票0.5元。
自2008年起，厦门公交车辆开启空调时间统一为每年6月1日至9月30日。目前，厦门市各条公交线路有3000多辆公交车，近100%为空调车，包括BRT链接线今年也改造为空调车。
上个月因天气炎热，有部分司机提前开启空调。对此，公交集团表示，厦门公交在管理上将更多考虑人性化，司机可以根据天气情况，灵活把握开启空调时间，不过，要兼顾环保、节约。
值得一提的是，统一的空调开启时间截止到9月30日。公交集团有关人士说，到了9月份，如果天气转凉，气温较低时，司机也可以灵活把握，自行决定临时开启或关闭空调。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-1 17:23
原4路与102路公交车优化整合 102路"退休"致中学生乘车难
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-01 15:25

　　

■昨天早上6点25分，在和通里候车的学生们等着挤上第一趟公交车。

　　厦门网-厦门晚报讯自5月1日起，原4路与102路公交车优化整合为新4路公交车，运行多年的102路宣告退休。新的4路车经和旭路、东渡路、湖滨西路、思明西路、思明东路、公园东路、厦禾路等站，最后到文屏路。

　　这一调整，让很多家住东渡和通里的家长叫苦不迭，他们的小孩基本上都在厦禾路六中就读，102路取消后，原本可直达校门口的几百名学生，现在只能坐4路车到思北路口，然后步行500多米才能到学校。

　　反映整车的学生都迟到

　　和通里一位家长陈先生说，他小孩原本坐早上6点45分左右的那班102路公交车，到眼科医院站后，直接就到了学校门口。但是换乘4路车之后，即使早上坐6点30分的始发班，下车之后还要走一大段路（500多米），经常迟到，“最夸张的一次，是整车的孩子都迟到了。”

　　前天，记者来到厦禾路六中校区门口，学校门口有一个公交站:眼科医院站。以前，经行的十几条公交车线路，只有一条102路是沟通南北方向，连接火车站至东渡一带，而其余的线路大体上是厦禾路东西方向。但是这根“独苗”现在也断了。

　　除了眼科医院，离厦禾路六中较近的有思北路口站。记者查看了一下，该站连接到和通里的仅有4路车。

　　体验下车后步行约需8分钟

　　昨天早上6点25分，记者来到和通里公交站，在这个站点有40多名学生候车。记者看到，站点指示牌上写着“102路取消”。在此经过的只有4路公交车，指示牌上写着始发班是6点30分。但是直到6点35分，第一班车才姗姗来迟。家长陈先生说，以前6点30分第一班，然后6点40分第二班。后来家长投诉太拥挤了，公交集团就增加了6点35分的一班。可是昨天上午直到6点46分左右，第二班4路车才开过来。

　　家长何女士直叫:“哎哟，今天怎么回事啊？班次少了，也晚点了！”

　　记者看到，在起点站候车的孩子涌上第一班车后，4路车车厢里已经满满当当。记者随人潮登上6点46分的这辆4路车，沿途一共有20多名学生上车，车厢里更挤了。4路车到达思北路口之后，直接右拐走向开禾路口，而厦禾路六中在路口的左侧。

　　记者看了看表，到思北路口站时已经是7点03分。按照学校政教处的规定，7点25分以后算迟到。记者跟随学生从思北路口走到厦禾路六中校门口，耗时8分钟左右，乘坐这班车的学生们还好没有迟到。

　　统计乘车学生300人以上

　　记者了解到，东渡一小、东渡二小的本市常住户口学生在厦门六中和湖里中学中选报一所中学进行派位。陈先生等几位家长说，厦门六中是一级达标校，所以很多家长都选择到六中。算起来，厦禾路六中初中部每个年段都有200多名学生是东渡片区派位出去的，三个年段应该有600多名学生。这么多孩子每天都要挤上前三班车，才能确保不迟到。

　　陈先生说:“这样的情况，仅有一路公交车显然无法满足需要。从公交资源分配的合理性和有效性来考虑，显然不合理。”

　　厦门六中教务处人员告诉记者，目前东渡一小、东渡二小在他们学校念书的有700多人。

　　据和通社区居委会分管教育的陈女士介绍，和通社区常住人口在六中厦禾路校区念书的就有300多人，还有一些外来人口还没有统计。最近社区一直接到家长的反映，说坐车太不方便了。

　　回应公交集团没有明确说法

　　在采访中，也有的家长对102路取消没有异议。他们认为，中学生更应该吃苦耐劳，家长不应该过于娇惯孩子。何况，步行500多米并不是什么负担，刚好可以锻炼身体。

　　就此问题，记者一周以前采访了公交集团业务一部，负责人说，最近他们也接到了不少家长的类似投诉。那么，为什么102路要取消？负责人没有直接回答，他记下了记者电话，表示了解后将回复记者。27日，记者再次致电业务一部，负责人还是不能回答，他表示了解一下再作答复。

　　但截至今天发稿时为止，记者仍未接到这位负责人的任何回复。

　　文/图王东城

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-1 17:26
大雨突袭致公交站水漫金山过往车辆"溅湿"候车人(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-01 11:13

　　厦门网讯（记者马庆伟）今日早上，一场大雨突袭鹭岛，上班族出门虽然“早有防备”，却仍然遭遇倒霉之事。骤雨期间，岛内多个公交车站“水漫金山”，过往车辆经过不时溅起积水，让候车的市民措手不及。

车站前的积水（马庆伟摄）

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有些市民为了躲避积水“袭击”，直接踩上候车椅（图片来自网络）

　　市民刘先生在金尚路上的一家公司上班，早上7点30分，他像往常一样在体育东村公交站等车。当时雨比较大，车站前后都有积水，候车亭里挤了很多人。突然，一辆的士疾驶而过溅起积水，候车亭的人几乎无一幸免，全被浇湿。没过多久，又一架私家车从背后的辅道奔驰而去，一阵水花四溅过后，几个候车乘客几乎全身湿透，俨然已成“落汤鸡”。“从来没有这么倒霉过，那水都溅到我脸上了”刘先生无奈地苦笑，“衣服、裤子、鞋子、袜子全湿了，我就这样成了一个‘湿主’”。

　　“今天是六一节，本来想开开心心地带孙子去参加活动，结果遇到这倒霉事”许奶奶和小孙子在莲岳路口站等车也遭遇积水“袭击”，两人被水溅得连头发都湿了，无奈只能“灰溜溜”地回家换衣服。

　　也许是短时雨量过大，也许是下水道疏水动作太慢，车站附近很容易产生积水。记者在多个车站附近查看，积水处均为低洼地，由于排水沟距离较远，公交站附近积水无法及时排除。一些市民不得不跑到路中间或是人行道上候车，更是有部分市民直接踩上候车椅“登高避水”，用来候车休息之用的椅子竟成了人们的“安全岛”。

　　正在等车的李先生告诉记者，“在机动车道等车存在很多安全隐患，也给乘客带来不便，有时不免被溅起的积水‘袭击’”。李先生认为，相关部门应排查一下排水设施，避免对市民出行造成影响。

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-1 20:40
我就说 102取消掉六中要闹翻掉

作者: 天天坐86路 时间: 2011-6-2 12:36
102应该和35接，不应该和4接。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-2 16:29
公交车昨起开空调恰逢阴雨天乘客意见不一议论纷纷
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-02 07:38

　　本报记者陈露露曾嫣艳

　　吴俊鸿黄晓波

　　厦门网-厦门日报讯按照计划，昨天是厦门公交车空调开启时间的第一天。但昨日恰逢阴雨天，天气不太炎热又有些闷。天气有些怪，空调开不开？乘客们议论纷纷，其实公交车司机心里也很“纠结”。

　　记者体验

　　坐了6班车 4班开空调

　　昨日本报记者兵分多路，实际体验各路公交车在不同时段的空调开启情况。

　　昨天上午8时40分，记者在前埔一带搭乘47路公交车时，车上开着空调，记者中午11时30分搭乘另一辆47路从环岛路到厦大附近时，车上也有开空调，而随后12时15分，记者在一辆48路公交车上，也感受到了空调的凉气。

　　昨日下午2点半左右，体育东村往会展中心方向的36路公交车上，空调没开，窗户大敞。“今天下雨，不热。乘客都把窗户开起来，不需要开空调，”司机说，早晨开了一段时间的空调，但是有乘客把窗户打开了，他心想天气也不太热，就把空调关了。空调关后，也没乘客提议再开。司机师傅还表示，如果雨太大的话，乘客们把窗户关起来，可能就要开空调，要不挡风玻璃上就会起雾，影响视线。

　　昨日下午3时10分，记者在2路车上感受到了来自窗外凉爽的风——车窗开着，空调没开，司机表示，原来是有开空调的，但是有乘客说这种天气开空调是浪费资源，还有乘客反映开着空调太闷，于是她就把空调关了。

　　昨日下午16时30分许，记者搭乘30路车时，发现车上开着空调。

　　网友议论

　　开不开空调观点不一

　　昨天一早，网络上就沸沸扬扬地议论开公交空调这事。

　　网友“精灵鼠小宝”发帖称:“昨日一早搭31路车，车上人很挤，下雨天车窗都紧闭着，非常闷，不是6月1日就应该开空调吗？”也有不少网友发帖分享自己今天搭公交车的经历。

　　是不是需要空调，昨天网友们也讨论了不少。有网友表示，下雨天，窗户都关着，不开空调很闷；而有的网友则称，空调开了，不过温度没有开很低，感觉不明显；还有的网友说，天气不热，还不需要开空调。

　　公交集团

　　公交开空调只为更舒适

　　每个人对温度、气压的感受不同，所以公交车上开不开空调、怎么开，其实是一个众口难调的事。昨日记者也就此事咨询厦门公交集团的工作人员。

　　工作人员表示，6月1日－9月30日是厦门公交车空调规定的开启时间，开空调的目的是为了让车厢更舒适，让乘客有一个舒适的乘车环境。驾驶员可以根据气温和车厢状况灵活掌握空调的启闭情况。驾驶员会尽量兼顾大多数乘客的感受。

　　工作人员表示，也希望乘客们在搭乘公交车时珍惜公共资源，当车厢内开着空调的时候，尽量不要开窗，以免浪费资源。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-3 07:36
翔安开建客运枢纽中心集公交、出租、长途客运于一体
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-03 06:27

欢庆翔安客运枢纽中心顺利奠基。黄晨颖摄

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷袁晓敏通讯员林瑞声蔡江沈）昨天上午，翔安客运枢纽中心奠基仪式在翔安区海翔大道蔡浦村举行。建成后的翔安客运枢纽中心将拥有我市第一个“P+R”（停车换乘）停车场，预计容量为1000辆以上。副市长潘世建等参加了奠基仪式。

　　潘世建表示，翔安客运枢纽中心的建设是一项推进岛内外建设一体化的重要措施，作为集公交车、出租车与长途客运相结合的“一站多功能型”客运站，能够将岛外的交通和岛内衔接在一起，乘客可以很方便地在此进行公交换乘。岛外的交通有了发展，市民也会更愿意到岛外居住。翔安客运枢纽中心不仅会成为一个重要的交通枢纽，翔安新城的建设中心将来也会围绕在客运站附近，取得更大的发展。

　　记者了解到停车换乘指从位于郊区的家开车到综合交通枢纽，以较低价格将车停入此处停车场，然后换乘公共交通工具到市中心。

　　市交通运输局局长林金平告诉记者，今后轨道交通的建设也可能会接入客运枢纽中心。我市将会加大双层公交车等大容量公交车的投入。除了客运枢纽外，今年岛外还要补充建设一些二级客运站、公交始发站、公交停车保养场和公交换乘站。新建马巷、新圩、大嶝等6个农村客运站（公交始末站），完善乡镇客运站布局。以后岛外居民前往岛内或者是泉州、漳州等地也会更加便捷。

　　相关链接

　　一期工程投资8000万

　　据介绍，昨日开工的翔安客运枢纽站，位于翔安大道和海翔大道交叉处，总用地面积74000多平方米，建筑占地面积13400平方米，建筑面积21700平方米，项目按一级长途客运站的标准规划设计，包括主站房、公交站场区、办公区、司乘人员宿舍等功能。

　　一期工程投资额约8000万元，该项目的建设对厦门市交通运输和客流组织具有十分重要的作用。根据厦门市城市总体规划，全市布局包括翔安客运枢纽中心在内共将建设3个“一级客运站”，以提高岛外交通运输运转能力。

　　（张婷婷袁晓敏）

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-3 08:55
翔安的才开建，枋湖的应该是今年建好吧？

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-3 12:20
BRT市民满意度调查获奖名单出炉
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-03 11:41

　　厦门网讯（记者马庆伟）近日，厦门BRT市民满意度调查圆满结束，获奖名单者也正式出炉。据悉，此次调查得到了广大市民的支持，共收到近3000份调查表。主办方BRT场站公司为感谢市民积极参与此次活动，特提供了Swissgear正品双肩包作为奖品。经电脑随机抽奖软件抽奖，产生的五名获奖者如下，黄水生 139****2701，陈娉婷159****1214，许桦旭136****8558，王桂兰159****2997，叶阳136****6499。主办方将电话联系获奖者通知具体领奖事宜。

　　话题：高峰期不挤，网友对BRT的“非常期待”

　　BRT调查结果出炉:七成人表示满意高峰拥挤成主要矛盾

　　逾八成市民赞BRT带来便利三大优点受市民青睐

作者: DDsheep 时间: 2011-6-3 12:40
6月9日起思明南路第二阶段施工
作者：业务一部发布时间：2011-06-03 11:19:20　来源: 厦门公交集团
思明南路（成功大道—演武路）路面工程改造施工，第一阶段封闭施工至6月5日结束，为保障高考考生的交通出行，6日至8日思明南路恢复双向通行，9日起实施第二阶段封闭施工：

第二阶段：6月9日至7月8日，西侧施工道路封闭。

一、10条线路（2路、20路、22路、29路、48路、96路、122路、659路、857路和940路）：往胡里山方向行至思明南路成功大道路口，改经成功大道、民族路、大学路接原线路运行，增停：冷冻厂和中华儿女美术馆站，减停：理工学院和厦大西村站。返程运行不变。

二、6条线路（1路、15路、21路、45路、841路和959路）：往厦大方向行至思明南路成功大道路口，改经成功大道、民族路、演武路接原线路运行，增停：冷冻厂、中华儿女美术馆和厦大西村站，减停：理工学院站。返程运行不变。

三、950路：往理工学院（思明校区）方向行至思明南路成功大道路口，改经成功大道、民族路、演武路至厦大站停靠，增停：冷冻厂、中华儿女美术馆、厦大西村、厦大站，减停：理工学院站。返程由厦大始发，经思明南路接原线路运行，增停厦大站，减停理工学院站。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-3 13:18
本帖最后由 DDsheep 于 2011-6-3 13:21 编辑

仙岳路“后坑站”更名为“前坑站”，往湖边水库方向单边增设一个公交站点“后坑站”。
(2011-6-3)


　

仙岳路“后坑站”更名为“前坑站”，同时，往湖边水库方向单边增设一个公交站点“后坑站”：

6路〈火车站————五缘湾YD馆〉

上行：火车站（湖东）→湖东路东→莲坂外图书城→莲花路口东→吕厝→江头市场→天地花园－中医院分院→中医院→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→高林→帆船港→五缘湾YD馆

下行：五缘湾YD馆→帆船港→五缘湾音乐岛→高林→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→中医院分院→天地花园→江头市场→吕厝→莲花路口东→莲坂国贸→火车站（湖东）

