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标题: 西行漫记序——拉萨公交及青藏沿线杂拍 [打印本页]

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 12:27
标题: 西行漫记序——拉萨公交及青藏沿线杂拍
事先跟新来的朋友解释一下，本人两个月前曾发过一个行走滇藏线的长帖
http://www.gongjiaomi.com/thread-791496-1-1.htm

但还剩了些尾巴，如今得闲，了却一下。

另外，对上一篇《西行漫记》尚觉不过瘾的朋友，可关注http://my.dili360.com/home/space ... o=blog&id=88802
一个文字更多故事更有趣的新版本在此连载。你们的支持，是我坚持下去的最大动力。
——谢谢

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 12:53
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:55 编辑

综述：

拉萨原无正规公交系统，近年来经过大力改善，刚刚全部淘汰了破旧中巴，用上规范的大公交。

整体印象：间隔较和谐；客流较惨淡；每车虽单一票价1元但全部配备售票员，且司售应皆为当地藏族；车辆全部为最新的，档次也适中，乘坐舒适性较好。——由此可见，拉萨的公交系统明显被赋予了一些超越经济方面的意义。

车型：绝大部分为新车，品牌以亚星、宇通、蜀都为主，兼有美的（就是空调的那个牌子）；尚保存一部分旧车，皆为蜀都。

下面开始上图

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 12:59
分车型上图，先上宇通吧

标准照
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开始上人
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途中
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在蓝天白云下
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对面的宇通看过来
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可惜没理我，跑了
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背影
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:03
接着上亚星

正脸
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亚星的车**居多
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夺底乡电站，位于拉萨市远郊。不知司售在这样的荒郊野外怎么驻班
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:04
蜀都的新车较少，只有一张
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:06
美的客车。没到拉萨可真不知道美的除了做家电还做客车.....

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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:09
蜀都的旧车若干
——我发现早些时候全国各厂家生产的旧式客车形状都大同小异
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火车站广场上这些车应该是已经封存了
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:10
双语站牌
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:11
车内即景
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:12
柳吾大桥——通往火车站及柳梧新区的必经之路
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:15
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:57 编辑

聚散终有时。三天不太满意的美好时光，一闪而过，该离别了。
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——话说那天早上去火车站，1路车售票员说首车7点，结果我从6点50一直等到7点40都没来车，让我对拉萨公交的印象大打折扣

K918次
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:17
启程——

念青唐古拉峰
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:34
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:38 编辑

安多到那曲间的藏北草原
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:35
那曲
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水牌
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那曲站
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会此车
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:38
出那曲

特大曲线桥
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羌塘草原
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:39
错那湖

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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:41
在昏昏欲睡之中，到达唐古拉站。由于通过不停车，遗憾未拍到只毛片羽

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:43
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 13:58 编辑

再会西藏，再回青海。可可西里的天色一如半年前那样的阴沉

辫状水系，尽显壮阔
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:44
干涸的沱沱河
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——沱沱河站停车1分钟办客，这个在不少时刻表上好像没写出来

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:47
长时间的天地一色，难免审美疲劳。故沱沱河至格尔木段未拍照。
至格尔木，原本只有5个人的车厢顿时上满了——也就是冬天没什么游客，这要到了夏天格尔木的人哪儿还去享受这么和谐的车啊！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:48
一觉醒来，到达西宁
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这货怎么跑西宁来了？难道是青藏宁的支南车底回送？
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:49
回来后没几天，听说西宁站封闭改造的消息。
——楼上的照片竟成绝版

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:50
到达兰州。

兰州站外公交2P
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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:53
兰州公交印象小记：车辆破旧（1路的新空调车除外），但车次相当密集，间隔非常和谐。由于私家车较少，感觉兰州的主要街道上各线公交几乎成龙，自在地享受路权，跟北京形成鲜明反差——我破旧，但我幸福！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 13:54
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 14:01 编辑

《西行漫记》全文完

说明：由于高原上的阳光过于强烈，且没来得及做后期，故有些照片效果不太好，敬请谅解。

作者: 响水洞天 时间: 2011-5-18 13:58
景色很美，到底是不同寻常

作者: 稀里哗啦 时间: 2011-5-18 15:03

美的客车。没到拉萨可真不知道美的除了做家电还做客车.....
天涯狂想发表于 2011-5-18 13:06

西南那边美的不少呢。比如昆明、贵阳都有。现在长沙美的已经被比亚迪收了

作者: 稀里哗啦 时间: 2011-5-18 15:09
LZ没有拍到新的亚星双层......

作者: 信息 时间: 2011-5-18 15:16
西游戏好经典啊，羡慕死啦

作者: 上善若水 时间: 2011-5-18 15:17
相当震撼，感谢楼主给我们带来的高原之旅

作者: 649 时间: 2011-5-18 15:20
水牌那张lz也不嫌lzself大煞风景……又是一个浪费流量的帖子……

作者: 峥宝宝 时间: 2011-5-18 17:26
阿达的照片很震撼身临其境啊不过怎么没拍到藏羚羊迁徙？

作者: 午饭 时间: 2011-5-18 18:05
拉萨室军管站？

作者: wug 时间: 2011-5-18 18:14
楼主没拍布达拉宫和大昭寺？

作者: 357路 时间: 2011-5-18 20:12
照片很精彩~

作者: xahu1125 时间: 2011-5-18 20:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: balakovic 时间: 2011-5-18 21:22
跟几年前比，拉萨公交进步了很多，路号重新设置了（07年去的时候除了9x就是10x、11x，不知咋排的），车也正规了，很赞！

