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标题: 房山过把瘾 [打印本页]
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 21:52
标题: 房山过把瘾
本日运用外出办事的机会，首次深入到房山中心区域。从出发地到最后目的地全程超100km。 下贴开始上图。
此帖不限插楼，但必须是有实际意义的内容。感谢合作。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 21:54
14日，四道口南，645慢车。由645快带跑。这样节假日也不亏公里数。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:02
14日晚，外印厂车站等车时拍。118单机车和392。本想乘坐27换87，无奈27晚间隔过大，最后86换103返交大东门。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:20
本贴起为15日内容。15日中午乘651到西直门，步行到西直门南换乘693到二里沟西口。651的速度实在是一般。走到西直门南，上693，站在窄小的过道中就要不断忍受贴身而过的其他乘客。外面30度，车内温度更高，空调处于休眠中……这几天地铁之外，开空调的车好像很少很少。只是前些天乘坐919区稍微开了一点。14日晚乘坐86，开起来还好，一减速时后部的热气由于惯性就从窗户灌进开，很是“舒服”……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:34
刚下车见车站边上铺设路面。悍马DV系列某型号双钢轮振动压路机，从前仅在产品介绍片里见过这个品牌，广告号称1932年就研制出了串联式压路机。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:50
步行到某小区处理事宜，折腾到两点多，还需要到六里桥长运那发东西。为了赶早乘坐出租车。一路上公交车很多，但是为了节省电量就不拍了。901出现在新兴桥，说明六里桥也许严重拥堵。结果航天桥就玩完了……蹭到新兴桥南发现是环卫车载最内侧车道作业，阻碍流量。环卫部门是不是应该考虑一下周末不限行时机扫班次呢……最后六里桥没堵，还是RP起作用了。
PS：
1、刚想起来乘租出车时没扣上安全带
2、燃油税票是不是应该印点两元的了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:57
去六里桥长运站南门的路重新铺好了。专3好像间隔很大，从南门发东西的到后来走到六里桥西都没有看见专3。走到六里桥底下才看见一个……还是贴纸路牌。
PS：就发一个文件夹大小的件要￥20……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 22:59
向六里桥长运枢纽内随拍。枢纽内一堆一堆的好车不过这种地方还是没事少带着相机晃悠为好。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:05
从6路总站南边一点的小路直接走到了六里桥西。图为477的青年。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:11
309的BK6111D3，本图调整尺寸。为高速而生的D3因各方面原因，最后全在小线退休。在361、629等较长的线路的D3算是混得不错的。在高速路上退休是很光荣的，好像只有321的部分高龄652和6110作到了。致敬一下。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:13
六里桥东的通用技术大厦，好像一个绕线轴戳到了六里桥东一样
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:15
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-12-7 14:36 编辑

