给116换大车吧,6920也该退了,另外改成使用月票,这样应该会好一些 tiga1996 发表于 2011-5-9 16:48
规划是规划,现实是现实,在中国,规划和现实通常是脱节的 木马巴士 发表于 2011-5-10 10:51
在上世纪九十年代修经十路前的规划图还是全程高架呢,就是和现在的北园路一样,但是到现在也没有按照规划 ... 航歌 发表于 2011-5-10 12:16
经十路高架的全部设计图都已经完成了,但高架路市长下台了,事就这么黄了,现在口径就是经十路多么多 ... orlick_102 发表于 2011-5-10 15:35
其实按路况和客流来说116真的该换12米 而115则更适合18米黄后DD6181S03 皮尔洛 发表于 2011-5-10 21:57
18米的转弯半径相当于12米 貌似进桥下没问题 皮尔洛 发表于 2011-5-10 22:37
其实打12345是不管用的,光给敷衍了事 继续期盼BRT的到来。 hotinne1 发表于 2011-5-11 12:36
划给及公司和坐公交车的有关系吗,缩到燕山立交桥,往东到唐冶新城绕一圈就成。 小城故事 发表于 2011-5-11 15:30
划给及公司和坐公交车的有关系吗,缩到燕山立交桥,往东到唐冶新城绕一圈就成。 小城故事 发表于 2011-5-11 16:30
306路是3块钱,做的人不多 hotinne1 发表于 2011-5-14 08:32
回复 做过,是3块。 hotinne1 发表于 2011-5-14 10:09
306单程客流很吓人的,当然现在给136分流一部分了。我觉得还是158绕道唐官小区、恒大名都,改为全天运行最好 ... zjhxiaohui 发表于 2011-5-14 09:05
306本身就是大站车了。 zjhxiaohui 发表于 2011-5-14 16:06