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标题: 简单介绍一下570的情况 [打印本页]

作者: 1906    时间: 2011-5-18 20:45
标题: 简单介绍一下570的情况
570改名逃避降价之后,确实开了9块钱的车

经乔装为普通乘客小心询问,得知车队内称9块钱的车为“小白”,一天就两圈儿,没准点儿,上午10-11点天津站能有一趟,大概就是如此,谁碰见了可以拍个图让大家看看是嘛样儿的,车显然就是以前462的小太湖了

温馨提示:此事涉及敏感事件,如去询问切不可用“车迷”“爱好者”的身份,更不可用神马“街道武装部人士”的可笑口径,一定要让车队人士相信你是个普通乘客,切记。
作者: TOM66人    时间: 2011-5-18 20:58
多看几遍《潜伏》再去
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-5-18 21:07
这种点子都想得出来 真是服了 为了这点钱啊 话说民营车死得冤啊 要是民营车还在 这会儿十块一位 不给570砸劈了啊
作者: leonkoo    时间: 2011-5-18 21:27
可惜我不坐这车 否则我想去法院把公交集团告了
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-5-18 21:30
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    告也能告下来 所谓的额专线贴着滨海公交的门标 告他一个私自开线就行
作者: leonkoo    时间: 2011-5-18 21:34
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    告也能告下来 所谓的额专线贴着滨海公交的门标 告他一个私自开线就行
寒冰傲雪 发表于 2011-5-18 21:30



车身上写着天津公交肯定算公交车 把天津公交4个字涂漆 它也归公交集团管 也算公交车 除非把它卖给私人 不过现在港口局不许私人开线了
作者: 775059839    时间: 2011-5-18 21:37
570 VS ↔

迟早出大事。。。

作者: leonkoo    时间: 2011-5-18 21:39
570 VS ↔

迟早出大事。。。
775059839 发表于 2011-5-18 21:37

乘客别出事 盼望它跟826似的 连环烧 570车应该比826贵多了吧


作者: chenpengsun154    时间: 2011-5-19 09:08
那现在570就是23辆海格加两辆太湖混编着跑了!
作者: hao632    时间: 2011-5-19 09:34
可惜我不坐这车 否则我想去法院把公交集团告了
leonkoo 发表于 2011-5-18 21:27


你可是职业律师?


作者: leonkoo    时间: 2011-5-19 12:15
回复 hao632 的帖子


    我不是职业律师 不过打过几场官司 这点事也用不着律师 铁证如山的事实 拿着车票 把车身票价照下来然后拿着相关法律去告 赢得几率很大 就怕法院不敢得罪公交集团
作者: citybank    时间: 2011-5-19 13:43
是谁把570票价问题反映给物价局的,今天又有人盯上304了,1.5不够公里数
其实570就够合理的,到塘沽6块 汉沽10块 宁河在天津最东边,13 还真不多。
要没有570, 那就得5+4.5+7啦
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-5-19 13:50
回复 citybank 的帖子


    账不是这么算滴 貌似票价是根据公里来核算的 要是去塘沽 汉沽的票价也都虚高呢 要是按照你这么说13块钱确实合理 我要是做462倒458也是这个钱
作者: leonkoo    时间: 2011-5-19 14:10
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    要照他那样算 干脆坐火车多便宜 慢车5.5 快车7块 比公交车便宜1半呢 速度比公交车快
作者: 寒冰傲雪    时间: 2011-5-19 14:16
回复 leonkoo 的帖子


    火车班次少啊 这咱要考虑
作者: 775059839    时间: 2011-5-19 17:25
是谁把570票价问题反映给物价局的,今天又有人盯上304了,1.5不够公里数
其实570就够合理的,到塘沽6块 汉 ...
citybank 发表于 2011-5-19 13:43

单一票制13元,中间塘沽根本不到,汉沽根本不停。。。


作者: TOM66人    时间: 2011-5-21 12:57
刚在东安驾校门口看见一个570小车
作者: 775059839    时间: 2011-5-21 15:22
那是太湖,原来621的,没空调
天津公交222 发表于 2011-5-21 13:27

什么就没空调,你有嘛依据啊。


作者: 球迷是一家    时间: 2011-7-2 20:27
他们把你570换了两辆破车,是降价了,原来的车改个名字叫天津到芦台专线,仍然原票价,两辆破车一天也就跑一次,而且服务态度超级不好,逼着人们坐那个高票价的车,太卑鄙了

作者: 香水湾    时间: 2011-7-2 20:36
本帖最后由 香水湾 于 2011-7-2 20:38 编辑

线路交流版”里有
作者: guozhen    时间: 2011-7-2 21:45
本人是lawyer,不过又是公交迷,算了吧,呵呵,其实证据收集充足是可以赢的,不过也就是返还乘客车费,要是打认定“津芦线”非法运营,相关证据不好掌握,不过乘客可以继续举报相关部门如发改委和物价部门,相关部门会对其有行政处罚的。
作者: gottagrin    时间: 2011-7-2 23:37
这种点子都想得出来 真是服了 为了这点钱啊 话说民营车死得冤啊 要是民营车还在 这会儿十块一位 不给570砸劈 ...
寒冰傲雪 发表于 2011-5-18 21:07


呵呵,谁说不是呢,所以西青的还是留着吧,给他们点压力也。

作者: 球迷是一家    时间: 2011-7-3 11:11
我觉得发改委知道此事。只是不知道他们之间是不是有什么猫腻





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