六里桥上向北随拍。687的金龙，977的宇通，特2的金陵
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:19
走到了莲花池长运站这边。321张家坟区间（小区线路），本图调整尺寸。数年前的晚上运转这个线路时，且不说水口子路的站台秩序有多乱，光惊异于“这不到云岗？”的就好几位……
间隔得有25min吧？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:22
电力总医院。六里桥地区的象征之一，看样子是在扩建。名气应该没宣武医院和广安门医院大？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:24
838区间，还是机动车（也许是835的车）。摄于六里桥东。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:27
图为57的“新”8D。6和57的8D都有中修过的，外观还是能看得过去的。至少表面的锈蚀和污损都处理过了。原色8D好像已没了吧……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:30
917[张坊]或917快。六里桥排在队中后部有座的几率极小。这个原来901的车吧？坐过917专的这车一次，一路上晃悠死了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:34
917快延长线（涞水）。等这个车的人比917还多……要是论车次的话，836最多。832、830完全不行了。834、835还凑合。但是和西站南的982、890比起来就差的远了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:37
抓拍832社科院定班。832间隔比FS没开通之前要大多了，另一方面也有901区[佳仕苑]的因素。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:47
近30min的等待，对面一个海格晃悠过去了，又等了10min，掉头过来了。不过坐830的人倒不多。整个丰台境内的乘客好像都不多。有不少乘客问到不到某地，这说明改号不能完全改变乘客的习惯。行车记录仪没发现，小键盘明显是后改的。1元无人售票自取。空调休眠。前轮包长度较长，4加5的布局。中部是1加1，后山是2加2，最后是5座，此布局较为实用。
有乘客投币，问去哪，答黄管屯，要3元。结果人家潇洒的扔了一块就后面凉快去了……司机不干了，停车要求补投币……“嘿！黄管屯三块！““哦……”乘客随声塞了两元
等了2min，出站，上G4。正好遇835和835快，南边的正在超越北边的，不过谁是快车就不知道了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-15 23:53
行车在G4上，这个速度对海格来说只能和说凑合。这个速度下就1600r/min了，C2五档80km/h时才1400r/min。要是汽油车得2000多了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:18
这个牌子说明830有良乡区间。实际的客流也是进入房山区后才多起来。掉头的地方应该是长阳环岛吧？大概摄于岳各庄桥底下。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:26
杜家坎发威了……怎么河北的绿化作业车跑北京来了……摄于卢沟新桥南侧。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:29
摄于卢沟新桥南侧。远处桥上的好像是662。新建的桥梁结构连跨布满了预应力波纹管或是高强塑料管，说明是大跨结构。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:31
永定河河道作网格加固处理。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:35
摄于杜家坎环岛。661太子峪方向。应该是原330XX的车。661和662在此分开，830和662方向相同。实际上大部分线路都是去长辛店的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:37
同方向的983路。本图调整尺寸。路牌代表房山分公司的风格：总是不走正道。983的进旅目前还都是机动车。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:39
大概摄于过了长辛店北口。978的双门金旅。错出去时看没什么人。本图调整尺寸。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:41
971也是双门金旅。不过这是人家原有的车。978和978快的大部分是和917支2区换的。971间隔如果不超过30min，一般还比较好坐。本图调整尺寸。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:45
831全程车。从燕山坐这车进城的都是不在乎时间的。这种车只有02有，跑过952、978（含前身）、837（含前身）、831（含前身）、983支、917专（初登场），竟然一次都没有坐过……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:57
本图拍摄地方忘了……好像是南岗洼。952小清河定制区间，后面是金沟河区间，正好能换五棵松地铁和去某医院，较从前的五棵松桥南区间要实用一些。952的区间车为总车次的八九成，就这八九成里面还得有一半不到小清河。一次大概是晚20：00，反正挺晚了，968大兴方向，乘客想换952到西四环，968票答复西北旺下。这要来车的话，那得等到明天去了……售票员不是只记着这又什么车就行的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 00:59
G107跨越G4，快到黄管屯了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:03
长阳环岛，在修建什么工程？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:06
长阳路口。明显路幅是从南侧拓宽的。天桥也是后修的。长阳建设的还是有一定成效的，毕竟是良乡的大门呢。
作者: guoyunet0760    时间: 2011-5-16 01:08
插个楼吧。。。话说我从十一点开始写作业，本以为写完了能享受一顿视觉飨宴的，看来楼主的速度不给力啊，哈哈，欢迎楼主来到我家乡——Fun shan！
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:12
拍摄位置不太好，加之有乘客挡着，这一段没照着多少公交车，略有遗憾。
摄于黄辛装出站。836动辄就能看见……房山旅游局的路牌，这个应该是合法的牌子吧……房山区的职能部门不少都在良乡而不是城关，这说明良乡的优越性是明显的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:16
大概摄于送变电路口西车站，凯捷风叫修造厂。也罢，差的不远。那边的老路上一个什么厂门口还有62式轻型坦克一辆，传说本来是用坦克底盘的工程车，用的差不多了，扣上炮塔当摆设了……
能源方面的企业华电待遇好还是京能待遇好呢？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:27
准备拐弯拱辰大街（良乡北关）。良乡的道路格局也并不规整。互相穿越的道路比较多，最好是通过干道，配合公交、地图而记忆。实际记忆难度大于望京，广度小于望京。
图为房建集团的昊天假日酒店。某人下榻过没？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:30
616，摄于西潞园或西门。小堵车。616在良乡境内的V字形走向很独特……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:33
拐入良乡中路。苏庄车站，和地铁苏庄还差的不近呢。良乡地区试行的超薄型站牌架能有效的降低成本……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:38
良乡西路西口，616在月华大街上掉头。本图调整尺寸。为了停繁华的良乡北关，只能折返到拱辰大街北口。否则走西潞北大街-北关西路也行（如果通行能力允许的话）。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:42
客三的极限，良乡闫村桥。没完工的就是燕房线？要明确的是闫村桥不等于闫村，k3实际并未攻到闫村。
k3现在只能老实的跟这待着了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:44
闫村道口，难道是桥梁厂专用线？铁路上的人是穿着文 革时期的军服拍艺术照（黑短袖后面的）……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:46
忘了这是哪了……好像是小紫草坞路口
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:47
这是什么华大研修学院的操场，还有好几个高校。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:51
大石河、马各庄等站未拍摄或未留照片，因人多或角度视野问题。东大桥路口勉强拍一个。对面是836运营车或者839的空车
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 01:59
房山火车站站。火车站离车站还有一段距离。不办理客运业务（货站），因此只能乘汽车前去。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 02:01
火车站到万宁桥之间，房42，吉羊-XXX（懒得查了）。这个上下行的箭头还是比较实用的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 02:04
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-17 01:20 编辑

