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标题: 883试乘/过车瘾/过拍摄瘾 [打印本页]

作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 22:59
标题: 883试乘/过车瘾/过拍摄瘾
919区乘坐过n次,但是今天第一天改883,赏赏光试乘一下。
准备:步行到明光村西乘645,发现驾驶台上贴了站号和站名的对应关系,避免司机出现摁晚的问题。k4为了增效益,减投诉挖空心思了。铁狮子坟下,等了20min18点左右才来车,应该是前面有道北直接走德外的。919的任何一条新外线路都走发德外快车,而且也没有超出规定路线。
期间照了一些车,每拍一次,就得赶紧擦一下相机。不过还是发生了镜头错误的故障,反复开关机并伸缩镜头,故障缓解,但镜头伸缩并不流畅。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:05
铁狮子坟。919支2区的苏金。这站上的人还不少。大概是因为344k没站吧。
摆牌写的是919支2 (德胜门-回龙观),没有区间字样。说明他们并不待见这个生加上的“区间”。苏金的容量完全满足客流,只是舒适度有限。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:11
这个井盖令人觉得快压塌了。一般井盖低下是预制混凝土圈梁,盖在井壁或砖井圈。随着不断的冲击,混凝土发生开裂,钢筋发生锈蚀、屈服等,直到发生较大的变形直至破坏。公交车过去时,井盖和周边会有明显的下沉和弹起,幅度会逐渐加大。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:13
919昌平直达。华丽的从新外大街过而不设站。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:17
345的大巡,污浊路面上的洁白。相机显示的效果和电脑屏幕还是有很大差别的的,难道是因为电脑屏幕分辨率高?
走中间车道心理负担少,更容易开快和超车。
另外,345慢为什么不加铁狮子坟呢?这站人最多。345快都加了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:21
38的青年。前后车请大家判断是几路吧,没留意…… 38应该也有部分混动,是否六东(实为小井)队的?这张清晰度相对较好。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:26
要乘坐的车终于来了。803复出了?后据司机和同队工作人员谈话,得知只有这辆车号改错了……正准备要遥控器去……
准备上被告知不停西三旗,应该是西三旗堵的不轻。西三旗过路口加停站时间比沙河有过之而无不及。之后司对票说:今天堵了2h。北京的交通天气稍微差一些,大家就都不会开车了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:29
919的C2,具体线路不详。摄于北太桥南右转专用道。不算八达岭,C2基本上还是服务昌平的。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:33
福田,919大快。传说中的雨中美感…… 摄于健翔桥南侧。大快20min一个,区间至少也是15min一个,但是路上看见的区间远比大快多。大概是因为大快点松,正点率反而要高一些。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:36
健翔桥南,一辆臂架式泵车撞坏了限高杆。从前的撞杆都是高出一点,这次是高出半米。现在的职业司机的已降低到能把让车动换就行了,其他的一概不管。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:40
摄于北沙滩南侧。此时车速不快,票闲来无事,前来擦雾气。刚擦完一会又有了。司机为什么没开前风挡去雾暖风呢……
PS:票袋子极具收藏价值。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:42
又遇清河大堵。早年的“堵车三村”早就让位了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:55
昌22路的宇通。前面的昌字头车型和具体线路不详。摄于北大桥。G6昌平南侧部分,因遮挡、效果等因素拍摄数量较少。
从昌赤路到沙河,22应该比314换345慢要快一些。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:56
前方一片开阔。拍摄地点位于北大桥到昌平南桥之间。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-8 23:59
南环路,司机踩离合,挂着挡等灯。要是他突然分一下心,这车就窜出去了……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:03
925旅游专线的宇通。摄于西环路和ZF街交叉的路口。曝光的问题,天没那么黑。
925/925旅游专线和925区在这个路口分开。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:06
昌32的长安。摄于西关(ZF街西路)。乘32去九渡河运转一次目前还是遥远的事情。
着车的水箱口吻们开在后面?一般都是车尾的侧面,比较美观。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:12
大量大货车通过西关环岛,造成通行较为不畅。上了G6辅路之后相当顺。辅路速度都很HX。357和376,这个速度也不在话下。870、11、919大快一般不会到这个速度。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:15
红泥沟,追上了前面的883。五个座套两个套反的……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:18
南口环岛,又碰上了357区(定班)或357区(南农)……
问:357定班班次和357南农班次会不会出现动关同时发车的情况?
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:20
南口环岛。刚才追上的883是道北的,如果17:50到18:00发的,那么开的实在不快。376不晓得从哪冒出来的
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:24
南口西站到了。拍一个新站牌。末班提前了15min,资料上原来是20:45末班。应该是缩点或立折了。