火车站       首班6：00  末班22：00

五缘湾YD馆首班6：20  末班21：30

68路〈观音山运营中心————SM城市广场〉

上行：观音山运营中心→观音山商业街→何厝边防派出所→奥林匹克博物馆→奥网城东→奥网城西→三安电子→明发园→赤坡山→蔡塘→蔡塘加气站→蔡塘村口→蔡塘小学→BRT蔡塘站→南洋学院→金尚小区→祥店→太微山庄→穆厝→湖里区政府→枋湖西路→金湖路→湖里妇幼→梅阳花园→SM城市广场

下行：SM城市广场→梅阳花园→湖里妇幼→金湖路→枋湖西路→湖里区政府→穆厝→太微山庄→金尚车站→前坑→后坑→后坑东站→BRT蔡塘站→蔡塘小学→蔡塘村口→蔡塘加气站→蔡塘→赤坡山→明发园→三安电子→奥网城西→奥网城东→奥林匹克博物馆→何厝边防派出所→观音山商业街→观音山运营中心

观音山运营中心  首班6：20 末班22：30

SM城市广场    首班6：10 末班22：50

103路（原511路）〈凤头————梧村车站〉

上行：凤头社→下边→田头→高林→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→中医院分院→白果山→武警支队→仙岳花园→松柏长途车站→松柏→筼筜街道→体育东村→体育中心→南湖公园东门→湖东路东→梧村车站

下行：梧村车站→湖东→南湖公园东门→体育中心→体育东村→筼筜街道→松柏→松柏长途车站→仙岳花园→武警支队→富环大厦→白果山→中医院分院→中医院→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→高林→田头→下边→凤头社

凤头社首班6：00  末班22：30

梧村车站  首班6：10  末班22：30

128路（原524路）〈高林居住区————梧村车站〉

上行：高林居住区→泥金→田头→高林→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→中医院分院→天地花园→江头市场→吕厝→宝龙中心→莲花路口东→莲坂北→莲坂国贸→双涵路口→梧村车站

下行：梧村车站→湖东→湖东路东→莲坂外图书城→莲坂北→莲花路口东→宝龙中心→吕厝→江头市场→天地花园→中医院分院→中医院→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→高林→田头→泥金→高林居住区

高林居住区  首班5：50  末班23：00

火车站    首班5：50  末班23：00

750路（原750A路）〈马巷车站————梧村车站〉

上行：马巷车站→马巷镇政府→路边许→下坂→市头→西亭→火炬路口→祥吴→文化中心→区政府→宋坂→新店车站→文教园→海洋学院（隧道收费站）→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→白果山→仙岳路口→吕厝北→莲花路口东→莲坂国贸→梧村车站

下行：梧村车站→莲花路口东→吕厝北→仙岳路口→富环大厦→白果山→中医院→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→（隧道收费站）海洋学院→文教园→新店车站→宋坂→区政府→文化中心→祥吴→火炬路口→西亭→市头→下坂→路边许→马巷镇政府→马巷车站

马巷车站首班5：30  末班20：20

梧村车站首班6：20  末班21：40

780路〈翔安新店————海沧车站〉

上行：新店→文教园→海洋学院（隧道收费站）→湖边花园北→湖边→金山→前坑→中医院→中医院分院→白果山→武警支队→仙岳花园→文化宫→文化艺术中心→岳阳小区→海沧车站

下行：海沧车站→岳阳小区→文化艺术中心→文化宫→仙岳花园→武警支队→富环大厦→白果山→中医院分院→中医院→前坑→后坑→金山→湖边→湖边花园北→（隧道收费站）海洋学院→文教园→新店

新店    首班5：40  末班19：10

海沧车站首班7：00  末班20：30

作者: 快速公交 时间: 2011-6-4 10:03

2011的高考和中考将近,厦门公交集团做好高考和中考期间的公交服务保障工作
作者：业务一部发布时间：2011-06-04 08:15:14　来源: 厦门公交集团
   2011的高考和中考已经临近，厦门公交集团为确保考生有个良好的考试环境，公交集团将做好高考、中考期间的公交服务保障工作：考试期间，途经考点的公交车不得鸣喇叭，车辆减速慢行，降低交通嗓音的影响；在高考6月7日至8日和中考5月28日、5月29日、6月25日、6月26日期间，考生赴考和考试结束时段（特别是考试开始前两小时和考试结束后两小时），所有经过考点的线路将适当增加班次，让考生能准时到达考点和回家休息。同时，公交集团已经提前做好车辆维护工作，确保考试期间车况良好、服务优质、行车安全。
附：各考点途经公交线路
高  考
考区
考  点
途经或就近的公交线路
思
明
厦门一中(新校区)
3、12、17、19、21、32、112、139、857、659、943、951、955、957、959
华侨中学
1、2、15、20、21、22、29、45、48、96、122、659、841、857、940、950、959、L1
松柏中学(高中部)
8、31、32、88
湖滨中学
10、20、23、26、27、30、43、45、99、118、122、123、856、940、941、959、950、958
科技中学
29、47、87、92、112、751、857、旅游2线
湖
里
厦门三中
11、843
双十中学（枋湖）
7、13、42、81、91、94、97、118、132、856、L16
厦门六中（东渡）
16、24、101、4、139
海
沧
海沧实验中学
805、859
外国语学校（海沧）
892、805、842、846、850、852
集
美
集美中学
921、922、923、929、935
厦门十中
926、937
灌口中学
657、680、840、903、943
厦门工商旅游学校
690、790、890、901、905、907、909、950、953
同
安
同安一中
602、615、651、658、659、671、690
756、760、761、791、旅游3线
启悟中学
615
第二外国语学校
612、613
翔
安
翔安一中
711、752、755、756、760、761、764、791
新店中学
750、753、780、760、761、709、708、703
中考
考区
考点
途经或就近的公交线路
思
明
厦门一中
3、12、17、19、21、32、112、139、857、659、943、951、955、957、959
厦门二中
华侨中学
1、2、15、20、21、22、29、45、48、96、122、659、841、857、940、950、959、L1
大同中学
（兴华校区）
8、959、19、951、86、659、96、940、857、112、139
厦门五中
5、19、26、28、30、37、38、855、96、101、127、快1、快2、快3、
厦门六中
1、127、952、955、840、756、116、941、快1、快2、快3、957、943
外国语
L5、12、15、25、26、31、36、85、86、87、88、115、842、958
双十中学
3、8、12、19、32、86、96、99、112、123、139、659、857、940、951、959
厦门九中
快1、快2、快3、1、3、4、16、17、19、21、26、42、96、113、116、127、139、659、756、840、854、857、943、旅游2线
科技中学
29、47、87、92、112、751、857、旅游2线
十一中
10、15、20、23、30、43、45、99、122、856、950
湖滨中学
10、20、23、26、27、30、43、45、99、118、122、123、856、940、941、959、950、958
槟榔中学
16、32、99、118、950
莲花中学
3、23、40、45、85、846
松柏中学
8、31、32、88
金鸡亭中学
5、19、26、28、30、37、38、855、96、101、856、127
逸夫中学
26
大同中学
（前埔校区）
5、28、29、47、98、101、123、126
观音山音乐学校
5、28、92、127
湖里
厦门三中
11、843
禾山中学
6、13、24、37、41、96、99、103、126、128、750、753、780、846、91、856
湖里中学
9、11、16、34、40、116、107、41、850
金尚中学
34、45、46
湖里实验中学
37、41、68、81、91、132、134
外国语湖里分校
五缘实验学校
7、134、L18
集美
集美中学
921、922、923、929、935
厦门十中
926、937
杏南中学
680、955
集美
乐安中学
901、903、905、907、954、957、946、981、651、655、658、659、756
后溪中学
409、416
灌口中学
657、680、840、903、943、980
上塘中学
903、980
英才学校
958、948
启明学校
958、948
同
安
同安一中
602、615、651、658、659、671、690、756、760、761、791、旅游3
启悟中学
615
第二外国语
612、613
五显中学
602
国祺中学
615
东山中学
无
洪塘中学
760、761、764、791、756、618
育才中学
旅游3线、658、791、602、615、619、671
汀溪中学
611
莲美中学
600、606、607
新民中学
601、680、657
美林中学
（同集路）
柑岭中学
600、606、607
城东中学
618
凤南中学
657、680
竹坝中学
602
澳溪中学
613
梧侣学校
无
华兴学校
无
翔安
翔安一中
711、752、755、756、760、761、764、791
新店中学
750、753、780、760、761、709、708、703
内厝中学
704、707
马巷中学
无
彭厝中学
无
莲河中学
761
刘五店中学
708
洪前中学
无
巷南中学
无
巷西中学
无
新圩中学
712
诗坂中学
752
巷东中学
无
大嶝中学
无
海沧
海沧中学
853
海沧实验中学
801、805、807、841、842、843、846、853、855、856、857、 858、890、892、982
东孚中学
805
海沧中学（新阳）
807、808
北师大附校
805、892、850、852
外国语附属学校
892、805、850、852、842、846

作者: 快速公交 时间: 2011-6-4 10:06
回复 快速公交 的帖子

错误有够多。。。
16明明经过我校嘛。。。
859也走海沧实中。。。

作者: 快速公交 时间: 2011-6-4 10:23
本帖最后由快速公交于 2011-6-4 10:30 编辑

102应该和35接，不应该和4接。
天天坐86路发表于 2011-6-2 12:36

按当年的35、102接发也是只走思北路口不到眼科医院。。。当年是对35意见比较大，可后来35多次改线最终死亡也没人说什么。倒是102。。。。。。

不过六中那些孩子实在是！思北路口走到学校8分钟，他就不想想102绕西堤不会多8分钟？
集团把4和102整在一起干掉102，到时候好了再把4和139整在一起，让4缩回去不就达到目的了？139改思北路口，4走西堤绕禾祥西二路像35反向微循环回去就OK。

再说这个问题也好解决，4平时真的没什么人坐延伸段六中是在闹不行了就拿退车6103出来开和旭路-眼科医院高峰专线，重新启用和旭路首末站，沿原102线路运行至湖滨西路禾祥西路口改左转停嘉美花园，右转角滨路再右转厦禾路停眼科医院终点然后右转停思北路口接原线回和旭路。。。

作者: 厦门迷 时间: 2011-6-4 11:47
后坑。。怪不得桥下看见一个新站牌……

作者: DDsheep 时间: 2011-6-4 12:09
厦门BRT开通“高考绿色通道” 考生及家长可优先购票
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-04 09:04

　　厦门网讯（记者马庆伟通讯员黄芳芳）高考即将来临，6月7日至8日期间，厦门快速公交场站公司将在BRT各车站开展“支持学子高考”活动，专门开设绿色通道，为广大考生创造一个良好的交通条件。届时，考生及家长可通过绿色通道优先购票，更快捷、方便地乘坐BRT，减少考生在路途中所耽误的时间。

　　据悉，这是BRT场站公司连续第3年开展“支持学子高考”活动。4日起，BRT全线将降低广播音量，为考生们提供一个舒适的备考环境。如若考生在高考期间需要服务或其他帮助，可拨打场站公司客服热线5105680，车站工作人员将竭诚为您服务。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-4 12:11
45路公交司机被隔窗打晕近百人围观无人出手相救(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-03 23:01

　　厦门网讯（记者林新瑜）“直到医院我才清醒过来，问警察才知道在哪，现在头还是很晕，过几天还要去医院检查。”被打的郭师傅直到看了监控录像才知道当时发生了什么事。

倪小姐发布在微博上的照片，郭师傅倒在驾驶室里

　　6月3日中午一点多，莲花南路幼儿园站发生了一起暴力事件，45路公交车司机郭师傅被一名“壮汉”隔着驾驶座的窗户殴打直至晕厥，整个殴打过程仅持续几分钟，可见行凶者出手力度之大，郭师傅甚至连行凶者的脸都没来得及看清楚。据目击者称，行凶者在打人后驾电动车逃离了现场，目前嘉莲派出所正在着手调查此事。

　　司机瞬间被打晕到医院才清醒

　　据郭师傅回忆，中午他跟往常一样驾驶着45路公交车，行驶在莲花南路上。当靠近幼儿园站的时候，郭师傅加速超越了一辆电动车，车上一名男子驾车，一名女子坐在后座，超车后郭师傅就将公交车停靠在路边车站等候乘客上下车。可就在这个时候，刚才被超车的电动车忽然气势汹汹的冲到公交车的驾驶座边上，恶狠狠地对着郭师傅就是一顿怒骂，郭师傅没搞清楚状况，于是想打开窗户与那对男女理论，但就在他开窗的一瞬间便被电动车上的男子狠狠一手抓住，险些被拽出车窗，随后就是一顿暴打，拳拳打在郭师傅的脑袋上。

　　郭师傅说：“我当时只是想开窗跟他理论，但是还没来得及说上什么话，脑袋就被他拽出窗外，后面我就记得不是很清楚了。那男的很壮，而且我坐在驾驶室里根本没办法防御！直到医院我才清醒过来，问警察才知道是在哪，现在头还是很晕，过几天还要去医院检查。”郭师傅是被事后接获群众报案赶来现场的嘉莲派出所许警官送到中山医院的。
近百人围观无人出手相救

　　郭师傅被打晕后，行凶的男女还在车窗外叫嚣，据目击者称暴力事件惊动了附近的居民和过往行人，现场聚集了近百人围观，行凶者直到听见人群中有人报警了才驾车逃离现场。但是围观群众近百人，却无人上前制止暴力行为的发生，甚至让行凶者逃离现场，这让目击者倪小姐感到十分震惊和失望。

　　倪小姐说，当时她驾车正好经过现场，由于围观的群众太多，造成现场交通拥堵，她也只好下车查看情况。一下车就听到围观群众议论纷纷，走到公交车前便看到公交司机头露出窗外，已经晕倒在驾驶室里。倪小姐还说，她到现场的时候行凶者已经嚣张地驾车逃离，但是却没有人出手阻止他们逃离现场，甚至没有人上车查看司机的伤情，这让她感到非常失望。于是拍下现场的照片并发布在个人微博上，谴责凶手的同时，也希望通过网络的力量，呼吁厦门的网友们一同缉凶。

　　采访中记者也了解到，目前警方已经调取了事发公交车的监控录像，但是由于监控拍摄的角度问题，凶手的脸部拍摄得不是很清楚，缉凶存在一定的难度，只能通过郭师傅的口述知道凶手大概三十多岁，身材较为壮硕，戴着遮阳帽。如果网友们知道一些对办案有利的信息，也请联系嘉莲派出所，一同为早日缉凶出力。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-4 12:12
本帖最后由 DDsheep 于 2011-6-4 12:13 编辑

壮汉骑车被挤打晕公交司机目击者可向110提供线索(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-04 08:00

　　本报讯（文/图记者吴俊鸿王火炎）本来，擦身也就过了，两人根本不认识，也不是冤家。

　　但暴打事件还是发生了:两车道，路窄了些，电动车被挤了一下，男子竟然追了上来，左右开弓，对公交车司机头部连挥数拳……昨日下午，这残暴一幕，发生在莲花南路莲花幼儿园公交车站附近。

