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标题:
511京沪高铁试验首车G1各站时刻表
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作者:
小独
时间:
2011-5-12 16:05
标题:
511京沪高铁试验首车G1各站时刻表
第一次在铁路区发帖,不知这篇复制的帖子是不是符合保留的标准
■京沪高铁 首车时刻表
●发车
9时20分:京沪高铁G1列车发车
9时27分:明显感觉提速,此时行至大兴境内
●提速
9时30分:驶出南六环,再次感到明显提速
9时37分:廊坊站
9时50分:天津西站
10时13分:沧州西站
10时30分:德州东站
●过黄河
10时47分:经过黄河
10时50分:济南西站,此后,列车进入多山区,频繁穿过隧道。
11时01分:泰山西站
11时15分:曲阜东站
11时26分:滕州东站
11时34分:枣庄西站
11时47分:经过京杭大运河
11时52分:徐州东站
12时23分:蚌埠南站
12时34分:定远站
12时47分:滁州南站
●过长江
13时:经过长江
13时3分:南京南站
13时20分:镇江西站
13时37分:常州北站
13时43分:无锡东站
13时49分:苏州北站
●到终点
14时8分:上海虹桥站
注:列车中途除在南京站停1分钟外,中途各站均未停。
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京沪高铁档案
始发站:北京南站
终点站:上海虹桥站
总长:1318公里
运行:全程5小时以内
正式运营:今年6月
运营模式:“一站直达”、“省际直达”和“交错停车”三种模式
售票方式:6月底,京沪高铁率先实行网络售票
全程票价:两种时速(300公里和250公里),两种票价,尚未公布
开行列车:初期安排开行90对动车组
影响范围:沿线有京、津、沪三大直辖市,穿越河北、山东、安徽、江苏等省,经过十几个人口超过百万的城市。沿线国土面积占全国的6.5%,人口占全国1/4,GDP占全国40%,可以说是中国经济发展最为活跃和最具潜力的地区。
作者:
笨狼
时间:
2011-5-12 16:21
一定去体验……哈哈……
作者:
小独
时间:
2011-5-12 16:27
济南到泰安才11分钟,平峰时段等公交都不一定等得来
作者:
W0868
时间:
2011-5-12 17:44
这个还真给力啊~~
作者:
jngjbus
时间:
2011-5-12 18:23
给力,真快
作者:
syb0218
时间:
2011-5-12 21:11
要坐也得是300的
作者:
济南公交
时间:
2011-5-12 21:42
很好
作者:
锡林浩特
时间:
2011-5-13 14:39
试验速度一般都比运营速度跑的要快一些的。
作者:
nj13w
时间:
2011-5-13 22:15
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锡林浩特
的帖子
这个可不是试验速度,这个就跟正式运营速度一样了
作者:
nj13w
时间:
2011-5-13 22:16
最高300还能叫快?
作者:
天通苑塔楼
时间:
2011-5-13 23:02
快不快的,价格降下来就行,中国大部分人缺的不是时间,是钱。
就好比你现在把1461换成绿皮照样爆满一样。
作者:
mlm1984
时间:
2011-5-14 11:42
盛高阻...说好的380KM呢!
作者:
357路
时间:
2011-5-14 19:52
这个4小时48分有点尴尬呢……不能在半天内到达我觉得算是个小纠结~
价格,参比D29的327……看看涨多少……不过比D29快了一半时间……涨得不是那么过分也好~
作者:
tianyu9999
时间:
2011-5-17 14:52
那交错停站的车如果跑全程岂不是要6--7个小时了~~
作者:
nj13w
时间:
2011-5-18 11:29
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tianyu9999
的帖子
5个半小时左右
作者:
tianyu9999
时间:
2011-5-18 12:14
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5个半小时左右
nj13w 发表于 2011-5-18 11:29
上次试车是4小时48分,中间3个大站是一定停的,其他如果选10站停,那么一共13站,每站7分钟的话就是91分钟。。。已经过6小时了
作者:
yuyn0123
时间:
2011-6-2 12:47
不是给力,是给钱啊
作者:
nj13w
时间:
2011-6-3 12:55
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tianyu9999
的帖子
交错停站只停其中6-7站
作者:
httpo
时间:
2011-6-3 13:47
如果站站停岂不得10小时?
作者:
nj13w
时间:
2011-6-3 13:49
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httpo
的帖子
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