作者: httpo 时间: 2011-5-18 21:33
同意楼上，没想到现在拉萨也有1路了。顺便问一下楼主，拉萨的公交车票是什么样的？

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 22:36
本帖最后由天涯狂想于 2011-5-18 22:50 编辑

楼主没拍布达拉宫和大昭寺？
wug 发表于 2011-5-18 18:14

上一篇里都有，重新贴一遍

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作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 22:48

西游戏好经典啊，羡慕死啦
信息发表于 2011-5-18 15:16

呵呵，借此我也想宣传推广一种观念，即：旅行并不是什么难事儿，只要你真正有心去上路，那么唯一需要克服的就是你自己。
——如果你想去旅行，全世界都会帮助你！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 22:51

拉萨室军管站？
午饭发表于 2011-5-18 18:05

何为军管站？
反正拉萨是特等站这我知道

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-18 22:52

同意楼上，没想到现在拉萨也有1路了。顺便问一下楼主，拉萨的公交车票是什么样的？
httpo 发表于 2011-5-18 21:33

还真没怎么注意，不过记得好像很简陋

作者: guoyunet0760 时间: 2011-5-18 23:06
美图啊！我一定要去一次西藏！

作者: rkkr 时间: 2011-5-19 00:08
感谢楼主为我们带来的西藏风光及公交情况，观察了下好像西藏的公交站牌没有英文标示。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-20 01:00

美图啊！我一定要去一次西藏！
guoyunet0760 发表于 2011-5-18 23:06

一次，两次，三次......反正我是只要活着，就得经常去看看....

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-20 01:01

感谢楼主为我们带来的西藏风光及公交情况，观察了下好像西藏的公交站牌没有英文标示。
rkkr 发表于 2011-5-19 00:08

汉藏双语已经够满的了，哪儿还来地方写英语啊

作者: 336大峪 时间: 2011-5-20 02:16
14楼第二张图像外国

作者: vicsy 时间: 2011-5-20 09:38
感谢楼主，勾起了我08年时候的回忆。

作者: BK6180B 时间: 2011-5-20 11:39

何为军管站？
反正拉萨是特等站这我知道
天涯狂想发表于 2011-5-18 22:51

特等站需满足以下3条件之一
1.每天上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站
2.每天装卸车在750辆以上的货运站
3.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
这3条拉萨一条也做不到，现状拉萨站为一等站。

作者: aaron 时间: 2011-5-20 13:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 大力神腿 时间: 2011-5-20 13:34
楼主什么时候去的拉萨？你拍的照片很多跟我拍的一模一样嘿！

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-20 14:00

特等站需满足以下3条件之一
1.每天上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运 ...
BK6180B 发表于 2011-5-20 11:39

拉萨站由于特殊的政治地位，在行政级别上也特情特办

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-20 14:08

楼主什么时候去的拉萨？你拍的照片很多跟我拍的一模一样嘿！
大力神腿发表于 2011-5-20 13:34

呦？心有灵犀呀！那您不妨也贴上来看看嘛！

作者: vicsy 时间: 2011-5-21 08:13
08年七月的时候，超级太平。街道上的武警比游客多。
回来坐T28，为了接送子弟兵，还在当雄多停了一站……

作者: 公共交通 时间: 2011-5-21 12:14
景色很美好

作者: BK6180B 时间: 2011-5-22 12:13
本帖最后由 BK6180B 于 2011-5-22 12:21 编辑

拉萨站由于特殊的政治地位，在行政级别上也特情特办
天涯狂想发表于 2011-5-20 14:00

车站等级都是严格按照《技规》规定评定的，省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌情定为一等站或二等站。拉萨、拉萨南站为一等站。

作者: W0868 时间: 2011-5-22 12:53

同意楼上，没想到现在拉萨也有1路了。顺便问一下楼主，拉萨的公交车票是什么样的？
httpo 发表于 2011-5-18 21:33

我原来设法弄过，但是弄不到。。。

作者: httpo 时间: 2011-5-22 13:34

我原来设法弄过，但是弄不到。。。
W0868 发表于 2011-5-22 12:53

这地方的车票，除了作为散客去那旅游，一般很少会见到。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-22 23:04

车站等级都是严格按照《技规》规定评定的，省府所在地的车站及重要的国境站、口岸站，可酌情定为一等站或 ...
BK6180B 发表于 2011-5-22 12:13

呵呵，这个我还真刚找我爸问了一下。
全国目前只有北京站、北京西和拉萨站是特等副局级车站

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-22 23:07

这地方的车票，除了作为散客去那旅游，一般很少会见到。
httpo 发表于 2011-5-22 13:34

现在每趟车都给撕票，只是我没留下来，下车就都扔了

作者: httpo 时间: 2011-5-23 14:11

现在每趟车都给撕票，只是我没留下来，下车就都扔了
天涯狂想发表于 2011-5-22 23:07

是的，过去看某个帖子说拉萨市民还不太习惯无人售票制度，所以，即使有投币箱，也设置票员。

作者: 我爱公交123 时间: 2011-5-23 17:16
太美了，美的不可想象

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-23 18:11

是的，过去看某个帖子说拉萨市民还不太习惯无人售票制度，所以，即使有投币箱，也设置票员。
httpo 发表于 2011-5-23 14:11

我觉得还不光是市民习惯的问题吧?应该跟解决藏族人就业缓解社会矛盾也有关系

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