公交车靠站时，将电动车挤到路边。

壮男站在公交车前，大骂司机。

被暴打数拳，司机死死抓住方向盘。

打完人后，壮男载着一女子离开。

司机斜坐驾驶室，已经晕过去。

　　现场公交司机晕倒车上

　　“啊！打人啦！”昨日下午2点左右，记者坐3路公交车，正在采访路上，车子到莲花幼儿园站时，从窗外传来一阵呼喊声。

　　记者下车赶过去，现场已经乱成一团。一辆45路公交车，停在公交站附近，车体和玻璃都没有损坏。而司机身子斜坐驾驶室，头露在窗外，两眼紧闭，似乎已经晕过去。

　　“就算司机有错，也不能把人家打成这样，太可恶了！”前后两个车门已经打开，所有乘客都已经下车，有的拿电话报警，有的惊魂未定，讨论着刚刚发生的一切。
回忆壮汉拦公交暴打司机头
　　一名戴眼镜、背个挎包的男子，当时正好坐在车子的前排，他为记者还原了事件发生过程:
　　下午上班高峰期，路面拥挤，加上只有两车道，公交车在靠站时，一辆载着一男一女的电动车，被挤到了路边。进站后，几个乘客下完车，司机启动车子准备出站。骑电动车的壮汉从车后追了上来，截住公交车，然后恶狠狠敲击上车门，叫司机开门。
　　见司机不开，壮汉跑到驾驶室一侧，拉开窗户抓住司机衣服，将司机的头拉出窗外后，就是一阵暴打——从监控上看，壮汉伸手拉扯司机约七八秒，连衣服上的扣子都被扯掉了；接着壮汉把司机拉出窗，殴打过程持续了约10秒。
　　整个过程中，司机没有还手，但一直手抓方向盘。司机最终被打晕，壮汉骑上电动车，载着一名女子扬长而去。
　　“那壮汉40岁左右，身体非常结实，会说闽南语。”目击者说。
　　伤势司机摸着脑袋直喊疼
　　不久，110巡警和120救护车赶到。在救护人员帮助下，司机睁开眼睛，踉踉跄跄地下了车。司机姓郭，他告诉记者，当时他还没明白过来，壮汉就抓住他的头，一口气打了五六拳……
　　被问到伤势怎么样时，郭师傅摸着头说:“晕，晕，很疼……”
　　司机郭师傅被送往医院后，车子停在路上，该路段几乎成了停车场。巡警边维持秩序，边通知公交车车队。随后，一名车队工作人员赶到，将车子开走，交通秩序渐渐恢复正常。目前，嘉莲派出所已展开调查布控。
　　＞＞＞民警提醒:如果有任何相关的线索，都可以直接向110举报；民警还说，希望打人壮汉，看到报道后向警方自首。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-4 23:12
市民再次呼吁文曾路通行公交主管部门称隐患大需慎重
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-04 15:00

　　■乘客抱怨:就一趟旅游2线，简直是厦门最挤的车了 ■主管部门答复:路况太复杂，安全隐患大，通行公交要慎重

　　本报讯（文/图记者刘以结实习生陈辰） “实在是太挤了，车那么小，简直就是厦门最挤的车了。”近日，家住上李的李女士致电本报市民热线5589999反映，目前惟一贯通文曾路的旅游2线，不仅拥挤不堪，票价还稳居2元的高价，上李一带的居民出行很不方便，建议在文曾路开通专门的公交线路。

　　去年也有文曾路开辟公交专线的呼声，但未通过论证因此搁置。

旅游2线车小单门

　　乘客上下车都得使劲挤

　　李女士出门经常搭乘旅游2线，人多拥挤令她备感烦恼。“乘坐这趟车的人真不少，经常挤得满满当当的。这个车又比较小，只有一个前车门。上车后常常要被挤到后面去，等要下车时，又必须从车厢最后面挤出来，太痛苦了。”李女士说。

　　近日，记者到火车站搭乘旅游2线体验时看到，旅游2线确实比一般的公交车要小，只有一个前车门，供乘客上下客，车厢左右两边共4排的座位，中间一个窄窄的过道。等车的人不少，一上车，很快就把座位坐满了，其他乘客便只能站在中间的过道上。记者看到，经过各个站，不断有人上车来，乘客都被挤到车厢后面，要下车时很不容易，费尽九牛二虎之力，才能从后面挤到车前，从惟一的前门下车。

　　除了拥挤，有市民认为，旅游2线往返于火车站和厦大学生公寓，途经13个站，2元的票价过高了。“公交车票价都改革了，它还要两块钱，有点不合理了，估计是岛内价格最高的了。”乘客黄先生说。
　附近很多居民和厦大学生都需要乘这路车

　　上李一带和曾厝垵片区的不少市民反映，出行公交车少，很不方便。记者了解到，目前，贯通文曾路的只有旅游2线。而旅游2线2007年开通，当初的定位是旅游观光，方便游客游览植物园与文曾路沿线风景，并非真正意义上的公交车。

　　不过，目前上李一带和曾厝垵片区的居民以及厦大学生公寓的学生常常搭乘该车，由此旅游2线的客流量不断增加，实质上已经超越了观光车的定位。

　　旅游2线一陈姓负责人也承认，搭乘旅游2线的游客不多，沿线的居民和学生是主力。

　　其实，因客流量的增加，旅游2线的班次已经相应调整。站务许小姐介绍，该车从早上6点半营运到晚上7点，原本一般是15分钟一班，现在分成多个时段，不同时段班次不同，比如早上7点到9点客流高峰期时，每6分钟就有一班，而早上9点到下午3点，客流量相对较少时，则是10－12分钟一班。但这样的调整依然无法解决拥挤问题。

　　公交集团准备再提调车建议

　　票价调整需讨论

　　是否能开辟通行的公交专线？市公交集团党办主任黄林中答复，将根据客流量适当选择安全性能较高的车辆，作为公交车通行文曾路，但该建议是否能被采纳，还需进行调研。

　　厦门市交通运输局副局长林国泰介绍，去年也有文曾路开辟公交专线的呼声，并有过多次讨论，专家实地调研论证，但认为文曾路坡陡且曲折，无法保证安全，因此一直搁置。

　　黄林中进一步解释，文曾路大部分路段穿行山中，很些路段不仅坡度大且曲曲折折，车行其间，转弯急，碰到晚上或下雨天，道路状况更为复杂，安全隐患大，容易发生事故。旅游2线一名司机告诉记者:“在文曾路上开车确实要比其他路段小心，车速要掌控好，转弯也要很谨慎。”

　　黄林中说，旅游2线用的是小型车，而公交车则是大型车，对于文曾路复杂的路况，小型车好掌控，大型车却不易，其安全性能和配置标准方面的要求都更严格。

　　黄林中称，他将把文曾路通行公交车的建议汇报给业务部门，进行调研。

　　而对于2元票价过高的质疑，旅游2线相关负责人称，当初旅游2线的定位是观光车，因此票价起步较高。是否调低，还需进一步讨论。

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-4 23:25
运气也是真好拍到加车...

作者: bearwinne 时间: 2011-6-5 00:04
好奇下，17路班次要怎么增加呢，加车还是两班同时从东浦发车啊

作者: one 时间: 2011-6-5 10:32
真是奇怪，为什么香港的双层公交车在山路上照样可以跑，我们厦门就不行吗？

作者: 快速公交 时间: 2011-6-5 10:55

运气也是真好拍到加车...
Derrick-West 发表于 2011-6-4 23:25

Y2车是越买越大。。。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-5 16:51
高考日请为考生让行建议市民乘公交车或错峰出行
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-05 15:01

　　

■希望每位市民积极配合，让考生顺利进入考场。资料图片张淇辉摄

　　厦门网-厦门晚报（记者徐苹）仙岳路改造加剧了人们对高考日考生顺利出行的担忧。昨天，本报和交通管理部门联合倡议:7、8两日，请社会车辆尽量把道路留给考生及家长，祝愿考生一路顺风。

　　前天下午，交通管理部门就仙岳路改造的道路情况，及高考日交通安全情况召开会议。思明、湖里等各考点所在辖区的交警大队，在对辖区考点道路交通情况研究的基础上，都拿出了各自的高考日交通保障方案。交警部门希望离仙岳路改造地段比较近的松柏中学、六中高中部及嘉禾路厦门三中，不会受到影响。

　　前天上午，厦门交警还向市招生办发出了两个建议函。建议函说，考虑到目前厦门道路情况特殊，有些考生为避拥堵可能会提早出门，但也可能早行者一路顺利，到考点时间太早。交警建议学校，提前准备，为早到的学生准备好一个休息地；其次，许多学生可能都是私家车送考，建议考点学校联系周边单位支持场地，以便学生无论是早到、还是午间，都可以在停车场自家车内稍事休息。

　　交警呼吁高考日，社会其他车辆最好让道给考生们，尽量没事不出门，出门请乘坐公交车，或者开车不要走考点附近的道路。本报和交警联合倡议广大市民，为考生让行；同时建议考生家长可在自家车上准备一块“车有考生、请多关照”的提示牌，以便在需要的时候，争取社会车辆的让行。

　　高考前后两小时途经考点公交班次加密

　　厦门网-厦门晚报（记者王绍亮通讯员杨锦强）为确保考生有个良好的考试环境，公交集团决定，途经考点的公交车不得鸣喇叭，车辆减速慢行，降低交通嗓音的影响。

　　另外，7日、8日期间，考生赴考和考试结束时段（特别是考试开始前两小时和考试结束后两小时），所有经过考点的线路将适当增加班次，方便考生能准时到达考点和回家休息。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-6 16:24
场站建设赶不上公交发展逾1600辆公交露宿街头
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-06 14:00

　　

　　

　　■右边一溜私家车，左边一溜公交车。如今，停车难题不只是私家车有，公交车同样也有。

　　厦门网-厦门晚报讯白天穿梭于城市的大街小巷，晚上却要露宿在道路两旁，厦门过半公交车没有一个安稳的“家”——停车场。

　　文/记者王绍亮图/张淇辉

　　路边停不安全

　　电瓶轮胎被盗

　　市民曾先生近日向记者反映，现在公交场站满满的，有些车已停到路边去了。

　　昨天夜里11点左右，记者在会展南三路发现，不仅公交场站停满了公交车，场站外面道路两侧也停着30多辆公交车，连人行道都给占了。

　　前天中午，记者在保税区门口发现，约有20辆车在这边发车。一位司机说，白天他们在这边发车，晚上回场做完日检，还要停在路边，连个墙都没有，很不安全。

　　43路司机陈师傅说，公交车停在路边，电瓶、轮胎都曾被偷过；道路上还停着不少拖车，倒车、调头常被挡住，很不方便。

　　保税区门口的公交车属公交集团开元分公司。公司总经理赵俊介绍，开元分公司共有28条线路、410辆车，但是他们在湖滨中路的场站只能停下210辆，其他车辆分别停在保税区、软件园、枋湖客运站、吉家·家世界。

　　停放3400辆公交车

　　需60万平方米场地

　　“枋湖客运中心‘9·8’前就要投用，那边停放70辆公交车现在还没有去处。”赵俊说。

　　公交集团相关负责人说，旗下8家子公司，开元分公司碰到的问题，只是一个缩影。

　　据悉，这几年，厦门公交快速发展，车辆从2006年的1800辆增加至3200辆，今年还将新增200辆，翻了近一番，但是场站建设没有同步，超过1600辆公交车就停在道路两侧、居民区等地方。

　　按照标准，停放这些公交车约需60万平方米场地，但是目前公交集团自有站、场地仅10.0548万平方米，除了向公交场站公司租用10万平方米、临时租用和借用5万平方米外，仍有30余万平方米缺口。

　　场站建设

　　需要加大土地规划

　　厦门公共交通场站有限公司相关负责人介绍，2004年站运分离后，厦门公交场站建设是坚持市规划局专项规划（2008年）为基础依据，根据厦门总体发展，立足与园区建设同步，推动公交枢纽站建设。

　　据悉，这几年，场站发展也很快。目前公交场站公司所管场站面积约11万平方米，而在站运分离时，公交场站公司所管场站面积仅3万多平方米。2006年以来，建了寨上枢纽站、金尚首末站、杏林仰后枢纽站等12个枢纽站，面积共86358平方米。

　　目前正在办手续的场站还有同安梧侣枢纽站、翔安新店公交枢纽站、海沧新阳新景公交枢纽站、高林公交枢纽站，黄厝公交枢纽站也在续建，这5个枢纽站总面积3万多平方米。

　　不过，场站建设仍赶不上公交车的增长。业内人士说，增加公交车，增加投资买车就行了，但场站建设跟房地产项目一样，一个章都不能少，最重要的是土地规划能否落实、资金能否到位。

　　集美大学教授林地球说，这是长期遗留的问题，公交车没有场站停放，的确存在一定的隐患，曾经还有几辆公交车被烧掉了。要彻底解决这个问题，市政府应该加大土地划拨，确保规划实现。

作者: 锁住心痛 时间: 2011-6-6 18:50
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-6-6 21:13 编辑

表示司机被打，我心里窃喜？难道我心里扭曲了，不过司机也要反省一下自己的行为。既然选择公共服务行业，就要遵守行规，没事喇叭按个没完，稍微不爽就上：***

作者: 厦门迷 时间: 2011-6-6 18:59
LS小心被群殴……虽然司机又是素质的确不行，但是也固然辛苦，再者还骂什么来着不用我重复了吧。。。论坛不屏蔽那个词就随便乱发。。。？

作者: DDsheep 时间: 2011-6-6 21:40
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看了这则新闻，我想问ZF以前不是说新建城区都会配备公交场站吗？可观音山算新的吧，为啥就配备一个那么小的公交场站呢？难道一个以后或许会发展成像软件园那样的地方就只配这么小的场站？

作者: 快速公交 时间: 2011-6-7 09:49

回复

看了这则新闻，我想问ZF以前不是说新建城区都会配备公交场站吗？可观音山算新的吧，为啥就配 ...
DDsheep 发表于 2011-6-6 21:40

高林没有公交场站才是个大问题。。。
以后断头路要是打通我看128、38停哪里。。。

作者: 快速公交 时间: 2011-6-7 09:53

场站建设赶不上公交发展逾1600辆公交露宿街头
厦门网 2011-06-06 14:00
　　 ...
DDsheep 发表于 2011-6-6 16:24

这里面也有体制问题。。。
和旭路场站空置，101睡会展马路。。。
保税区挤不下，寨上场站没车停。。。
胡里山车满为患，麦德龙空空如也。。。
以后枋湖客运中心、第一码头枢纽好了，难道不提供蓄车驻车？那和现在有什么区别？到处即停即走。。。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-7 10:07
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高林居住区那个只是临时的吧？就像当初28停岭兜小区那样，如果一直这样停下去，迟早是要出事的~

作者: one 时间: 2011-6-7 12:22
87路加车两台，7057和7268。车型为：9路退车XMQ6105G黄，一手是在843路上。

作者: 天天坐86路 时间: 2011-6-7 12:35

和旭路场站空置，101睡会展马路。。。
保税区挤不下，寨上场站没车停。。。
胡里山车满为患，麦德龙空空如也。。。
以后枋湖客运中心、第一码头枢纽好了，难道不提供蓄车驻车？那和现在有什么区别？到处即停即走。。。
快速公交发表于 2011-6-7 09:53

和旭路根本不能停
会展中心是因为接了无数的中巴，最后只能睡马路，而且123已经搬出去了。
寨上你还真当没车停？寨上到了晚上也是满满当当的睡海沧
麦德龙要睡107和33,22已经完全没办法停了，而且麦德龙不是正规车场，东方家园一样

作者: 快速公交 时间: 2011-6-7 13:30

和旭路根本不能停
会展中心是因为接了无数的中巴，最后只能睡马路，而且123已经搬出去了。
寨上你还真当 ...
天天坐86路发表于 2011-6-7 12:35

海沧的岛内车场还是很富余的，113睡寨上，其他线路又不用全部进去。。。
现在接小巴又多几个场。海沧不要生在福中不知福了，你看756早班有多少蛋疼的从隧道进岛走成功大道去轮渡发车的？658也有这种班次。
麦德龙也是空间足够，27、37去县后前不是照样住的下？

