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标题: 公交车的玻璃怎么一半打不开 [打印本页]

作者: 14671467 时间: 2011-5-11 15:51
标题: 公交车的玻璃怎么一半打不开
今天坐694，发现窗户只能打开一半，另一半打不开，不知是何人设计的。但我发现，青年上车后前门后边那个正坐，坐着真是舒服，视线好、独立窗户！就是容易让座！！

作者: 二手挖掘机 时间: 2011-5-11 15:53
您是不是在北京不经常乘坐公交车呢

作者: edwin 时间: 2011-5-11 16:02
建议LZ坐特10路二楼看看

作者: cs9299 时间: 2011-5-11 16:04
北京的公交车大部分玻璃采用粘合技术，所以只能打开一半。
另：694的新青年座椅舒服吗？我觉得这批新青年的座椅是最难受的，角度直追绿皮车

作者: alljtcc 时间: 2011-5-11 16:17
宝座不需要让，我一般不让

作者: 城子大街南口 时间: 2011-5-11 16:28

建议LZ坐特10路二楼看看
edwin 发表于 2011-5-11 16:02

双层车楼上窗户打不开就对了！

作者: 黄海126 时间: 2011-5-11 16:47
本帖最后由黄海126 于 2011-5-11 16:48 编辑

粘贴窗都是这样的，而且以后各个城市新的公交车都会越累越多的采用粘贴窗，美观。

但我同样很奇怪为什么北京不用那种底下全密封上面内翻式的窗户。

作者: qiyinan 时间: 2011-5-11 16:55
回复 黄海126 的帖子

底下全密封上面内翻式的窗户安全性好得多，不过个人感觉不太适合北京这种人很多的城市，这种窗户通风性不好，车里人一多，估计得闷死，地铁13号线就是个例子，13号线每节车厢都有两个这样的窗户，其实意义不大，开的时候站在边上根本感觉不出来有风

作者: alljtcc 时间: 2011-5-11 17:01
因为有上次的火灾，所以不会有全密封的车了

作者: yz8965 时间: 2011-5-11 17:40
现在公交车的天窗也有问题,不是太少,就是太高,根本就是摆设

作者: 猫儿咪儿 时间: 2011-5-11 17:47
印象中最早空调车的窗户能打开一半是从非典后开始陆续改造的

作者: 午饭 时间: 2011-5-11 19:15
那半要也能打开着玻璃就该掉了……

作者: 稀里哗啦 时间: 2011-5-11 20:55

粘贴窗都是这样的，而且以后各个城市新的公交车都会越累越多的采用粘贴窗，美观。

但我同样很奇怪为什么 ...
黄海126 发表于 2011-5-11 16:47

内翻窗在天津出了事后天津就再也不用了。内翻窗没啥好的，太闷。

作者: guoyunet0760 时间: 2011-5-11 21:15
其实就现在这样也挺好的。。。

作者: ed4avin 时间: 2011-5-12 09:34

那半要也能打开着玻璃就该掉了……
午饭发表于 2011-5-11 19:15

比较怀念以前670,6141那种窗户

作者: Timiles 时间: 2011-5-12 09:47
热粘窗挺好省的前后两个人抢。。。

作者: 天涯狂想 时间: 2011-5-13 00:12
最讨厌大热天紧闭着窗户坐月子的。本来就没几个能开的窗户了，那点稀缺资源被一个人独霸，掌握冷热大权，着实可恨！

作者: balakovic 时间: 2011-5-13 01:01
欢迎楼主访问地球！

作者: icl 时间: 2011-5-13 09:40
喜欢大小巡的窗户茶色的可以遮挡阳光哈

作者: 100 时间: 2011-5-13 14:33
回复 黄海126 的帖子

人多呀……春夏不是人做的

作者: 108 时间: 2011-5-13 15:06

比较怀念以前670,6141那种窗户
ed4avin 发表于 2011-5-12 09:34

我一直以为现在这种窗户是为了防止乘客夏天来回推窗户引发纠纷而设计的……

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