不过上次看925区末班延后了8min才发,也许根据实际情况也会适当后延一下。
马甸桥西实际是北太平桥东,现在和站上相同只停一次了。过去是拐弯一次,过了双秀再停一次。停两次倒也也无所谓。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:30
北京工商管理专修学院。春运学生客流还是不错的。这是一个专业性较强的高等院校。现在归建工集团管,算是民办性质的企业办学。能直接输送人才。不过名气没有首钢工学院和邓庄的那个北京信息技术职业学院大。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:32
学校正门。如断言该校带动或促进了南口的消费应该不为过。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:38
去/下G6、G110的大货车是温南路永恒的旋律。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:39
大概是之前的883道北绕过来了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:43
摄于南口,昌13路(怀疑)和某单位的水塔。本想从兴隆街再去南口站看看,哪哪都是水,走进街里没多远就折返了。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:45
昌11,高感光度。11路有票筒但是是有人售票……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:50
曝光补偿负正值的详列对比。昌20。摄于南口。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:54
从八达岭过来的重载车长时间制动,导致制动鼓内的刹车片温度过高,雨水带进去一下被蒸发了。水会缓解热衰退效应,但是积在鼓内,会减小制动力。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:57
再来357的曝光负正值强烈对比。后乘坐357到东关(因某些原因,本来南大街就行了)换车。在陈庄发现有919直快绕南口了。
难道是G6通行能力严重降低?
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 00:58
校巡的这块地方为什么是空着的?从前就没布置座位?
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:00
华灯初上(两小时了)的ZF街的东关车站。k1小巡,机动车,线路不详。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:01
东关场站。应该是面积不足了,未来没准拆了。反正k1已在东关南侧弄了一个新场站。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:07
抓拍376小巡。路牌还是357的……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:08
491的D3,不晓得左侧编号为什么被蹭去?
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:10
伪高清照,345快到东关已是空空如此
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:11
345快进城方向遇间隔略大,客流也较大。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:12
314小财巡站内超越919。实际上是919还没下完人……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:14
亢山站。有的车叫亢山广场。站牌架上是亢山,不如统一叫亢山路。明显乘坐的是919支6。直达车里面只有919支6停亢山。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:15
51路您敢开尾灯不?
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:17
鼓楼大街的客流竟然能快坐满了。所摄效果都不好,删之。再次盘西关环岛,环岛的施工影响了司机视线,不过不是重要的问题。376和车流夹杂在一起。盘个环岛5min……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 01:19
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-9 20:37 编辑

继续。919昌平的车基本都带这类牌子。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 20:40
很HX的一幕,减速让车……开到五环里时,嫌慢又超过去了。第二个图为准备超车时。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 20:42
步行到马甸桥西。邮局门口,等123。361的D3(应该是304的)。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 20:46
本帖最后由 二手挖掘机 于 2011-5-9 20:47 编辑

行至大钟寺,由于掉头车多。改为大钟寺东路路口掉头。公交车掉头对道路通行有一定影响,但南侧去某商场的社会车辆排队等候是最重要的原因。图为80在掉头。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 20:51
城铁大钟寺站,367。123和323k的城铁大钟寺在西侧坡道处。原因不详。00年932设这站还叫双榆树,明显不合理。后来改叫大钟寺。
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 20:58
Y588入段车。Y591停了,应该不是它。摄于金五星到四道口之间。见乘务员在车内收拾。噪音震动相当的大……
作者: 二手挖掘机    时间: 2011-5-9 21:01
本贴最后一图,651的收编车44408。
本次在南口买饮料、薯片等,提高生活质量。 <完>
作者: h1_h    时间: 2011-5-12 18:37
LZ转着一圈够辛苦的
作者: 东风杭气    时间: 2011-5-12 18:45
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