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-7 13:51
海沧的岛内车和出岛早班车停不下湖中啊

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-7 19:51
调流了调流了
6月10日起，公交集团调整15路和940路的部分线路走向
作者：业务一部发布时间：2011-06-07 15:05:29 来源: 厦门公交集团
为了进一步缓解仙岳路改造施工期间的交通拥堵现象，6月10日起，公交集团调整15路和940路的部分线路走向：
一、15路（岳阳小区—厦大）
线路走向：岳阳小区始发，经仙岳路、湖滨中路、湖滨北路接原线路运行，返程运行不变。
单向增停：滨北小学站；单向减停：人才中心、体育中心西、邮电大楼、七星路站。以上减停站点往厦大方向的乘客可到对面站点乘坐15路绕行。
二、940路（集美侨英—华夏学院）
线路走向：集美侨英始发，行至嘉禾路至仙岳路口，改为直行嘉禾路、湖滨南路接原线路运行，返程一致。
增停：仙岳路口、吕厝北、宝龙中心、莲花路口东站；减停：武警支队、仙岳花园、松柏长途车站、松柏、莲岳路口、莲花路口站。
15真成环线了

作者: 快速公交 时间: 2011-6-7 20:18

调流了调流了
6月10日起，公交集团调整15路和940路的部分线路走向
作者：业务一部发布时间：2011-06-07 ...
Derrick-West 发表于 2011-6-7 19:51

侨英。。。940。。。
不过这样改班次会多哈。。。
前天还叫仙岳花园的同学来厦大吃饭，2没了，坐的940。马上940也没了，难道要坐112？还要从厦大医院往回走。。。
现在15也在厦大，多挤啊。。。
仙岳路倒底是怎样了？我从修路开始再没走过。。。
一直减公交车真不是办法，就不能限制小车上仙岳路？短见短见。。。
对了Y3还是双向成功大道，往梧村在太薇调头。。。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-7 20:33
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会展中心接小巴？接小巴的车貌似没什么停会展的吧？103、129、127都是停石村的吧？123、128（貌似）停古楼。
不过有一点搞不懂，每次晚上时常会看到105跑到古楼里面去绕一圈再出来，然后又继续载客，不知道在干什么

作者: 快速公交 时间: 2011-6-7 23:03

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会展中心接小巴？接小巴的车貌似没什么停会展的吧？103、129、127都是停石村的吧？123、128 ...
DDsheep 发表于 2011-6-7 20:33

127至少4部驻车会展。。。128也不是全古楼。。。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-9 00:40
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上次这则消息，确定从6月10日起开始执行。
6月10日起，仙岳路“后坑站”更名为“前坑站”
作者：业务一部发布时间：2011-06-08 17:55:19　来源: 厦门公交集团
为方便后坑自然村前坑、后坑后社市民的出行，自6月10日起，仙岳路“后坑站”更名为“前坑站”，同时，往湖边水库方向单边增设一个公交站点“后坑站”，涉及我司6条线路：6路、68路、103路、128路、750路、780路。

作者: xztao 时间: 2011-6-9 08:35
网传公交车装探头抓私家车违章厦门交警辟谣
近日，微博上有条消息引起了市民的强烈关注。消息称厦门的公交车启用高清摄像头，专拍私家车占道、司机不系安全带等行为，还可以现场调违章记录和现场刷卡开罚单，“避无可避，大家留意”。这条“温馨提醒”一经发出，不仅微博上，连QQ群里也争相转发。

　　事情真的是这样吗？公交车真的能协助交警维护路面交通秩序吗？昨日，记者就此采访了公交集团和交警。

　　公交集团的相关负责人表示，公交车车头车尾装摄像头是真，但早在出厂时就已经装上了，并不是刚装上的。

　　装摄像头的目的在于维护公交车自身正常运营：车内摄像头主要用于对上下客情况直播以及维护车内秩序，车外的摄像头主要起取证作用。万一公交车发生事故，摄像头能进行录像取证，避免纠纷。

　　公交集团表示，这完全是公交集团内部制度体系的一种行为，绝不是像网络上说的———专拍私家车占道和不系安全带的行为。

　　交警部门则表示，公交公司和交警部门属两个互相独立的系统，公交公司并没有警务执法权，一般公交车拍摄内容只能作为内部监管使用。而且，执法取件设备通常需要年审。

　　至于“移动执法，现场调违章记录”的说法，目前纯属谣传，是站不住脚的。但是公交车拍摄到的涉及私家车占道、事故等画面，在清晰的前提下，依然可以被执法单位采纳作为凭证，就像群众拍客一样，都是有效的。

　　记者了解到，在南京、北京等城市有试点，利用公交车前摄像头抓拍私家车抢道、占道现象，不过，此举只是提供违章证据，而不能代替交警执法。

　　对此，交警有关人员透露，利用高清摄像头抓拍还存在一定的技术难度，目前我市还没有列入计划。

　　虽然这是一条假消息，但交警依然提醒，不管有没有高清摄像头专拍，系安全带都是安全行驶的常识，不要嫌麻烦，安全带关键时刻能救命

作者: 天天坐86路 时间: 2011-6-9 17:42
本帖最后由天天坐86路于 2011-6-9 17:43 编辑

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会展中心接小巴？接小巴的车貌似没什么停会展的吧？103、129、127都是停石村的吧？123、128 ...
DDsheep 发表于 2011-6-7 20:33

会展没有说停线路的，只要你是思明公司，只要申请通过，会展让你停，比如有的103司机住前埔，就会停会展。
而中巴退市，思明的车变得超多，思明也没想说没人性的让某些司机一大早的跑五缘湾去发车==、所以会展就爆棚了

作者: DDsheep 时间: 2011-6-9 23:13
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五缘湾？那是开元的场吧？思明貌似是墩上吧？
话说其实思明也挺可怜的，古楼那个场停不了几辆车不说，会不会扰民都是个问题。等等如果被古楼人民赶出去了，那更悲剧！

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-10 07:11
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-6-10 09:06 编辑

原味台湾夜市“搬到”中山路通吃200多种台湾小吃
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-10 06:36

　　基隆庙口夜市的甜不辣、台南夜市的周氏虾卷、南投埔里小吃的古早味凉面……这些台湾夜市里有名的特色小吃只有跨过海峡才吃得到吗？不。今天起至16日，你到中山路“第三届海峡论坛·台湾特色庙会”就可以通吃了。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图海峡生活报记者包华山庄昭）搭起仿真街景，现场开煮锵锵滚。台湾小吃与夜市文化“搬到”厦门了，来自台湾11个县市的80摊200多种特色小吃将让你品尝到“原味台湾”。6月10日至16日，每日11:00－23:00，“第三届海峡论坛·台湾特色庙会”在中山路步行街、原工人文化宫前广场热闹登场，本地人有口福了。据了解，这也是台湾夜市第一次如此大规模地“搬迁”到大陆，厦门市旅游局局长黄国彬表示，海峡论坛台湾庙会将会一届又一届地举办下去，成为海峡论坛的一张民间新名片。

　　作为海峡论坛扩大品牌影响的重要载体，此次庙会由厦门市政府、福建省台办、福建省旅游局等主办，厦门市旅游局、厦门市台办、思明区政府等承办，台中、桃园、屏东三县市政府和基隆市驻厦门旅游经贸文化办事处等为台湾合作单位，海峡生活报及吉家·家世界等协办。

　　记者了解到，此次登“鹭”的台湾小吃分别来自基隆庙口夜市、台北师大夜市、新北市莺歌老街、三峡老街、桃园中坜夜市、南投埔里小吃、宜兰夜市小吃、台南夜市、高雄六合夜市、屏东潮州冰品小吃、中华美食交流协会、花莲县等11个县市的夜市，涵盖整个台湾岛，突出中南部风情，带来参展的小吃有宜兰夜市的冬瓜茶、高雄六合夜市的无骨鸡脚冻，新北市的烤鲜奶麻糍，基隆爱四路夜市的猪脚原汁，屏东县的黑轮热狗虱目鱼丸汤，台南市的周氏虾卷，台北市牛肉面交流协会的大肠包小肠，南投的古早味凉面等，随便哪一样都让人一听就食指大动。最难得的是，这些小吃从原料、调料到制作工具，基本上都是从台湾搬来的，尤其是有60多摊明火现场开煮，保证了纯台湾味。

　　除了特色小吃，本次庙会还专设台湾特产名品展，将展售台湾13个县市上千种风物特产和创意精品。闽台民俗展演等配套活动也将同步上演。另据了解，活动期间还将举行台中、桃园、屏东三个县市的推介活动，通过海峡论坛提供的交流平台，由台湾县市自主推介展示，增进互动，增加商机。

　　温馨提示

　　10日至16日中山路周边公交线

　　班次加密末班延长

　　本报讯（记者徐景明通讯员傅茜茜）记者昨日从市运管处获悉，为配合“台湾特色庙会”活动，6月10日至16日，中山路周边尤其是途经新华路口站、中山路站和思东站的19条公交线路将加密班次，并延长其中10条公交线路的末班服务时间。

　　具体班次为:1.4条公交线路（8路、11路、12路、32路）在轮渡站的末班发车时间延长至23:00；2.6条线路末班时间延长至22:50，分别是15路、45路（厦大站）、22路、48路（胡里山站）、4路（和旭路站）、20路（厦大学生公寓站和SM站）。

　　需要注意的是，有9条途经线路的末班发车时间（23:00以后）不变，包括1路、3路、10路、19路、21路、112路、122路、950路、959路。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-10 09:31
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112到23：00以后，真的假的？

作者: DDsheep 时间: 2011-6-10 09:34
本帖最后由 Derrick-West 于 2011-6-10 10:29 编辑

厦门警方发布“反车扒”地图大多集中在交通枢纽站
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-10 06:59

制图/本报版式工作室　张平原

　　厦门网-厦门日报讯（记者吴俊鸿）本报日前发布了岛内“反地扒”地图【，昨日上午厦门警方再次通过微博，发布岛内7个“车扒”多发地:火车站、SM城市广场站、轮渡公交站、鼓浪屿轮渡及码头站、进出岛枢纽站、BRT东芳山庄站，以及BRT洪文、前埔站。

　　据反扒民警介绍，相比上次发布的“反地扒”地图，这次的“反车扒”地图大多是交通枢纽站。其中，进出岛枢纽站具体还包括岳阳小区站、东渡站、高崎站、殿前站、县后站等站点。

　　岛内用地图列出“车扒”多发地，岛外则用时间“地图”更确切。因为从案发时间来看，每到星期五下午五六点，翔安文教园、杏林轻工业学校及后溪大学城附近车站，都是“车扒”集中点。星期六早上，同安工业集中区、集美各工业园区等车站也是“车扒”多发地。因为这时，不少上班族出门游玩购物。在海沧，“车扒”专趁上下班人多时，在海沧到角美等线路的小公交车上作案。
链接

　　警方公布上月警情:年轻男女结伙频搞掉包诈骗

　　本报讯（记者吴俊鸿通讯员厦公宣）昨日，厦门警方公布上月警情通报情况。扒窃、汽车盗窃，同比均下降三成左右。

　　盗窃电动车警情

　　发案时间:主要集中在7－9时，11－15时和18－21时。发案地点:主要集中在岛内，如湖里的殿前、寨上、安兜、钟宅等，思明的瑞景商业广场、屿后南、北里等，同安的西池小区周边、城西路、城东批发市场等。

　　掉包诈骗警情

　　发案时间:主要集中在7－12时。发案地点:主要集中在湖里辖区，同安、集美、翔安和思明辖区也频繁发案，如湖里区的翔鹭花城周边、湖里大道沿线、湖里步行街，集美区的孙坂路沿线、杏南路沿线，思明区的洪文石村、前埔村，同安区的梧侣村、西塘村路口、烧灰路口，翔安区马巷菜市场周边、火炬园区一带，海沧的新安路口等。

　　作案手段:一般是男女结伙作案，年龄大约在20－30岁之间，大部分是徒步作案，但驾驶汽车作案的情况也时有发生。

　　飞车抢夺警情

　　发案时间:主要集中在18－21时。发案地点:主要集中在马巷所辖区，特别是马巷工业区及周边的下坂村路口、市头村路口等。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-10 17:59
125路调整为常规公交线路，停靠所有沿途站点。
(2011-6-10)


　

125路调整为常规公交线路，停靠所有沿途站点：

125路（火车站—高崎火车站）

1、线路走向：火车站（小广场外）经厦禾路、嘉禾路、莲岳路、仙岳路、嘉禾路、海堤路到高崎火车站（往返一致）。

2、停靠站点：

上行：火车站（小广场）→双涵路口→莲坂国贸→莲坂北→莲花路口→莲岳路口→松柏→松柏长途车站→仙岳花园→武警支队→SM城市广场→塘边→马垅→殿前→高崎火车站→高崎火车站

下行：高崎火车站、高崎火车站→殿前→马垅→塘边→SM城市广场→武警支队→仙岳花园→松柏长途车站→松柏→莲岳路口→莲花路口→莲坂北→莲坂国贸→双涵路口→梧村车站→火车站（小广场）

3、首末班时间：

火车站（小广场）早班6：00 末班19：00

高崎火车站    早班6：00 末班19：40

作者: DDsheep 时间: 2011-6-10 18:01
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感觉这是为了调整940在还的债，估计2个多月后枋湖客运中心投入使用还会再改一次

作者: 天天坐86路 时间: 2011-6-10 19:33

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五缘湾？那是开元的场吧？思明貌似是墩上吧？
话说其实思明也挺可怜的，古楼那个场停不了几 ...
DDsheep 发表于 2011-6-9 23:13

两个都叫五缘湾。一个是YD馆一个商业街。

作者: 快速公交 时间: 2011-6-11 00:17

两个都叫五缘湾。一个是YD馆一个商业街。
天天坐86路发表于 2011-6-10 19:33

YD馆商业街晚上都没有驻车吧？也不是正规车场。。。
倒是墩上能塞下118、132、134、7？

作者: DDsheep 时间: 2011-6-11 11:02
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YD馆我去过，晚上绝对不能停车的。商业街什么样还真没去过~
墩上是肯定可以停车的，就是太偏远啦

作者: 天天坐86路 时间: 2011-6-11 11:42

YD馆商业街晚上都没有驻车吧？也不是正规车场。。。
倒是墩上能塞下118、132、134、7？
快速公交发表于 2011-6-11 00:17

YD馆旁边的就是开元的五缘湾车场，内部都这么叫，墩上墩上其实没多少人这么叫。。
两个公司的人都叫五缘湾，各自也分得开的。。记住思明开元还都有湖中场的，而且五缘湾现在貌似只给82休息，其他车辆不停五缘湾的，太远了。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-11 11:52
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开元的五缘湾都是停些待用车的，上次去看过

作者: one 时间: 2011-6-11 12:48
长江和黄海的待用车应该都已经没了，XMQ6890GF1和XMQ6103G部份是不是停那。

作者: kikala 时间: 2011-6-11 20:29

YD馆旁边的就是开元的五缘湾车场，内部都这么叫，墩上墩上其实没多少人这么叫。。
两个公司的人都叫五 ...
天天坐86路发表于 2011-6-11 11:42

话说YD馆边上这个车场当年我还参与了某项工程～

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-13 09:20
交司机被乘客暴打晕倒被袭只能打不还手？
3日，厦门一公交司机被乘客暴打至晕倒。醒来第一句话便是：“我做到了骂不还口，打不还手。”