北关环岛，831区。830在这要绕多半圈折返房山北关。
作者: guoyunet0760    时间: 2011-5-16 02:07
暂时到这，16日晚继续。
二手挖掘机 发表于 2011-5-16 02:05



这。。。我这还想同步直播呢。。。嗯，睡去了。。
作者: Z猫    时间: 2011-5-16 06:39
这。。。我这还想同步直播呢。。。嗯，睡去了。。
guoyunet0760 发表于 2011-5-16 02:07


太有爱了~
作者: 稀里哗啦    时间: 2011-5-16 10:55
闫村道口，难道是桥梁厂专用线？铁路上的人是穿着文 革时期的军服拍艺术照（黑短袖后面的）……
二手挖掘机 发表于 2011-5-16 01:44
良陈支线撒~闫村站就在附近


作者: 稀里哗啦    时间: 2011-5-16 10:59
LZ木有看到大伦汽修么?凯捷风的主要场站之一。
作者: man123    时间: 2011-5-16 13:24
Timiles  发表于 2011-5-15 23:41

10 10进制。。。天桥嫌亏。。。


现在哪个车还是十十进制？ 我以为只有834是呢，十十进制，二元起价
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 13:27
房山的：830、834、832、917[张坊]、917[十渡]、917定班、983、952
非房山的：883系列
作者: 客三646    时间: 2011-5-16 13:55
回复 二手挖掘机 的帖子

目前993也在用
   
作者: meng68    时间: 2011-5-16 14:38
闫村道口，难道是桥梁厂专用线？铁路上的人是穿着文 革时期的军服拍艺术照（黑短袖后面的）……
二手挖掘机 发表于 2011-5-16 01:44


这个是良坨铁路
作者: meng68    时间: 2011-5-16 14:44
房山的：830、834、832、917[张坊]、917[十渡]、917定班、983、952
非房山的：883系列
二手挖掘机 发表于 2011-5-16 13:27


971也是的应该
作者: fangnn1    时间: 2011-5-16 16:42
静等更新
作者: 不明不白删ID    时间: 2011-5-16 17:41
摄于杜家坎环岛。661太子峪方向。应该是原330XX的车。661和662在此分开，830和662方向相同。实际上大部分线 ...
二手挖掘机 发表于 2011-5-16 00:35


