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标题: 12m青年 [打印本页]

作者: LOVIS 时间: 2011-5-23 18:13
标题: 12m青年
本帖最后由 LOVIS 于 2011-5-23 20:38 编辑

12m青年是不是最宽的，总感觉它的内部空间要比别的车宽敞很多。

作者: 伊布 时间: 2011-5-23 18:44
没看懂啥意思

作者: 济南公交 时间: 2011-5-23 20:37
最能装人的12m，二踏青年和大济客

作者: 木马巴士 时间: 2011-5-23 20:37
宽2米55，其他车一般是2米5，8米小车2米35
青年也是内部设计紧凑，显得宽

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-5-23 21:01
青年内部设计不错

作者: 小独 时间: 2011-5-23 21:10
蓝阳光和小青年那个宽啊？进去之后感觉青年的空间舒服得多

作者: 皮尔洛 时间: 2011-5-23 22:39
关键是简配青年的布局好前轮包的布局是2+2的而蓝阳光是4+4 而且青年前门宽所以显得青年和车宽似的其实LCK6125G-2和简配青年JNP6120G-3 都是一样宽的两米五五

作者: bluesea 时间: 2011-5-23 23:35
这也是困扰我的一个问题。虽然宏观布局上都是12000*2550 但是内部细节设计太重要了。为德国血统彩一个！回济南后抽空拿把尺子仔细量量，对于公交车这种空间，10CM恨不能1CM都是很重要的尺寸啊！

作者: 小独 时间: 2011-5-23 23:50
本帖最后由小独于 2011-5-23 23:52 编辑

115加班和18的蓝阳光显然不如青年装得多，这样说来蓝阳光的座位比青年多
但是蓝阳光前门小，18这种行李线路显然青年更适合

作者: 伊布 时间: 2011-5-24 07:46
个人认为二踏青年之所以载客多。一是气囊车，前轮包比须留有气囊检查井。所以座椅不能设计成像钢板车那样的对座，必须设计成背靠背座。二是发动机布置合理，这样减少了车内后山台阶数目。能有足够站立空间。

作者: 木马巴士 时间: 2011-5-24 08:56
小青年的后山并不如前车厢那么出彩，前车厢太宽敞了

作者: 东客站 时间: 2011-5-24 13:05
小青年最后一排很憋屈的

作者: 伊布 时间: 2011-5-24 13:19
有大金龙后这面别屈吗

作者: wangtian2233 时间: 2011-5-24 13:29
青年应该也弄高顶，最后一排两边不是给人坐的

作者: 伊布 时间: 2011-5-24 20:11
把风道改一下就可以

作者: 玉符 时间: 2011-5-24 20:17
后山上拆座位吧，这样就坐开了~~

作者: 100 时间: 2011-5-24 20:23
外观设计问题……宽度都差不多，济南福混也是2550，基本最近几年12m都是2500以上

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