不只厦门，“骂不还口，打不还手”几乎成为全国众多城市的公交公司所倡导的不成文的行规。

·2011高考的那些事 ·巴士情缘第2季开启
现在，它被厦门市民推上舆论焦点。许多市民在网络发帖，质疑“打不还手”，为公交司机喊屈，直指“委屈奖”为“窝囊奖”。

不少市民认为，对于恶行不能纵容。公交集团也向导报记者表示，“打不还手”只是一个态度，对于恶性事件，司机可以正当防卫。

公交司机被打已不是偶发事件。“委屈奖”是否牺牲掉了公交司机的“正当防卫”？如此情况下，如何保证公交司机安全？

壮汉公交司机当场被打晕倒

这个月初，莲花幼儿园附近，45路公交司机莫名其妙被一壮汉暴打一分钟。司机当场被打晕倒，头靠在车窗处，一动不动。

就在3个月前，集美公交957路司机也无故被打。司机按规定 “未进站不开门”，结果，两名男子对着他拳脚相加。视频上看，两人踹了司机14下，打人后就跑。

再早些。2007年，一段公交司机被打视频在网络疯传，引起很大民愤。拳头、手肘、脚、膝盖、灭火器，砸向一名公交司机，头破血流的司机被打到下跪道歉，对方仍继续打。

公交司机被打事件频发。半年内，仅集美公交就连续发生3起员工遭殴打事件。

面对导报记者，公交司机大倒苦水。“一些乘客，用闽南话骂三字经算是轻的，重则拳脚相加。甩个巴掌、踢一脚的不少。”

被袭击多数司机抱头“挨打”

被打晕的45路公交司机刘师傅，在医院醒来的第一句话便是：“我做到了骂不还口，打不还手。”这个司机并不瘦弱，个头高大，是个壮汉。

曾经莫名其妙被暴打到头破血流的司机邱师傅，曾直言 “不还手不是怕他，而是公司有倡导，我不能还手”。事实上，这个人高马大的司机师傅，曾一人追5个小偷，帮一名女乘客追回被抢走的钱包。

不仅他，导报记者调阅了最近几年的多起公交司机被打事件录像，发现，绝大多数的司机被打时没有还手。许多司机用双手抱头“挨打”。

“多年以前，厦门多家公交公司倡导‘骂不还口，打不还手’，如今已成不成文的行规。”一位业内人士说。

获“委屈奖”司机百感交集

这是个 “受委屈的行规”，公交公司显然很清楚。为安抚受委屈的员工，2007年，开元公交率先设立“委屈奖”。

不到一个月，就有6位公交司机因被打获奖。其中一位司机还强忍疼痛将车稳稳刹住，保证全车60余名乘客安全，被授予“最高委屈奖”。

但是，获得该奖励的司机，几乎都百感交集，无喜悦感。一位司机说：“我宁愿不要这样的奖，希望类似的事不要再发生。”

不仅厦门，全国有不少城市都设立了 “委屈奖”。浙江一位公交司机是前警校60公斤级散打冠军，被乘客打断鼻梁骨都没有还手。对于奖励，该司机同样没有喜悦：“乘客理解比什么都重要。”

作者: xztao 时间: 2011-6-13 18:36
福州：单身男女公交车上寻找爱情
2011年6月12日，福州，近千名单身男女分别搭乘10辆装扮如婚车的公交车，寻找自己心仪的对象。当日，福州“巴士情缘”大型单身派对公益相亲活动举行。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-14 10:14
BRT加装候车护栏乘客褒贬不一将根据试行效果确定推广
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-14 07:54

　　厦门网-厦门日报讯（文/图记者吴俊鸿）6月8日，BRT前埔枢纽站上车站台设置了候车护栏，近几天来，有人叫好也有人质疑。昨日记者从BRT场站公司了解到，BRT加装候车护栏目前只是试行阶段。

　　昨日上午，记者从第一码头站出发，乘坐快3路到前埔枢纽站，沿路站点甚至人流量最密集的火车站，都未见到设置候车护栏。直到终点前埔枢纽站的上车站台，才发现两个自动门前面，各拉起了两道护栏。在现场，乘客上车前大都自觉排队。一名工作人员正在维持秩序，他告诉记者，自从设置护栏后，秩序好了不少。

　　昨日上午，记者联系了BRT公交场站公司，工作人员告诉记者，目前全线BRT只有两个站台设置候车护栏，一个是前埔站，另一个在嘉庚体育馆站。

　　“目前，我们只是在试行，关于是否在全部站台设置候车护栏，将根据试行效果和乘客意见确定。”工作人员说。

　　乘客反映

　　褒

　　有乘客说，这样不会像之前，看见车子一来，五六名乘客堵在车门口，避免了拥挤的情况；这名乘客还建议，这一做法应该在BRT全线的站台推广。

　　贬

　　而有的乘客也说出自己担忧，有时候，排在前面的乘客，发现车上没座位不想上车，又或者来的车不是自己要坐的，反而会把排在后面的人给堵上，秩序会更乱。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-14 10:20
3300辆公交将实时视频监控
公交集团还将与公安部门协商，或增报警系统，保护司机安全

导报讯（记者詹文崔晓旭）昨天，公交集团有关人士表示，为保障司机安全，厦门3300辆公交车将进行实时视频监控，指挥中心平台及时关注司机动态，一旦发现危险，指挥中心可以在第一时间发现。今年下半年，该安保措施有望实现。几天前，厦门一公交司机被乘客暴打事件引发民愤，也引起有关部门的高度关注。
“我们也一直在探索公交司机的安全之策。”昨天，厦门公交集团有关人士告诉导报记者，为保障7000名公交司机的安全，集团将对3300多辆公交车进行实时全监控。
他说，目前，公交车上已经有摄像头，但是，之前录制的视频大多只是保存在系统里。但今后，厦门将设置一个类似指挥中心的平台，每辆公交车上的动态视频都将通过智能化系统实时传输到指挥中心的显示平台上。工作人员及时监控，一旦发现施暴者有侵犯司机安全的行为，马上报警。
这项安保措施，有望在今年下半年实现。“对公交车上的动态进行实时监控，除了保障司机安全外，还可以很好地了解乘客动态，比如流量分布等，这对于调配调控车辆分布、疏散乘客，也很有帮助。”
对于市民建议的，在公交车上安装报警设备，公交集团表示可行，不存在技术问题。下一步，公交集团将进一步探讨此事，并与公安部门对接协商。
还有热心市民建议在驾驶位旁装上护栏或透明挡板，以有效防止乘客干扰司机，让司机与乘客保持必要的距离安全驾驶。
对此，公交集团有关人士表示，不太可行。厦门是旅游城市，外地游客很多，防护栏会阻碍乘客与司机的交流。多年以前，厦门的公交车就实现了无人售票、乘客自动投币，公交车上只有司机一人。经常会有乘客向司机咨询，甚至寻求帮助，如果增加挡板，不利沟通和交流。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-15 14:04
交通高峰期搭乘BRT拥挤市民支招缓解乘车难
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-15 07:48

　　●根据市民建议，BRT已有部分车辆拆除3个座位多载乘客

　　●下月中旬开始，三条BRT线路的报站信息将按红绿黄颜色区分

　　>>《BRT加装候车护栏乘客褒贬不一》后续

　　厦门网-厦门日报讯（记者殷磊通讯员黄芳芳）昨日，本报报道了BRT站台加装了候车围栏，规范候车秩序，乘客对此持不同的意见。报道刊出后引起市民更广泛的热议。记者昨日从BRT场站公司了解到，近期的BRT市民满意度调查显示，有九成市民觉得交通高峰期搭乘BRT太“挤”。针对交通高峰时段站台挤、车厢更挤的状况，市民提出了许多缓解拥挤的建议。

　　设“导流围栏” 排队上车

　　设置候车围栏的尝试，就是根据热心市民所提建议展开的。不少市民反映，香港地铁及公交站点、的士站等，都设置有导流围栏，乘客排队有序上车。厦门在客流量大的BRT及普通公交车站也可以推行。

　　企业反馈:BRT场站公司已在BRT嘉庚体育馆站试行过这种措施，倡导乘客排队上车，效果不错。但是，BRT嘉庚站站点面积大，站台有足够的空间设置导流围栏，而很多BRT站点站台面积小，难以实行这一措施。

　　经过反复模拟测试，近期，BRT场站公司拟在同安、前埔枢纽站、中科院站尝试设置导流围栏，利用水码、一米线及地面标识等引导乘客自觉排队候车。

　　三条线路车辆用颜色区分

　　有乘客反映，在搭乘BRT时，一不注意就容易搭错车。最好能够用不同颜色区分三条线路的BRT车辆。

　　企业反馈:BRT场站公司标识，BRT车身颜色是市里统一规定的，不好随意更改。为提高不同线路车辆的辨识度，BRT场站公司拟对进站车辆的线路进行颜色设置，使三条线的报站信息按红、绿、黄的三种颜色显示，方便市民区分。预计7月中旬可完成所有改造工作。

　　加大发车频率开通区间车

　　很多市民认为加大发车频率及开通区间车能有效缓解拥堵现象。

　　企业反馈:数据显示，各站点进出人数极不均衡，客流人数最高站点火车站单日可达41794人次，最低的东亭站仅165人次。BRT运营公司已针对高峰拥堵情况采取发送区间车直接到达相关站点，12米车的容量大概是70人左右，18米车的容量大概为130人左右，此举能在短时间内将大量的密集人群分散成小块的密集人群。然而，单纯依靠增加班次、区间车也可能造成拥堵。目前，快1线高峰期运营行驶时间为46分钟左右，快2线高峰期车辆运营时间70分钟左右，快3线车辆行驶时间20分钟左右。按此情况，发班过密，同时六七辆车靠站，就会发生站前车辆排长队的情况，会延长车辆行驶时间；另一方面，车辆从始发站派往高峰站点，当其到达时可能已超过高峰期。

　　不同线路停靠站台不同区域

　　有市民提议，在站台划分不同的区域来停靠不同线路的车辆。1－2号安全门停靠快1线，3－4号安全门停靠快2线，5－6号安全门停靠快3线，并做相应的标示说明。

　　企业反馈:这个方案BRT场站公司已经探讨多次，分区域分线路搭乘理论上可以改善站台候车秩序，但实际运行中却会遇到很多问题。譬如，前面到达的两辆都是快3线的车，后面的快1线的车就必须等待两辆快3线车搭乘完毕后才能进站，因为车道的设置，车辆无法跨越车道超车进站停靠。

　　拆除部分座椅多载乘客

　　市民反映，BRT车辆中间部位的座椅可以拆除，加设一些扶手，这样能够搭乘更多乘客。

　　企业反馈:BRT已有部分车辆进行了内部改造，每辆车拆除了3个座位。BRT场站公司对这一措施的效果进行测评后发现，拆除3个座位高峰期平均一辆车可多载七八名乘客，从蔡塘站、莲坂站、嘉庚体育馆站等几个大客流站点的数据统计来看，改造后的等候时间的确比改造前要短。但也有市民反映，拆除座位会导致平峰期长距离出行的乘客没有座位可坐。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-15 17:32
仙岳路西段今起再“瘦身”部分公交线路将再微调
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-15 07:47

　　■文化艺术中心和武警指挥中心附近路段改为双向两车道通行

　　■7月20日后部分节点夜间全封闭,将提前发布交通管制通告

仙岳路西段改造正在紧张施工。（本报记者王协云摄）

　　核心提示

　　厦门网-厦门日报讯今天开始，仙岳路改造（续建）工程重新设置施工区域，围挡再度外扩，文化艺术中心和武警指挥中心附近路段，南北两侧均只剩单车道可以通行，仙岳路西段的通行能力将进一步下降。昨日下午，工程指挥部会同交警、运管以及公交集团等相关部门和单位负责人，就仙岳路西段进一步“瘦身”后的交通组织和车辆管理进行研讨，制订相关措施，尽可能减少仙岳路围挡外扩对城市交通造成的影响。据了解，10月1日前，仙岳路改造（续建）工程将全面完工通车，比原计划提前2个多月。

　　文/本报记者殷磊通讯员李凡

　　仙岳路改造（续建）工程已经从桩基施工阶段全面转入承台墩身及梁部施工阶段。目前桩基施工已经完成了80%，桥梁墩柱、承台的浇筑也在全面推进。仙岳路改造（续建）工程的D匝道——湖中路（右转）上仙岳路高架桥的匝道桥及主线桥第一联，已经分别完成一联梁体的混凝土浇筑，各项工作进展顺利。

　　工程要在文化艺术中心和武警指挥中心路段各建一对上下高架桥的匝道桥。按照原来的施工方案，是先完成主线桥，再施工匝道桥。为了压缩工期，减少工程对市民的影响，我市相关部门和单位经过研究，对施工顺序进行了重大调整，改为主线桥和匝道桥的桩基同时开始施工，主线桥及匝道桥的承台、墩柱及上部结构同时施工。这样交叉作业可以使总工期由原来的8个半月缩减至6个月。但是也正由于采取多工序交叉施工，施工作业面需要拓宽，进一步挤占路面。

　　5月4日，由于匝道桥桩基施工的需要，仙岳路文化艺术中心段、武警指挥中心路段进行了首次围挡外扩。目前匝道桥的桩基施工已经完成，将开始匝道承台的施工。为了保证施工顺利进行，今天起这两个路段将第二次外扩施工围挡，南北两侧最窄处只剩下4.7米宽的路面可供车辆通行。这样的宽度两辆车无法并行，也就是说这两个路段单向只剩下一个车道通行。

　　7月20日以后，高架桥梁部混凝土的浇筑过程中，混凝土泵车需要占据机动车道作业，所以道路通行空间将进一步被占用，部分节点夜间将实行全封闭的交通管制措施。届时，交警部门和工程指挥部将通过媒体提前两到三天发布交通管制通告，提醒沿线住户做好准备，夜间不要驾车外出或返家。

　　动作

　　部分公交线将再微调

　　相关部门采取措施减少仙岳路再度“瘦身”对市民出行的影响

　　●限行大型货车

　　仙岳路嘉禾路口至海沧大桥引桥段，将全面限行大型货车，交警部门将进行严格管控。

　　●调整公交线路

　　途经仙岳路西段的公交线路总计39条，运行的公交车400余辆，每天的客流量达到5万人次。经过前一阶段的临时调整，目前还有33条线路途经仙岳路西段。接下去，我市运管部门和公交企业将再微调部分公交线路，在保证沿线居民出行的前提下，减少公交车辆途经施工路段。

　　●湖东路口以西尽快恢复地面交通

　　施工单位将加大人员、机械及材料的投入，力争在7月底前全面开放仙岳路湖东路口以西的地面交通，缓解体育路西段、七星西路、七星路和金桥路等道路的压力。

　　●长途汽车避行仙岳路西段

　　长途汽车、旅游大巴车今起也将避行仙岳路西段。进出松柏长途汽车站的客运车辆将绕道体育路进出站，不再经过仙岳路。

　　●确保局部提前通车

　　施工单位要赶在9月5日前完成海沧大桥引桥至文化艺术中心段（含湖滨中路匝道）、武警指挥中心至嘉禾路段的施工，实现东西两端高架桥局部提前通车，明显缓解仙岳路的交通压力。

　　根据工程的推进情况，交警部门和工程指挥部将不断优化调整交通组织方案，通过相关新闻媒体广而告之，提前发布施工方案及交通组织调整的信息，并说明调整的原因，提供市民应对的方案，特别是要让市民能够及时掌握路面围挡的变化情况，做好出行安排。市民特别是仙岳路沿线居民应当及时关注媒体关于交通调整的通告。

　　制订预案应对突发事件

　　仙岳路通行能力急剧下降，一旦出现突发事件，如沿线居民突发重病，建筑出现火情等，要如何应对？相关部门昨日还就应对突发事件的预案进行了研究讨论。梁部混凝土浇筑施工期间，施工单位必须要为110、119、120等车辆预备临时通道，做到随时能够撤除围挡，让出通行道路。