这是进城方向
作者: 96321    时间: 2011-5-16 20:53
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    917房山-张坊，一手901，二手917专，三手917房张
作者: 96321    时间: 2011-5-16 20:56
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    917房山-张坊，一手901，二手917专，三手917房张
作者: 96321    时间: 2011-5-16 20:56
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    927延长也跑过吧……
作者: 96321    时间: 2011-5-16 20:58
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    老名叫“修造厂路口”规范后叫送变电路口西
作者: 366快车    时间: 2011-5-16 21:17
7段码路牌那堆原装空调的金龙，原来976的车 后给韩村河了 目前有在952、993的
灯管路牌的车（后加装空调的）开始在983和917良乡，后来去了971支、927延、993
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 21:28
继续。901慢车，摄于房山北大街，万宁桥一带。房山南/北大街是城关的核心。老板楼很多，繁华程度明显不如良乡。街道格局没准还是几十年前的样子。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 21:39
830北京方向。紧接着901拍的。从北关环岛到六里桥830应该比831快且便宜。831全程车也许持续不了很久。
拐入房山东大街之后很快又拐入青年南路（MS是因地势而建的）。这样不用再次绕燕房路了。而917均不这么绕。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 21:52
839路，大概摄于房山中心路口。返程准备乘坐简化设计产物的839路。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:23
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-16 22:26 编辑

837，摄于房山北大街。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:27
房山能源站，摄于兴房大街。应该就是气站吧……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:34
路过房山汽车站但是需要到前方的南关桥掉头。仓房好像没留照片。图为在南关桥掉头。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:35
后门变身旅游车的安全门了……摄于掉头之后，即将进场。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:38
进场站带客倒车入位，再开门。刚下车随拍一个。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:40
此贴为补发。没掉头之前，这就凯捷风的所谓“房山客运站”？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:42
下车之后等也照了一些。房22的金色江淮。车看着不错。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:48
路政的路面养护用洒水车，连过两辆。反正油路用不着洒水。大概是板路用的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:50
836快大韩继方向，人n多……对面的班次和之后的班次有人多的有不多的，也许中间有区间车
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:53
房山第一医院金旅班车，车场就在南边的一个院里。这外观，latte风格……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:55
涿州到房山的长运车，冀牌的，不是房29路。应该只能给现金。比29应该要快。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:58
房22，伪八方达外观。凯捷风公交的字样也和八方达相近，摆上831或者837的牌子就直接跑就行了
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 22:58
房16，也是伪八方达外观。车好像是金旅。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 23:10
房41的高级宇通。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 23:13
等839，遇大间隔。结果来车时首站就基本上满了。
一路上也是缓慢的行进。图为房山中心路口。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-16 23:15
839不去北关比830要少绕好几km。万宁桥，房40。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:23
这是大窦路吧……去向一个很多人看来没落又努力保持高风亮节的地方。那个绿车应该是837吧。上次去燕山还是3n-5n年前了，领略了燕山工业繁荣和生活的繁华。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:24
一901从这个院里拐出来载客。这是难道就是中铁房桥公司？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:27
这时良乡的某河流，大概摄于苏园。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:28
非正角度拍摄房41。拍摄地点忘了，本图调整尺寸。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:29
房35加车，这个建筑是房山体育馆？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:31
还是房41，黄辛庄路口。41MS是凯捷风的重要线路。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:33
加州水郡特写。MS是良乡东部的很有名气的大楼盘。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:37
从长阳环岛一站七里庄，如果停西道口少说耽误10min。图为永定河水闸。杜家坎南边一带。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:38
由于角度的问题无法拍车，因此整个G4上的照片多是周边。看着意思是G4要拓宽？
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:42
正在架设的京石客专。军用梁由于计算容易（有现成的表能查）、安装简单（照快拆装设计的），即便成本较高，也在施工中常用来作为支撑体系。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:44
大概是程庄路北口-小井一带，进入丰体南路（839是唯一走丰体南路的车），很快又进入丰北路。图为丰北路上随拍。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:45
丰北路站之后，再进快速路，一站夏家，好像从来就没有过丽泽桥站。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:46
丰益桥上，368的大巡。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:48
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-17 01:27 编辑

00版CNG，351路，摄于夏家进站之前。本图调整尺寸。现在能碰见一个绿的车都像是找到了个文物……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:49
108，摄于玉泉营桥西，本图调整尺寸，大感光度。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-17 00:50
698，草桥。这是第一次拍698路，对面973。



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