D车估计得跑6-7小时了…… cdk6105 发表于 2011-5-18 13:16
又没说停动车、停1461、停特快 nj13w 发表于 2011-5-18 11:28
按现有D车就算动卧也要10小时计算,白天的大小站轮停的动车极有可能跑9个小时 天通苑塔楼 发表于 2011-5-18 14:59
如果再撤销T,那京沪的YW就是神话了 土土 发表于 2011-5-22 22:41
貌似就特109和1461活下来了……特103没了~车底可能给乌广 357路 发表于 2011-5-27 15:04
还有个复活的Z49呢 riki 发表于 2011-5-27 16:17
[quote]还有个复活的Z49呢 riki 发表于 2011-5-27 16:17 [/quot 不知是怎么想的 Suzuka 发表于 2011-5-27 17:15
这个简单啊,撤销T65/T66后去南京除了1461以外就再没特快硬座了,想快?最便宜的硬卧上,OYE 天通苑塔楼 发表于 2011-5-30 14:06
起码还是有大量硬座的,比1461快的车还是有的,不一定要在特快上抱死 iantop 发表于 2011-5-30 16:10
最新消息,T65/T66停运后车底给Z52,Z52的车底用来开Z49北京 - 南京,全列软卧,俩字:坑爹! 天通苑塔楼 发表于 2011-5-30 21:59
南京到上海虹桥3小时15分钟?这才是坑爹呢…… cdk6105 发表于 2011-6-7 22:26
打T164硬座去吧。。。 天通苑塔楼 发表于 2011-6-7 22:43
回复 是禁售,跟限售还是有区别的 nj13w 发表于 2011-6-8 22:49
可以在进入上局管内地盘之前出票,妥妥儿地。 天通苑塔楼 发表于 2011-6-9 01:06
北京到上海可以考虑经典走法:T201+Z95 riki 发表于 2011-5-30 22:04