　　公交集团将加强对车辆的检修和保养，避免出现车辆在仙岳路抛锚，导致大堵车。

　　交警部门提醒市民驾车尽可能绕行，如果在仙岳路或周边道路发生轻微交通事故，一定要采取快速处理的办法。

　　提醒

　　交通逐步恢复的重要节点

　　●7月下旬基本恢复仙岳路湖东路口以西的地面交通；

　　●8月底前，海沧大桥引桥至文化艺术中心段将实现局部提前通车；

　　●9月5日前，改造工程的东西两端，也就是海沧大桥引桥至文化艺术中心段（含湖滨中路匝道）、武警指挥中心至嘉禾路段实现局部提前通车；

　　●10月1日前，仙岳路改造（续建）工程将全面完工通车，比原计划提前2个多月。

　　释疑

　　仙岳路西段

　　为何要今年改造

　　工程指挥部介绍，这是为第二西通道和轨道交通试验段建设作保障

　　为什么一定要在今年展开仙岳路西段的改造施工？这是工程开工以来不少市民提出的疑问。工程指挥部负责人介绍，我市计划今年年底前开工建设第二西通道，这条重要的进出岛通道将以海底隧道的形式，穿越厦门西海域连接厦门湖里区和海沧区。在第二西通道的建设过程中，要对湖里区的部分道路实施交通管制措施，这就需要提前增加仙岳路的通行能力来提供城市道路交通组织的保障。此外，我市目前正在着力推动轨道交通建设，今年可望开工轨道交通试验段。这项工程一旦上马，也需要提高仙岳路的通行能力作保障。今年是厦门经济特区建设30周年，我市将举行一系列大型庆祝活动，这种情况下，提升仙岳路这条横贯厦门岛东西、连接海沧与翔安的主干通道的通行能力，对缓解岛内交通压力具有重要意义。

　　仙岳路（湖滨中路－嘉禾路段）道路实施改造后，将构建起“快速路＋主干路”的复合通道，起到三大作用:一是高架桥主线可保证双向6车道，实行全封闭管理。同时，地面交通疏解能力增强，整个道路的通行能力由原1.1万辆/小时提升至1.9万辆/小时，道路交通能力提高70%以上。二是地面交通系统改善后，将较大减少交叉口的拥堵和交通安全隐患，有效地提高路面使用效率。三是改造后的仙岳路快车道可与海沧大桥、翔安隧道的主线车道数匹配，进一步完善路网主骨架功能，将为轨道交通和第二西通道建设提供城市道路交通组织的保障。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-15 21:14
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我只是看到公交二字就立马复制转载！1

作者: DDsheep 时间: 2011-6-16 09:26
文屏车站太小公交车难停车占道掉头堵死行车道(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-16 07:33

　公交车10.5米长的身躯这么一横，就把四个车道全堵住了。

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷）不足200平方米的文屏车站，竟然挤着40辆公交车。有时候车站内的场地不够用，公交车便只能占道停车了。昨日，有读者拨打本报热线8080000反映该现象。

　　昨日，记者赶到现场看到，除了读者反映的问题外，公交车在文屏车站内没法调头，只能在文屏路上调头，存在极大的安全隐患。

　　行车道成停车场

　　文屏车站位于文屏清洁楼旁边，紧邻文曾路。

　　站调员骆惠娜告诉记者，目前共有40辆公交车“挤”在小小的文屏车站。其中，14辆4路车和9辆139路车从文屏车站始发，17辆42路车经过文屏车站。由于是双头发车的缘故，没到发车时间时，42路车也会停在文屏车站内等候。

　　这样一来，车站内的场地不够，只能占用文屏路其中一个行车道来临时停靠公交车。

　　公交车调头难

　　其实，这里的公交车还存在调头难的问题。

　　据悉，文曾路的坡度为12%，建造标准为三级公路。按相关规定，三级公路夜间不准客车通行，而且文曾路在设计时就定位为旅游休闲道路。在刻有“文曾路”字样的石碑旁，明显悬挂着禁止大型客车和货车通行的标志。

　　因此，公交车每次只能在坡底的位置，将车头右偏一些，拐个大弯才能将庞大的车身整个儿调转过来。

　　高峰时段，4路车平均7分钟—8分钟发一班车，139路隔11分钟左右发一班车。再加上854路和113路公交车也在这里调头，文屏路原本就不宽敞的双向四车道显得更加拥挤。

　　“最多的时候，路边会停五六辆公交车。司机调头时须非常小心，技术再好，也不敢一次就把车调过来，一般都要分两次。”骆惠娜说。曾经发生过悲剧

　　公交车司机为了安全，放慢了调头速度，却苦了经过的车辆。公交车10.5米长的身躯这么一横，就把四个车道全堵住了。从文曾路行驶过来的车辆，有时速度过快，一旦没及时刹住车，就很容易酿成交通事故。曾经就有一男一女骑着自行车从文曾路冲下来，撞上了正在调头的公交车，结果造成一死一伤的惨剧。

　　骆惠娜告诉记者，文屏车站旁有一块地，“如果能开辟出来做停车场，那占道调头、停车的情况就会得到很大的改善。”

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-16 10:05
113或者42能延伸到珍珠湾，不仅调头，连旅2的问题也解决了

前提是批准文曾路开大型公交

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-16 11:57
为缓解仙岳路改造给湖滨北路造成的交通压力，6月20日（下周一）起，白鹭洲路左转湖滨北路的4条公交线路：87路、26路、958路和链接线L5，往东渡方向减停“市政府”站，原“市政府”站的乘客请改在“外国语学校”或“滨北中行”站乘车。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-17 09:21
厦门公交分担率居全国第五三成市民坐公交车出行
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-17 07:50

　　

我市志愿者走上街头开展文明交通宣传志愿服务活动。（资料图片/本报记者苏媛摄）

　　厦门网-厦门日报讯（记者李晓平）昨日，全国“文明交通行动计划”经验交流会在我市召开，会议交流各地推进实施“文明交通行动计划”工作经验，部署推动下半年工作。

　　公安部交管局局长杨钧，中央文明办协调组副局长涂更新，公安部交管局副局长刘钊，交通运输部道路运输司副司长刘春，厦门市委常委、宣传部长洪碧玲，市委常委、公安局长卢士钢，以及来自全国各地的100多位文明办系统、公安交管部门、交通运输部门等相关责任人参加交流会。

　　涂更新指出，将这个会议选择在厦门召开，就是要学习厦门先进的交通管理经验。厦门自2005年获得首届全国文明城市以来，无论是公共文明指数测评还是交通管理水平都位居全国前列，这对各地文明城市创建和文明交通计划实施提供了很好的借鉴经验。各地应将文明交通行动计划作为提高文明城市创建水平的有力抓手，纳入各种评先评优活动，不断促进交通基础设施建设和交通管理水平。

　　卢士钢在会上介绍了“文明交通行动计划”启动以来，我市推进文明交通行动各项工作的措施和经验。据介绍，我市不断加大基础设施建设，继启动海翔大道等岛外城市主干道建设后，今年又计划启动第二西通道建设，开展厦漳第二海上通道研究。实施公交优先发展战略，提高公交服务水平。据统计，目前我市公交路线达到231条，公交专用道63.2公里，公交分担率达30.87%，位居全国副省级城市第五。我市在全国率先建立保险事故车辆集中定损中心，建立快速处理交通事故机制，有效减轻了交通拥堵压力。此外，我市还率先在文明单位中建立车辆管理制度，对590家市级以上文明单位车辆情况进行摸底，建立数据库，研发推出“厦门市文明单位车辆查询系统”。

　　今年起，我市又把交通秩序作为对各区公共文明指数测评的重要内容，每季度进行测评，并在媒体上公布测评结果和排名，推动各区加大交通整治和设施建设投入力度。截至今年，我市已连续六次获评全国畅通工程一等管理水平城市。

　　昨日，全国实施“文明交通行动计划”领导小组还到市青少年宫、路达公司、灌口交警中队等地观摩考察。

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-18 08:42

　　厦门网-厦门商报讯（记者张婷婷）为提高途经仙岳路公交线路的运行效率，缓解相关路段的拥堵，6月24日起，白鹭洲路左转湖滨北路的4条线路：87路、26路、958路和链接线L5，往东渡方向减停“市政府”站；同时8条公交线路将调整，避行仙岳路路段。S1618049

　　112路（景州乐园—SM城市广场）高峰专线截短至第一码头：第一码头始发经鹭江道、镇海路、寿山路、民族路接原线路往景州乐园；返程景州乐园始发行至鹭江道，改为直行鹭江道，经西堤南三路往第一码头。

　　增停：轮渡、第一码头站；

　　减停：SM城市广场、梅阳花园、薛岭、白果山、富环大厦、武警支队、仙岳花园、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、七星路北、厦门茶厂、白鹭洲、嘉禾园、湖滨中路、文园路口、将军祠、一七四医院、一中、厦门宾馆、实验小学、第一医院、双十中学、大同路口、大同路、新华路口、中山公园站。

　　9路（湖里公交场站—火车站）：火车站始发行至湖明路东明路口，改为左转东明路、经安平路、槟榔路、湖滨东路接原线路运行，往返一致。

　　增停：湖明路口、槟榔路口、体育中心西、人才中心站；

　　减停：筼筜街道、松柏、松柏长途车站、文化宫、文化艺术中心、体育中心站。

　　31路（松柏汇成—轮渡）：轮渡始发行至莲岳路松柏路口，改为右转松柏路接原线路往汇成，返程行至体育路育秀东路口，改为左转育秀东路，经湖滨北路接原线路运行。

　　增停：松柏中学站；

　　减停：松柏长途车站、屿后北里、筼筜街道（单向，往轮渡方向）站。

　　40路（莲花二村—保税区）：莲花二村始发行至莲岳路滨北路口，改为右转湖滨北路、嘉禾路接原线路运行，往返一致。

　　增停：吕厝西（单向，往莲花）、吕厝北、仙岳路口站；

　　减停：屿后南里、屿后北里、仙岳花园、武警支队站。

　　941路（海滨大厦—灌南工业区）：海滨大厦始发行至体育路莲岳路口，改为直行松柏路，经长青路、湖滨北路、嘉禾路接原线路运行，往返一致。

　　增停：屿后南里、长青路口、吕厝西、吕厝北、仙岳路口站；

　　减停：屿后北里、武警支队、仙岳花园、松柏长途车站。

　　951路（大学康城—轮渡）：大学康城始发行至嘉禾路仙岳路口，改为直行嘉禾路，经湖滨北路接原线路运行，往返一致。

　　增停：仙岳路口、吕厝北、吕厝西、长青路口站；

　　减停：武警支队、仙岳花园、松柏长途车站、松柏站。

　　522路（象屿保税区———SM城市广场）：上行火车站往莲坂，至莲花路口不再左转走莲岳路，改直行嘉禾路，至SM城市广场前的红绿灯系统左转仙岳路接原线路。

　　增停：莲花路口站、吕厝北站、仙岳路口站。

　　13路（吉家家—文化艺术中心）：施工期间线路暂停运营。

作者: sakerarose 时间: 2011-6-18 09:51

断了我上学的大部分路线！

作者: DDsheep 时间: 2011-6-18 10:35
无语，集团的又一杰作：112几乎就是2路的延伸线

作者: DDsheep 时间: 2011-6-18 10:41
公交车上潜伏一群“幽灵”扒手乘客一低头项链被剪走
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-18 09:13

　  厦门网-厦门日报讯（记者吴俊鸿）金项链戴在脖子上，竟被神不知鬼不觉盗走，难道扒手能“隔空取物”？
　  近日，水陆交通公安分局“厦门反扒在线”微博上说，近段时间，在公交车上潜伏着一群“幽灵”扒手——他们通过掉卡、掉打火机等伎俩转移乘客视线后，用剪刀将项链剪断收入囊中，“手艺高超”。
　  目前所知的是，已经有两名女子在毫不知情的情况下，脖子上的金项链被扒走。
　  女子车上被拍脚转眼金项链被盗
　  “我的公交卡掉了，不要踩下去。”6月11日傍晚6点多，小林在开往火车站方向的1路公交车上，脚突然被人拍了一下。她低头一看，一名男子弯着腰，正在地上努力寻找什么。其他乘客的注意力，也被吸引了过去。
　  也不知道找到没有，几秒后，男子站了起来，车厢恢复平静。可小林到斗西路口站下车时发现，戴在脖子上的金项链不见了。
　  无独有偶，当天傍晚7点多，在127路公交车上，同样“把戏”又一次上演——“我的打火机掉了，不要踩到了。”刚下班的沙小姐快到二市站附近时，也遭遇别人“掉东西”，虽然掉的是打火机，但“殊途同归”，沙小姐下车后发现，脖子上一条带坠的金项链丢了。
　  一人捡东西吸引注意一人剪乘客脖上项链
　  两人都报了警。负责车扒案件的水陆交通分局马上介入调查。
　  从两人后来的回忆里，都有出现拍脚、掉东西的情节。此外，沙小姐还记得，喊掉打火机的也是一名男子，大概25岁。根据两人的描述，以及之前的反扒经验，民警初步推测:表演“掉包计”的嫌疑人，可能有两到三个，喊捡东西的只是配角，真正的主角一般隐藏在受害人身边，趁受害人弯腰或者注意力被转移瞬间，利用车厢拥挤，用小剪子将受害人脖子上的金项链剪断，然后扒走。
　  目前，反扒民警调取了车内监控，案件已经进入调查阶段。
　  【提醒】  警惕 “掉公交卡、捡打火机”
　  民警提醒乘客，扒手作案时间一般是上下班高峰期。而地点，大多是拥挤的公交车厢。乘客在车上，一旦遇到“捡公交卡、打火机、零钱”等时，更要小心挎包以及身上贵重物品。
　  当然，要想贼不惦记，最好财不外露。

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-18 11:15
13路，会不会从此。。。。。。。。。。？？？？？

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-18 11:41
25+13=新25 这是最完美的

作者: xztao 时间: 2011-6-18 14:47
我市将进行BRT事故应急救援演习两辆BRT“相撞起火

厦门网-厦门商讯（记者林信俊通讯员许达恩）如果BRT高架桥发生两车相撞，导致车辆起火，多名乘客被困，该如何尽快组织救援呢？6月24日21时，我市将在BRT高架桥双十中学站与县后站路段举行“2011年厦门市BRT生产安全事故应急救援演习”。昨日下午，各相关部门到达现场，进行交通管制等方面的预演，同时做好演习各项准备工作。

　　记者从市安监局获悉，24日21时许，各部门集结到位后，两车相撞起火困人事故随即发生。事故车辆驾驶员第一时间报警，同时立即熄火，拉起手制动，关闭总电源开关，开启危险警报信号灯，组织引导乘客有序疏散。相邻车辆驾驶员发现前车发生事故后，应保持安全距离（50米），严禁本车乘客下车围观。同时，救援队伍迅速赶赴现场，疏散地面无关人员、救援被困人员、扑灭现场火灾，最后还将进行事故调查、灾害评估和演习讲评。

　　据介绍，本次演习将用云梯车运送救援人员与器材

作者: 快速公交 时间: 2011-6-18 19:16

13路，会不会从此。。。。。。。。。。？？？？？
飞翔艾米利发表于 2011-6-18 11:15

13死了算了，早该死了，和24抢生意必死无疑！

作者: 锁住心痛 时间: 2011-6-19 16:40

一小时发一班，已经很不容易了

13死了算了，早该死了，和24抢生意必死无疑！
快速公交发表于 2011-6-18 19:16

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-20 10:56
公交车被小货车拦腰撞上车窗玻璃乱飞两乘客受伤
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-20 08:26

　　本报讯（记者曾嫣艳）昨日近11时，在海沧翁角路一处交叉路口，一辆满载啤酒的小货车拦腰撞上一辆公交车。事故造成公交车上两名乘客受伤。

　　出事路段位于厦新厂门口，是一处交叉路口。目击者说，小货车往东孚方向开，车后载满了啤酒，因为撞击力太强，货车车头严重凹陷，啤酒瓶砸了一地，啤酒淌了一地，到处是麦香。而被撞的是辆车头朝着进岛方向的982路公交车，由于车窗碎玻璃被震得乱飞，坐在临窗位置的一男一女受了伤。目击者说，当时车上有十来人，受伤的两名乘客都坐在公交车中段位置。受伤男子大约50岁，左手伤口很大，血流一地。受伤女子的手脚有多处玻璃割伤。随后，两人均被送往长庚医院救治。

　　交警对事故原因介入调查。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-20 17:08
本帖最后由 DDsheep 于 2011-6-20 17:09 编辑

BRT站点电梯屡停运疑有人乱摁应急开关(图)
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-20 15:00

　　电梯的应急按钮是开放的，手一按，它就停了。

　　近日，裴女士拨打本报市民热线5589999反映，她每天下午两点多都要经过BRT龙山桥站，每天到这个时间，BRT的电梯都是停运状态。

　　对此，厦门快速公交场站公司说，造成BRT电梯停运有两方面原因，要么是电梯维修、保养，要么是一些乘客或者孩子乱摁电梯开放式的应急按钮，才导致电梯停运。

　　“谁这么闲啊？每周一到周五下午2点多就过来关电梯啊？”裴女士质疑。

　　BRT站电梯停运的问题不光是龙山桥站有，开禾路口站也有。市民高女士说，她下午5点多在开禾路口BRT站，正抬脚要上电梯，突然发现电梯竟然不动了，抬头看前方电梯台阶上有个女的，身体随着惯性晃了一下，差点摔下来。

　　爬到电梯顶部，她发现一个六七岁的孩子从电梯上方往下走。这时，BRT工作人员拿着钥匙过来开电梯，高女士问工作人员:“干吗要关电梯？”工作人员说:“是那个小孩关掉的。”

　　高女士质疑:“电梯这么严密的设备，一个孩子怎么关得掉？”

　　体验

　　应急按钮为开放式手一按电梯就停运

　　前天上午，记者针对读者反映的BRT前埔枢纽站、龙山桥站和开禾路口站进行走访，发现前埔和龙山桥两个站点的电梯均正常使用，只有开禾路口站的电梯停用，并设置“正在维修”标识。

　　另外，记者还发现，BRT卧龙晓城站（往第一码头方向）电梯停用。两位老人提着东西爬上去，累得气喘吁吁。记者把情况反映给站点工作人员，一位陈姓站务员拿着钥匙启动电梯，说是被学生关掉了。

　　陈姓站务员说，这个电梯的应急按钮是开放的，手一按，它就停了。不过，要想重新开启，需要钥匙。见电梯上没人，记者摁了一下应急按钮，电梯果然立马停了下来。

　　质疑

　　上课期间电梯也停运 “肇事者”仅仅是学生么？

　　厦门快速公交场站公司站务票务部的苏副经理告诉记者，市民遇到电梯停运有两个方面的原因，一个是正常情况下的保养、维修，现场会设置提示标识；另一个原因是有些孩子、学生想从电梯步行下去，而电梯是往上运行的，这些孩子就把应急开关摁下，让电梯停运，方便自己下去。

　　她说，这个问题其实早在BRT运行一开始就存在，公司想过不少办法，但是一直没法解决，当初找电梯厂商，对方说按照要求，应急按钮必须设置成开放式。

　　苏副经理说，工作人员还曾现场看到学生摁掉应急按钮，也曾找过学校的校长、教务处反映这个问题，还有的是直接跟学生家长联系，但是电梯停运还是会发生，希望乘客文明出行，不要为了自己的一己之便，给他人造成不便。

　　厦门九中教导处李老师说，场站公司是有跟他们反映过个别学生乱摁应急开关的问题，学校也有加强对学生这方面的教育。但是正常上课期间和周末，文灶站的BRT电梯也曾停运过，问题不会那么简单，各种因素都有。

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-21 10:26
BRT将在24日运营高峰期实战演习请乘客配合疏散
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-21 10:12

　　厦门网-厦门日报讯（记者刘艳通讯员许达恩）6月24日（周五）晚8点30分，我市将在县后站以南100米处举行首次BRT生产安全事故应急救援演习，与以往各类安全演习不同的是，此次演习将对我市交通带来较大影响，届时将有约4万名BRT乘客需要疏散。昨日下午，我市相关部门联合召开媒体通气会，呼吁市民理解并给予支持。

　　运营高峰期实战演习

　　“BRT最重要的特点，就是高架、封闭以及支状线路。”市安监局副局长汪清波说，由于BRT这些特点，一旦发生事故，应急救援难度大——人员疏散难，应急救援车辆和救援人员上桥难。

　　为了提高应急救援能力，我市选择在周五晚上8点多钟这样一个运营高峰期进行BRT实战演习。

　　有人问，演习为什么不能在运营结束后进行？对此，汪清波表示，实战演习更能检验应急救援的真实水平，切实提高应急救援能力。“演习面广人多，参加演习的应急救护部门多达17个，演习时需要进行人员疏散、交通管制，希望市民能够理解。”　

　　BRT将首次下地运行

　　据介绍，BRT实战演习正式开始的时间为21时，演习预计持续40分钟，再加上演习前后的准备及后续工作，此次演习将影响BRT运行2个小时左右。

　　厦门市快速公交运营有限公司安保部经理李京元告诉记者，BRT三条线路中，快3线基本不受演习影响，快1、快2线因事故救援应急演练的需要，将适当做减班和改道调整。不仅如此，一向只在高架桥上运行的BRT还将“放低身段”，部分路段改为地上运行。

　　具体来说，出岛的快1快2线车辆将在东芳山庄站改道，经前埔路口下地，然后，沿地面（BRT高架桥走向）实施路间运行至集美大桥南站紧急出入口处上专用道正常行驶，即蔡塘站至集美大桥南站实施地间上下客（进岛线路亦如此操作）。

　　约4万名乘客需要疏散

　　此次演习将影响市民的交通出行。

　　目前，我市BRT每日客流量达到23万－24万人次，在晚上8时至晚上10时，BRT约有4万名乘客。为了将交通影响降至最低，有关部门建议市民在这期间，最好换乘其他交通工具。已经乘坐BRT的乘客，这期间很有可能经历因演习造成的BRT停运，这个时刻不要慌张，也不要急躁，有关部门将对乘客进行疏散。

　　据介绍，BRT沿线共有30多个站点，公交场站公司在蔡塘、金山、穆厝、双十中学、县后、集美大桥南站等站点设置接驳乘车点，因演习停运的BRT公交车上的乘客，下车后从这些乘车点来到路面，换乘其他交通工具。

　　此外，届时因将有约4万名乘客从BRT分流、BRT下地运行、40多辆应急车辆参与演习，这些因素都将给地面的交通出行带来影响，交通可能出现堵塞状况。

　　相关新闻

　　云顶北路部分路段

　　届时临时封闭

　　本报讯（记者王元晖）记者昨日从交警部门获悉，为确保BRT救援演习期间道路安全、顺畅，相关部门决定，从6月24日21时至22时30分，云顶北路（枋钟路路口至枋湖北二路路口）路段将进行临时封闭，禁止一切车辆和行人通行。

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-21 16:20
演习时，快1,2地面进出站如何收费？
下桥沿高架走，不如从前埔下走环岛干道直接集美大桥

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-22 09:11
公交车追尾撞上洒水车工人车上作业被甩下车
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-22 08:39

　　厦门网-厦门日报讯（文/图记者曾嫣艳）公交车追尾撞上洒水车，一名站在洒水车上操作的工人被甩下车，巨大的水罐被撞裂，水淌了一地。这是昨日下午3时左右，发生在集美大道华侨大学门口的一幕。

　　事故发生在往后溪方向的车道上，出事的是一辆由会展中心开至杏南的公交车。公交车右前侧损坏严重，挡风玻璃碎了一半，左前大灯也不知去向。一些乘客被迫下车，其中一名女乘客有轻微挫伤，公交车司机左手受伤。

　　洒水车右侧尾部因被公交车一头撞上，水罐罐体倾斜破裂，水哗哗流了一马路，不得不停止作业。一名50多岁的男子捂着头，直喊背部酸痛。目击者说，这个人就是被甩下洒水车的操作人员。据悉，这名伤者姓王，事发当时他就站在洒水车水罐旁的操作平台上，负责控制出水。

　　急救人员经初步检查，发现王某头部有一处大血肿，脊椎也可能受损。随后王某等人均被送医做进一步检查与治疗。

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-22 11:11
大家猜是几路？

作者: 飞翔艾米利 时间: 2011-6-22 11:26
晕，没看到那句话

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-23 09:39
云顶北路消防演练我司4条公交线路调整绕行作者：业务一部发布时间：2011-06-23 09:29:29　来源: 厦门公交集团
因厦门市举行快速公交系统高架区灾害事故应急救援演习需要，将对云顶北路（枋钟路口至枋湖北二路口）路段进行临时封闭，为确保救援演习期间道路安全、顺畅，2011年6月24日21时至22时30分，以上路段将采取交通限制措施，我司4条公交线路调整绕行，具体方案如下：

27路和37路：往县后方向行至枋钟路调头返回，减停：县后、BRT县后、联想和岐山北二路站。

134路：由钟宅五缘湾站始发，改为直行枋湖北二路、金尚路接原线路运行，返程一致，减停：BRT县后、联想和岐山北二路站。

84路：往围里方向，行至枋钟路光电二路路口，右转光电二路至围里，返程运行不变。单向减停：枋钟路、县黄路口、联想、岐山北二路和围里站

作者: 厦门巴士 时间: 2011-6-23 18:19
部分公交车绕行兴山路乘车前先看线路表
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-23 11:27

　　核心提示

　　厦门网-厦门日报讯乘客到SM兴山路站准备坐108路车回家，可是等了半个小时，却没看到一辆108路车。后来一打听，108路车已经取消。

　　昨日，岛内居民陈女士拨打本报热线968820反映，公交线路既然改变，公交站台就应该做出醒目的提醒，免得不知情的乘客苦等。

　　因位置关系

　　提示字样不够醒目

　　昨日，记者来到SM兴山路站。据了解，由于仙岳路改造和SM城市广场附近仙岳路红绿灯取消，自今年4月22日起，40路车、44路车和113路车避行兴山路，不再停靠兴山路站。而108路车已经取消。

　　记者在SM兴山路站牌上看到，40路车、44路车和113路车的线路表贴上“本站不停靠”的字样，108路车线路表贴上“已取消”的字样。

　　不过，由于公交站牌设在离绿化带约一米远处，线路表又贴在靠绿化带一侧，旁边还垂下榕树的根须，加上两个垃圾桶堵路，少有人经过。这些提醒字样，因位置关系不够醒目。

　　SM兴山路站有两个候车亭，分别在站牌的两侧。记者发现，现场有两名乘客提着东西在候车亭候车。当记者告诉他们公交车已不在这里停靠，他们觉得很诧异。一位阿姨说:“难怪候车的人这么少！”

　　公交场站公司:

　　在线路表上做提醒最有效

　　记者随后将这一情况反映给公交场站公司。对方表示，他们会派工作人员到SM兴山路站查看，考虑设置更醒目的提醒标志。

　　公交场站公司站点管理部负责人告诉记者，由于公交站点的整体规划规定，增设提醒信息设施的方法不可行；如果把提醒贴在站牌外侧，乘客查看时又有交通安全隐患。

　　这位负责人还说，此前因海堤改造造成公交线路改变时，他们曾在候车亭广告栏贴上提醒，却被市民误解投诉为“牛皮癣”，随即很快被铲除。所以，综合种种因素，他们觉得还是在线路表上做提醒最为有效。

　　针对SM兴山路公交车站站牌设置的特殊问题，这位负责人说，将进一步考虑解决方法，他也提醒市民多关注新闻媒体公布的公交线路变化情况，乘坐公交车时请先查看线路表。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-24 09:10
集美农客嫁入公交集团 7月起部分车辆将更新为空调车
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-24 07:50

　破旧的小型农客公交车，有望换成空调公交车。谢祯摄

　　厦门网-厦门商报讯集美区农客企业现有的17条农村客运线路全部由厦门公交集团集美公司按城市公交运营模式进行经营和管理，现有的约220名公交驾驶员、4名点钞员和一部分管理人员，也全部由厦门公交集团集美公司接收。7月1日后，集美公共交通有限公司不再从事公交经营，主要业务转为出租车经营。

　　商报记者 | 谢祯通讯员 | 王德胜

　　“破旧的农客公交车换成新车后，我们就舒服了！”昨日中午，杏林宁宝小区926终点站，一群中学生欢呼起来。日前，集美区举行公交企业调整交接仪式，集美农客公交公司将其农客线路与人员全部转移给大公交，原农客公交公司转为经营出租车。

　　而厦门公交集团接手集美农客后，将把车况差及即将报废的农客换成空调公交车。至此，厦门最后一家区属国营农客公交公司正式退出公交舞台，正式并入厦门公交集团。

　　相关领导指出，这是厦门市委市政府“统筹城乡发展、加快岛内外一体化建设”中对城乡交通出行方面做出的重要举措，是加快岛内外一体化和城市公交一体化迈出的重要一大步。

　　公交集团“回购”集美农客

　　根据交接协议，厦门公交集团总公司采取“回购”的方式完成集美区农村客运企业———厦门市集美公共交通有限公司的改造和转型工作，以消除集美区城市公交和农村客运的“二元”问题。集美区农客企业现有的17条农村客运线路全部由厦门公交集团集美公司按城市公交运营模式进行经营和管理，现有的约220名公交驾驶员、4名点钞员和一部分管理人员，也全部由厦门公交集团集美公司接收。

　　7月1日后，集美公共交通有限公司不再从事公交经营，主要业务转为出租车经营。为此，集美区专门制定了出租汽车投放工作方案，提出2011年至2012年将新投放100个出租汽车经营权，全部直接投放给集美公共交通有限公司。

　　农客司机奔走相告

　　昨日中午，记者前往集美区杏林宁宝小区一个农客终点站。记者注意到，925“杏林宁宝———中亚城”的农客是一种小型公交车，狭窄车厢内没有空调，乘客只能开窗等开车。

　　“有朋友说我们开这种没有空调的公交车实在太可怜了，我告诉他再挨几天这批车可能就要报废，我就有希望开上新车了。”一名925路司机这样告诉记者。其他几条路线的农客司机也围上来对记者说，他们已接到公司并入厦门公交集团的消息，虽然不知道具体会怎么变，但司机们说，“肯定会越来越好。”

　　城市公交一体化重要步伐

　　昨日，记者采访了厦门公交集团集美分公司相关负责人。该负责人告诉记者，虽然目前集美农客的车辆还没有交到他们手上，但这个方案已经敲定，并进行了交换仪式。

　　“目前，我们预备了二三十辆全新的空调公交车，将把集美农客中车况差或半年内就要报废的老旧公交车换掉。”该负责人说，车况好的原农客公交车暂时不会更换。“我可以肯定地说，集美农客移交给我们后，线路将只增加不会减少，而服务质量也将与集团同一标准。”

　　交接仪式上，集美区副区长范启德表示，此次集美区两家公交公司调整经营范围是集美区加快岛内外一体化和城市公交一体化迈出的重要一大步，对公交档次的提升有着积极促进作用，这种合并模式是双赢举措。
集美公交车将增至451辆

　　所谓“农客”，是指线路中至少有一端在乡村的农村公交。岛外四区中，此前只有集美区拥有市属公交和区属公交两家公司。不像同安区、翔安区的农客，都是在厦门公交集团同安分公司、翔安分公司旗下，而海沧则除了厦门公交集团海沧分公司外，还有一家私营农客公司。

　　现在，集美农客并入厦门公交集团后，公交车数量将上升至451辆。四个区的公交覆盖率达到了90%以上，行政村的公交覆盖率基本达到了100%。

　　另据介绍，岛外农村公交车中有一部分是长度为6.6米或者7.2米的小型公交车。这主要是因为有的村庄路况差，路面窄，大公交车进不了村，也不好掉头。

戴哥所说果然即将成真，哈哈

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-6-24 09:52
集美公共交通的KLQ6608、HK6607K，XML6793C1！一路走好；
集美公共交通的XMQ6762NEG3、XMQ6798G、XMQ6800G、XMQ6840G3会为你送行的。
XMQ6608NE1你会走么？
海沧交通服务呢？不退出？

作者: Derrick-West 时间: 2011-6-24 10:06
拖了一个月啊不过恭喜集美公司了一口气吞了接20条线路海沧的农客因为有关系弄不掉

作者: xztao 时间: 2011-6-24 22:14
本帖最后由 xztao 于 2011-6-24 22:19 编辑

在前埔看到快1下高架
前埔站务说地面的会在地面给下车的人刷卡

作者: NEDVED 时间: 2011-6-24 23:10
农客合并是好事，6608也赶紧走吧，尾气那么重……

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-6-25 00:10

在前埔看到快1下高架
前埔站务说地面的会在地面给下车的人刷卡
xztao 发表于 2011-6-24 22:14

根本不是这样子，从这几个站的乘客完全免费乘车，出站不用补票；
其他站点到达的乘客不管有没有超程，刷卡放行；

不愧是演练，烧掉两个车……

作者: 锁住心痛 时间: 2011-6-25 00:24
兴山路站应该以后会恢复吧，不要拿修路当借口以后就不在启用了

作者: DDsheep 时间: 2011-6-25 00:33
看特区新闻连线时确实是在烧车

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2011-6-25 00:34
安委会纵容下的纵火视频：http://v.xmnn.cn/index.php/video/index/75081

作者: DDsheep 时间: 2011-6-25 11:16
莽汉殴打公交司机致其昏迷昨日落网称曾遭司机侮辱
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-25 08:34

事发时的监控截图。

　　厦门网-厦门商报讯（记者刘平通讯员厦公宣）6月3日13：51，司机老郭驾驶45路公交车行至莲花幼儿园附近时，与一骑电动车男子发生冲突。其间，男子先与老郭发生言语冲突，随后殴打老郭，致其昏迷。案件发生后，引起市民强烈反响。

　　公交监控及市民反映表明，打人男子系一中年壮汉。办案民警随即在事发地点重点对各健身场所展开调查。根据群众线索，民警迅速锁定嫌疑人屈某，并于24日清晨将其抓获。

　　据屈某称，电动车上所搭乘女子系其干女儿。当日中午，屈某欲载其到火车站。行至莲花幼儿园附近时，45路公交车突然拐弯让他反应不及，差点摔倒。屈某对公交司机的行为十分不满，当即追上已经停住的公交车讨说法。

　　屈某称，45路公交车司机当时曾辱骂他，他才殴打司机。屈某交待，自己当时确实打了公交车司机，但只打了一拳，司机就晕倒，他怀疑公交司机诈伤，当场大呼司机装死。

　　屈某殴人后，当即离开现场。在事发后的几日里，他也曾看到过关于自己殴人的报道和网友的评论，但均未放在心上，没想到还是被公安机关擒获。

　　昨晚，记者尝试联系公交车司机老郭，想就屈某交待的细节向老郭求证。不过，湖里公交公司一负责人表示，老郭正在家中休息，手机关机，联系不上。目前，该案正在依法办理中。

作者: DDsheep 时间: 2011-6-25 11:18
本帖最后由 DDsheep 于 2011-6-25 11:22 编辑

BRT昨晚首次应急演习高架桥上两车相撞半小时救援
厦门网 http://www.xmnn.cn 2011-06-25 09:24

　　核心提示

　　厦门网-厦门日报讯昨晚9时，在市委市政府的统一领导下，以市消防支队为骨干力量的各主要专业应急队伍联合举行“2011年厦门市BRT生产安全事故应急救援演习”。这是我市首次BRT生产安全事故应急救援演习，也是我市近几年来规模最大的一次多部门、多专业应急救援队伍协同作战的综合应急演练。

　　此次演习选择在BRT正常运行期间进行，情景设定接近实战，为我市成功应对高架桥上突发紧急事故提供了有益经验。

　　

转移受伤人员。

　　本版文/本报记者刘艳徐景明通讯员杨郁民许达恩　本版图/本报记者陈立新

　　多部门参与救援

　　十八般武艺全用上

　　突发事故

　　时间:21时01分

　　演习开始。一辆辆快速公交车满载乘客在BRT线路上往返穿梭。突然，BRT一号线县后站以南100米处，一辆快速公交车（出岛方向）因左前轮胎突然爆裂转向失控，与相向而行（进岛方向）的对面车辆碰撞。其中一辆车的车头变形，车门控制系统在事故中损坏，车门无法开启，车上有数名乘客受伤无法动弹，其他人员被困在车内；另一辆车严重变形，油箱破裂，引起着火。BRT交通中断，情况危急。

　　车辆自救

　　时间:21时03分

　　事故车驾驶员立即熄火，拉起手制动，关闭总电源开关，开启危险警报信号灯，组织引导乘客有秩序地疏散至安全区域，并第一时间向110及总调报警。

　　监控人员接报后，迅速确认BRT路段发生突发事故后，及时监控跟踪事故现场情况；通知BRT事故路段附近站运营人员，奔赴现场利用灭火器进行灭火、帮助被困人员逃生、搀扶伤员离开危险区域、引导其他司乘人员疏散；疏散人员由县后站站台两侧疏散楼梯下至县黄路东侧集合，进行人员清点。

　　同时，监控人员向厦门交通频道通报信息，告知市民BRT上发生交通事故临时封闭，请选择其他交通工具通行。

　　组织施救

　　时间:21时10分

　　警车呼啸而至，第一批救援力量在最短时间内到达事故现场。

　　交警到场后，分别对事故路段两端道路划定警戒区域，设置警示标志，指挥车辆绕行，做好事故现场保护和控制工作；对事故周边道路实行局部的道路交通管制，确保事故现场各救援车辆有序进出，维护现场秩序。巡逻特警支队负责对事故地点疏散口的治安警戒，阻止无关人员闯入，保证被困人员疏散。

　　湖里公安分局负责对事故地点周边，特别是附近各村、企业及总指挥部主席台的治安警戒，防止无关人员进入。

　　公安水陆分局到场，迅速了解现场情况，立即组织人员协同公交工作人员疏散事故被困人员至安全区域，对难以施救的现场进行前期的简易处置。

　　灭火救援

　　时间:21时15分

　　市消防支队责任区第十七中队到场后，在迅速了解现场情况后，指挥员迅速确定施救方式、方法，果断下达战斗命令:立即组成3个战斗小组:一组在BRT事故点东面利用云梯车运送救援人员与器材，并设置水枪阵地灭火；二组在BRT事故点西面利用三节拉梯设置进攻路线；三组从县后站台达到事故点救人。救援人员破拆车门、车窗，解救、疏散被困人员，并用担架将重伤者转移至地面，交接给120急救人员。

　　力量增援

　　时间:21时20分

　　又一批救援车队飞驰而来——他们是按照市灾害应急指挥中心的统一调配，即将到场的第二批的救援力量。

　　市消防支队第五、七、九、十四中队到达现场后，根据消防支队前沿指挥部的部署要求:在事故点的东西两侧再设置1辆云梯车，实施登高救人灭火；后援保障中队利用市政消火栓吸水对前方实施快速不间断的供水；为保障现场救援的照明强度，采用多种手段架设移动照明设施。

　　安监局到场后，救援人员根据需要采集现场救援信息，及时传回市监控中心平台并上报；协助调集专业抢险救援队做好抢险救援工作；协调公安干警做好事故现场警戒和交通管制；参与事故调查处理。

　　市政府副秘书长吕参军，市安监局副局长郭景宗以及市公安消防支队、交警支队、市府办应急管理处、公安水陆分局、BRT运营公司、BRT场站公司等单位领导赶到现场，以吕参军为现场总指挥的指挥部成立。

　　移动、电信、电业局、环保局、交通运输局、园林局等部门也陆续赶到现场做好保障工作。

　　消除险情

　　时间:21时30分

　　在全体参战应急救援队伍的共同努力下，灾害得到有效控制，被困人员被全部救出，现场火势被完全控制。一场惊心动魄的灾害事故得以顺利处置。

　　21时至22时，一般来说BRT客流量有3万－4万名。为了确保乘客的安全疏散，最大限度地减少对乘客出行的影响，BRT运营公司和场站公司昨晚对BRT车辆运行线路做出应急调整，并分别打开设置在前埔枢纽站、集美大桥南站的应急出入口。

　　湖里交警大队组织35名警力，协助相关部门对事发点的无关车辆和人员进行疏导劝导，防止因人员围观衍生更多的人员伤害和财产损失，并在现场实施交通管制，开辟应急救援绿色通道。

　　因演习停运的快速公交车，乘客有序地下车转到地面上设置的应急接驳点，转乘其他交通工具。

通过破拆救出车内伤员。

　迅速开展灭火。

　在BRT桥下的应急接驳点，工作人员引导乘客疏散。

　施救车将受损车辆拖离现场，演习完成。

　救援演习现场。（通讯员许达恩摄）

　　花絮

　　启动“全球眼”网络

　　在线观看演习现场

　　我市昨日举行的BRT演练，采用了先进的“全球眼”网络系统，国家安监总局应急救援中心、国务院应急办、省安监局应急指挥中心、省政府应急办等部门可登录系统在线实时观看。

　　记者在现场看到，“全球眼”技术为此次演练提供了全新的业务平台，后方指挥部可随时了解前方事故处理的进展情况，捕捉到第一时间的图像。

　　老记雨中抢镜头

　　怀抱相机按快门

　　眼前大火燃起、浓烟翻滚，消防水龙头刚开，一场倾盆大雨也来“助阵”，而且雨势极大。对于演习来说，大雨帮忙是好事，能够控制火势和浓烟，但可苦了在现场“扛枪拿炮”的记者，大家都没有雨具，而且演习刚开始，正是最关键的几分钟，退到后方说不好关键镜头就没了。

　　只见现场几位老记采用同一个姿势——撩开上衣，把相机固定在肚子上，弯着腰，用上半身给相机挡雨。“雨太大了，我的眼镜雾蒙蒙一片，只能凭感觉按怀里照相机的快门。”本报摄影记者说。

　　报废车精心“化妆”

　　成了演习专用车

　　这场演习逼真度极高。火势最猛的时候，人员都无法靠近。记者一度想从车身旁绕过去，拍拍后面的场景，但要是真上，恐怕不是燎了头发就是烧了眉毛，只好作罢。

　　除了火真，参演人员也十分专业。提着灭火器的工作人员跑动速度绝对是百米冲刺，分秒必争；扮演伤者的人员不仅在身上用红色颜料画出伤口，逃离的时候还“一瘸一拐”。

　　看着燃起大火的两辆车，记者四处打听:“这车真烧啊，玻璃都化了！投入不小啊！”工作人员赶紧澄清:“都是报废车，只是外观‘化了妆’，看起来像真的运营车。”

　　声音

　　市委常委、副市长詹沧洲:

　　让市民出行

　　更安全快捷

　　市委、市政府高度重视公交事业发展，关注民生保障、关注市民出行安全，投入巨资建设快速公交系统（BRT）。目前全市快速公交（BRT）一期工程共建有5条线路，总长达115公里。

　　在快速公交（BRT）带来通畅快捷出行的同时，安全问题也摆在我们面前:一是消防进攻通道少，灭火救援难度大；二是高架车道无供水设施，供水灭火渠道单一；三是车辆易燃材料多，易产生有毒气体；四是人员集中、疏散困难；五是火警不易发现，火灾影响大。因此，组织开展快速公交（BRT）生产安全事故应急救援演习，提高应对突发事故的救援能力，极为重要，非常必要。

　　此次演习选择在正常运行期间进行，情景设定接近实战，突出体现实用价值，对应急预案进行全方位的实战检验，锻炼各单位、各应急救援队伍应急救援能力，提高应急救援反应速度和协调水平，它将为我市成功应对高架桥上突发紧急事故提供了有益经验。

　　这次快速公交（BRT）应急演习，也是今年“安全生产月”的一项重要内容。一年一度的“安全生产月”集中宣传活动已接近尾声，但是安全生产工作只有起点，没有终点；只有更好，没有最好。尤其是当前我市正在加快推进岛内外一体化建设和经济发展方式转变，对安全生产工作提出了新的更高要求。我们要牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想意识，以更高的要求、更严的标准坚持不懈地抓好安全生产工作，为我市经济社会实现科学发展、跨越发展提供更加良好的安全环境。

　　

司机有序引导乘客紧急疏散。
提醒

　　遇险逃生时

　　高跟鞋也能砸车窗

　　真遇到事故，乘客该怎么办？

　　首先，在事故发生后，乘客一定要保持镇静，听从驾驶员和服务人员的引导，而不是乱作一团——要知道，越乱越容易出事。

　　厦门的BRT车为封闭的空调车，发生碰撞引起火灾，有可能将车上线路烧断，导致前后门都无法打开。这时，正确的做法是:司机立即熄火、拉好手刹，站起来大声告诉乘客用救生锤或硬物砸烂车窗跳车，随后从驾驶室窗口跳下车。如能打开紧急手动气阀，将车门手动推开则最好，如不能，则立即用救生锤砸碎车窗，帮助乘客逃离。

　　需要注意的是，如果一时没有找到救生锤，那么一些尖锐的物体，比如女士的高跟鞋，也能砸碎车窗玻璃。不过，砸的位置有讲究，朝着车窗中间砸，很难砸碎，从边角砸则比较轻松。BRT车窗玻璃上都有标识哪里比较好砸。砸玻璃的时候，如果车上浓烟过大，建议乘客蹲下身子、捂住鼻子，以防吸入过多的有毒气体。

　　在逃离过程中，乘客应该协助司机拨打119报警，同时司机应检查车内是否还有被困人员；火势变大时，司机应尽力灭火，并大喊下车的乘客和路边的行人不要靠近，以防车辆发生爆炸，伤及无辜。

　　另外，安全事故发生后，BRT道路将有可能临时封闭，事故所在道路全线将停止运行，所以乘客最好的自救方式应该是迅速往最近的站台撤离。

　　

消防人员从桥底下架起云梯配合桥面灭火。

　　回顾

　　●6月2日，市政府副秘书长吕参军主持召开快速公交（BRT）灾害事故应急演习工作专题协调会，市安监、交通、市政、卫生、消防、交警等市直有关部门和思明、湖里区政府参加会议。会上，市安监局副局长汪清波和市公安消防支队参谋长吴晓龙分别介绍了此次演习的组织方案和实施方案；与会人员结合实际进行了深入探讨。

　　●6月20日，快速公交（BRT）应急救援举行演习媒体通气会，就如何做好此次演习相关的新闻宣传工作以及演习期间的交通管制问题进行沟通。

　　●6月24日21时，首次BRT生产安全事故应急救援演习举行，由于演习之前各有关部门和单位的精心筹划和提供有力的保障，各参演单位全体应急救援人员从实战出发，协调作战，密切配合，演习取得圆满成功，达到了预期的效果。

作者: 快速公交 时间: 2011-6-25 11:58
那两个XML当时在桥上载客了？

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